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Retrouvez le replay de l'E-Prix de Monaco 2 du 17/05/2026.
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SportTranscription
00:05Voilà très très gros
00:09Jacques Lenis, Paul Petit après la victoire de Nick Debrise hier place à ce deuxième
00:26La position de la voiture de D'Acosta est clairement orientée vers celle de Tip 2
00:31Attention les feux rouges, on s'éteint Jacques, c'est parti
00:33T'action des feux, c'est parti avec une bonne mise en action pour Dan Tickton
00:37Idem pour le pilote Jaguar juste derrière lui
00:42Avec Verne tout le monde est passé, Titom nous refait la même démonstration
00:47Qui a un très très bon premier virage ici à Sainte-des-Votes
00:49Il emmène tout ce peloton avec D'Acosta, Mortara, Verne, Duzovic
00:52Pas de changement aux avant-postes, premier tour plutôt sage pour le moment
00:56Ici regardez on aille dans un virage qu'il va falloir être bien attentif
00:58Vous avez ici sur l'extérieur le virage qui activera le mode attaque
01:02Et voilà pour le moment un premier tour plutôt soft
01:05On rappelle que dans cette deuxième course de Monaco
01:07Il n'y aura pas de recours au fameux superchargeur obligatoire que vous avez vu hier si vous étiez déjà
01:13des nôtres
01:14Attention avec Jean-Erik Vein qui se fait attaquer par l'extérieur par Drogovic
01:18Oh Drogovic il est dedans
01:20Attention au contact
01:22Et Jean-Erik Vein ne s'est pas laissé faire
01:25On s'en sort très très bien Mitch Evans regardez ici qu'on a à l'image il a fait
01:28un bon départ
01:28Il partait 7ème comme vous l'avez dit Jacques il est maintenant passé à la 6ème position
01:32Il a doublé Taylor Bernard
01:34Derrière on a donc les deux voitures de chez Nissan
01:36Roland Denato donc on a nos deux Français en le top
01:39Ici si attention regardez hier ça avait déjà chauffé par l'extérieur
01:41Ici Jean-Erik Vein une belle masse sur Bancra
01:44Touchette c'est parti à la faute pour D'Acosta je pense
01:47Ou c'est Mitch Evans ?
01:49Non non c'est D'Acosta qui a touché
01:50Alors qui est-ce qui l'a touché D'Acosta ?
01:52Est-ce que c'est Mortara qui l'a recruté par l'arrière ?
01:54J'espère que c'est pas un nouveau contact avec Tic Tum
01:56Mais en tous les cas encore une fois D'Acosta maudit à ce virage de la nouvelle chicane
02:01Ça fait les affaires de Jean-Erik Vein qui était passé à l'attaque sur Mortara
02:04Et je pense que c'est à ce moment là qu'il est venu peut-être légèrement effleuré D'Acosta
02:09Attention Jean-Erik Vein encore attaqué cette fois-ci par Drogovic
02:14Ah ce début de course est beaucoup plus disputé qu'hier
02:21Dans cette ligne droite on voit ici le pilote Pascal Verlaine
02:27L'ex-leader du championnat jusqu'à hier qui est en train d'amorcer sa remontée
02:31On voit que Nico Miller est lui revenu dans le top 10
02:33Verlaine P12
02:35Alors que pour D'Acosta c'est compliqué évidemment
02:37Il est 16ème maintenant
02:39Lui qui espérait pouvoir prendre sa revanche sur Dan Tic Tum
02:43Dans cette course 2 de Monaco
02:48Pour le moment des positions on vous rappelle avec Mortara
02:53Il y a eu une erreur de Tic Tum
02:55C'est une erreur parce que Tic Tum il nous a annoncé 3ème mais il était plus...
03:01Alors on revoit oui c'est bien ça
03:03C'est Mortara qui est venu toucher l'arrière et déséquilibrer la monoplace de D'Acosta
03:09Très malchanceux D'Acosta il n'y est pour rien
03:11Mortara défend en fait sur Jean-Alivan qui est à l'intérieur
03:13Il pousse un petit peu trop et voilà il vient à reclonner D'Acosta qui est vraiment malchanceux
03:18C'est un fait de course attention Mortara pour moi peut être quand même sanctionné sur cette manœuvre là
03:22Ce qui serait logique même s'il n'y avait aucune intentionnalité d'envoyer D'Acosta en tête à queue
03:26Mais voilà encore une fois victime D'Acosta dans cette chicane
03:29Oui je pense qu'il s'est un petit peu focalisé Edouardo Mortara sur son duel, sur sa défense face
03:34à Jean-Éric Vergne
03:35Et que du coup il en a oublié de freiner suffisamment tôt pour ne pas percuter la Jaguar de D
03:40'Acosta
03:41Bien malheureux puisque maintenant D'Acosta est 16ème je vous le disais
03:45Devant donc Mortara et Vergne, on n'a pas revu il me semble le moment où Tic Tum perd la
03:50première place
03:51Oui on n'a pas revu, on a vu vraiment se faire doubler
03:58Donc voilà après la première place en début de course elle est assez anecdotique
04:01Mais par contre ce qu'il n'est pas c'est l'écart qui est en train de mettre Mortara
04:04Au volant de Samahindra, plus d'une seconde 7 d'avance sur Jean-Éric Vergne
04:07On voit un Mortara très très offensif et qui essaie tout de suite de faire le gap
04:11Peut-être pour s'ouvrir l'opportunité d'aller activer le mode attaque dans ce troisième tour
04:14On va regarder, on sait que le mode attaque fait perdre à peu près au pilote 1 seconde 2, 1
04:19seconde 5
04:19Regardez ici à l'extérieur, est-ce qu'il fait le choix d'y aller ? Non, il reste ici
04:22bien positionné à l'intérieur
04:25Donc toujours pas de mode attaque activée, Jean-Éric Vergne fait le forcing, une seconde 6
04:28Tic Tum, il l'emmène dans son sillage
04:31On ne s'observe pas trop en ce début de course hein Jacques
04:33C'est une course, regardez où le peloton est assez tiré
04:35On aperçoit déjà des écarts, on n'y est pas familier forcément en formuleux sur les premiers tours
04:39Et là on voit vraiment des pilotes qui sont vraiment en train d'imposer un gros rythme en ce début
04:43de course
04:44Derrière le trio de tête on retrouve donc Felipe Drugovic à bord de sa voiture à couleur jaune
04:50Quasiment fluo, on a Evans, Mitch Evans le leader du championnat qui est cinquième
04:56Le volant de sa Jaguar, le premier pilote BS c'est Tyler Barnard, il est sixième
05:01Et puis Oliver Rolland qui est encore du titre à la septième place
05:05Et qui est juste devant lui, son coéquipier Norman Atto, c'est plutôt confort ça ?
