00:00Je vais d'abord vous donner ce chiffre, Julien, 4029, c'est le nombre de radars déployés en France en
00:06janvier 2025.
00:083423 sont des radars de vitesse fixe, ce que l'on connaît le mieux.
00:13396 sont des radars autonomes, comme celui de la porte de Montreuil que vous évoquiez.
00:18Et ces radars de chantier sont en général très lucratifs, puisqu'ils peuvent photographier plusieurs véhicules à la fois.
00:25On va aller un petit peu plus loin, je vais vous le montrer ce podium, Julien, grâce au classement Coyote.
00:29Je peux vous dire quel radar flash le plus en tête de classement, celui de Cagnes-sur-Mer sur l
00:37'A8, avec plus de 170 flashs en une année.
00:40170 000 ?
00:41170 000, pardon, flashs en une année, suivi du radar du Bourget en Seine-Saint-Denis.
00:48Lui, il a photographié 130 000 automobilistes sur l'A1 en 2025.
00:53Et puis, sur la troisième marche du podium, celui de Floirac en Gironde, sur la Rocade de Bordeaux, 126 000
01:01flashs.
01:01Et ça rapporte combien à l'État ?
01:03Eh bien, en 2023, c'est le dernier bilan en tout cas publié sur le site de la Sécurité routière.
01:08Ces radars ont produit 965 millions de recettes grâce aux amendes, donc des automobilistes.
01:15À quoi a servi cet argent ? Je vais vous le montrer.
01:17La majorité part dans les caisses de la délégation de la Sécurité routière.
01:22Près de 21% sont versés au désendettement de l'État.
01:26Et puis, le reste à l'Agence de financement des infrastructures de transport et aux collectivités territoriales.
01:32Oui.
01:33Merci.
