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■ 진행 : 성문규 앵커, 박민설 앵커
■ 출연 : 이영주 경일대 소방방재학부 교수

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스NIGHT] 명시해주시기 바랍니다.


계속해서 네팔 사태 전문가와 함께 짚어보도록 하겠습니다. 이영주 경일대 소방방재학부 교수 함께합니다. 교수님 안녕하십니까? 앞서서 저희 특파원도 전해 드렸습니다마는 긴급구호대 어제 베이스캠프를 차렸는데 아직 본격적인 수색은 이루어지지 않은 것 같습니다. 어디부터 수색을 할 계획인가요?

[이영주]
일단 지금 현장에 카트만두 공항에 도착한 이후에 지금 현재 말씀하신 대로 바타르지역 베이스캠프 쪽으로 이동한 상태인데요. 여기에서 적극적으로 수색은 아직까지는 이루어지지 못한 상황인데요. 몇 가지 이유가 있겠습니다마는 가장 중요한 건 어쨌든 우리가 많은 구조팀들을 현장에 파견했다 하더라도 독자적인 작전수행이나 이런 것들은 상당히 현실적으로는 어렵거든요. 그렇기 때문에 네팔 당국의 여러 가지 구조팀이라든지 이런 부분에 대한 승인 그리고 이런 부분들의 공조가 필요한 상황입니다. 그래서 아마도 내일 정도쯤이면 이런 공조라든지 우리나라가 구조, 수색을 해야 하는 지역 이런 것들에 대한 부분들이 어느 정도 정해지면 그쪽을 중심으로 해서 대부분 수색이나 구조들이 이루어질 것으로 보이는데요. 아마도 우리나라 같은 경우는 다른 나라보다는 우리나라 실종자분들이 있을 것으로 예상되는 지역, 그 지역 중심으로 수색 구조들이 이루어질 것으로 보이고 있습니다.


긴급구호대가 이제 네팔 군과 조율해서 장소를 정해서 계속해서 수색을 해야 할 텐데 우리 구호대가 가져간 장비만 1000점이 넘는다고 하는데 지금 도로는 유실된 상태고 이걸 공중수송을 한다고요?

[이영주]
맞습니다. 앞서 말씀드린 대로 카트만두공항까지는 군수송기로 해서 갔는데요. 여기서부터 바타르지역까지 이동해야 되는데 현장의 어퍼트리슐리 수력발전소 이 지역까지는 사실은 카트만두공항에서 70km 정도 떨어져 있거든요. 그래서 많은 장비들은 사실은 다 육로로 이송해 갈 수 있으면 가장 좋은데 이 육로 이송도 사실 현실적으로 도로망이 대부분 다 손상된 상태고 사실 평상시에도 여기가 워낙 험준한 산악이기 때문에 살아 있다고 하더라도... (중략)

YTN 이여진 (listen2u@ytn.co.kr)

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00:00네, 계속해서 네팔 사태 전문가와 함께 짚어보도록 하겠습니다.
00:03이영주 경일대 소방방지학부 교수와 함께합니다. 교수님 어서 오십시오.
00:07네, 안녕하십니까.
00:09앞서서 저희 특파원도 전해드렸습니다만,
00:12긴급 보호대 어제 베이스 캠프를 차렸는데,
00:15아직 본격적인 수색은 이루어지지 않은 것 같습니다.
00:17어디부터 지금 수색을 할 계획인가요?
00:19일단은 지금 현장에 카투만두 공항이 도착을 한 이후에요.
00:23지금 현재 마시아나즈너바타르 지역 쪽으로 베이스 캠프 쪽으로 이동을 한 상태인데요.
00:27여기서 지금 적극적인 수색은 아직까지는 이루어지지 못한 상황인데요.
00:31몇 가지 이유가 있겠습니다만, 가장 중요한 건 어쨌든 간에
00:34우리가 많은 구조팀들을 현장에 파견했다 하더라도
00:37독자적인 작전 수행이나 이런 것들은 상당히 현실적으로는 어렵거든요.