05:10Très bon début de course de Norman, on est vraiment très content pour lui
05:12Il avait été vraiment malchanceux hier
05:14Alors là on va écouter Mortara
05:23Et là on donne des indications de consommation et de dépense d'énergie
05:33À Éloire de Mortara
05:34D'un tour à l'autre, regardez Jean-Yves Verne est complètement revenu sur Mortara
05:38Et là volontairement Verne ne prend pas la tête, il aurait pu prendre la tête Jean-Yves Verne
05:41Et là vous allez voir que tout ce petit monde va se resserrer
05:44Maintenant Mortara va rentrer peut-être dans une phase un petit peu d'économie sur ces deux prochains tours
05:47Regardez on voit qu'il contrôle vraiment dans les rétros
05:49Et d'un coup ça regroupe tout le monde aux avant-postes
05:51On voit clairement que Verne Ticoumbrouzovic, tout ça a regroupé tout le monde
05:54Evans aussi va revenir au contact
06:03Et on comprend bien aussi l'importance effectivement de ne pas nécessairement être en tête
06:08Parfois sur ce circuit en termes de consommation d'énergie
06:11Dès lors que l'on est dans l'aspiration d'une voiture
06:14Eh bien on consomme généralement beaucoup moins
06:18Et c'est peut-être ce qui va intéresser une bonne partie de ce peloton à l'heure actuelle
06:22Oui tout à fait, on voit que le premier mode attaque a été activé
06:25C'est celui de Nico Muller, le pilote Porsche
06:27Équipé de Pascal Verne qui a activé son mode attaque de 6 minutes
06:30On rappelle qu'il y a 8 minutes de mode attaque à consommer
06:33Activable en deux fois
06:39Et ça regroupait tout le monde, comme on l'a dit, Morta
06:41On mène donc toujours Jean-Henri Gverne, le pilote Citroën, Dac Ticoumbrouzovic et Evans
06:46Tout ce petit monde est donc maintenant bien regroupé
06:54Elle est ici à l'intérieur, il est passé, c'est Ticoumbrouzovic, on flippe un petit peu les positions en
06:59tête de la course
07:00Jean-Henri Gverne a vu Ticoumbrouz repasser ici à l'offensive, le voilà deuxième, le pilote britannique
07:06Et regardez Morta, ça vient de tomber, Jacques, 10 secondes de pénalité sur le contact avec Dacosta
07:12Il n'y avait pas d'intention de faire mal et comme vous l'avez dit, je pense qu'il
07:15était concentré sur la bataille avec Verne
07:17Mais ça va lui coûter très cher, tous les espoirs sont maintenant mis par terre, on va dire ça comme
07:23ça
07:23Aucun espoir de bien filmer pour Mortara
07:27Défaut de concentration en tous les cas pour Mortara à ce moment-là
07:31Et regardez comme Nico Müller se débarrasse du trafic, lui, grâce à son mode attaque enclenché maintenant
07:40On s'est monté vers le casino, il a récupéré 2-3 places, il en prend une de plus là,
07:47ouh, attention
07:48Assez chaud avec Nato ici par l'extérieur Norman, il met un petit peu compression dans la chicane
07:52Il est moins bien placé mais par l'extérieur, s'il arrive à emmener de la vitesse, il sera mieux
07:55ici Norman à l'intérieur
08:00Il ne lève pas le pied non plus, il ne donne rien à Müller, mais dans le tunnel, avec le
08:06mode attaque
08:07Müller à 50 kW supplémentaires, on le rappelle, et surtout une voiture qui s'est transformée en 4 roues motrices
08:17Hier on avait vu ici le contact entre Cassidy et Dennis
08:22Allez Nico Müller, regardez la différence, les 4 roues motrices, c'est là que vous pouvez vraiment apprécier le delta
08:27de performance de ce mode attaque
08:32Il veut clairement faire la différence pendant ces 6 minutes d'activation
08:36Il en reste déjà plus que 3'30, et regardez comme il est remonté, oh, il prend des risques pour
08:42attaquer Lowland
08:43Il ne faut pas trop en prendre non plus ici, Jean-Rey qui défend intelligemment ici à l'intérieur, regardez
08:50maintenant
08:51C'est clairement l'expression de mettre le clignotant dans la ligne droite
08:57Et notre ami Müller va se retrouver en première position dans pas longtemps, au bout de cette ligne droite, sans
09:02doute
09:02Dans la remontée, voilà, c'est chose faite
09:06Mortara ne peut pas lutter, attention, il y a un drapeau jaune, Jacques, je ne sais pas pourquoi
09:11Encore, il est enlevé, peut-être un débris suite à un contact
09:16Changement de leader, on a un pilote Porsche en tête, mais il sera le seul à voir activer son mode
09:22attaque
