00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um die noch junge Automarke IWA und ihre geplante Zusammenarbeit mit dem chinesischen Batteriegiganten CAT-L.
00:11Besonders spannend ist dabei die mögliche Einführung eines Batteriewechselsystems,
00:16das dem neuen IWA ME7 einen interessanten Vorteil gegenüber klassischen Elektroautos verschaffen könnte.
00:23Hinter IWA steht Chongqing Saido Technology und nach aktuellen Informationen laufen Gespräche mit CAT-L darüber,
00:31dessen bestehende Batteriewechseltechnologie in das eigene Fahrzeug- und Servicekonzept zu integrieren.
00:37Die konkreten Planungen sollen allerdings noch nicht abgeschlossen sein.
00:41Das erste Serienmodell der Marke wird der IWA ME7.
00:45Seine Premiere ist noch vor Ende 2026 vorgesehen, während die Vorbestellungen voraussichtlich Anfang 2027 starten.
00:56Dabei beschränkt sich IWA offenbar nicht ausschließlich auf China.
01:00Der ME7 soll auch für den Export auf internationale Märkte vorgesehen sein.
01:06Parallel arbeitet das Unternehmen bereits am stationären Auftritt der Marke.
01:10Im Guangwan-Geschäftsviertel von Chongqing entsteht derzeit der erste Flagship-Store.
01:16Dass IWA ausgerechnet auf Batteriewechsel setzt, hängt auch mit den Eigentumsverhältnissen zusammen.
01:23Chongqing Saido Technology, früher unter dem Namen Chongqing Landian Technology bekannt,
01:28erhielt zuletzt eine Kapitalerhöhung von rund 6,7 Milliarden Yuan.
01:34Größter Anteilseigner sind lokale staatliche Beteiligungen aus Chongqing,
01:38während Ceres an zweiter Stelle steht.
01:41Auch KTL ist über eine Investmentgesellschaft an dem Unternehmen beteiligt.
01:45Die Aufgaben innerhalb dieser Partnerschaft sind klar verteilt.
01:50Ceres unterstützt IWA bei Fahrzeugproduktion, Lieferketten, Qualitätsmanagement und Entwicklung.
01:57Produziert werden sollen die Fahrzeuge im Ceres Phoenix Plant.
02:00KTL bringt dagegen sein Wissen rund um Batterietechnik, Sicherheit sowie Lade- und Wechselinfrastruktur ein.
02:07Ende Juni 2026 verfügte KTL für PKW bereits über 2000 sogenannte Chocolate-Batteriewechselstationen
02:15in 180 chinesischen Städten und 31 Provinzen.
02:20Für eine neue Automarke kann diese vorhandene Infrastruktur ein erheblicher Vorteil sein.
02:26IWA müsste kein komplett eigenes Netz zur Energieversorgung aufbauen
02:30und könnte dadurch Investitionen einsparen.
02:33Gleichzeitig eröffnet ein Mietmodell für die Batterie neue Möglichkeiten bei der Preisgestaltung.
02:40Wird der Akku vom eigentlichen Kaufpreis des Fahrzeugs getrennt,
02:43könnte der Einstiegspreis trotz einer gehobenen Positionierung niedriger ausfallen.
02:48IWA wurde erst Anfang Juni vorgestellt und verfolgt die Philosophie,
02:53dass künstliche Intelligenz das Fahrzeug definieren soll.
02:57Vereinfacht gesagt steht zunächst die KI und anschließend das Auto im Mittelpunkt.
03:02Die Modellpalette soll sich im chinesischen Mainstream-Markt
03:05oberhalb von umgerechnet rund 25.500 Euro positionieren.
03:11Unterstützung erhält IWA dabei nicht nur von Zeres und Kattel.
03:15Volcano Engine, eine Tochtergesellschaft von Bike Dance,
03:18liefert unter anderem das große Sprachmodell Dubau und Technik für das intelligente Cockpit.
03:25Für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme setzt IWA wiederum auf Lösungen von DeepRoot.
03:31Besonders interessant wird schließlich die Batterie des IWA ME7.
03:35TTL hat 2026 die neue Chocolate-Batterie der Baureihe 26 für größere Fahrzeuge eingeführt.
03:43Sie nutzt eine 800 Volt Hochspannungsarchitektur und bietet in ihrer ersten Ausführung eine Kapazität von 75 Kilowattstunden.
03:52Damit erweitert Kattel sein Batteriewechselkonzept auf größere Fahrzeugsegmente.
03:58Aufgrund seiner Fahrzeugklasse gilt der IWA ME7 als wahrscheinlicher Kandidat für genau diesen Akku.
04:05Sollte die Kombination tatsächlich in Serie gehen,
04:08könnte IWA von Beginn an ein Elektroauto mit moderner 800 Volt Technik
04:13und Zugang zu einem bereits umfangreichen Batteriewechselnetz anbieten.
04:18Was findet ihr am geplanten Kattel-Batteriewechselsystem des IWA ME7 besonders interessant?
04:24Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
04:27Weitere Details rund um IWA und den ME7 findet ihr natürlich auf Tuningblog.
04:32Den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
04:40Wir sind in der Artikelbeschreibung.
04:42Wir sind in der Artikelbeschreibung.
