00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:04Heute dreht sich alles um den neuen RAM 1500 Rumblebee und die umfangreichen Performance Upgrades von Direct Connection.
00:12Der ohnehin schon kraftvolle Street Truck erhält ab Werk unterstützte Tuning Komponenten,
00:17die ihn je nach Motorisierung auf ein völlig neues Leistungsniveau heben.
00:22Besonders im Fokus steht dabei ein neuer Kompressor, der den V8 Modellen deutlich mehr Leistung verleiht
00:28und den Rumblebee noch eindrucksvoller auf die Straße bringt.
00:33Herztück des Programms ist ein 3,0 Liter Twin Screw Kompressor,
00:37der für die V8 Modelle mit 5,7 und 6,4 Litern Hubraum angeboten wird.
00:44Der 5,7 Liter Hemi steigert seine Leistung dadurch von 395 auf mehr als 600 PS.
00:52Beim 6,4 Liter Hemi wächst die Leistung von 470 auf über 700 PS.
00:58Das Spitzenmodell Rumblebee SRT erhält ebenfalls ein Upgrade.
01:02Dort ersetzt ein größerer Kompressor die bisherige Version und hebt den 6,2 Liter Hellcat Motor von 777 auf mehr
01:11als 900 PS an.
01:14Dasselbe Kit soll außerdem für den geländetauglichen RAM TRX erhältlich sein.
01:19Für den Kompressor werden rund 9600 Euro fällig, wobei die Montage noch nicht enthalten ist.
01:26Optisch lassen sich die aufgerüsteten Modelle durch spezielle Embleme an Motorhaube und Kühlergrill erkennen.
01:32Wer noch deutlicher zeigen möchte, was unter der Haube steckt, kann zusätzlich ein spezielles Dekorpaket bestellen.
01:39Die Grafiken ziehen sich über Motorhaube und Fahrzeugseiten und tragen gut sichtbar das Direct Connection Logo.
01:47Ergänzt wird das Design durch eine seidenmatte schwarze Oberfläche und farbige Akzente,
01:52deren Farbton passend zur jeweiligen Leistungsstufe des Kompressors gewählt wird.
01:56Auch akustisch legt der Rumblebee zu.
02:00Direct Connection bietet gemeinsam mit Magnaflow eine Catback-Abgasanlage aus Edelstahl an.
02:06Die komplett aus rostfreiem Stahl gefertigte Anlage besitzt Rohre mit 3 Zoll Durchmesser und ein Endrohr mit 5 Zoll Durchmesser.
02:14Der Preis startet bei rund 1.400 Euro für das Basismodell, steigt beim 6,4 Liter Modell auf etwa 2
02:22.000 Euro und erreicht beim SRT rund 2.100 Euro.
02:27Auch hier kommen die Kosten für den Einbau noch hinzu.
02:31Für ein noch sportlicheres Fahrverhalten gibt es außerdem ein neues Fahrwerkskit von Rydetec.
02:36Es kostet voraussichtlich rund 4.000 Euro und ist für die Modelle mit 5,7 und 6,4 Liter V8
02:44sowie Schraubenfedern vorgesehen.
02:47Verstellbare Coilover-Dämpfer mit 24 Einstellmöglichkeiten gehören ebenso zum Lieferumfang wie eine Tieferlegung um rund 2,5 cm an der
02:57Vorderachse und etwa 7,6 cm an der Hinterachse.
03:01Der neue RAM 1500 Rumblebee startet bei rund 54.600 Euro.
03:09Der stärkere 392 beginnt bei etwa 63.300 Euro.
03:16Der 392 Trackpack bei rund 72.000 Euro und das SRT Top-Modell bei ungefähr 85.000 Euro.
03:25Alle über Direct Connection angebotenen Komponenten profitieren von der Werksunterstützung, sofern sie von einem zertifizierten Mopar-Techniker eingebaut werden, wodurch
03:36auch die Garantie erhalten bleibt.
03:38Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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