Cyclistes et automobilistes : la cohabitation est-elle impossible ?

Sud Radio

Les Vraies Voix avec  Corinne Tapiero, Nathalie Lebas, Boris Faure,  Retrouvez Les Vraies Voix avec Cécile de Ménibus et Philippe David du lundi au vendredi de 17h à 20h sur #SudRadio. --- Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry   ———————————————————————  ▶️ Suivez le direct : https://dai.ly/x8jqxru  🎧 Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/   ———————————————————————  🔴 Nous suivre sur les réseaux sociaux 🔴  ▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOfficiel  ▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradioofficiel/  ▪️ Twitter : https://twitter.com/SudRadio  ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr  ———————————————————————  ☀️ Et pour plus de vidéos des Vraies Voix : https://youtube.com/playlist?list=PLaXVMKmPLMDRB7z8JrbG9LyNtTmhxaU-a   ##LE_COUP_DE_PROJECTEUR_DES_VRAIES_VOIX-2026-08-26##

Transcript

00:01Se déplacer en voiture à Montpellier, Grenoble, Rennes, Bordeaux, Marseille, Paris, j'ai testé, est devenu un enfer.

00:07L'automobiliste panique, s'énerve, puis craque, comme hier à Paris, souvent contre tous ceux qui empiètent sur la voie

00:13de l'autre.

00:14Cycliste, piéton, trottinetteur, c'est ce qu'on appelle un néologisme, chauffeur de bus et de tramway.

00:20Dans le labyrinthe des centres-villes, c'est la loi de la jungle, votre question du soir, hashtag cycliste.

00:25La cohabitation avec les automobilistes dans les grandes villes est-elle devenue impossible ?

00:32Bien, alors, pour nous éclairer ce soir, quelqu'un qui fait référence dans le domaine, parce qu'il faut quand

00:39même...

00:39On ne va pas tirer à boulet rouge sur les automobilistes, même si là, hier, il y en a un

00:43qui a fait n'importe quoi, qui a craqué.

00:45Mais on va essayer de comprendre pourquoi il y a tant de tensions avec nos trois vraies voix, aussi avec

00:50Yves Cara, le porte-parole de Mobilité Club de France.

00:53Bonsoir Yves.

00:55Bonsoir Frédéric, bonsoir à toutes et à tous.

00:57En forme, Frédéric, quelques petits jeux de mots, très sympas, non ?

01:01Je savais que vous m'écoutiez, donc quelque part, je me suis lancé, parce que vous avez toujours été un

01:07exemple pour moi, cher Yves.

01:11Bon, parlons franchement.

01:13Hier, ce qui s'est passé à Paris, on vous le rappelle, un livreur à vélo qui rentre en collision

01:21avec un chauffeur.

01:22Alors, les deux hommes commencent à se frapper, puis l'un d'eux sort un coup de couteau, urgence, l

01:29'homme est sorti de l'hôpital.

01:32Mais, cher Corinne Tapirot, vous qui êtes parisienne, qui êtes élue de Paris, c'est tous les jours ces tensions

01:39dans les rues de Paris ?

01:40Alors, moi, je vois beaucoup plus de tensions entre les cyclistes et les piétons.

01:44En plus ?

01:45Ah oui, parce que les piétons sont devenus une catégorie à éliminer des rues de Paris, parce que ce n

01:51'est pas possible.

01:51Les cyclistes ne font pas attention, la plupart du temps, ils roulent très vite, ils ne s'arrêtent jamais au

01:56passage piéton,

01:57ils ne respectent pas les feux rouges, je crois qu'ils n'ont pas compris qu'ils pouvaient juste tourner

02:01à droite,

02:01mais pas franchir un carrefour, au risque de leur vie quand même, puisqu'il y a eu plusieurs accidents de

02:06ce type.

02:07Je pense qu'on a raté quelque chose dans la libération de cette mobilité.