00:41그렇기 때문에 네팔, 당국의 여러 가지 구조팀이라든지
00:45이런 부분들의 승인, 또 이런 부분들의 공조가 필요한 상황입니다.
00:49그래서 아마도 내일 정도쯤이면 이런 공조라든지
00:52또 우리나라가 구조 수색을 해야 되는 지역,
00:55이런 것들에 대한 부분들이 어느 정도 정해지면
00:57그쪽을 중심으로 해서 대부분 수색이나 구조들이 이루어질 것으로 보이는데요.
01:02아마도 우리나라 같은 경우는 다른 나라보다는
01:05사실 우리나라 실종자분들이 있을 것으로 예상되는 지역,
01:08그 지역 중심으로 수색 구조들이 이루어질 것으로 보이고 있습니다.
01:13네, 긴급 구호대가 네팔군과 조율을 해서
01:16장소를 정해서 계속해서 수색을 해야 될 텐데
01:18우리 구호대가 가져간 장비만 1,000점이 넘는다고 하는데
01:22지금 도로는 유실된 상태고 이걸 공중수송을 한다고요?
01:25네, 맞습니다.
01:26지금 앞서 말씀드린 대로 카투만두 공항까지는 군수송기로 해서 갔는데요.
01:30여기서부터 사실은 바타르 지역까지 이동을 해야 되는데
01:33사실 우리 현장이었던 어퍼트리슐리 수력발전소 이 지역까지는
01:39사실은 카투만두 공항에서 70km 정도 떨어져 있거든요.
01:42그래서 이 많은 장비들은 사실은 다 육로로 이송해 갈 수 있으면 가장 좋은데
01:46이 육로 이송도 사실 현실적으로 지금 도로망이 대부분 다 손상이 된 상태고
01:51사실 평상시에도 여기가 워낙 험준한 사막이기 때문에
01:54도로망이 살아있다 하더라도 70km밖에 안 되지만
01:576, 7시간 정도 걸렸다고 해요.
01:59그렇기 때문에 사실상 이런 차량으로의 이동은 어렵고
02:02다만 아까 말씀드렸듯이 바타르 지역까지는 어느 정도 차량으로 이동이 가능하니까
02:06거기까지는 이동을 하고 그 이후에 필요한 장비들은
02:09헬기라든지 이런 것들을 통해서 다시 또 이송을 해야 되는
02:11그런 좀 어려운 상황입니다.
02:13그러네요.
02:14그리고 이제 우리 기업들도 또 별도로 작업들을 펼치고 있는데
02:19남동발전하고 두산 애너빌러티.
02:21수색 범위를 지금 넓혔다면서요?
02:24네, 맞습니다.
02:25지금 계속 수색 범위를 넓혀갈 수밖에 없는 상황인게요.
02:28지금 계속 사고 날짜가 지날수록 사실은 시신이 발견된 장소라든지
02:33위치 또 기존에 수색했던 곳에서 큰 성과가 없기 때문에
02:37그 이외의 지역까지 계속 넓혀가면서 수색들을 타고 있는 과정입니다.
02:41그래서 이런 수색 과정에서 지금 우리나라 구호팀하고
02:44아마도 상당 부분 수색의 성과들을 공유를 하고 있을 텐데요.
02:48다만 이제 공유할 성과라고 할 만한 게 뚜렷하게 나타나고 있지 않으니까
02:52상당히 좀 어려운 부분인 건 맞습니다.
02:54하지만 지금 현재 수색하는, 지금 현재 계속 수색했던 지역에서
02:58아직까지는 큰 성과가 없는 게 사실은
03:00이 수색 범위를 넓혀가는데 가장 큰 이유라고 볼 수 있을 것 같습니다.
03:04이게 이제 우리 근로자들이 있었던 것이 보통 강 상류 쪽에서
03:09실종이 됐는데 하류까지 그럼 내려간 겁니까?
03:12하류 쪽으로도 좀 더 내려가고 하류 쪽에서 또 옆으로
03:14퇴적층이라든지 이런 부분들 또 이를테면 퇴적층이 쌓여있는 강이 흘러가는
03:19그 강의 경로를 따라서 확대해 나가고 있는 이런 상황으로 보입니다.
