00:00Realmente, está acontecendo com o mundo em 2026, esses desdobramentos do conflito que agora está se alastrando para outros países
00:09do Oriente Médio.
00:11E a gente também não sabe o tempo que isso vai durar.
00:14Então, todos esses números acabam refletindo na Bolsa de Valores, como você mesmo passou há pouco, o barril do petróleo
00:24subindo mais de 3% no dia de hoje.
00:26É, você falou que fica difícil precificar para quanto vai o barril do petróleo, mas tem apostas aí de 100
00:34dólares o barril, 130 dólares, algumas agências de notícias trouxeram.
00:41Na verdade, o céu é o limite?
00:44É, bom, acho isso muito um achômetro, porque até a parte do dólar também é muito difícil a gente precificar
00:51o quanto que ela pode estar alterando.
00:53Mas o petróleo já vem subindo desde o final do ano passado e, obviamente, se a OPEP não tomar nenhuma
01:00decisão e aumentar a produção de petróleo,
01:04a gente, obviamente, vai ver o preço do petróleo subindo.
01:07E países como o Brasil, que por mais que produzam, tem uma dependência, principalmente do diesel, no caso do Brasil,
01:16pode, obviamente, estar sofrendo tanto com a alta do preço do combustível na bomba, mas principalmente a alta da inflação,
01:28né, Verusca?
01:28Porque se a gente olhar para 2024, o grande vilão daquele ano foi dólar, então vai dizer câmbio, e também
01:38os combustíveis.
01:39Vamos ver se isso possa vir a acontecer em 2026, a gente praticamente chegando aí na data da primeira reunião
01:48do cupom no ano,
01:50que tem uma tendência muito grande de iniciar aí um ciclo de queda, taxa de juros.
01:56Ô Marcos, eu vou trazer aqui para a nossa entrevista, a nossa discussão, o Adriano Reis,
02:01ele que é cofundador do Centro Brasileiro de Infraestrutura, Pires, né, perdão, o Adriano Pires,
02:07ele vai falar conosco aqui sobre petróleo, né, um especialista em petróleo.
02:11E aí, seja muito bem-vindo, viu, Adriano, o primeiro de muitas entrevistas que você dará aqui para a gente.
02:18Eu que agradeço o convite, Herújo, foi um prazer falar com você.
02:21Prazer é nosso.
02:23O Adriano, esse fechamento do estreito de Hormuz, ele traz um efeito dominó para todas as economias, né,
02:30mesmo o Brasil estando tão distante do Oriente Médio, também pode vir a sofrer.
02:35Claro, porque o efeito do Hormuz é que você passa uma série de navios, né,
02:41não só transportando petróleo, como transportando outros produtos, né,
02:45por exemplo, fertilizantes, uréia para o Brasil, né.
02:48Então, você tem ali, no caso do petróleo, mais ou menos 85% da produção da Arábia Saudita,
02:56do Emirados Árabes, do Bahrein, de quase toda a OPEP do Oriente Médio passa no estreito de Hormuz.
03:02E esse petróleo, basicamente, ele vai atender, ele vai ser consumido no mercado asiático, né.
03:08Aí a gente está falando de China, estamos falando de Índia, estamos falando de Japão e Coreia do Sul, principalmente,
03:15né.
03:15Então, ali, a logística é fundamental, porque você passa ali entre 20% a 30% do petróleo comercializado no
03:23mundo, né.
03:23Então, a gente está falando de 20 milhões de barris, entre 20 milhões de barris dia a 30 milhões, né,
03:29que hoje a produção mundial está na casa dos 100 milhões de barris dia.
03:33Então, o Irã, sem colocar o centro, ele tem dois aspectos muito importantes.
03:38O primeiro, como produtor de petróleo e reservas de petróleo.
03:42O Irã, hoje, é o quinto não produtor de petróleo do mundo e a quarta reserva de petróleo do mundo,
03:47né.
03:47Além disso, ele tem essa questão de logística, né.
03:51A principal logística de escoamento do petróleo, do próprio gás, ali dos países do Oriente Médio,
04:00passa pelos estreitos de Hormuz.
04:02Então, fechar os estreitos de Hormuz, realmente, é muito complicado, né.
04:06Vão torcer para que o Irã cometa um outro efeito grave, que além de fechar, destruir, por exemplo, o estreito
04:17de Hormuz, né.
04:18Então, realmente, a gente tem que ficar atento que muita coisa pode acontecer.
04:22Quer dizer, ele pode vir a destruir o estreito de Hormuz?
04:26Eu já ia fazer outra pergunta, mas esse seu final aí me pegou, né.
04:30Eu não tinha ouvido ainda falar sobre isso.
04:33Não, não, não. Pode, né.
04:34Você imagina se o Irã bota uma bomba ali nos estreitos de Hormuz, quer dizer, cria algum dano, né.
04:40Que depois da guerra você tem que fazer obras para recuperar, entendeu.
04:44E os estreitos de Hormuz, é um estreito de 33 quilômetros.
04:48Ele é muito pequeno, entendeu.
04:50Então, qualquer coisa, você pode botar aí alguma barreira.
04:54Quer dizer, a gente não sabe, né.
04:55Agora, o fato é que ele, é como, você tem três canais no mundo aí, fundamentais para escoamento de produtos
05:03de navio, né.
05:04Os estreitos de Hormuz, o canal do Suez e o canal do Panamá, né.
05:08Então, você tem, esses lugares são fundamentais, porque se você não passa mercadoria por esses lugares,
05:14quer dizer, você aumenta muito o frete, aumenta tudo, cria toda uma dificuldade logística, né.
05:20Então, o próprio Irã está dizendo que se algum navio de petróleo passar hoje no estreito de Hormuz,
05:27ele vai explodir o navio.
05:28Explodir o navio de petróleo no estreito de Hormuz, qual vai ser a consequência ali na real
05:36de depois passarem outros navios, se você explodir um, dois navios ali dentro?
05:42Explodir o navio de petróleo no estreito de Hormuz.
05:42Explodir o navio de petróleo no estreito de Hormuz.
05:43Obrigado.
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