02:13Alors, peut-être dans la répartition des voies, et c'est bien là, alors, pour vous dire, pardon,

02:19mais je vous donne un peu mon exemple personnel, samedi soir, je vais avec madame à Paris,

02:24et nous prenons la voiture, parce que c'est en plein mois d'août, et que ça roule, que c

02:27'est gratuit, et qu'il n'y a pas trop de monde.

02:29C'est pas gratuit, hein.

02:30Ah non, c'est pas gratuit, c'est plus gratuit.

02:33D'accord, très bien.

02:33Donc, et je passe à cet endroit où il y a eu l'agression hier, et c'est juste à

02:39côté de l'église de la Madeleine,

02:40on aperçoit la gare Saint-Lazare, et je me dis, mais comment, comment on peut passer ?

02:45J'ai un flash à ce moment-là, je me dis, mais comment les gens peuvent passer sans péter les

02:50plombs ?

02:50Ça a été mal pensé, ça a été mal pensé.

02:52Mais le problème, c'est que je suis parti de Montparnasse pour sortir de Paris à hauteur du palais de

02:57justice,

02:57donc porte de Clichy, et tout est mal pensé.

03:00Il y a des conflits de mobilité partout, les nouvelles places qui ont été instaurées,

03:03il y a des croisements de cyclistes, de voitures, d'autobus, je suis même étonnée qu'il n'y ait

03:07pas plus d'accidents.

03:09Vous, Nathalie Lebas, vous êtes donc conseillère régionale des Hauts-de-France,

03:14alors, il n'y a pas d'exemple de centre-ville dans cette région ?

03:19Alors, on est à Lille, quand même, où vous avez un réseau de pistes cyclables qui a été vraiment développé,

03:26et puis aussi, venir à Lille en voiture, aujourd'hui, c'est pire que de venir à Paris en voiture.

03:32C'est vraiment un problème.

03:35Mais dans tous les cas, je pense qu'il ne faut pas tout mélanger, il ne faut pas mettre tout

03:38sur le même plan.

03:39Ce qui s'est passé hier, c'est très différent.

03:43Et nous, la réflexion, vous avez raison Nathalie, c'est pour ça que je vous emboîte le pas,

03:46nous, la réflexion, c'est la cohabitation.

03:48Avec les automobilistes dans les centres-villes, est-ce qu'elle est devenue impossible ?

03:54Alors, pour ma part, je partage ce qui a été dit auparavant,

03:57je pense qu'aujourd'hui, on devrait peut-être donner un permis pour les personnes à vélo,

04:03parce qu'on se rend compte qu'il y a des gens qui ne connaissent pas le code de la

04:05route,

04:06qui roulent au rouge, ils passent le rouge, ils continuent.

04:12Oui, mais là, vous allez sur le vélo, pardon, moi, je suis cycliste,

04:15donc je ne suis pas en train de défendre les cyclistes,

04:17mais il y a un problème pour se déplacer en voiture, c'est ça, notre thème ?

04:20Il y a un problème pour se déplacer tout court.

04:22Aujourd'hui, on en a parlé dans l'émission la semaine dernière,

04:26on veut prendre l'avion, l'avion, il n'école pas,

04:28on veut prendre un train, il est en retard,

04:30on veut prendre la voiture, on a les bouchons,

04:32on veut prendre le vélo, il y en a partout,

04:35et ça bloque avec les voitures,

04:36et quand vous êtes à pied,

04:38et bien là, vous avez des vélos qui vous passent devant,

04:40qui ne respectent pas, qui roulent sur les trottoirs,

04:44et c'est très dangereux.

04:46En fait, effectivement, il y a un problème de répartition,

04:50les zones ne sont pas bien définies,

04:51mais il y a aussi, à un vrai sujet,

04:53des gens qui ne respectent pas leur zone,

04:56parce qu'ils veulent aller plus vite.

04:57Oui, oui, oui, tout à fait.

