- il y a 7 semaines
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Envie de découvrir la moto au moteur BMW et pleine de surprises ? On teste la Voge DS900X, bourrée de technologies et au look tout-terrain ! Premières impressions sur piste et hors route, prix, design, gadgets… tout y passe ! Abonne-toi à la chaîne pour ne rien louper et dis-nous en commentaire ce que tu as préféré dans cette vidéo ! #moto #essai #technologie #aventure #nouveauté
👉 Cette chaîne est réalisée en collaboration avec https://www.youtube.com/@motoplay
0:00 - Introduction et présentation de la marque
0:44 - Origines et arrivée de Voge au Brésil
1:54 - Design et équipements extérieurs
2:45 - Moteur, châssis et caractéristiques techniques
6:03 - Technologies et tableau de bord
7:43 - Présentation du test dynamique
8:45 - Essai routier et premières impressions
12:56 - Bilan, prix et conclusion
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0:44 - Origines et arrivée de Voge au Brésil
1:54 - Design et équipements extérieurs
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7:43 - Présentation du test dynamique
8:45 - Essai routier et premières impressions
12:56 - Bilan, prix et conclusion
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🚗
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00:00La marque chinoise qui fabrique les moteurs de BMW vient tout juste d'arriver au Brésil
00:04et je suis ici avec l'un des modèles présentés dans notre pays, la DS900X.
00:10Ce moteur qui, oui, est basé sur le modèle de BMW.
00:13Dans cette vidéo, vous allez tout savoir sur elle, ses caractéristiques, ses aspects techniques, les couleurs, le prix, n'est
00:18-ce pas ?
00:19Combien coûte la technologie embarquée ?
00:21Et bien sûr, mes premières impressions en la pilotant ici sur la piste d'Arras2Utis et aussi sur Terre.
00:27Je suis Amanda Pagliari et voici la chaîne moto la plus charmante du Brésil.
00:31Je suis ici lors du tout premier essai officiel de Vosges au Brésil pour mieux connaître leur modèle.
00:37Alors n'oubliez pas de liker et de vous abonner à la chaîne pour ne manquer aucune vidéo.
00:45Vosges est une marque premium de Longsin qui est un fabricant chinois qui produit les moteurs, certains moteurs, n'est
00:50-ce pas, de BMW
00:50et fabrique également son scooter C400X qui sort essentiellement de la chaîne de production
00:56pour être distribuée dans le monde entier.
00:58Au Brésil, elle a été annoncée à la toute fin de 2025.
01:02Mais elles sont effectivement arrivées maintenant en 2026.
01:06Et c'est le premier essai pour la presse que la marque a mis à disposition sur le marché
01:10et nous allons parler ici de cette moto incroyable.
01:13Si vous n'avez pas vu la vidéo que j'ai faite sur l'arrivée de Vosges au Brésil,
01:16je vais laisser le lien dans la fiche et aussi dans la description
01:19qui donne un peu plus de détails sur la façon dont l'opération de Vosges au Brésil va se dérouler
01:23et qui est l'importateur officiel.
01:25Aujourd'hui, on se concentre sur ce produit.
01:28Et nous avons ici, eh bien, c'est essentiellement une F900GS.
01:34F900GS.
01:35Mais avec plus de technologie, c'est ça.
01:37Cette moto est équipée de beaucoup de technologies embarquées.
01:40Par exemple, vous avez ici un radar, n'est-ce pas, le capteur d'angle mort
01:43qui vous avertit ici sur le rétroviseur.
01:45Vous avez un contrôle de traction que vous pouvez désactiver,
01:48l'ABS en mode enduro, il suffit d'appuyer et tout se désactive,
01:51une caméra frontale qui enregistre en Full HD et bien plus encore.
01:55Mais avant cela, avant de détailler la technologie,
01:57laissez-moi vous parler du design.
01:59Vous voyez une moto avec un look robuste, tout terrain,
02:02garde-boue bas, garde-boue haut.
02:04Vous voyez que ce n'est pas vraiment une copie de la F900GS.
02:07Oui, elle a ses propres caractéristiques, elle a sa propre signature,
02:11y compris l'éclairage ici.