09:26Juste derrière lui, Mortara, Tipton, Verne, Lowland, Drubovic, Evans, c'est dans cet ordre
09:32Pour vous clé de cette première place
09:34J'espère que le soucis, Jacques, c'est Norman Nato que je ne voyais plus dans le top 10 et
09:37qu'il était en dernière position
09:40Je pense qu'on va certainement revoir les images, mais j'ai peur d'annoncer la mauvaise nouvelle
09:44Que notre deuxième représentant français a été victime d'un contact
09:50Norman n'est plus dans le top 10, malheureusement
09:52Oui, carrément, vous avez raison
09:56Et voilà, on rentre sa voiture, on n'a pas vu ce qui s'était passé non plus
09:59Peut-être que la réalisation va nous proposer cette image
10:06Ouh, oui
10:09Il est à l'extérieur ici, ils ont sorti du virage de la Rascasse
10:13Parce que Gunther ne vient pas toucher Norman ici à l'intérieur
10:17Ici clairement, il est malchanceux Norman, très très malchanceux
10:27Gunther arrive à ses côtés, il va venir le harponner, il n'y avait pas de possibilité d'aller ailleurs
10:33non plus
10:34Très sincèrement, ça m'embête beaucoup pour lui, c'est un garçon que j'aime beaucoup
10:38Très bon pilote
10:38Et il est aussi derrière
10:40Et je crois que c'est Da Costa qui était derrière
10:44Non, ça m'embête, Norman Nato, il est vraiment malchanceux, on va l'écouter à la radio
10:47Mais je pense qu'il va être vraiment frustrant
10:52Je pense que Maximilian Gunther va avoir aussi une pénalité sur ce coup-là
11:01Je ne vois pas comment la direction de course pourrait prendre une autre décision
11:07Et donc Hugo Mellert toujours en tête de la course
11:10Il reste 8 minutes de main d'attaque
11:12Une seconde 7 d'avance sur Edo Mortara
11:14Une troisième, Jean-Erik quatrième
11:19Allez, vous allez apprécier également, regardez, Joël Eriksson ici
11:22Le quickie de Sébastien, lui est bien connu sur la chaîne d'équipe
11:25Pour participer au championnat du monde d'endurance week avec Toyota
11:29Rendez-vous que l'on vous proposera bientôt, en direct, les 24 heures du Mans
11:33Ça arrive très très vite maintenant, à la mi-juin
11:36Oui, tout à fait
11:39Super rendez-vous dans la Sarthe
11:41Mais voilà, vous allez voir qu'Eriksson, il va également faire une belle remontée avec ce mode attaque
11:47Et là, cavalier seul pour le moment de Nico Mellert
11:50Mais qui va devoir ensuite, en train de faire un peu plus de gestion
11:53Et le cap, il fait 2 secondes 4 d'avance pour le moment pour Mellert
12:06Caméra marquée avec Eriksson
12:10Et lui aussi, mode attaque enclenché, ça y est, il se débarrasse de Dacosta facilement
12:14Prochaine cible, Nick De Vries, le vainqueur de la course d'hier
12:19Au volant de sa Maïndra
12:29Et Taylor Bernard, 10 secondes de pénalité
12:43Et tout à l'heure, c'était pas Gunther, c'était Bernard qui avait touché
12:51Norman Nato, et pour cette raison, et bien vous le voyez, il va concéder 10 secondes de pénalité
12:56C'est tout à fait légitime, mais pour Nato, évidemment, il n'y aura pas de consolation
13:01Puisque la course est terminée
13:04Vu qu'il est à domicile, c'est vraiment pas de chance
13:08Allez, c'est passé ici pour Joel Eriksson
13:11On voit qu'il y a mon Pépé Marti qui avait fait hier son premier podium dans la catégorie
13:15Le pilote Kupakiro, équipier de Dantic Toon
13:19Qui a activé son mode attaque
13:21UMI également
13:22Et Di Grassi
13:23Donc là, on a clairement les pilotes dans le top 10 qui sont encore sans mode attaque
13:28Donc la redistribution des cartes, à part Nico Müller, bien entendu, qu'il avait activé
13:32Ici, on a à l'image un Norman Nato, forcément
13:36Très déçu
13:39Même de dos, on voit qu'il est déçu
13:41Oui, oui, c'est un super pilote
13:44Et c'est vraiment dommage
13:45C'est pas mal de saisons qu'il doit sortir tout son potentiel en FE
13:49Et il est toujours malchanceux
13:51Donc, espérons pour lui que ça tourne
13:53Il reste quand même la moitié de la saison
13:54On rappelle qu'ici, la manche de Monaco est un tournant dans le championnat
13:58Car elle signifie vraiment la mi-championnat
14:00C'est ça
14:01Là, on dispute la dixième course
14:03Alors que c'est Mitch Evans qui est venu activer son mode attaque
14:06C'est le leader du championnat
14:08Au volant de sa Jaguar, noire et blanche