04:58Boris Fort, vous rentrez,

05:00on a rappelé votre parcours,

05:02on est heureux de vous retrouver,

05:04vous travaillez beaucoup dans les pays de l'Est de l'Europe,

05:08Slovaquie, Hongrie, etc.

05:10Quand vous rentrez en France en voiture,

05:12c'est un autre monde ?

05:13Oui, et particulièrement à Paris,

05:15je pense qu'on est victime un peu d'une ville

05:18qui est extrêmement patrimoniale,

05:19extrêmement dense,

05:20il faut le rappeler,

05:21et où les rues, en fait, sont saturées.

05:23Et c'est vrai que quand on se promène dans les rues,

05:25qu'on soit en voiture ou en vélo,

05:27dans les rues de Varsovie,

05:29de Berlin,

05:30pour ne pas juste parler de Berlin,

05:32on circule très très bien,

05:33les choses sont très différentes.

05:34Donc c'est vrai qu'il faut partir de l'existant,

05:36et la réponse doit être éduquée,

05:38mais aussi réprimée.

05:39On a quand même fait des améliorations notables

05:42en matière de bagnoles,

05:44de voitures, pardon,

05:45en mettant des radars partout,

05:47je sais que ça a fait hurler beaucoup de monde,

05:49mais on a réduit le nombre de morts.

05:50Et si on veut peut-être pacifier l'espace urbain,

05:54l'espace de circulation,

05:55il faut peut-être aussi taper un peu.

05:56Bon, vous venez tous les trois de déblayer le terrain,

05:59Yves Cara est avec nous.

06:00Yves, je voulais absolument vous avoir,

06:03parce que,

06:04juste un autre clin d'œil personnel,

06:06pardon,

06:06mais je suis passé par Laval,

06:07on m'a déposé à la gare de Laval en voiture.

06:10Laval en voiture,

06:11c'est aussi très compliqué.

06:13Aujourd'hui,

06:14c'est devenu quasiment impossible

06:16d'aller dans le centre-ville en voiture,

06:18sans péter une durite,

06:19pardon de l'expression, Yves.

06:22Oui, c'est vrai, Frédéric.

06:24On a été tellement loin dans la voiture,

06:26finalement,

06:26il y a quelques dizaines d'années,

06:27on était sur l'autoboiture,

06:29que là,

06:29on est complètement dans l'inverse.

06:31On fait tout pour empêcher les gens,

06:33effectivement,

06:34d'arriver à la gare sereinement,

06:35tranquillement,

06:36pouvoir se garer,

06:37avec les cinq ou dix minutes

06:39pour décharger tranquillement

06:40les gens avec leur balise.

06:41C'est vrai qu'on a été trop loin

06:43et ça crée des tensions.

06:44Oui,

06:45parce qu'on se sent un petit peu harcelé

06:46quand on est en voiture,

06:47c'est vrai.

06:47Alors, la cohabitation,

06:48vous savez,

06:49entre tous les usagers,

06:50nous,

06:50on en parle toute l'année

06:51à Mobilité Club France,

06:52on milite,

06:53on a des accès très concrets

06:54avec des associations de cyclistes,

06:57en Alsace,

06:57mais pas seulement,

06:58et c'est jamais gagné.

07:00C'est un combat de tous les jours,

07:01de tous les instants,

07:03pas seulement pour les automobilistes,

07:05mais pour tout le monde.

07:06Faire passer le message

07:07que quand on est à deux roues,

07:08que ce soit en vélo,

07:10en mobilette,

07:11en scooter,

07:12on est en danger,

07:13on est en état de fragilité.

07:14Donc,

07:14même quand on a la priorité,

07:16on n'a pas la priorité,

07:17on fait attention,

07:17on a les mains sur les freins

07:18et on fait attention

07:20que l'automobiliste vous a bien vu.