02:13L'ensemble optique est en LED, elle est full LED.
02:16Et ce qui est sympa, c'est que les clignotants,
02:17ils sont un peu carrés ici, non ?
02:19Ils sont minimalistes, donc si tu fais tomber la moto,
02:22ça n'atteindra pas les clignotants, non ?
02:23Mais j'ai trouvé ça cool qu'ils aient cette forme carré,
02:26j'ai trouvé ça intéressant.
02:27Elle est déjà équipée de protection de moteur ici,
02:29c'est vraiment sympa, et d'une béquille centrale,
02:31en plus d'un top case ici de Vosges.
02:37Elle est aussi équipée de protège-mains, comme tu peux le voir,
02:40elle arrive déjà chez toi comme ça, c'est vraiment super.
02:45Motorisation les amis, c'est un moteur bicylindre de 895 cm3
02:49qui développe 95 chevaux de puissance maximale.
02:54Oui, il développe plus de chevaux que la F900GS de BMW.
02:58Et à plusieurs reprises, je vais finir par comparer cette moto
03:01à celle de BMW, justement parce que c'est essentiellement
03:04le même moteur, n'est-ce pas la même proposition ?
03:07Et d'ailleurs, j'en ai une, si tu ne le sais pas,
03:08j'ai une F900GS, donc pour moi, ce sera celle-là.
03:12Je vais comparer en gros la fiche technique
03:13et aussi mes impressions en pilotant cette moto,
03:15tout à l'heure ici sur la piste, et aussi en tout terrain.
03:18Et le moteur est équipé de 6 vitesses,
03:20d'une transmission finale par chaîne,
03:22d'un embrayage assisté et à glissement,
03:25et tu as le quick shifter up and down,
03:27déjà de série, c'est-à-dire que tu n'as même pas besoin
03:30d'appuyer sur le levier d'embrayage pour passer les vitesses.
03:33Suspension inversée Kayaba à l'avant, entièrement réglable,
03:36avec 206 mm de débattement,
03:38et à l'arrière aussi Kayaba avec 198 mm de débattement réglable.
03:46La selle, elle est confortable,
03:48ça n'a rien à voir avec cette planche qui est la F900GS.
03:51Je peux en parler parce que j'en ai acheté une,
03:53et c'est vraiment une planche.
03:55Il y a une vidéo sur la chaîne à ce sujet, d'accord ?
03:57Tu vois que c'est une selle plus confortable,
03:59ce n'est pas le top pour voyager au long cours,
04:01mais oui, elle est confortable.
04:03Et ce qui est sympa, c'est qu'elle a cette courbure,
04:05pour que les personnes de petite taille puissent mieux s'asseoir.
04:07Je mesure 1m77,
04:10et la selle ici, elle a 82,5 cm de hauteur,
04:14du siège jusqu'au sol.
04:16Elle est sur la béquille centrale,
04:17même comme ça, j'arrive à poser la pointe du pied.
04:18Sans la béquille, je peux poser le pied au sol sans aucune difficulté.
04:21Donc vous avez des repose-pieds avec une finition en caoutchouc,
04:24aussi bien pour la pilote que pour la passagère,
04:26que vous pouvez retirer.
04:27Et là, il reste ce repose-pied dur, vous voyez,
04:29avec des petits crampons pour que vous puissiez poser vos bottes.
04:32Enfin les amis, la protection ici dont je vous ai parlé.
04:34Plusieurs détails de finition,
04:36ici, même sur l'embout.
04:37Une finition en carbone, n'est-ce pas ?
04:39C'est un gros pot, il n'y a pas à dire, n'est-ce pas ?
04:41Mais l'échappement haut est vraiment intéressant.
04:43La position de conduite ici, pour moi, est très confortable.
04:46La bulle, malheureusement.
04:46C'est ce qu'on a pour aujourd'hui, n'est-ce pas ?
04:48Même s'il y a un réglage manuel ici.
04:51Elle ne va pas au-delà de la proposition de la moto, n'est-ce pas ?