03:23네, 우리 근로자가 있을 가능성이 있는 곳으로 꼽혔던 곳 중에
03:28이 터널 한 곳의 입구가 고산 등반 가이드죠.
03:32쉐르파가 가봤더니 큰 바위에 막혀있더라.
03:35이런 증언이 지금 나온 상황인데요.
03:37네, 이게 막히면 진입은 어렵지만 어쨌든 안에는 공기가 좀 오히려 있을 수도 있는 거 아닌가요?
03:42어떤가요?
03:43입구 부분이 지금 현재 막혀있다라는 것들은 사실 내부 상황을 정확하게 알기는 좀 어려운 상황입니다.
03:47다만 이제 이렇게 바깥도 입구 부분이 막혔다 하더라도
03:50안쪽부터 다 꽉 막혀서 입구까지 막히는 상황들은 그렇게 흔한 경우는 아니기 때문에
03:56입구가 막혔다고 하더라도 안쪽으로 충분한 이런 에어포켓 같은 공간들이
04:01형성됐을 가능성들은 충분히 있습니다.
04:03다만 이제 입구가 막혔기 때문에 당장 바로 진입이 또 수색이라든지 구조활동을 하는데
04:09여건들은 갖춰지지는 않은 상태라 입구 부분을 어떻게든 돌파를 하는
04:13그런 과정들이 좀 필요한 상황이다 이렇게 보겠습니다.
04:16그래서 조금 전에 저희 리포트 잠깐 봤었는데
04:19그 터널 안으로 들어가면 뭔가 공간이 있을 거라고 그러던데
04:24네팔 당국은 지금 거기에 좀 집중하는 것 같습니다.
04:27네, 맞습니다.
04:27실제로 이제 말씀하신 대로 터널 안쪽에는 사실은 이제
04:30토석류 같은 것들, 그것도 물 같은 것들이 들어간다 하더라도
04:33꽉 차서 다 들어간 상황이라면 어쩔 수 없겠습니다만
04:36그런 들어가는 과정에서 일부 공간들이 남아있을 것이다 이렇게 기대를 하고 있는데요.
04:40그런 기대를 본다면 사실은 이제 물이라든지 또 그렇다면 이런 에어포켓이라고 하는 공간들이 확보된다면
04:46사실은 생존 시간이 상당 부분 길어질 수 있는 가능성들이 있거든요.
04:50그래서 다른 이런 외부에서의 어떤 토사에 매몰된 지역이라든지
04:53이런 것들보다는 오히려 이런 터널이라든지 이런 공간이 훨씬 더 지금 생존 확률이 상대적으로 높기 때문에
04:59오히려 이제 터널 구간들, 이런 쪽에 이제 구조나 수색들을 집중하고 있는 상황이다.
05:04이렇게 보시면 될 것 같습니다.
05:05네, 그 어퍼트리슐리 3A 발전소가 아까 보니까 11층 규모입니다.
05:10그래서 가장 높은 곳, 여기까지는 뭐 다 차오르지 않았겠지 하면서
05:14이제 공기가 있을 것으로 추정을 하면서 여기를 골디락스 존이라고 부르더라고요.
05:19그럼 여기를 찾으려면 이 위에서부터 뚫어서 내려가나요?
05:22그럴 가능성도 있고 지금 현재 어쨌든 간에 원래 주 터널의 입구 쪽으로 접근을 해나갈 겁니다.
05:28나가는 과정들도 있고 다만 이제 어느 구간에서는 사실은 이제 현장에서 화부 구간으로 접근이 더 이상 어렵다면
05:33상부 쪽에서 거꾸로 밑으로 내려와야 되는데 이것도 사실 쉬운 작업들은 아니거든요.
05:38사실 터널의 상부 쪽에 연결되어 있는 지점을 사실은 이제 정확하게 측량을 해서 위쪽부터 뚫고 내려가야 되는데요.