14:14Il va pas l'extérieur tout de suite
14:15Il va essayer de reprendre les positions qu'il a perdues dans la manœuvre
14:19Le voilà maintenant redescendu en neuvième position
14:21Il a lui aussi activé six minutes
14:22Attention de pas être trop gourmand trop tôt non plus
14:24Sur un Jack Dennis avec qui
14:29Hier, Dennis avait eu un accrochage
14:31Avec Cassidy
14:32Oui, ici à la sortie du tunnel, justement
14:35Allez, ça passe pour Evans
14:38Après, on essaye d'optimiser ces six minutes d'attaque mode
14:41La prochaine cible, ce sera Barnard
14:47On a aperçu Christian Horneur à l'image
14:50Ex-team principale de Red Bull
14:52Et la première information importante
14:54L'énergie
14:56Il commet les 69%
14:58Ensuite, c'est plutôt équilibré
15:00On a un Roland, un Drugovic, un Bernard
15:02Bon, Bernard, attention, 10 secondes de pénalité
15:04Mais à 71%, ça gère plutôt bien du côté de la Nissan
15:07L'expert en la matière, vous l'avez dit
15:11Oliver Roland, le champion
15:13De la catégorie en titre
15:16Il semble avoir un petit pourcent de plus
15:19Que ses adversaires à l'heure actuelle
15:23Et Mitch Evans
15:27Il poursuit sa remontée
15:29Il va s'attaquer maintenant
15:31Il vient de s'attaquer à Drugovic
15:35Juste devant lui
15:36Le premier de cette image, c'est Roland
15:38Un Mirabeau par l'extérieur
15:41Parce que Roland, il y a un client
15:43Il n'est pas champion au titre par hasard
15:45Oliver Roland et on sait qu'il a toujours des défenses très musclées
15:56Je pense que dans le tunnel, voilà, ce sera là la bonne opportunité
16:02Il faut qu'il va se décaler au bon moment
16:07Il est vrai qu'il est fait
16:08Mitch Evans qui repasse donc maintenant en cinquième position
16:12Et qui a donc comme prochaine target
16:14Jean-Henri Berne
16:18Celui qui semble avoir quand même vraiment très très bien utilisé son mode attaque
16:24C'est Nico Muller
16:25Qui est parvenu à remonter tout le peloton
16:28A se positionner en tête
16:29Alors certes en termes d'énergie
16:31C'est un petit peu plus embêtant
16:35Il lui restera quand même deux minutes
16:37Toujours de mode attaque également
16:38A utiliser
16:40Nico Muller
16:44Allez Evans
16:45Qui passe Tictum ici
16:46Il est juste derrière Mortara maintenant
16:51Il lui reste trois minutes encore
16:54De super boost
16:5550 kW supplémentaires
16:57Il va de bien d'avoir les Mortara ici dans la grande remontée
17:01Quel très très beau dépassement
17:03Si ça passe ici juste avant le casino
17:05Ouais c'est chose faite
17:06Il est passé devant Nico Muller maintenant
17:08Et il est en tête Mitch Evans
17:10Super manœuvre ici
17:11Allez il a maintenant 2 minutes 50
17:13Restant de mode attaque
17:15Pour essayer d'ouvrir un petit peu l'écart
17:17Sur la concurrence derrière lui
17:19Tout en gardant un petit peu d'œil quand même
17:23Sur la consommation c'est ça
17:25C'était vigilant sur la consommation
17:27Mais l'objectif pour Mitch Evans
17:29Ça va être de nourrir le gap
17:32Avec tous ces faits de course
17:34On a un petit peu perdu
17:36L'œil sur Jean-Éric Vergne
17:38Qui reste cinquième
17:39Sans avoir encore utilisé lui son mode attaque
17:42Donc pour le vent
17:43Ça a l'air d'être une très bonne gestion
17:45De la part du pilote Citroën
17:56Nous sommes dans le onzième des 28 tours
17:59De cette course de Monaco
18:01Le dixième rendez-vous de la saison
18:02Et pour le moment on a toujours
18:05Un Mitch Evans
18:06Le leader du championnat
18:07Qui est en tête
18:08Depuis qu'il a activé son mode attaque
18:10Qui lui en reste encore d'ailleurs
18:10Un peu moins de deux minutes
18:12Derrière lui
18:12Nico Miller au volant de la Porsche
18:14Lui aussi il a consommé
18:16Le troisième
18:16C'est Eduardo Mortara pour le moment
18:18Qui a fait un très bon début de course
18:21Dans ce temps-là
18:22Regardez
18:23Jack Dennis
18:26Qui lui aussi pour le moment
18:27Est en pleine attaque
18:29Et qui remonte au dixième rang
18:31Il est à Pepe Marty
18:32Juste devant lui
18:34Avec Dennis qui contre-attaque
18:36Il faut qu'il se replace
18:37Jack Dennis
18:38C'est pas son habitude
18:40D'être dominé par son coéquipier
18:42Donc il arrive à reprendre l'avantage
18:44Sur Drogovic
18:44Et ici c'est chose faite
18:45Pourquoi ?