04:54Mais je vois déjà, je prévois déjà un point négatif
04:57quand je vais faire l'évaluation.
04:59Oui, ici, le réservoir de carburant, il n'a pas de capteur,
05:02tout comme celui de BMW, mais il y a une clé, d'accord ?
05:06Une clé pliante.
05:07Et ce qui est sympa, c'est qu'il a une capacité de 17 litres,
05:11donc tu as plus d'autonomie pour rouler avec cette moto.
05:17Et son poids à sec est de 218 kg,
05:21sans compter le réservoir, comme je l'ai dit, ni les liquides.
05:24Nous avons aussi une excellente garde au sol, ici, de 22 cm.
05:29C'est vraiment bien.
05:29En ce qui concerne les roues, ce sont des roues à rayons sans chambre à air.
05:33Donc les rayons sont fixés à l'extérieur,
05:36ce qui fait qu'on n'utilise pas de chambre à air, d'accord ?
05:3821 à l'avant, 17 à l'arrière.
05:42Cette jante dorée ici, très jolie.
05:44Pour les freins, nous avons un double disque à l'avant,
05:46avec des étriers Brembo,
05:48et c'est super que vous ayez ça,
05:50freins, ABS en courbe,
05:52ABS que vous pouvez désactiver,
05:54contrôle de traction également désactivable,
05:57beaucoup de technologies embarquées,
05:59siège chauffant, poignée chauffante,
06:01et venez voir ici le tableau de bord.
06:03La moto possède un capteur de proximité,
06:05et pour la démarrer, il suffit d'appuyer ici sur le bouton,
06:08le tableau de bord va s'allumer,
06:09avec un écran TFT couleur, très joli,
06:11c'est pratiquement une tablette.
06:12Donc ici, nous avons en train de clignoter en vert une croix colorée,
06:17le régulateur de vitesse, regardez comme c'est sympa,
06:19et ici, regardez, le niveau 3 indique déjà le chauffage des poignets,
06:24et le chauffage de la selle à côté, ici,
06:263, 2, 1.
06:28Nous avons ici le compteur de vitesse,
06:30le compte-tour, ici en haut,
06:32plusieurs informations,
06:34ici le REC indique qu'il est en train d'enregistrer,
06:36donc vous pouvez configurer par exemple,
06:37pour que chaque fois que vous démarrez la moto,
06:39ça enregistre, n'est-ce pas ?
06:40C'est 30 heures d'enregistrement, les amis.
06:42Donc ça enregistre en boucle,
06:43ici ça montre la moto,
06:44ici la pression des pneus,
06:46enfin plusieurs voyants lumineux ici à l'extérieur,
06:49d'accord ?
06:49Et puis ici, nous avons les modes de conduite,
06:51donc il y a 4 modes de conduite,
06:53le road,
06:54le sport,
06:56et nous avons aussi le rain.
06:58Et quand tu appuies et maintiens,
07:00tu actives le mode enduro.
07:01Et là, regarde, il montre ici,
07:03contrôle de traction désactivé,
07:04enfin ABS,
07:05il te prévient,
07:06donc c'est une sécurité en plus,
07:08tu dois le maintenir appuyé.
07:09Très intéressant.
07:11En appuyant sur le bouton entrer ici,
07:13tu auras accès au réglage du tableau de bord.
07:15Et là, tu as par exemple,
07:16la langue, les unités,
07:18tu peux réinitialiser le trip,
07:19le bluetooth,
07:20il y a la connectivité via l'application,
07:23tu as la navigation virage par virage,
07:25tu peux voir ici la pression des pneus,
07:28régler le passage des vitesses,
07:29le point de changement de vitesse,
07:31et même le radar,
07:32que tu peux désactiver si tu veux.
07:35Et ici, dans mon véhicule,
07:36tu as un résumé des informations de la moto,
07:38le temps d'entretien,
07:39et tout le reste.
07:40Donc un tableau de bord super complet.
07:42Ici, sur le côté gauche,
07:44nous avons deux prises,
07:45une de type A et une de type C,
07:47et sur le côté droit,
07:48nous avons une prise de 12 volts,
07:51pour laquelle tu as besoin d'un adaptateur.