05:45이 뚫고 내려가는 심도도 상당히 깊다면 현실적으로 좀 어려울 수가 있거든요.
05:49그래서 이런 방법들을 강구를 해야 되는 상황이고요.
05:52또 한편으로는 사실 이렇게 주 터널 이외에 주변의 작업을 위해서 보조적으로 뚫어놓은 이런 수평갱 같은 것들이 있거든요.
05:59그래서 주변으로 연결되는 작은 이런 터널들 이런 부분들을 통해서 접근하는 방식들 이런 부분들까지도 포함해서 검토가 되고 있을 겁니다.
06:08만약에 이제 그 안에 생존자들이 있다면 지금 가장 필요한 것은 산소하고 음식물일 거잖아요.
06:14네, 맞습니다.
06:15그런 것도 주입이 가능할까요?
06:16충분히 가능한 상황입니다.
06:18사실은 이렇게 터널에 여러 가지 상황들이 발생했을 때 또 우리가 이런 터널들은 아니지만 사실 광산 같은 것들이 붕괴된 이런 사고들이
06:26발생했을 때
06:27일단은 이 안쪽으로 접근할 수 있는 청공을 뚫어서 그 안쪽 좁은 틈으로 물이라는 음식들을 먼저 들여보내서
06:34그 안에 생존 여건들을 갖춰주는 이런 작업들로 이렇게 구조들을 하는 이런 상황들은 굉장히 좀 표준화된 방법들이거든요.
06:41그러니까 여기도 사실은 일단 그 안쪽으로 구멍을 뚫을 수 있는 이런 과정들이 된다고 그러면
06:46그 틈으로 사실은 뭐 크진 않습니다만 우리나 식량들 또 그리고 공기 이런 것들을 우선 주입해서
06:52생존 요건을 일단 갖춰준 이후에 사실은 이제 접근하는 방식들 이런 것들은 여기서도 지금 사용이 될 것으로 보입니다.
07:00네, 어찌됐든 생존 신호를 좀 이렇게 찾아서 구조를 할 수 있다면 좋을 텐데
07:06현재까지 터널 안에서 이 생존 신호는 잡히지 않는 것으로 전해지고 있습니다.
07:11우리 긴급 구호대가 첨단 장비들을 많이 가져갔잖아요.
07:14그 음향 탐지기 같은 것들 만약에 사용한다면 좀 더 미세하게 잡아낼 수 있지 않을까요?
07:20충분히 가능한데요.
07:21지금 구호대가 지참한 음향 탐지기 같은 경우는 이제 잔해를 통과해서 미세한 진동이라든지
07:26또 이를테면 벽을 두드리는 소리라든지 아주 미세한 소리까지도 잡아낼 수 있는
07:30또 심지어는 호흡하는 호흡음까지도 잡아낼 수 있을 만큼의 어떤 성능은 우수한 것으로 보입니다.
07:36다만 이제 이런 것들이 단단한 안반, 또 이 안반에서 사실은 이제 이런 것들을 통해서
07:41전달되는 이런 과정에서 소리가 정확하게 포착이 된다면 충분히 잡아낼 수 있는 가능성은 있고
07:46다만 이제 굉장히 미세한 소리들을 들어야 되기 때문에 주변에 이제 다른 구조작업에 필요로 하는
07:51불삭기 소리라든지 헬기 소음, 주변의 소음들을 최소화하는 부분들이 좀 필요하거든요.
07:56그래서 이런 것들은 사실은 이제 우리가 단독으로 이런 소음, 음향 탐지기를 쓸 때는
08:01주변의 여러 가지 활동들을 일부 제한하는 방식들.
08:04그래서 이런 것들은 서로 좀 공조가 돼야 되는 상황이다. 이렇게 보겠습니다.
08:08지난번에 이제 이란에서 실종된 미군을 차릴 때 그런 방식으로 찾았다면서요.
08:13그게 이번에도 좀 효과를 봤으면 좋겠는데.
08:16어쨌든 지금 휴대전화 신호 분석도 지금 이걸로도 지금 추적을 하고 있는 것 같은데
08:21이건 지금 어떻게 진척이 되고요?