18:46Parce que Felipe Drogovic
18:47Vient justement également
18:48A son tour d'activer le mode attaque
18:50On le voit clairement
18:51L'activation de ce mode attaque
18:52Qui on le rappelle
18:52Est obligatoire
18:54Fait perdre toujours à peu près
18:55Une seconde
18:56Entre une seconde
18:56Et une seconde et demie
18:58Et forcément des positions en piste
18:59Et Robat toujours l'écarte
19:02Oui parce que les écarts
19:03Entre le premier et le dix-neuvième
19:05Restent encore très réduits
19:07On n'a que onze secondes d'écarts
19:09Entre tout le peloton
19:10Restant encore en course
19:11On vous rappelle qu'il y a eu malheureusement
19:13Un seul abandon
19:14C'est celui de Norman Nato
19:17Poussé un petit peu dans le rail
19:18Tout à l'heure par Taylor Barnard
19:24Et Pascal Barnard
19:25Avec qui va rester
19:27Dix secondes de mon attaque
19:28Il a du mal
19:29Ce week-end à se replacer quand même
19:31On le savait
19:32Et on l'avait annoncé
19:33Revanchard
19:33Après la grosse désillusion d'hier
19:35Où il est arrivé ici
19:35En leader du championnat
19:36Le voilà maintenant
19:37A ses deuxièmes
19:38Dominé par Amit Shevans
19:40Qui lui est en train de faire
19:40Vraiment le gros coup
19:41De ce week-end en principauté
19:44Également premier
19:46Paul hier on a vu que
19:47Quand même
19:48Sa menoplace avait subi
19:49Un gros choc à l'arrière
19:50Par du populaire
19:51Qui avait complètement oublié
19:52De freiner
19:53Est-ce que sa voiture
19:55N'en souffre pas
19:56N'en supporte pas encore
19:57Les stigmates
19:58Alors ma connaissance
19:59Je ne peux pas imaginer
20:00Que voilà
20:01Surtout le contact
20:02Avait été oui
20:04Certes important
20:05Pour Verlaine
20:06Pour finir la course
20:07Mais tout le travail
20:08Qui a été fait par Porsche
20:09Elle a certainement remis
20:10Dans les meilleures dispositions
20:11Pour aujourd'hui
20:12Donc là c'est clairement
20:12Un manque de rythme
20:18Ce qui n'est pas rassurant
20:19Non plus
20:19C'était l'échange
20:19Avec Nico Miller
20:20Plutôt le précédent
20:22Alors là on lui donne
20:23L'info que Mortara
20:25Qui a vu derrière lui
20:25On aura 10 secondes
20:26De pénalité
20:27Mais le gros coup dur
20:28C'est qu'on a vu aussi
20:29Un Nico Miller
20:29Regardez 57% d'énergie
20:3157% également
20:32Pour Verlaine
20:34Donc on n'est pas
20:35Sur une dynamique
20:36Où la Porsche
20:37Va pouvoir faire
20:38Des grosses différences
20:39En fin de course
20:39Au contraire
20:40On aperçoit des pilotes
20:41Qui ont encore
20:42Des 58%
20:42Des 59%
20:43Pour Roland
20:44Moi je mets clairement
20:45Un petit pied sur Roland
20:47Il a l'air
20:48De plutôt très bien gérer
20:49L'énergie
20:50Pour le moment
20:51Le pilote Nissan
20:51Et on connait
20:52Sa faculté
20:53A faire les différences
20:54Dans le trafic
20:55En fin de course
20:56Donc voilà
20:56Pour le moment
20:57Porsche ne m'a pas l'air
20:58Forcément
20:58Bien de rendez-vous
20:59Ce week-end
21:00Et Roland
21:01N'a pas utilisé
21:02Son mode attaque
21:04Oui
21:06Jean-Éric Vergne
21:07Pour le moment
21:07Lui il l'a activé
21:09Il lui reste
21:103 minutes d'ailleurs
21:11Et le pilote Citroën
21:13Est au 9ème rang
21:13Au 8ème rang
21:14Pardon maintenant
21:18Derrière Barnard
21:19Et Tick Tom
21:23Si on pouvait nous offrir
21:24Une image
21:25De la voiture
21:27De Jeff
21:28Qui vient de passer
21:29Attention à l'intérieur
21:31Morta
21:32Sur
21:33Sur Muller
21:35Qui c'est qui en profite
21:36A l'extérieur
21:37Regardez
21:37C'est Drugovic
21:39Drugovic
21:39A qui il va rester
21:40Une mille
21:41Deux mois d'attaque
21:46Elle était audacieuse
21:47Cette manœuvre
21:48A sein de débat
21:48De Morta
21:50Même si
21:51Il a 10 secondes
21:51De planité
21:52Il joue clairement
21:53Sa chance
21:53Ces 10 secondes
21:54Seront appliquées
21:54A la fin de la course
21:56Pour lui
21:56L'objectif
21:57C'est clairement
21:57De faire un gap
21:59Sur les pilotes
22:00Qui peuvent le suivre
22:01Pour espérer marquer
22:03Éventuellement des points
22:03Regardez ici
22:04A l'intérieur
22:05On voit le museau
22:06De la Maïndra
22:08De Morta
22:09Et ici
22:09C'était chaud
22:10Drugovic
22:11Il a une telle différence
22:12De vitesse
22:12Mais il fallait quand même
22:13Y aller
22:13Oui
22:14Parce que
22:15L'espace qui restait