07:21C'est un combat de tous les jours

07:22et puis,

07:23c'est vrai qu'on est dans une société

07:25où on va aller de plus en plus vite,

07:27on est de plus en plus

07:28dans son monde

07:29avec les écouteurs,

07:30les piétons qui traversent

07:31avec les écouteurs

07:32en croyant qu'ils sont seuls au monde,

07:34ça,

07:34c'est insupportable.

07:35Ou qui regardent

07:36leur téléphone portable aussi.

07:37Ou qui regardent

07:38leur téléphone portable.

07:39Et vous savez,

07:40ça peut vous mettre

07:40dans une situation très embêtante

07:41parce que quelqu'un

07:42qui regarde son téléphone portable,

07:44qui d'un coup,

07:44décide de traverser.

07:46Et vous,

07:46vous arrivez en voiture

07:47ou en moto

07:47et vous êtes surpris

07:48parce qu'il n'a pas réagi.

07:50Vous avez une caméra

07:50avec un policier derrière

07:52qui vous prend six points

07:53parce que vous avez mis en danger

07:55peut-être un piéton.

07:56Ça,

07:56ça crée des injustices

07:57qui sont pénibles.

07:58Donc,

07:58il faut cohabiter tous ensemble

08:00de la façon la plus intelligente possible.

08:02L'information,

08:03l'éducation en permanence,

08:04c'est ce qu'on fait.

08:05Bon,

08:06chacun d'entre vous

08:06avait pris la parole.

08:08Les auditeurs

08:08vont pouvoir prendre la parole

08:09aussi au 0826 300 300.

08:11La question est,

08:13la cohabitation

08:14avec les automobilistes

08:15dans les grandes villes

08:16est-elle devenue impossible ?

08:17Vous nous donnez

08:18votre point de vue.

08:19Il faut marquer

08:19une petite respiration

08:20et on revient tous.

08:21Tout le monde,

08:22évidemment,

08:22Corinne Tapirot a envie.

08:24Vous allez parler,

08:25Corinne.

08:25Boris vous parlerez.

08:27Nathalie vous parlerez.

08:28Et puis,

08:28bien sûr,

08:28Yves,

08:29qui est là avec nous.

08:30A tout de suite.

08:3217h20,

08:33les vraies voix Sud Radio.

08:35Sud Radio.

08:37Vraies voix Sud Radio,

08:3917h19,

08:40Frédéric Brindel.

08:41Klaxon,

08:42nom d'oiseau,

08:43baigne.

08:44La cohabitation

08:45entre tous ceux

08:46qui se déplacent

08:47dans les centres-villes

08:48ressemble à un soir

08:49de 49.3

08:50à l'Assemblée nationale.

08:51Au cœur du problème,

08:53pouvoir conduire

08:54sereinement,

08:55d'où notre débat.

08:56Hashtag cycliste,

08:57puisque l'actualité

08:58nous ramène donc

08:58sur ce fait divers,

08:59avec un cycliste

09:01poignardé à Paris.

09:03Il est hors de danger

09:04maintenant.

09:04La question,

09:05la cohabitation

09:06avec les automobilistes

09:07dans les grandes villes

09:08est-elle devenue

09:09impossible ?

09:10Corinne Tapirot,

09:11Nathalie Lebas,

09:12Boris Forst

09:12sont nos vraies voix

09:13et notre expert,

09:14notre grand témoin

09:15Yves Cara,

09:16porte-parole

09:16du Mobilité Club France.

09:21Sur le...

09:23Aujourd'hui,

09:24sur le plan de circulation

09:25dans les villes,

09:26Yves Cara,

09:28est-ce que,

09:28de par vos différentes études,

09:30vous pouvez nous confirmer

09:31que tout est fait

09:32pour empêcher

09:33la voiture...

10:27sur le plan de circulation.

10:27Sous-titrage Société Radio-Canada

10:29Sous-titrage Société Radio-Canada

10:31Sous-titrage Société Radio-Canada

11:01Sous-titrage Société Radio-Canada

11:43Sous-titrage Société Radio-Canada

11:46Corinne Tapirot,

11:47je voudrais dire deux choses.

