00:00Good morning business, le pitch.
00:03Il est 6h15 quasiment sur BFM Business et sur RMC Live.
00:07Notre invité ce matin dans le pitch c'est Jérémy.
00:09Votre nom n'est pas facile à dire.
00:11Scoronec.
00:12Scoronec, c'est parti pour Naughty Park.
00:14Vous avez une minute pour pitcher et on débriefe.
00:16Génial, merci.
00:18Chaque année en France, c'est plus de 15 millions de PV de stationnement qui sont distribués.
00:22Ce n'est pas parce que les automobilistes ne veulent pas payer,
00:24c'est parce qu'ils oublient de prendre un ticket ou de prolonger une session.
00:27D'un autre côté, les villes perdent des millions,
00:29incapables de contrôler chaque véhicule à chaque instant.
00:32Afin de régler ces problèmes, nous avons développé Naughty Park,
00:35le télépéage du stationnement.
00:37Vous vous garez, une session démarre automatiquement,
00:40vous repartez, elle s'arrête.
00:42Fini les PV et vous ne payez que le temps réellement consommé.
00:45Donc concrètement, comment ça fonctionne ?
00:46C'est un petit boîtier à coller sur votre pare-brise,
00:49sans installation, sans recharge,
00:51qui détecte exactement quand vous êtes stationné.
00:53Afin d'y faire, nous avons dû développer
00:55une nouvelle technologie de géolocalisation de haute précision,
00:58capable de détecter à quelques centimètres près votre place,
01:01contre 1 à 3 mètres pour du GPS classique.
01:04Aujourd'hui, nous sommes en discussion avec une trentaine de villes
01:06à travers la France, la Belgique, les Pays-Bas.
01:09Nous venons de lancer nos premières précommandes.
01:11Nous venons également de lever 1,7 million d'euros
01:14et prévoyons un lancement commercial national courant 2027 en France.
01:19Vous commencez par un lancement en Belgique ou un lancement en France ?
01:21Parce que vous êtes belge, vous.
01:22Je suis belge, mais j'habite en France depuis maintenant une dizaine d'années.
01:27J'ai fait mes études en France.
01:29Et nous allons d'abord commencer par un lancement fin 2026 en Belgique,
01:33afin de préparer le lancement commercial national en France courant 2027.
01:38Anthony ?
01:38Donc j'ai juste à avoir ce petit boîtier, je le mets dans ma voiture
01:40et en fait, je n'ai plus à m'occuper de rien, je suis facturé automatiquement.
01:42C'est ça le principe.
01:43Exactement.
01:44Il n'y a plus rien à faire, vous ne devez plus aller à l'eurodator,
01:46plus prendre de tickets.
01:48L'appli où il faut rentrer sa plaque d'immatriculation que vous ne connaissez pas,
01:52même si c'est toujours la même voiture.
01:53C'est vrai que sur le principe, ça paraît vraiment génial,
01:55parce que c'est une simplicité incroyable,
01:56mais ça veut dire qu'il faut que vous vous alliez avec chaque mairie individuellement
02:00pour savoir où les stationnements sont payants.
02:02Il faut que vous entriez une base de données qui est absolument considérable.
02:06Exactement. Alors la chance, c'est que ces données existent déjà.
02:08Nous, en fait, on se connecte en quelque sorte aux API des villes,
02:11on va récupérer leurs données et puis en fait, nous, on va les traiter.
02:14Donc on va savoir exactement quelles données payantes,
02:16quels sont les tarifs à appliquer et tout est magique.
02:18Et je paye quoi ? Je paye le boîtier et un abonnement, j'imagine ?
02:21Voilà, exactement.
02:22Donc dans un premier temps, vous allez acheter votre boîtier
02:24qui va coûter une trentaine d'euros.
02:25Ensuite, c'est un abonnement mensuel de 3,69 euros
02:28qui vous permet d'utiliser le système de manière complètement autonome.
02:33Donc vous n'aurez plus rien à faire.
02:34Vous payez vraiment le temps consommé de votre session et c'est fini.
02:37Et alors là où c'est encore plus chouette,
02:39c'est que les villes veulent rewarder les utilisateurs
02:41qui ne pourront plus tricher puisque vous payez exactement le temps consommé.
02:44Donc avec certaines villes, on est aussi en train de négocier
02:46des tarifs préférentiels allant de 5 à 10 % sur le stationnement normal.
02:51Et donc grâce à ça, l'utilisateur paye moins.
02:54Et dans vos arguments marketing, vous dites que le coût annuel
02:56est généralement inférieur au montant d'un seul PV de stationnement.
02:59C'est pas mal.
03:00Oui, exactement. C'est ce qu'on a voulu faire.
03:02En faisant tous les pricing, on s'est dit
03:04comment est-ce qu'on peut vraiment faire en sorte
03:07que les utilisateurs prennent Naughty Park ?
03:09On a dit un PV en France, généralement, c'est autour de 45 euros et plus.
03:13En Belgique également, donc le coût de 3,69 euros.
03:16Et hors PV, est-ce que c'est moins cher que si je prenais
03:19le stationnement en payant en bons citoyens à chaque fois ?
03:22Parce que comme vous le dites, l'avantage, c'est qu'on paye pas à l'heure,
03:25mais vraiment, c'est quasiment à la minute consommée ?
