00:00Heute dreht sich alles um den Mitsubishi X-Force und insbesondere um die spannende
00:05Hybrid-Version, die jetzt offiziell in Indonesien an den Start geht. Damit rückt zugleich die
00:11Möglichkeit näher, dass das Modell künftig auch auf weiteren Märkten erhältlich sein könnte.
00:16Besonders interessant ist dabei die Aussicht, dass der Mitsubishi X-Force Hybrid künftig auch
00:21in Vietnam angeboten wird, da das Fahrzeug bereits in dem Werk produziert wird, das diesen Markt
00:27beliefert. Dadurch gewinnt das kompakte SUV zusätzlich an Bedeutung und sorgt schon jetzt
00:33für reichlich Gesprächsstoff. Der Mitsubishi X-Force Hybrid wird seit Mitte Juli offiziell
00:39in Indonesien verkauft und markiert dort einen wichtigen Meilenstein für den Hersteller.
00:44Es handelt sich um das erste Hybrid-Modell von Mitsubishi, das speziell für den indonesischen
00:49Markt lokal gefertigt wird. Produziert wird der X-Force in einem Werk in Westjava, das gleichzeitig
00:56zahlreiche Exportmärkte versorgt. Genau deshalb wird spekuliert, dass die Hybrid-Variante künftig
01:02auch in Vietnam angeboten werden könnte. Da Hybrid-Fahrzeuge dort immer stärker nachgefragt
01:07werden, wäre eine solche Erweiterung des Angebots ein logischer Schritt. Unter der Karosserie arbeitet
01:14das bereits bekannte E-Motion Hybrid-System von Mitsubishi, das zuvor im Expander Hybrid eingesetzt wurde.
01:19Dabei handelt es sich um einen seriell parallelen Hybrid-Antrieb, der die Vorteile eines Verbrennungsmotors
01:26mit denen eines Elektromotors kombiniert. Zum Einsatz kommt ein 1,6 Liter Benziner mit einer
01:33Leistung von 94 PS und einem maximalen Drehmoment von 134 Newtonmeter. Unterstützt wird dieser von einem
01:41Elektromotor mit 114 PS und einem maximalen Drehmoment von 255 Newtonmeter. Das Zusammenspiel
01:50beider Antriebe soll eine ausgewogene Balance aus Effizienz, Fahrkomfort und ausreichend Leistung im
01:56Alltag ermöglichen. Die Energie für den Elektromotor stammt aus einer Batterie mit einer Kapazität von
02:031,1 Kilowattstunden. Sie ist platzsparend unter dem Boden der vorderen Sitzreihe untergebracht und beeinflusst das
02:10Raumangebot im Innenraum dadurch kaum. Laut Hersteller liegt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch
02:15nach dem NEDC-Prüfverfahren bei rund 4,1 Litern auf 100 Kilometern. Zusätzlich verfügt der Mitsubishi
02:24X-Force Hybrid über einen reinen Elektromodus, in dem kurze Strecken emissionsarm und besonders leise
02:30zurückgelegt werden können. Vor allem im dichten Stadtverkehr soll dies den Fahrkomfort erhöhen und
02:36gleichzeitig den Verbrauch weiter senken. Auch bei der Ausstattung orientiert sich die Hybridversion
02:42weitgehend an der bereits bekannten Ultimate Ausführung. Komfort und Sicherheitsmerkmale
02:48bleiben nahezu unverändert, sodass Käufer keine wesentlichen Abstriche hinnehmen müssen.
02:54Ebenfalls an Bord bleibt das moderne Fahrerassistenzpaket Diamond Sense, das mit verschiedenen
03:00aktiven Sicherheitssystemen den Fahrer im Alltag unterstützt und für ein höheres Sicherheitsniveau
03:05sorgen soll. Preislich startet der Mitsubishi X-Force Hybrid in Indonesien umgerechnet bei
03:12etwa 650 Millionen vietnamesischen Dong. Sollte das Modell künftig nach Vietnam kommen,
03:18rechnen Marktbeobachter mit einem Preis von umgerechnet rund 25.000 Euro. Damit würde die
03:24Hybridversion oberhalb der derzeitigen Top-Ausstattung des herkömmlichen X-Force liegen. Gleichzeitig würde
03:30sie direkt gegen den Toyota Yaris Cross Hybrid antreten, der sich in einem ähnlichen Preisbereich
03:36bewegt und bereits zu den wichtigsten Konkurrenten im Segment der kompakten BSUV zählt. Um die
03:43Attraktivität des X-Force weiter zu steigern, bietet Mitsubishi auf einigen Märkten aktuell attraktive
03:49Preisnachlässe an. Dadurch sinken die tatsächlichen Kaufpreise deutlich und verbessern die
03:55Wettbewerbsfähigkeit gegenüber vergleichbaren Modellen. Auch der Toyota Yaris Cross profitiert
04:01von entsprechenden Herstelleraktionen, wodurch der Konkurrenzkampf in diesem Segment weiter an
04:06Intensität gewinnt. Gleichzeitig wächst das Interesse an Hybridfahrzeugen insgesamt spürbar. Moderne
04:13Hybridtechnik wird von vielen Käufern inzwischen als sinnvolle Kombination aus geringem Verbrauch,
04:18hoher Alltagstauglichkeit und vertrauter Antriebstechnik angesehen. Frühere Bedenken hinsichtlich
04:24Batterielebensdauer oder Wartung spielen heute für viele Interessenten nur noch eine untergeordnete
04:30Rolle. Der Mitsubishi X-Force Hybrid könnte deshalb genau zum richtigen Zeitpunkt auf weiteren Märkten
04:37erscheinen und seine Chancen in einem zunehmend elektrifizierten Fahrzeugsegment nutzen. Wer das
04:43alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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