00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:04Heute beschäftigen wir uns mit einer Frage, die sich sicherlich viele Audi-Fans bereits gestellt haben.
00:10Wie könnte ein neuer Audi S6 aussehen, wenn Audi ihn nicht ausschließlich als elektrisches Performance-Modell auf den Markt gebracht
00:17hätte,
00:18sondern zusätzlich eine Verbrenner-Variante entwickelt hätte?
00:21Mit diesem Gedankenexperiment haben wir uns beschäftigt und auf Basis unserer Vorstellungen ein Fahrzeug virtuell entworfen.
00:30Das Ergebnis ist ein sportlicher Avant in kräftigem Blau, der zwar moderne Elemente aufgreift,
00:36gleichzeitig aber bewusst an die charakteristischen S6-Modelle vergangener Generationen erinnert und dabei eine eigene Designsprache entwickelt.
00:45Beim direkten Vergleich mit dem S6 e-Tron fällt auf, dass unser Entwurf deutlich klassischer wirkt.
00:51Während der Stromer mit einer sehr glatten und stark auf Aerodynamik optimierten Linienführung gestaltet wurde,
00:59setzt unser virtueller S6 auf mehr Konturen, ausgeprägtere Rathäuser und eine insgesamt wuchtigere Erscheinung.
01:07Besonders die Front wurde bewusst eigenständig entwickelt.
01:11Der Kühlergrill wirkt markanter und traditioneller.
01:14Die großen Lufteinlässe vermitteln sofort den Eindruck eines starken Verbrenners.
01:19Gleichzeitig wollten wir keineswegs auf moderne Details verzichten.
01:23Deshalb erhielt unser Entwurf eine schmale Lichtsignatur mit zeitgemäßen LED-Frontscheinwerfern,
01:29die mit dem sportlichen Charakter harmoniert.
01:32Auch an der Seitenansicht zeigt sich unsere Interpretation eines modernen S6.
01:37Die Proportionen orientieren sich stärker an den bekannten Vorgängern, ohne altmodisch zu wirken.
01:43Die Dachlinie bleibt elegant gestreckt, während sportliche Schwelle und große Felgen den sportlichen Anspruch unterstreichen.
01:51Gleichzeitig haben wir moderne, bündig integrierte Türgriffe übernommen.
01:56Dadurch entsteht ein interessanter Mix aus klassischer Audi DNA und aktuellen Details.
02:02Und auch am Heck wird der Ansatz deutlich.
02:05Die durchgehende Leuchtgrafik greift aktuelle Trends auf, wirkt jedoch eigenständiger und harmoniert mit der breiten Schulterpartie.
02:14Auffällig sind außerdem die typischen Endrohre, die bei einem echten S-Modell dazugehören.
02:19Zusammen mit dem Diffusor entsteht ein Heck, das sofort Lust auf einen Sechszylinder macht
02:24und gleichzeitig Erinnerungen an alte S6-Generationen weckt.
02:29Natürlich stellt sich auch die Frage nach der passenden Technik.
02:32Im aktuellen Portfolio gäbe es Durchmotoren, die passen könnten.
02:37Naheliegend wäre ein moderner 3-Liter-Sechszylinder TFSI mit Turbo- und Multibrid-Technik.
02:43Eine Leistung im Bereich von etwa 500 bis 600 PS wäre für einen modernen S6 absolut realistisch.
02:51Und würde ihn zwischen dem A6 und dem neuen RS6 positionieren.
02:56Ergänzt durch den bekannten Quattro-Allrad und eine schnelle 8-Gang-Automatik könnte daraus ein vielseitiger Sportkombi entstehen,
03:03der sowohl auf der Langstrecke als auch auf kurvigen Landstraßen überzeugt.
03:09Ebenso denkbar wäre eine weiterentwickelte Plug-in-Hybrid-Lösung auf Basis des Sechszylinders.
03:15Damit ließe sich ein Teil der täglichen Strecken lokal emissionsfrei zurücklegen.
03:21Während bei sportlicher Fahrweise jederzeit die Leistung des Verbrenners zur Verfügung stehen würde.
03:26Die Kombination könnte den klassischen Charakter eines S6 wahren und gleichzeitig moderne Anforderungen an Effizienz erfüllen.
03:34Unser virtueller Entwurf zeigt, dass ein neuer S6 mit Verbrenner keineswegs altmodisch aussehen muss.
03:41Im Gegenteil, mit einer eigenständigen Formelsprache, klassischen Proportionen und gezielt eingesetzten modernen Design-Elementen könnte dieser Avant auch heute noch
03:52begeistern.
03:54Wer sich das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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