22:16Était vraiment minuscule
22:21Et c'est passé
22:22En caméra embarquée
22:23Maintenant
22:24Avec Maximilian Günther
22:25Oh là là
22:26Qui a fait basculer
22:28Une N-Vision
22:29Était-ce celle
22:30Celle de Sébastien Llemy
22:31Oui c'est Sébastien Llemy
22:33Et il n'en fallait pas grand chose
22:35Encore une fois
22:36Pour que la voiture
22:36Se mette sur le toit
22:38Heureusement
22:39Plus de peur que de mal
22:41Il a voulu refermer la porte
22:43Llemy
22:43A l'épingle
22:46Et des dixièmes
22:51Roland a activé
22:52Un premier morceau
22:53De son mode attaque
22:56Il ne reste plus que 55 secondes
22:58Mais il a quand même
22:59Du mal
23:01A sortir de ses profondeurs
23:03Et de la neuvième place
23:06Contrairement à la concurrence
23:07Il garde vraiment
23:08Une longue phase d'attaquement
23:10Pour la fin de la course
23:11Donc ça va être intéressant
23:12De voir
23:12Si ça va lui permettre
23:14De faire la différence
23:14Là pour lui
23:15L'objectif va être clairement
23:15D'essayer de se replacer rapidement
23:20Il mise sur un regroupement
23:22Du peloton
23:22Au fil des tours
23:23Pour essayer d'utiliser
23:25Son mode attaque
23:25De six minutes
23:26Le plus tard possible
23:27Tout à fait
23:27Et là regardez ici
23:28Par l'extérieur
23:28Jean-Rémy qui tente
23:30La manœuvre sur
23:31Nico Muller
23:37Avec donc 5 secondes
23:39De pénalité
23:39Pour la collision
23:40Avec Sem Buemi
23:50Il faut profiter
23:51Des dernières secondes
23:52D'activation du mode attaque
23:53Pour Jean-Éric Vergne
23:54Pour aller chercher la Porsche
23:55Il n'a pas pu le faire ici
23:56C'est dommage
23:57C'est dommage
24:06Super défense
24:07De Nico Muller
24:08Qui empêche
24:10Jean-Éric Vergne
24:11De remonter
24:15Et c'est terminé
24:16Pour Vergne
24:18Qui reste bloqué
24:20Derrière Nico Muller
24:22Les deux ayant
24:23Déjà activé
24:24Leur mode attaque
24:24Utilisé six minutes
24:25De leur mode attaque
24:32Tim Tunck
24:33Qui est
24:34Un petit peu rentré
24:35Dans le rang
24:35Pour le moment
24:36Dans cette course
24:37De Monaco
24:39Attention ici
24:40Au contact entre Bernard
24:41Et Denis
24:42Denis qui a dû
24:42Concircuiter la chicane
24:43Et ce qui va rendre
24:44La position
24:45Dans la remontée
24:46Ici
24:48Regardez Tim Tunck
25:05Qui va essayer
25:07C'était la chicane
25:08C'était très très chaud
25:09C'est passé
25:12Il est passé
25:13Il a galéré
25:14En mode attaque
25:15A dépasser
25:15Nico Muller
25:16Et là
25:16Depuis qu'il n'en a plus
25:18Il parvient à passer
25:19De pilote suisse
25:19Au volant de sa Porsche
25:20Au prix d'une très très très belle manœuvre
25:24Elle est bien jouée
25:25Pour le moment
25:26Regardez ce qu'il reste
25:27Comme possibilité
25:29De mode attaque
25:30Il en reste huit
25:31Pour le moment
25:34Chez
25:35Chez Mortara
25:35Et
25:47Chez
25:48Sur l'autre
25:48Il a utilisé
25:49En une seule fois
25:50Le mode attaque
25:51De huit minutes
25:51Donc
25:52Attention à Mortara
25:53Il va devoir
25:55Vite sortir de la trajectoire
25:56Au moins une première fois
25:58Alors qu'il a pris l'avantage
25:59Sur Felipe Dugovic
26:00On entend Mitch Evans
26:01A la radio
26:06Regardez
26:06Il veut justement
26:07Jacques
26:07On en parle depuis hier
26:09Ici
26:10Sur la chaîne l'équipe
26:11Quand on est en tête
26:12De la course
26:14C'est pas forcément
26:15Toujours un avantage
26:15Et là
26:16Je pense que Mitch Evans
26:17Qui lui hier
26:18Gérait parfaitement
26:18Sa consommation d'énergie
26:20Il veut
26:21Repasser
26:21Pour moi
26:22En deuxième
26:23Troisième position
26:23Reprendre de l'aspiration
26:24Cette place de leader
26:26L'handicap
26:27Il surconsomme
26:28Et les autres d'arrière
26:29Ça leur permet de gérer
26:30Un petit peu
26:31Et de profiter vraiment
26:32Du phénomène d'aspiration
26:33Et de moins consommer d'énergie
26:34Donc c'est ce qu'il dit
26:35Quand il veut drop back
26:36La position
26:37Il aimerait bien
26:37Repasser un petit peu d'arrière
26:38Pour essayer de moins consommer
26:39Et parce que là
26:40Vous le voyez
26:41Il a systématiquement
26:42Un ou deux pour cent d'énergie
26:44De moins
26:44Que c'est poursuivant
26:48Et ça
26:48Ça l'empêchera
26:49Effectivement
26:50De pouvoir donner
26:51Cette dernière impulsion
26:52Dans les moments
26:53Les plus chauds