07:57Et maintenant que je t'ai déjà présenté
07:59les détails de la DS900,
08:03DS900X,
08:03allons rouler avec elle,
08:04ici sur la piste,
08:05et aussi sur les chemins de terre.
08:07Je voulais te montrer cette solution incroyable,
08:09pour les femmes motardes,
08:10et aussi pour les passagères,
08:11qui s'appelle Motoka,
08:12un accessoire que tu installes sur le casque,
08:14et qui te permet de faire cette magie ici.
08:29Regarde comme c'est pratique et facile !
08:31Pour acheter et recevoir chez toi,
08:33il suffit de cliquer sur le lien dans la description,
08:35de pointer la caméra de ton téléphone
08:37vers le QR code qui s'affiche à l'écran,
08:39et voilà !
08:40Profite du code promo Motoplay,
08:42ta passagère le mérite n'est-ce pas ?
08:44Offre-lui ce cadeau !
08:45Maintenant, oui !
08:46Monte derrière moi !
08:50Oh là là !
08:52Oh là là !
08:53Oh là là !
08:55Non !
08:56Mince alors !
08:59Waouh !
09:00Comme elle pousse fort !
09:01Et il y a aussi un sacré son, n'est-ce pas ?
09:04Ça rappelle beaucoup même le moteur de Ducati,
09:06ce son, tu sais.
09:12Waouh !
09:13Oh là là !
09:16Waouh !
09:17Tu m'as surprise !
09:19Ce moteur est très intéressant.
09:21Mes premières impressions, les amis.
09:23Premières impressions en pilotant ici à la race.
09:26On ne peut pas aller sur la route,
09:28prendre l'autoroute, n'est-ce pas ?
09:29Donc, on est ici sur la piste
09:31pour tester sur l'asphalte.
09:33Dans un instant, je veux aussi la conduire
09:35en tout terrain, d'accord ?
09:39Mais, la partie cycle est parfaite.
09:43N'est-ce pas ?
09:44Rappelons que c'est une moto tout terrain, n'est-ce pas ?
09:47Donc, elle a des pneus mixtes, n'est-ce pas ?
09:56Waouh !
09:57Troisième vitesse, déjà plus de 140 km par heure.
10:01Écoutez, pour ceux qui disent que les produits chinois ne valent rien,
10:05mon Dieu !
10:05Je vais vous dire, j'utilise une caméra chinoise,
10:09une technologie chinoise,
10:12avec un micro aussi de DJI,
10:15avec une technologie chinoise,
10:17en pilotant une moto chinoise très amusante.
10:23Je le dis à ceux qui pensent que ça ne vaut rien.
10:25Enfin, bref.
10:29Allons-y !
10:35Franchement, c'est super !
10:37Ça m'allait vraiment bien.
10:38Ça allait vraiment bien avec ma moto.
10:48Waouh !
10:49Les freins me donnent vraiment un grand sentiment de sécurité.
10:54Surtout ici, sur la piste, où tu roules plus vite.
11:03Il est en mode enduro.
11:06En désactivant tout.
11:11Oh, je peux vous dire quelque chose ?
11:14La moto s'en sort bien.
11:17Il faut voir la question de la durabilité, n'est-ce pas ?
11:19Les chocs, les pièces, je ne sais pas quoi.
11:22Si la tour va tenir, comment la suspension va réagir.
11:25Parce que quand tu as une moto,
11:26et que tu dis non, c'est pour une utilisation tout terrain,
11:29tu vas l'utiliser dans des conditions extrêmes,
11:31avec des impacts, n'est-ce pas ?
11:33Donc, il faut vraiment voir cette question de durabilité,
11:36parce que je ne sais vraiment pas.
11:38Il faut voir avec des retours de propriétaires en Europe,
11:40sur le long terme, pour avoir une idée.
11:45J'ai beaucoup aimé la moto.
11:49Si je n'avais pas acheté la mienne,
11:51c'est sûr que je l'envisagerais, n'est-ce pas ?
