Bovensiepen Spider: 305 km/h und nur 99 handgefertigte Exemplare

Name: Bovensiepen Spider: 305 km/h und nur 99 handgefertigte Exemplare
Uploaded: 2026-09-10T18:55:40+00:00
Duration: 3 min 17 s
Channel: tuningblog

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Der Bovensiepen Spider verbindet klassische Roadster-Proportionen mit einem 435 PS starken 3,0-Liter-Reihensechszylinder und exklusiver Handarbeit. Nur 99 Exemplare sind geplant, dazu kommen 580 Nm, bis zu 305 km/h und ein Leistungsgewicht von 3,6 kg pro PS.

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✅ Source: Bovensiepen (Bilder), Rendering by tuningblog
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tuning/bovensiepen-spider-793099/

Das gemeinsam mit Frank Stephenson entwickelte Design setzt auf eine lange Motorhaube, ein weit hinten positioniertes Cockpit, 20-Zoll-Schmiederäder und markante Aerodynamikdetails. Von 0 auf 100 km/h soll der offene Zweisitzer in 3,6 Sekunden sprinten.

Technisch wurden unter anderem Ansaugung, Sportabgasanlage und Fahrwerk überarbeitet. Ein optionales Performance-Paket ergänzt zusätzliche Kühlung für das Hinterachsgetriebe und eine V-Strebe zur Versteifung des Unterbodens.

Auch beim Interieur setzt Bovensiepen auf Exklusivität: Lavalina-Vollleder und individuelle Sattlerarbeiten sollen jedes Fahrzeug besonders machen.

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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.

00:03Heute dreht sich alles um den Boven 7 Spyder, einen kompromisslosen Zweisitzer,

00:08der klassische Roadster-Tugenden mit moderner Technik, hoher Leistung und exklusiver Handwerkskunst kombiniert.

00:16Mit einer Limitierung auf lediglich 99 handgefertigte Exemplare richtet sich der offene Sportwagen an Enthusiasten,

00:23die bewusst etwas abseits des automobilen Mainstreams suchen.

00:27Optisch setzt der Boven 7 Spyder auf die klassischen Proportionen eines Frontmotor-Sportwagens.

00:34Eine lange Motorhaube trifft auf ein weit nach hinten versetztes Cockpit, kurze Überhänge und eine flache, dynamische Silhouette.

00:42Für die Gestaltung arbeitete Boven 7 erneut mit dem bekannten Automobildesigner Frank Stevenson zusammen.

00:49Ein hochglänzend schwarzer Frontsplitter, große Entlüftungsöffnungen in den vorderen Kotflügeln,

00:55Wetten, markante Seitenschweller und ein eigenständiger Heckdiffusor schärfen den Auftritt.

01:01Dazu kommt ein harmonisch integrierter Heck-Spoiler, der das Fahrzeug optisch zusätzlich streckt.

01:07Ein weiteres Highlight sind die 20 Zoll großen Boven 7 Schmiederäder mit 10 langen Doppelspeichen.

01:13Sie sollen nicht nur gut aussehen, sondern durch ihre gewichtsoptimierte Konstruktion auch die ungefederten Massen reduzieren und damit Agilität sowie

01:23Fahrkomfort verbessern.

01:25Unter der langen Haube steckt ein 3-Liter-Rhein-Sechszylinder mit Twin-Scroll-Turbo-Aufladung.

01:31Das Triebwerk leistet 435 PS und entwickelt maximal 580 Nm Drehmoment.

01:39Besonders interessant ist das Leistungsgewicht von lediglich 3,6 kg pro PS.

01:45Für den Splint von 0 auf 100 werden vorläufig 3,6 Sekunden genannt, während maximal bis zu 305 möglich sein

01:54sollen.

01:54Damit der Sechszylinder seine Leistung möglichst frei entfalten kann, wurde auch die Luftführung überarbeitet.

02:01Eine entrosselte Ansaugung mit zusätzlichem Ram-Air-Kanal trifft auf einen vergrößerten und strömungsoptimierten Ansauggeräuschdämpfer.

02:10Ergänzend wurde die Sportabgasanlage hinsichtlich Abgasgegendruck und Strömungsverhalten angepasst, wobei gleichzeitig ein emotionaleres Klangbild entstehen soll.

02:20Auch das Fahrwerk erhielt eine spezifische Abstimmung mit modifizierten Dämpfern und längeren Zusatzfedern an der Hinterachse.

02:29Ein Performance-Paket ergänzt unter anderem einen aus Aluminium gefertigten Hinterachsgetriebedeckel mit größeren Kühlrippen sowie eine zusätzliche Unterbodenversteifung.

02:40Im Innenraum können Kunden schließlich auf besonders hochwertige Lavalina-Volllederausstattungen und individuelle Sattlerarbeiten zurückgreifen.

02:50Was beeindruckt euch am Bovensiepen Spider am meisten?

02:53Der Rhein-Sechszylinder, das Design oder die Exklusivität von nur 99 Exemplaren?

02:59Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare.

03:03Weitere Details zum Spider findet ihr natürlich auf Tuning-Blog.

03:06Den passenden Link gibt es unten in der Artikelbeschreibung.

03:09Videobeschreibung