26:54Dans le money time
26:56De ce Grand Prix de Monaco
26:57Dixième rendez-vous
26:58De la saison
26:58On vous le rappelle
26:59Avant de partir
27:00Vers l'Asie
27:07Il laisse passer ici
27:09Edouardo Mortara
27:10À la nouvelle chicane
27:12Il va essayer quand même
27:13De protéger sur Dan Tickdum
27:15Mais Tickdum
27:15Il veut en profiter
27:16Tout de suite
27:17Il lui restait
27:17Cinq secondes
27:18De mode attaque
27:23Il va essayer de se refaire
27:24Une santé
27:26Mitch Evans
27:27Là on est clairement
27:27Dans la comparaison
27:28Avec le sport
27:29Que peut être le cyclisme
27:30C'est comme si Mitch Evans
27:31Il a pris un long relais
27:32Il a eu le vent de face
27:33Et là il a besoin
27:34De se refaire une santé
27:34Il faut qu'il revienne
27:35Un petit peu
27:36Alors là il y a eu
27:36Un contact là-bas
27:37C'est Nico Müller pour moi
27:38Oui
27:39Le pilote Porsche
27:40Qui a tiré tout droit
27:41Au virage de la Rascas
27:42Attention à ne pas s'accrocher
27:43Une deuxième fois
27:44Parce que c'est Pascal Verlein
27:46Qui était côte à côte
27:48Müller est au ralenti
27:49En tous les cas
27:50Pour le moment
27:52Décidément
27:52Quel week-end de noir
27:53Pour Porsche
27:54Ici à Monaco
27:55Que ce soit hier
27:57Comme aujourd'hui
27:58La performance
27:59Et le résultat
28:00Ne sont vraiment pas
28:01Au rendez-vous
28:02Oui c'est passé pour Verlein
28:05Mais quand même
28:06Il n'est que le deuxième
28:07Allez Mortara
28:07On l'avait dit
28:08Dixième pardon
28:08Il active son premier
28:10Mode attaque
28:10Edouardo Mortara
28:11Au dix-huitième tour
28:14Et donc il a perdu
28:15Une position
28:15A l'avantage
28:16De Dantic Doom
28:17Qui lui non plus
28:18Va pas pouvoir
28:19Mettre trop de rythme
28:20On voit qu'il a déjà
28:2039% d'énergie
28:22Il ne lui reste
28:23Que 39% d'énergie
28:25Donc il va falloir
28:26Qu'il gère au mieux
28:27Dantic Doom également
28:28Pas trop consommer
28:30Pas trop faire le jeu
28:30Des adversaires
28:41Oui il y a un problème
28:42Pour Jean-Luc Verne
28:43Malheureusement
28:43Je crois qu'il y a un problème
28:44Sur la voiture de Jean-Luc Verne
28:45Il y a dû y avoir un contact
28:46Au niveau de l'aileron avant
28:47J'espère pour lui
28:48Que ça va rentrer dans l'ordre
28:49Mais l'aileron avant
28:50Oui on voit un appendice aéro
28:51Qui est passé
28:52A la nouvelle chicane
28:54Regardez ici
28:55J'ai peur que ça se croise
28:56Sous la roue avant de Jeff
28:57Ou qu'on lui indique de rentrer
28:58Est-ce que ça peut le faire
29:00Comme ça regardez
29:02Malheureusement
29:02Il est en train de faire
29:03Pas mal de position
29:03Jean-Luc Verne
29:04Ici c'est Oliver Roland
29:05Qui a pris l'avantage sur lui
29:06Regardez
29:07On revoit le boostage gauche
29:08Et puis ça
29:09Ça déstabilise forcément
29:10Un petit peu le comportement
29:11De la voiture
29:12Même le pilote ça déconcentre
29:14Il a l'expérience Jean-Luc
29:15Mais j'espère pour lui
29:16Que ça va mettre un terme
29:18Prématurément à sa course
29:19Il a été en train de faire
29:20Une superbe course auto
29:22Regardez
29:22Oui là ça tapait encore
29:23Là c'est Cassidy
29:24Le coquipi
29:25L'autre Citroën
29:26Oui
29:26Et c'est Pepe Marty
29:27Avec lui
29:28Le troisième
29:29De la course d'hier
29:30Drapeau jaune j'imagine
29:32Pour le moment
29:32Mais probablement
29:33Safety car aussi
29:34Parce qu'il y a
29:35Des éléments
29:36De carrosserie
29:37Qui sont sûrs
29:39Il a décidé
29:39Le directeur de course
29:41Le mortin
29:42Est-ce qu'il était en train
29:42D'essayer de creuser
29:44Son avance
30:02A 9 tours de l'arrivée
30:04Rien n'est dit
30:05Rien n'est joué
30:06Dans cette dixième course
30:07De la saison
30:07A Monaco
30:08Regardez
30:09Mortara
30:10Et pour le moment
30:11En tête
30:12Juste derrière lui
30:13On retrouve
30:17D'acosta revenu
30:18De nulle part
30:23Et on va voir
30:24Un full course
30:24Cielo
30:24Indique la direction
30:25De course
30:26A l'instant
30:26Allez tout le monde
30:27A 80 km heure
30:28Alors là où je vous rejoins
30:30Et ça vous ne pouvez le voir
30:31Qu'en Formule I
30:33Très sincèrement
30:33Même nous
30:34On l'avait même pu
30:35En tête
30:35C'est le comeback
30:37De D'acosta
30:37D'acosta en tête
30:38A queue au premier tour
30:39Et en fait
30:40Avec tout l'effet de course
