Im Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf den neuen Mitsubishi Grandis, der auf dem Renault Symbioz basiert und als Hybrid-SUV vor allem Familien ansprechen soll. Neben technischen Highlights und Raumangebot stehen auch Ausstattung, Fahrverhalten und das Infotainmentsystem im Fokus.
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Der Mitsubishi Grandis (Modelljahr 2025) bringt frischen Wind ins Segment der kompakten Familien-SUVs. Technisch basiert er auf dem Renault Symbioz, präsentiert sich aber mit eigenständigem Design, überarbeiteter Ausstattung und einer verlängerten Neuwagengarantie von bis zu 8 Jahren. Der Grandis kommt in zwei Motorvarianten: einem 1,3-Liter-Mildhybrid-Benziner mit 140 PS sowie einem 158 PS starken Vollhybrid mit Multi-Mode-Getriebe. Letzterer kombiniert einen 1,8-Liter-Saugbenziner mit zwei Elektromotoren und erlaubt elektrisches Fahren bis 70 km/h.
Die Fahrwerksabstimmung überzeugt mit hohem Komfort, während das variable Raumkonzept und ein Kofferraumvolumen von bis zu 700 Litern den Grandis besonders alltagstauglich machen. Auch digital hat er einiges zu bieten: Ein 10,4-Zoll-Touchscreen mit Google-basierter Software inklusive Google Maps, Assistant und Play Store sorgt für moderne Connectivity. Apple Carplay und Android Auto sind kabellos nutzbar.
Innen punktet der Grandis mit gut nutzbarem Platz, USB-C-Anschlüssen im Fond, Sitz- und Lenkradheizung sowie praktischer Bedienlogik. Eine Besonderheit ist das Multi-Mode-Getriebe des Vollhybrids, das sanfte Übergänge zwischen Elektro- und Verbrennerbetrieb bietet. Die Preise starten bei 28.000 € für das Grundmodell – inklusive Aktionsrabatt.
Mit starker Serienausstattung, gelungenem Antriebskonzept und großzügiger Garantie bringt der Grandis überzeugende Argumente für alle, die einen funktionalen, modernen SUV mit Hybridtechnik suchen.
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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Diesmal dreht sich alles um den Mitsubishi Grandis und die spannende Frage.
00:08Wie viel Mitsubishi steckt eigentlich im Renault Ableger?
00:12Denn der Grandis basiert auf dem Renault Symbiotes und bringt frischen Wind in das Segment der kompakten SUVs mit großzügigem Raumangebot.
00:20Zielgruppe sind vor allem Familien und Menschen mit einem ausgeprägten Platzbedarf.
00:25Und davon bietet der Grandis eine ganze Menge.
00:28Besonders interessant ist der Vollhybridantrieb mit einer Systemleistung von 158 PS.
00:34Entwickelt wurde das Antriebskonzept von der Renault Tochter Horse.
00:38Erste Erfahrungen zeigen, der Grandis überzeugt mit einem angenehmen geschmeidigen Zusammenspiel von Verbrennungsmotor und Elektromotor.
00:46Speziell bei entspannter Fahrweise.
00:49Dabei fällt das Multimodgetriebe positiv auf, das die Gangwechsel ruckfrei und passend zur Fahrsituation erledigt.
00:55Wer möchte, kann über einen kleinen Wählhebel eine stärkere Rekuperationsstufe aktivieren, was vor allem im Stadtverkehr praktisch ist.
01:05So verzögert der Grandis vor Kreuzungen oder Abzweigungen spürbar, ohne dass man direkt zum Bremspedal greifen muss.
01:12Auch das Fahrwerk weiß zu gefallen.
01:15Laut ersten Nutzermeinungen ist die Abstimmung komfortabel, gleichzeitig aber nicht schwammig.
01:21Über das 10,4 Zoll große Infotainment-Display lässt sich der Fahrmodus verändern,
01:27inklusive individueller Konfigurationen für Ansprechverhalten, Lenkung, Ambientebeleuchtung und Displayfarben.
01:33Wer Technik mag, wird auch mit der Google-basierten Softwarewelt des Infotainment-Systems glücklich.
01:40Navigation via Google Maps mit Echtzeitdaten, Sprachsteuerung über den Google Assistant und App-Downloads über den Play Store machen das System besonders benutzerfreundlich.
01:50Inhalte vom Smartphone können kabellos über Apple CarPlay oder Android Auto gespiegelt werden.
01:56Die Platzverhältnisse sind beeindruckend.
01:59Bei 4,4 Metern Länge, 1,8 Metern Breite und rund 1,6 Metern Höhe bietet der Fünfsitzer jede Menge Raum.
02:07Besonders im Fond überzeugt das Fahrzeug mit viel Bein- und Kopffreiheit sowie hoher Sitzposition.
02:13USB-C-Anschlüsse, 12-Volt-Steckdose und Lüftungsdüsen runden die Alltagstauglichkeit ab.
02:18Ein Manko, Haltegriffe im Dach fehlen.
02:22Vorne geht es komfortabel weiter.
02:25Bequeme Sitze, gute Einstellmöglichkeiten und ein leicht zum Fahrer geneigtes Touchscreen-Display machen das Cockpit benutzerfreundlich.
02:33Klimabedienung, Sitz- und Lenkradheizung lassen sich intuitiv über Tasten und eine feste Leiste im Bildschirm steuern.
02:39Motorseitig startet der Grandis mit einem 1,3 Liter Mild-Hybrid-Benziner und 140 PS.
02:45Kombinierbar mit manuellem 6-Gang-Getriebe oder einer 7-Gang-Doppelkupplungsautomatik.
02:52Letztere ist besonders interessant, da der Renault-Ableger diese Kombination derzeit nicht anbietet.
02:57Der Vollhybrid setzt auf drei Motoren.
03:01Einen 109 PS starken Vierzylinder-Saugbenziner, einen 49 PS E-Motor sowie einen 20 PS Starter-Generator.
03:10Elektrisches Fahren ist bis zu einer Geschwindigkeit von 70 Stundenkilometern möglich.
03:15Der dazugehörige Akku hat eine Kapazität von 1,4 Kilowattstunden.
03:19Beim Thema Laderaum punktet der Grandis mit einem variablen Gepäckabteil.
03:24Je nach Rückbankposition stehen beim Mild-Hybrid bis zu 700 Liter, beim Hybrid bis zu 630 Liter zur Verfügung.
03:32Bei umgeklappten Sitzen ergibt sich eine etwa 1,7 Meter lange Ladefläche.
03:36Ideal für sperriges Transportgut.
03:39Preislich geht es ab 29.000 Euro los.
03:42Mit Aktionsrabatt sogar schon ab 28.000 Euro.
03:46Die Automatik gibt es ab der zweiten Ausstattungslinie für 2.000 Euro Aufpreis.
03:52Der Vollhybrid startet bei 34.000 Euro.
03:56Besonders attraktiv?
03:58Mitsubishi gewährt eine 5-jährige Neuwagen-Garantie,
04:01die bei regelmäßiger Wartung auf bis zu 8 Jahre bzw. 160.000 Kilometer verlängert werden kann.
04:08Deutlich großzügiger als bei Renault.
04:10Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
04:13der findet den Link zum passenden Blogartikel in der Videobeschreibung.
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