00:00Der Mercedes-Benz CLA Coupé überzeugte im Euro NCAP Sicherheitstest des Jahres 2025 mit starken Ergebnissen.
00:09Getestet wurde der Mercedes-Benz CLA 220D als linksgelenktes Coupé mit einem Leergewicht von 1870 kg.
00:17Beim Schutz erwachsener Insassen erreichte das Fahrzeug 93%, beim Schutz von Kindern 89%,
00:25beim Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer 87% und bei den Sicherheitsassistenzsystemen 83%.
00:33Beim versetzten Frontalaufprall blieb die Fahrgastzelle stabil, Knie und Oberschenkel von Fahrer und Beifahrer waren gut geschützt.
00:43Mercedes-Benz konnte außerdem zeigen, dass Personen unterschiedlicher Größe und in verschiedenen Sitzpositionen ein vergleichbares Schutzniveau erhalten.
00:52Für sämtliche kritischen Körperbereiche des Beifahrers wurde ein guter Schutz festgestellt.
00:58Im Frontalaufprall gegen eine starre Barriere über die gesamte Fahrzeugbreite waren alle wichtigen Körperregionen des Fondpassagiers gut geschützt,
01:07während der Schutz des Fahrers mindestens angemessen ausfiel.
01:11Als Kollisionspartner wurde das Coupé bei einem Frontalunfall als mäßig gutmütig bewertet.
01:17Beim Seitenbarrieren-Test und beim anspruchsvolleren seitlichen Pfahlaufprall bot der CLE Coupé sämtlichen kritischen Körperregionen guten Schutz und erreichte die
01:28maximal mögliche Punktzahl.
01:30Auf der Schutz vor Schleudertraumata überzeugte.
01:33Die Vordersitze und Kopfstützen gewährleisteten bei einem Heckaufprall guten Schutz.
01:38Ebenso deutete die geometrische Untersuchung der Rücksitze auf ein gutes Ergebnis hin.
01:43Das Fahrzeug besitzt außerdem ein fortschrittliches, automatisches Notrufsystem und eine Funktion zur Vermeidung weiterer Kollisionen nach einem Unfall.
01:54Bei einem Untertauchen des Fahrzeugs können die Türen geöffnet werden, damit Insassen das Auto verlassen können.
02:01Auch beim Kinderschutz schnitt der Mercedes-Benz sehr gut ab.
02:04Sowohl beim versetzten Frontalaufprall als auch beim Seitenaufprall waren die wichtigen Körperbereiche der 6-jährigen und 10-jährigen Proof-Dummies
02:13gut geschützt, wodurch die maximale Punktzahl erzielt wurde.
02:18Erkennt das Fahrzeug einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz, deaktiviert es automatisch den Beifahrer-Airbag.
02:24Eine indirekte Kinderanwesenheitserkennung warnt zudem, wenn möglicherweise ein Kind im Fahrzeug zurückgelassen wurde.
02:33Solche indirekten Systeme werden von Euro-NCRP allerdings nicht mehr mit Punkten belohnt.
02:39Alle für das Fahrzeug vorgesehenen Kinderrückhaltesysteme konnten ordnungsgemäß eingebaut werden.
02:45Die aktive Motorhaube verbessert zusätzlich den Fußgängerschutz.
02:49Sensoren erkennen einen Aufprall und heben die Haube an.
02:53Der Kopfschutz für Fußgänger und Radfahrer war überwiegend gut oder angemessen.
02:58Schwächen bestanden an den steifen Windschutzscheibensäulen und am Scheibenansatz.
03:03Decken, Oberschenkel, Knie und Schienbein waren dagegen durchgehend gut geschützt.
03:08Der automatische Notbremsassistent reagierte überzeugend auf Fußgänger, Radfahrer, Motorradfahrer und andere Fahrzeuge.
03:16Serienmäßig sind außerdem Gurtwarner vorne und hinten, eine Müdigkeits- und Ablenkungserkennung,
03:21ein Spurhalteassistent sowie eine Verkehrszeichenerkennung vorhanden.
03:26Der Fahrer kann den Geschwindigkeitsbegrenzer automatisch an erkannte Tempolimits anpassen lassen.