03:28Voilà. Ça dépend des villes. Donc, c'est soit la minute consommée, par exemple, en Belgique
03:32ou dans certaines villes en France, soit sinon, c'est au quart d'heure consommée.
03:36Mais du coup, ce qui se passe aujourd'hui, c'est que vous devez estimer la durée.
03:39Oui, on le dit avant, c'est insupportable.
03:41C'est ça, exactement.
03:41Et le problème, c'est que...
03:42On se fait avoir.
03:42Oui, c'est ça.
03:43Tout le monde se fait avoir.
03:44Vous prenez toujours plus.
03:45On paye toujours plus.
03:46Ou bien souvent, vous allez prendre une heure.
03:48Finalement, vous allez rester une heure quinze, une heure vingt.
03:50Vous allez vous dire, ah, mais je suis tranquille, je ne dois pas payer davantage.
03:55Et finalement, scan car, bam, PV, ce qui embête vraiment tout le monde.
03:58Comment vous arrivez à être aussi précis sur la localisation ?
04:01Alors ça, ça a été très compliqué.
04:03J'ai un associé avec qui nous travaillons depuis maintenant quasiment deux ans sur cette technologie.
04:08En fait, on fait une corrélation entre des données satellitaires et des données d'intelligence artificielle.
04:12Donc, en mélangeant tout ça, on arrive à avoir des précisions qui sont vraiment folles
04:17comparées à du GPS classique qui n'est précis que d'un à trois mètres.
04:20Mais ça, si je peux me permettre, si c'est réel, c'est-à-dire que vous nous vendez dans
04:23le pitch une précision à deux centimètres frais...
04:25Cinq, exactement.
04:26Ou cinq centimètres frais.
04:28Enfin, il faut aller voir Google ou Apple.
04:29Il faut leur vendre notre technologie parce que là, vous allez gagner beaucoup plus d'argent qu'avec votre appui
04:32stationnement, je vous le dis.
04:33Ça va aller très vite.
04:35Si c'est réel, je veux dire.
04:36Aujourd'hui, on se focalise sur le stationnement.
04:38On a compris que cette technologie-là était super pour du stationnement.
04:42Alors, on sait qu'il y a énormément de cas d'usage qui vont apparaître ensuite et on verra ce
04:46que l'avenir nous réservera.
04:47Mais on pourrait intégrer cette technologie parce que là, il y a besoin d'un petit boîtier.
04:50Mais on ne pourrait pas l'avoir directement dans son téléphone juste ?
04:54Alors, à terme, peut-être.
04:56Mais on a besoin en fait de capteurs spéciaux.
04:58On a besoin aussi, nous, de récupérer des données physiques uniques à chaque place.
05:02Comme par exemple, une pression atmosphérique de la place, un champ magnétique, le degré d'élévation par rapport à la
05:07rue.
05:07Et en fait, c'est toutes ces données physiques que le boîtier va récupérer, mixées à de l'intelligence artificielle
05:12et mixées à des données satellitaires qui nous permettent d'avoir de telles précisions.
05:16– Le sens de l'histoire, à votre avis, si on imagine la ville du futur dans 5 ans, 10
05:20ans, 15 ans, c'est une ville où il n'y aura plus du tout d'odorateurs.
05:23Ou en fait, d'odorateurs plutôt, d'odorateurs c'est autre chose, avec l'odeur, je ne sais pas ce
05:27que ce serait.
05:27Mais enfin, c'est pas grave, d'odorateurs, c'est-à-dire qu'une ville où en fait, on aurait
05:30juste besoin de se stationner, ça se ferait sans couture d'une certaine manière.
05:34– Exactement. Nous, c'est vraiment notre goal.
05:36Notre goal, c'est vraiment de pouvoir automatiser aussi l'ensemble des paiements en mobilité urbaine.
05:40Aujourd'hui, on voit que tout devient automatique, même les voitures roulent toutes seules, mais le paiement du stationnement, c
05:45'est vraiment la dernière chose qui reste manuelle et déclarative.
05:48Et donc, on a décidé de changer tout ça.
05:50– Et puis avec les voitures autonomes, on peut imaginer aussi, parce que c'est aussi, on ne va pas
05:52aller à l'orodateur, la voiture, elle ne va pas aller prendre un ticket à l'orodateur.
05:55– Déjà qu'on ne la conduit pas, ce n'est pas pour aller à l'orodateur.
05:57– Exactement.
05:57– Vous venez de le lever 1,7 million d'euros là, juste en juin, ça a été compliqué ou
06:03pas ?
06:03– Alors, ça a été assez compliqué, on a mis du temps, je pensais que ça allait être beaucoup plus
06:08rapide,
06:08mais finalement, on a vu que le marché était un peu compliqué, ils nous ont demandé vraiment beaucoup de preuves,
06:12de tractions, etc.
06:14Et une fois qu'on a réussi à leur montrer tout ça, que technologiquement ça fonctionnait, qu'on avait des
06:17villes derrière
06:18et qu'on avait déjà des premières précommandes qui partaient, ça a été beaucoup plus facile
06:23et du coup, en quelques mois, on a réussi à lever autant d'argent.
06:27– Vous avez 31 villes en discussion aujourd'hui.
06:29Merci beaucoup d'être venu ce matin pour nous parler de Naughty Park.
06:32– Merci à vous.
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