11:48D'abord,

11:49il n'y a pas de plan de circulation

11:50à Paris,

11:50sachez-le.

11:52Il y en a un,

11:53mais je ne l'ai pas compris.

11:54Non, non,

11:54ce n'est pas le plan de circulation

11:57tel qu'il se conçoit normalement.

12:00Le stationnement est exorbitant,

12:02mais c'est un stationnement de surface

12:03qui est très cher

12:04et qui est trois à quatre fois plus cher

12:06qu'un stationnement

12:06dans un parking payant.

12:08Quoi ?

12:08Vous allez au Palais des Congrès,

12:09vous restez deux heures,

12:10vous en avez pour 30 euros ?

12:11Oui, mais à Paris,

12:12vous vous garez,

12:13vous en avez pour deux fois plus ?

12:15Oui, enfin,

12:16moi, je paye plus,

12:17je paye plus.

12:18C'est un sujet,

12:21mais c'est bon,

12:21on ne va pas pinailler sur les montants.

12:23Mais on a quelque chose

12:25qui est assez étonnant

12:26à chaque fois qu'on parle

12:27de ces conflits de mobilité.

12:29D'accord,

12:29il y a eu cet incident,

12:31cet accident regrettable,

12:33plus que regrettable,

12:33même scandaleux.

12:35Mais je veux quand même rappeler

12:36que le code de la route

12:37prévoit quelque chose.

12:38C'est-à-dire que

12:40dès lors qu'on est sur

12:41un engin avec des roues,

12:44on est responsable

12:45de son engin et sa maîtrise.

12:46J'ai bien compris, Corinne.

12:47Et le piéton reste ultra prioritaire.

12:50D'accord.

12:50Or, ça n'est pas le cas.

12:51Ok, Corinne.

12:52Ça n'est pas le cas du tout.

12:53J'ai bien compris.

12:54Vous en avez après les cyclistes.

12:56Ah oui.

12:56Et je vous comprends.

12:58Moi-même, je suis cycliste,

12:59je suis commentateur du cyclisme

13:00depuis 20 ans à la télé.

13:02J'ai fait de la compétition

13:03et je vais vous dire,

13:04j'aurais eu envie

13:05de défendre les cyclistes.

13:06Sauf que moi,

13:06quand je m'entraîne

13:07dans le Val-d'Oise

13:08et que je vois les gens

13:10qui me voient

13:11et qui me voient

13:12comme quelqu'un de nuisible

13:13et que je rentre

13:15de Sud Radio

13:16avec ma voiture

13:17et que je vois effectivement

13:19monsieur tout le monde

13:20rouler en vélo,

13:20je comprends pourquoi

13:21il y a autant de cyclistes

13:23morts d'entraînement

13:24sur la route

13:25des sportifs

13:26qui payent les pots cassés

13:28de ceux qui font n'importe quoi

13:29dans les villes

13:29avec leur vélo électrique

13:30qui jette n'importe comment.

13:32Donc, c'est un cycliste

13:33qui est victime

13:33comme tous les cyclistes sportifs

13:35d'autres cyclistes

13:36qui n'en ont rien à faire.

13:37Donc, je suis d'accord.

13:37Donc, je ne suis pas militant

13:39par rapport à ça.

13:39Mais, de grâce,

13:41je voudrais revenir

13:41à cette problématique

13:42pour se déplacer

13:43dans les villes

13:46pour les voitures.

13:47C'est devenu impossible,

13:49Nathalie Lebas.

13:50C'est la responsabilité

13:51des maires

13:51et de leur plan local

13:53d'urbanisme

13:54et de leur plan de circulation.

13:55Vous avez des maires

13:56qui ont assumé

13:58de dire

13:59qu'ils étaient anti-voiture.

14:01Et d'ailleurs,

14:01moi, quand j'en entends

14:02certains dire

14:03oui, c'est bien

14:04que les gens prennent plus

14:05le vélo.