08:23휴대전화 신호는 사실은 어떻게 보면 굉장히 중요한 단서인 게요.
08:26사고가 발생한 당시에 위치들이 어디에 있었는지를 가장 마지막까지 확인할 수 있는 하나의 또 자료가 되거든요.
08:33왜냐하면 거기서 발신하는, 전화를 했다거나 또 위치하는 이런 것들이 기록이 남아있으니까요.
08:38다만 문제는 여기 같은 경우에 이미 이제 아까 말씀드렸듯이 사고가 발생하면서
08:42토사들에 의해서, 토성류들에 의해서 휩쓸려 내려가면서
08:45이런 기지국들 자체도 대부분 다 망가진 상태고요.
08:48또 한편으로는 우리나라 같은 경우는 대부분 음영 지역 없이 이런 기지국들이 전부 다 전국을 다 커버하고 있습니다만
08:56이 지역 같은 경우는 워낙 험준한 산악지역인데다가
08:59또 이 기지국 같은 경우들이 사실 우리나라만큼 촘촘하게 있지 않다 보니까
09:02사실은 여기도 이 안에서도 사실 통신이 잘 통하지 않는 지역들도 상당 부분 있었다고 합니다.
09:08그렇기 때문에 사실은 이런 부분들을 본다고 하면 사실 그 위치를 확인할 수 있는
09:12이런 기본적인 통신망 자체가 상당히 많이 좀 훼손이 된 상태다 이런 부분들이 있고요.
09:17또 하나는 외국 정부 기관에서 이런 개인정보 혹은 통신정보에 대한 부분들을 협정을 받을 때
09:22이런 여러 가지 절차들이나 이런 것들도 사실 상당 부분 좀 까다로운 부분들이 있어서
09:27지금 확인이 상당 부분 좀 지연되는 어려움을 겪고 있다 이렇게 볼 수 있을 것 같습니다.
09:32네, 이 휴대전화 위치추적도 이제 우리가 느끼기에는 좀 속도가 답답합니다.
09:37그런데 여기에 이제 DNA 검사도 최소 12주가 걸린다 이런 이야기가 나오던데요.
09:43이것도 우리가 느끼기에는 좀 답답하죠.
09:45어떻게 좀 우리가 가져간 게 도움이 좀 될까요?
09:48네, 사실 DNA 분석 사실 우리나라 기술이나 장비들이 전 세계에서 가장 최고의 기술력과
09:53또 좋은 장비들을 가지고 있는데 이런 것들에 익숙하다 보니까
09:57지금 이 네팔 당국에서 최소 12주 이렇게 얘기하니까 굉장히 좀 놀랍기도 한데요.
10:01지금 현재는 어쨌든 기본적으로 장비도 열악하고
10:04또 이를테면 전문 인력도 부족한 상태
10:06그리고 또 이제 굉장히 많은 시신들이 한꺼번에 지금 막 나오고 있는 상황들이기 때문에
10:11이런 여러 가지 상황들이 사실은 더 이런 분석들을 시간이 더 많이 걸리게 하는 이유들 중에 하나고요.
10:17또 한편으로는 여기가 굉장히 고온 다습해서 이미 보도된 바처럼
10:20사실은 시신들이 이제 부패하거나 이런 상황이 벌써부터 손상이 되고 있는데
10:25또 이런 것들이 이제 이 잔해들 혹은 진흙이라든지 물속에서 건져낸 거기 때문에
10:29사실 DNA 검사들도 여러 번 반복들을 해야 되는 이런 여러 과정들
10:33이런 것들 때문에 사실은 이런 시간들도 굉장히 많이 걸리는데요.
10:37우리나라에서 지금 또 그래서 네팔에서는 우리나라에다가
10:39이 DNA 분석기를 한 4개 정도 4개 정도 더 요청을 한 상태라고 이렇게 알려지고 있는데
10:45우리나라의 장비가 얼마나 신속하고 정확하냐면
10:48이렇게 수주 걸리는 이런 분석 작업들을 단 90분에서 2시간 안에 이런 것들을 바로 확인할 수 있는
10:54장마절도 안 걸리죠.
