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Der Exeed EX7 ist das erste Serienfahrzeug weltweit mit rein elektronisch-mechanischer Bremse. Wir zeigen, wie das neue EMB-System funktioniert und welche technischen Daten das Modell bietet.

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✅ Source: Exeed, tuningblog.eu
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Chery bringt mit dem Exeed EX7 eine echte Innovation in die Großserie. Statt klassischer Hydraulik arbeitet das Electronic Mechanical Braking vollstĂ€ndig mit elektrischen Signalen. Das verspricht schnellere Reaktionszeiten im Millisekundenbereich, mehr PrĂ€zision und potenziell kĂŒrzere Bremswege. Entwickelt wurde das System ĂŒber 3 Jahre hinweg mit Fokus auf maximale Sicherheit und ZuverlĂ€ssigkeit.

In Kombination mit dem Flying Fish Chassis 3.0 soll der EX7 besonders stabil und kontrollierbar unterwegs sein. Auch bei den Antrieben gibt es spannende Daten: Die Range-Extender-Version nutzt Akkus mit 39.816 kWh oder 39.9168 kWh und ermöglicht 182 km bzw. 203 km elektrische Reichweite. Die vollelektrische Variante setzt auf einen 97.682 kWh Akku und kommt auf bis zu 726 km Reichweite.

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#EMB #Elektroauto #Autonews #Innovation
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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Sherry sorgt aktuell fĂŒr eine kleine Sensation in der Automobilwelt, denn mit dem neuen Exceed EX7 bringt der Hersteller als
00:07erstes Serienfahrzeug weltweit eine rein elektronische mechanische Bremse auf den Markt.
00:13Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir fĂŒr euch an, was hinter dieser Technik steckt und warum
00:20sie so revolutionÀr ist.
00:21FĂŒr das Videomaterial sage ich aber schon jetzt, sorry. Mehr als das kindische Comicvideo ist vom EX7 aktuell leider nicht
00:29vorhanden.
00:31Entwickelt wurde das System ĂŒber einen Zeitraum von drei Jahren, in denen die Ingenieure enorme Herausforderungen meistern mussten.
00:38Es ging um Reaktionszeiten im Millisekundenbereich, höchste PrÀzision bei der Dosierung und maximale ZuverlÀssigkeit unter allen Bedingungen.
00:47Statt klassischer hydraulischer Leitungen arbeitet das System vollstÀndig mit elektrischen Signalen, die den Bremsvorgang direkt auslösen.
00:56Dadurch sollen sich die Bremswege verkĂŒrzen und die Sicherheit im entscheidenden Moment deutlich erhöhen.
01:02In Kombination mit dem weiterentwickelten Flying Fish Chassis 3.0 erhĂ€lt er gewissermaßen ein intelligentes Nervensystem, das StabilitĂ€t und Fahrkontrolle
01:11auf ein neues Niveau hebt.
01:13Der EX7, der zuvor als Exlantix ET7 bekannt war, wurde im Januar offiziell umbenannt.
01:21Auch der kleinere ET6 trÀgt nun die Bezeichnung EX6.
01:26Bereits im vergangenen November tauchte der EX7 in den chinesischen Zulassungsunterlagen auf.
01:31Die Version mit Range Extender wird mit Batteriepaketen von knapp unter 40 kWh angeboten und ermöglicht rein elektrische Reichweiten von
01:41182 bzw. 203 km.
01:45Die vollelektrische Variante setzt sogar auf einen rund 98 kWh großen Akku und schafft damit beeindruckende 682 oder sogar 726
01:56km Reichweite.
02:00Das sogenannte Break-by-Wire-System kommt komplett ohne hydraulische oder pneumatische Komponenten aus und gilt als eine der ultimativen
02:09Lösungen fĂŒr die Zukunft der Bremsentechnik.
02:11Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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