14:06OK.

14:07Dans le nord de la France,

14:08quand il pleut

14:09une bonne partie de l'année,

14:10c'est quand même

14:11pas très sympa

14:11d'arriver au bureau

14:13complètement mouillé.

14:15Et quand il neige,

14:16on fait comment ?

14:17Demandez à quelqu'un

14:18d'aller en costume.

14:18Vous devez travailler

14:19en costume.

14:20Vous prenez le vélo,

14:21vous transpirez.

14:22Ce n'est pas possible.

14:23Et puis, vous allez faire

14:24vos courses,

14:25vous achetez une machine

14:26à laver,

14:26vous ne la ramenez pas

14:27avec un vélo.

14:28J'ai vu qu'il y a quand même

14:29des vélos cargos

14:30de déménagement.

14:31Je veux quand même

14:32vous le dire.

14:33On ne peut déménager

14:34à vélo, paraît-il.

14:35Mais tout ça,

14:35ça montre encore une fois

14:37à quel point

14:37les volontés politiques

14:38sont parfois déconnectées

14:39de la réalité des gens.

14:41Complètement.

14:41On a des personnes

14:42qui sont élues

14:43et qui ont des jolies

14:44idées sur le papier,

14:45sauf que dans la vie,

14:47sur la vraie vie

14:48des Français,

14:49ça ne fonctionne pas.

14:50Ils veulent qu'on vive comme eux.

14:51Baptiste, de Boulogne-Biancourt.

14:52Alors, pour tout vous dire,

14:53Boulogne-Biancourt,

14:54à côté de Paris,

14:54c'est là où les studios

14:55de Sud Radio sont.

14:57Tout à l'heure,

14:57quand je vais sortir,

14:59ça va être bouché

15:00dans le garage

15:03parce que ça ne circule pas.

15:05C'est-à-dire qu'il n'y a plus

15:06qu'une voix,

15:07les gens n'avancent pas,

15:07il y a 15 feux rouges.

15:09Donc, entre la fin

15:10de votre travail

15:10et le moment

15:12où vous sortez,

15:13il y a eu 25 minutes

15:15les soirs de galère.

15:16Donc, Baptiste avec nous,

15:18de Boulogne-Biancourt.

15:18Bonsoir, Baptiste.

15:20Bonsoir, Frédéric.

15:21Alors, d'abord,

15:21pour commencer,

15:22vous dire que,

15:23pour le coup,

15:24là, vous n'allez pas pouvoir

15:25accuser les vélos

15:25même si j'ai bien compris

15:26que c'était le thème

15:27de la discussion.

15:28Moi, je les défends

15:29puisque je suis un cycliste.

15:31Je ne parlais pas de vous.

15:32Je ne parlais pas de vous.

15:33Je ne parlais pas de vous.

15:34Je parlais essentiellement

15:35de Corinne

15:35dont on a bien compris

15:36qu'elle n'aime pas le vélos.

15:38Mais en gros,

15:40quoi qu'elle ne l'ait pas dit beaucoup,

15:41mais quand même,

15:42sur 30 secondes de temps de parole,

15:43elle a réussi à le dire 8 fois

15:44qu'il faut saluer la performance.

15:48Boulogne, c'est la pire ville

15:50pour les aménagements cyclables.

15:51C'est vraiment l'enfer

15:52pour les vélos

15:52et je suis content

15:54de vous entendre dire

15:54que c'est complètement bouché

15:56et saturé pour les bagnoles

15:57et là, pour le coup,

15:57les aménagements cyclables,

15:59ils ne sont pour rien

15:59puisque à Boulogne,

16:00il n'y en a pas.

16:01Voilà, c'est simple.

16:02Il n'y en a pas.

16:04Le quartier du point du jour,

16:06en l'occurrence,

16:07il y a cette...

16:08Là, j'y habite.

16:09Oui, il y a cette terrible...