11:56Le vrai point, c'est le prix,
11:58qui selon moi, devrait être un peu plus bas.
12:01Je peux déjà te parler du prix.
12:03Mais enfin, est-ce qu'il y a de la qualité ?
12:05Oui.
12:06Est-ce qu'il y a de la technologie ?
12:09Oui, il y en a.
12:11Même plus que BMW, en fait.
12:13Mais je pensais à un prix plus agressif,
12:15justement pour que le public n'hésite pas, tu vois ?
12:20Donc, c'est ce que j'imaginais.
12:24J'ai trouvé la selle très confortable,
12:26mais en même temps, elle est bien pour piloter debout.
12:28Et je peux me placer plus au-dessus du réservoir.
12:32Regardez, laissez-moi vous montrer ici.
12:33Regardez.
12:34Je suis dans une position, regardez,
12:36plus au-dessus du réservoir ici,
12:37vous voyez, plutôt qu'au-dessus de la selle.
12:40Je suis ici.
12:41Je suis projetée vers l'avant.
12:43Donc, la position de pilotage est très agréable.
12:47Mais c'est ça, j'ai beaucoup aimé l'expérience ici.
12:49Et bien sûr, mes premières impressions sur l'asphalte
12:51et aussi en tout terrain.
12:53Maintenant, allons terminer la vidéo avec les prix.
12:56Quelle moto amusante !
12:58Eh bien, vous avez vu que j'ai été surprise en la pilotant.
13:00Je l'ai trouvée très puissante et très technologique.
13:03Bien sûr, ici, ce sont juste des premières impressions, les amis.
13:06On ne peut pas vraiment faire un test complet
13:08dans la vraie vie, en voyageant, en l'utilisant en ville.
13:11Mais ça viendra bientôt.
13:13Alors, abonnez-vous déjà à la chaîne.
13:15Eh bien, les amis, le prix.
13:17Le prix est un point polémique
13:19parce que je m'attendais à un prix plus bas
13:21étant donné que c'est une nouvelle marque au Brésil.
13:24Et sans plus tarder, le prix conseillé par Vosges
13:26est de 73 880 Réas.
13:29Et alors, qu'est-ce que vous pensez de ce prix ?
13:31Aussi pour les couleurs.
13:33Ma préférée, c'est la noire avec du doré.
13:35Je trouve que ce doré ressort bien sur la moto.
13:38Surtout avec les roues et la fourche.
13:40Mais j'aimerais connaître votre avis.
13:41Écrivez-le ici en bas.
13:43Oui, on va voir comment le public va accueillir la marque.
13:46De nouvelles concessions ouvrent, n'est-ce pas ?
13:48Ça se fait petit à petit.
13:50Pour l'instant, maintenant, en juillet.
13:5231 juillet.
13:53La toute fin du mois.
13:54Nous n'en avons que deux pour l'instant.
13:56Mais l'entreprise a le projet d'ouvrir d'autres concessions.
13:59D'ailleurs, si vous ne connaissez pas encore la marque...
14:01D'ailleurs, je parle de l'entreprise qui lance la marque au Brésil.
14:03J'ai fait une super vidéo de lancement au Brésil avec les motos.
14:06J'y parle aussi du projet de l'entreprise pour le Brésil.
14:09Alors cliquez ici sur la vidéo pour regarder.
14:12Ou sur le lien dans la description.
14:15Alors, qu'est-ce que vous en avez pensé ?
14:16Écrivez-le ici en bas.
14:17J'ai été très surprise.
14:19Et j'ai été enchantée par la finition.
14:21Vraiment, on voit qu'il y a du soin.
14:24Et la moto a vraiment un positionnement haut de gamme.
14:26On verra avec le temps.
14:27Le temps dira comment les Brésiliens vont l'accueillir.
14:30Ici en bas, j'ai laissé la playlist complète avec toutes les motos des vidéos de Voi.
14:34Regardez-les plus tard.
14:35Et bien sûr, devenez membre de la chaîne pour avoir des avantages exclusifs.
14:39A la prochaine.
14:40Moto Moto.
14:41Bisous.
14:41Sous-titrage Société Radio-Canada