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Der VOYAH PASSION S stellt sich einem außergewöhnlichen Sicherheitstest: Das Elektroauto wird aus 28 m Höhe im freien Fall zu Boden gelassen. Der Extremtest soll zeigen, wie widerstandsfähig Karosseriestruktur und Sicherheitskonzept unter enormer Belastung sind.

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✅ Source: Voyah
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/?s=VOYAH+PASSION+S

Ein Fall aus 28 m Höhe gehört definitiv nicht zum normalen Prüfprogramm eines Elektroautos. Beim VOYAH PASSION S wird genau dieses Szenario genutzt, um die strukturelle Integrität der Karosserie unter extremen Bedingungen auf die Probe zu stellen.

Dabei wirken innerhalb kürzester Zeit gewaltige Kräfte auf Fahrzeug, Fahrgastzelle und tragende Strukturen. Besonders spannend ist deshalb, wie sich der PASSION S beim Aufprall verhält und welche Bereiche die Belastung aufnehmen.

Im Video seht ihr den spektakulären Falltest und das Ergebnis nach dem Aufprall.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:23Untertitelung des ZDF für funk, 2017
00:30Untertitelung des ZDF für funk, 2017
01:02Untertitelung des ZDF für funk, 2017
01:26Untertitelung des ZDF für funk, 2017
01:27Untertitelung des ZDF für funk, 2017
01:28Untertitelung des ZDF für funk, 2017
01:29Untertitelung des ZDF für funk, 2017
01:32Untertitelung des ZDF für funk, 2017
01:33Untertitelung des ZDF für funk, 2017
01:41Untertitelung des ZDF für funk, 2017
01:46Nein, ich bin jetzt noch ein Typ, das war.
01:49B ist nicht, ich bin mir selbst.
01:50Okay, wir haben noch ein Ball.
01:52Ich habe die gleichen Nachbar.
01:53Der Vergeachung ist auch ein Teil der Tür.
01:54Er ist die ganze Zeit geschehen.
01:57Wir haben, wir schauen.
01:59Wir sehen uns, wir sehen, wir haben eine Angegrasse,
02:00ein paar Wände.
02:02kommt kein Wände.
02:02Ein paar Wände.
02:04Deter Ding ist nicht, das ist, dass wir Bonn nicht gutes sind.
02:07Es gibt ein Trainer Bezug, wir haben,
02:11die Sitzung ist die Sitzung.
02:11Wir sehen uns, die Sitzung ist einer Sitzung.
02:13Wir sehen uns, die Sitzung ist ein bisschen zu verifவieren.
02:42而且大屏还依旧工作在点亮的状态当中而且你看我刚才看到了它的座椅还能前后的调节电动调节都没有问题包括靠半而且车内现在看到的它的完整度是非常高的没有大的零部件进行脱落车内成员的安全是绝对有爆炸的那从这个角度来看就更明显了吧坠落的一瞬间数百倍的自重所形成的冲击力可是太惊人了那电池包的前端我们也看到没有明显的变形那也就是说
03:08撞击力道在电池包这它就戛然而至了这是因为在车身的防护结构当中为电池包预留了全方位的外部防线电池包铝合金前挡块能在正面冲击下线扛住冲击前伏车架下方还有一根防刮底行梁通出于电池包用来抵御脱底等来自于下方的直接冲击而后端底护板别人用复合材料用普通钢板这台车直接给您上了同样是1500兆帕的热成新钢啊
03:18请请记得到这台车的课程中
03:19Bis zum nächsten Mal.
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