16:10Le long de la Seine,

16:12le problème,

16:12c'est que comme il y a

16:13la place pour le vélo,

16:14il n'y a plus de place

16:15pour sortir des voitures.

16:16C'est juste ça.

16:17Il y avait deux voies

16:19pour les voitures.

16:20Il y en a une

16:20qui a été rendue cycliste.

16:22Mais c'est la seule...

16:24Vous avez raison.

16:25Vous avez réussi à citer

16:26le seul aménagement cyclable

16:27de Boulogne.

16:27Routes de la Rennes.

16:28Routes de la Rennes.

16:29Voilà, Yves Carat, c'est ça.

16:31Oui, Routes de la Rennes,

16:32c'est le seul.

16:33Alors donc, Baptiste,

16:35allez-y.

16:36Bon, moi,

16:36je vais répondre à votre question.

16:38Je voulais juste dire une chose

16:39parce que j'entendais Yves Carat

16:41dire que le rôle des politiques,

16:42normalement,

16:42c'était d'améliorer

16:44la vie des gens

16:45et que lui,

16:46il trouvait qu'on pourrissait

16:47juste la vie des automobilistes.

16:48Moi, je fais du vélo

16:49depuis dix ans

16:50et c'est mon seul moyen

16:50de transport à Paris.

16:52Je ne prends plus le métro,

16:53je ne prends plus le bus,

16:53je ne me déplace qu'en métro

16:54et je peux lui dire

16:56que moi,

16:56tous les aménagements cyclables

16:58qui ont été faits,

16:59ils m'ont clairement

17:00amélioré la vie.

17:01Donc certes,

17:01ça a pourri la vie des voitures,

17:02mais moi, franchement,

17:03en tant que cycliste,

17:04ça m'a clairement amélioré la vie.

17:05Quant à dire

17:06que les commerçants souffrent,

17:07qu'on piétonnise

17:08et qu'on rende l'accès

17:09à la voiture difficile,

17:10ce n'est pas vrai.

17:10Toutes les études montrent

17:11qu'il n'y a pas du tout

17:13de déperdition pour le commerce.

17:14Au contraire,

17:15quand on permet aux gens

17:16de circuler dans des rues

17:17aux écoles

17:18ou dans des rues piétonnes,

17:19ça favorise le commerce.

17:21Bon, ce n'est pas vraiment

17:21le sujet,

17:22mais voilà.

17:22Non, mais c'est important,

17:23Baptiste.

17:25Mais je suis très content,

17:26Baptiste.

17:26Juste pour finir,

17:27pour vous dire

17:27à votre élu du Nord

17:28qui dit

17:29qu'est-ce qu'on fait ?

17:29Il se trouve que je suis originaire

17:30du Nord

17:31et que mes parents

17:31habitent dans le Nord

17:32et qu'à 65 balais,

17:34ils se déplacent eux aussi

17:34quasiment plus qu'à vélo.

17:36Quand il pleut,

17:37on met un coup de vent.

17:38Moi, je fais du vélo

17:38tous les jours

17:39et quand il pleut,

17:39je n'arrive pas

17:40trop peu au bureau

17:40parce qu'on s'équipe

17:41un tout petit peu.

17:42Quant à la neige,

17:43je ne vais pas répondre.

17:44Un demi-épisode de neige

17:45tous les cinq ans,

17:46je pense qu'il ne faut pas exagérer.

17:47Ce n'est pas un vrai argument.

17:48D'accord.

17:49Et quand la cohabitation

17:51entre les vélos

17:52et les automobiliers,

17:53je note,

17:54moi, depuis dix ans,

17:55je note que ce qui a

17:56beaucoup amélioré

17:57les relations,

17:58c'est que plus on avance

17:59vers des aménagements cyclables

18:01qui sont dédiés au vélo

18:03et plus la cohabitation

18:04redevient possible.

18:05Moi, il y a dix ans,

18:07il y avait la moitié

18:07de mon trajet

18:08où j'étais avec les voitures

18:09et l'autre moitié

18:10où j'étais sur des pistes cyclables.

