00:00Oggi parliamo di transizione e di elettrificazione, qual è la strada che ha deciso in questo senso di intraprendere Jaguar
00:08Land Rover?
00:09La strada è complessa, ci siamo dati degli obiettivi molto ambiziosi da qui al 2030 già di abbattere le emissioni
00:17di CO2 circa al 50%
00:18e entro il 2039 di annullarle completamente.
00:22Questo però è un viaggio che è già cominciato, è cominciato attraverso la ricerca dei materiali stessi che usiamo all
00:29'interno delle macchine
00:30e come materiali ovviamente sostenibili che usano prodotti risciclati piuttosto che naturali
00:37come alternativa ai prodotti più classici e caratteristici come la pelle.
00:43La stessa cosa viene fatta in termini di motorizzazione con il lancio di diverse motorizzazioni full electric.
00:50C'è un concetto molto importante che è quello della circolarità che inquadra un po' l'auto del futuro, di
00:55cosa si tratta?
00:57La circolarità è appunto la massima espressione di dove vogliamo arrivare, ovvero avere un recupero totale
01:05di quello che sono l'impatto ambientale che possiamo avere attraverso diverse forme.
01:10Faccio un esempio che è proprio la partnership con Pramac con la quale vogliamo riciclare e riutilizzare le batterie esauste
01:22magari
01:23o meno efficienti, più che esauste, delle macchine elettriche affinché diventino dei accumulatori di energia
01:31per fonti di energia rinnovabili come i pannelli solari o altre fonti ancora.
01:36Poi la circolarità vuol dire appunto quello che stavo descrivendo un po' prima, ovvero recuperare per esempio la plastica negli
01:43oceani,
01:44trasformarla insieme alla lana in tessuti estremamente premium, come il Quadrat che inseriamo ora nella nuova range,
01:54al tatto estremamente piacevole e traspirante e quindi un tessuto nuovo perfetto che appunto ci aiuta a creare macchine sempre
02:03più sostenibili.
02:04Per il settore auto premium la sfida dell'elettrificazione è una sfida nella sfida che offre forse molte più possibilitÃ
02:12all'altro settore.
02:15Diciamo che la sfida nella sfida viene aiutata dal fatto che noi ci rivolgiamo a un target spesso consapevole dell
02:22'impatto che si ha sull'ambiente
02:23e quindi per sua natura anche più indirizzato a scegliere, a fare delle scelte più sostenibili.
02:31Oggi il target a cui ci rivolgiamo noi pensa in termini di sostenibilità e spesso ci chiede come è composta
02:38la macchina,
02:39come è costruita, come viene creata, come è l'utilizzo del materiale.
02:43Noi utilizziamo solo alluminio riciclato per esempio, piuttosto che nella scelta di motorizzazioni elettriche che ovviamente hanno un minore impatto
02:51sull'ambiente.
02:53Cambiare vuol dire anche educare, voi lo state facendo con un progetto specifico, di cosa si tratta?
02:58Cambiare spesso vuol dire anche educare, nel senso che per noi siamo partiti proprio con la consapevolezza del fatto che
03:07c'è una disinformazione
03:09se vogliamo da un certo punto di vista, soprattutto sulle motorizzazioni elettriche, non sappiamo perché ma c'è quasi una
03:14campagna spesso denigratoria.
03:16abbiamo cominciato a raccogliere dati e materiali per combattere quello che riteniamo siano delle fake news,
03:26ovvero una vera e propria campagna di disinformazione per portare l'utente, insomma il guidatore o chiunque sia semplicemente interessato
03:35all'auto elettrica a scegliere la motorizzazione per lui più consona.
03:40Questo poi avviene, si trasforma in un progetto di education dove appunto noi ci rivolgiamo a due, fondamentalmente due tipi
03:48di target.
03:49Uno insieme agli organi di stampa e lasci e quindi è il target più, diciamo, del guidatore, quindi della persona
03:56che domani deve scegliere una macchina
03:58potenzialmente elettrica, il secondo sono le scuole, quindi attraverso un processo di informazione, mettendo quindi a disposizione questi dati agli
04:07studenti
04:08dove abbiamo visto c'è una maggiore sensibilità proprio all'impatto ambientale, pensiamo di poter portare maggiore informazione
04:14e quindi maggiore consapevolezza nel momento in cui uno sceglie l'auto e che tipo di motorizzazione scegliere che è
04:19più adatta al suo uso.
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