10:55네 맞습니다.
10:56그렇기 때문에 이런 부분들이 좀 지원이 된다면 지금 시신들에 대한 수습들 또 그리고 이런 신원 확인들
11:02이런 것들은 훨씬 더 속도감 있게 진행될 수 있을 것으로 보입니다.
11:05네팔 쪽 상황은 저희가 이제 많이 들어서 이제 전해드리고 많이 전해드리고 있는데
11:10중국 쪽 상황이 어떤가 했더니 조금 전에 이제 잠깐 전해드렸습니다만
11:14중국 쪽에서 티베트 지룡 통상구로 통하는 육상 통로를 확보했다.
11:20그러는데 이건 어떤 의미입니까?
11:23그래서 여기는 지금 육상 통로를 확보했다라는 건
11:25이제 직접적으로 접근이 훨씬 더 용이한 상황들이 되기 때문에
11:29적극적인 구조라든지 구호들 이런 것들이 가능한 단계에 이르렀다.
11:33이렇게 볼 수는 있을 것 같습니다.
11:34진흙이 너무 두껍게 쌓여있어가지고
11:37네 맞습니다.
11:38그런데 그런 부분들을 상당 부분 많이 이제 계속 걷어내면서 수색 작업들이 이루어졌고
11:42이런 부분들이 상당 부분 진척이 있어서
11:44이제는 조금 더 적극적인 이런 진흙덤이나 이런 것들에 대한 부분들의 간섭을 안 받는 상태에서
11:49좀 더 적극적인 진압 혹은 또 이제 수색이라든지 구조들이 지금 이루어질 수 있는 상황들
11:55여건들은 갖춰진 상황으로 보입니다.
11:58네팔 재난관리청에 따르면 이제 이번 대홍수로 피해를 입은 국민들을 따지
12:03네팔 전체 국민의 5% 한 160만 명 정도가 된다고 합니다.
12:09이거 뭐 수용할 공간도 그렇고 정말 천문학적인 피해네요.
12:12네 지금 뭐 피해를 입은 국민 숫자로 하면 160만 명 정도라고 하는데
12:17이게 전부 다 이재민 한마디로 이제 삶의 터전을 잃고 다 이제 이재민으로 이렇게 된 그 숫자는 아닌 것 같고요.
12:23실제로 이제 1차적인 피해로 인해서 사실 거주라든지 이런 부분들의 제한을 받는 것들은
12:28뭐 수십만 명 정도는 될 것 같습니다.
12:30다만 이제 지금 현재 이렇게 직접적인 피해는 아니더라도
12:33고립이 된 지역이라든지 또 이를테면 여러 가지 통신망이나 도로망 자체가
12:37사실은 이전과 다르게 손상을 입은 이런 피해까지를 다 포함한 교역이
12:40이렇게 상당 부분 많은 사람들로 이렇게 보이는데요.
12:43이 부분들을 사실 수용할 수 있는 공간 자체는 사실은 충분하지 않은 건 맞습니다.
12:47그렇기 때문에 이제 이렇게 이재민의 임시 수용 공간에 대한 부분들의 확보도 필요하고요.
12:51또 이렇게 이재민이 아닌 상황에서 고립된 지역에 대한 여러 가지 식수라든지
12:57또 구호 물자들이 이제 제공돼야 되는 부분들 아니면 필요하다면
13:01이런 분들도 사실은 이렇게 가능한 지역, 처치가 가능한 지역으로 이송을 하는 이런 과정들
13:07이런 부분들이 굉장히 좀 중요하게 지금 필요한 상황이다 보입니다.
13:10알겠습니다.
13:11어제 도착한 긴급고호대 내일부터 이제 본격적인 수색 작업을 하니까요.
13:16좋은 소식도 기다려 보겠습니다.
13:17네, 이영주 경일대 소방방제학부 교수와 함께했습니다.
13:20고맙습니다.
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