18:12Aujourd'hui,

18:12en partant de Boulogne

18:13et en allant bosser

18:14dans le centre de Paris,

18:15je suis quasiment

18:16sur du 100%

18:17piste cyclable.

18:18Eh bien, bizarrement,

18:20quand chacun a sa voie

18:21de circulation

18:21et quand chacun a ses feux,

18:23ses balises

18:24et ses aménagements,

18:25moi, je note

18:27que je m'embrouille

18:28et pourtant,

18:28je ne suis pas le premier

18:30pour m'embrouiller,

18:32je ne suis pas le dernier

18:32pour m'embrouiller

18:33mais je m'embrouille

18:34Vous voyez,

18:34vous m'avez dit

18:35de me calmer,

18:35des fois,

18:36vous énervez aussi.

18:37Non, mais attendez,

18:39là, ce n'était vraiment

18:39pas un reproche de ma part

18:40parce que moi,

18:41j'avoue que ce soit

18:42à vélo

18:42ou en voiture parfois,

18:44je suis débile.

18:46Je reconnais

18:46que je suis débile

18:47et parfois,

18:48je me fais peur

18:49parce que j'ai des réactions,

18:50notamment quand je suis en voiture,

18:52j'ai des réactions

18:52où je me dis

18:52ce n'est pas possible d'être...

18:54Je suis père de famille,

18:55j'ai 40 piges,

18:56tout va bien dans ma vie

18:57et parfois,

18:58je suis au volant

18:58et je me trouve

18:59d'une débilité incroyable.

19:01Je pense qu'il y a un truc

19:02qui fait que

19:02quand on passe derrière le volant,

19:05on a tous un peu

19:05les fils qui se touchent

19:06et on devient

19:07un peu zinzin.

19:08Et le challenge

19:09est de faire en sorte,

19:10et on en parlait

19:11avec Yves Cara,

19:11le challenge

19:12est de faire en sorte

19:13qu'on puisse évoluer

19:14les uns et les autres

19:15dans de bonnes conditions

19:16et c'est bien ça le souci.

19:17Juste un clin d'œil

19:18sur le vélo,

19:19bravo

19:20à tout l'axe Chambéry,

19:22la mode Cervolex

19:23parce que

19:24les pistes cyclables,

19:27je les ai testées

19:27à l'entraînement

19:28cet été magnifique,

19:30bravo aussi

19:31au sable d'Olonne,

19:33surtout le long

19:34de la plage.

19:36Le seul problème,

19:37c'est que

19:37comme ce n'est pas délimité,

19:39sur la piste cyclable,

19:40il y a tous les gens

19:41avec l'élan d'eau,

19:42tout ça,

19:43et vous ne pouvez pas

19:43faire de vélo.

19:44Donc encore une fois,

19:45merci les piétons

19:46qui sont sur les pistes cyclables

19:48et quand vous arrivez en vélo,

19:49que vous vouliez faire

19:50un petit peu de vitesse

19:51parce que quand on fait du sport,

19:53on s'entraîne,

19:53vous avez des gens

19:54qui marchent à pied

19:55alors qu'ils ne sont pas

19:56sur le trottoir

19:56et qui sont avec les poussettes.

19:57Voyez, c'est tout le monde.

19:58On va marquer une petite respiration,

20:00on va accueillir Patrick,

20:01on va faire le point

20:03sur la consultation

20:04avec Quentin Saunier,

20:05la cohabitation

20:06avec les automobilistes

20:07dans les grandes villes

20:08est-elle devenue impossible ?

20:09On remercie

20:10l'excellent Yves Cara,

20:12porte-parole

20:12de Mobilité Club de France

20:14qui nous a éclairés

20:15toujours avec beaucoup

20:16de justesse.

20:17Et bien sûr,

20:18nos trois vrais voix,

20:19nous sommes ensemble.

20:20Blat...

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