30:41Des bons modes d'attaque
30:41Activés au bon moment
30:42D'acosta il revient de nulle part
30:44Alors on va
30:44Il était 16ème
30:45Il y a quelques minutes
30:46Ouais ouais
30:47Alors là
30:47Pepe Marti
30:48Ça ne passait pas
30:48Sur Cassidy
30:49Il a pu mettre
30:50La marche arrière
30:53Mais une manœuvre
30:54Un peu suicidaire
30:55La Pepe Marti
30:56A la rascasse
30:56Cassidy a perdu
30:57Très gros dans l'affaire
30:59Alors ce full course
31:01Cielo permet donc
31:03Pour le moment
31:03De figer un petit peu
31:05Les positions
31:05Alors qu'il reste
31:06On vous le disait
31:07Quelques tours
31:08Encore à disputer
31:10Avec un
31:11Antonio Félix
31:12D'acosta
31:13Qui est désormais en tête
31:14Et c'est vraiment surprenant
31:16Parce qu'en plus
31:16Il avait subi un choc
31:18A un moment
31:18Il est allé toucher
31:19Avec l'arrière gauche
31:20Le rail
31:21Un petit peu violente
31:22Oui alors après
31:23C'est l'autre action
31:24Et on comprend pourquoi
31:26Il y a le full course
31:27Cielo
31:27Il faut qu'on évacue
31:28Justement la voiture
31:28Ici de Pepe Marti
31:30On aurait pu mettre
31:31Aussi le safety car
31:32Qui aurait
31:34Réduit tous les écarts
31:36Ce qu'il nous aurait promis
31:37Une fin de course
31:38Absolument haletante
31:39Il fait beau à Monaco
31:41Et tout le monde en profite
31:42A trois semaines maintenant
31:44Du Grand Prix de Formule 1
31:45Et c'est Jean-Éric Verne
31:47Qui a dû s'arrêter
31:48Pour changer son museau
31:52Vraiment pas de chance
31:53Pour le pilote français
31:54Qui pouvait envisager
31:56Une vraie belle position
31:57A l'issue de cette dixième course
32:00Pour le moment donc
32:01Avec cette vitesse réduite
32:02On a Da Costa devant
32:03Mortara
32:04Et
32:05Dantic Tom
32:07Au pied du podium
32:08On a Drugovic
32:11Evans
32:11Et attention
32:12La course on reprend ses droits
32:13A l'instant
32:16Juste au moment
32:18Une des Jaguars
32:19Aller rechercher
32:20Une nouvelle fois
32:21Une possibilité
32:23De passer en mode attaque
32:27Et donc on a les
32:29On a Da Costa Mortara
32:31On rappelle
32:32Il y a dix secondes
32:32De pénalité
32:33Justement suite à un contact
32:34En début de course
32:35Avec Antonio Félix
32:37Da Costa
32:38Da Costa
32:39Il a pas consommé
32:40Tant que ça
32:40Regardez Jacques
32:41Un 32%
32:42Il nous a fini
32:43De 30 de mode attaque
32:45Là ce serait quand même
32:46C'est même pas le gros coup
32:48De Da Costa
32:48Mais là il revient
32:49Vraiment de nulle part
32:49On rappelle déjà hier
32:50Ça avait été dur pour lui
32:51Et là en début de course
32:53Juste ici justement
32:54Avec ce même homme
32:55Da Costa dans le premier tour
32:56Il est envoyé en tête à queue
32:57Et alors là il revient
32:57De nulle part
32:58Et le voilà en tête
33:00Avec une belle avance
33:01Sur la concurrence
33:01Alors il a activé encore
33:03Le mode attaque
33:04Mais franchement
33:05Très grosse perf
33:06Il a 4 secondes d'avance
33:08Sur Dugovic
33:105 sur
33:11Oliver Roland
33:11Qui est cinquième
33:14Ça il y a qu'en F.E.
33:15Qu'on peut le voir
33:16Sur une course de 28 tours
33:17Tu peux repartir d'Arnie
33:19Après un contact
33:19Et tu peux remonter
33:20Tu peux avec une très bonne stratégie
33:23Beaucoup d'audace
33:23Et de talent entre les murs
33:24Faire la différence
33:25Dans le trafic
33:26Mais voilà
33:26Franchement
33:27Incroyable comeback
33:28De Da Costa
33:29Je n'ai pas vu venir du tout
33:31Il active le mode attaque
33:33Ah non
33:33Personne n'a vu venir
33:34Mais même lui
33:34Très sincèrement
33:35Dans la voiture
33:36Après le contact
33:36Le premier tour
33:38Il ne peut pas nous expliquer
33:39Qu'il pensait
33:39Qu'il allait revenir
33:40Comme il l'a fait
33:41Au 21ème tour
33:41En tête de la course
33:42On retrouve donc Da Costa
33:44Mortara Drugovic
33:484.32
33:48Regardez
33:49On en a parlé tout à l'heure
33:50Du décalage d'Oliver Roland
33:52Sur l'activation du mode attaque
33:54Il n'a activé que 2 minutes
33:58Il n'a activé que 1 minute
33:59Même je vous dirais
34:01Et du coup Roland
34:02Il lui restait 5 minutes
34:03De mode attaque
34:04Je pense que Roland
34:05Il va faire
34:06Il va faire peut-être
34:07Un comeback
34:08Surtout qu'il a 3% d'avance
34:10Sur un Da Costa
34:10Qu'il va devoir gérer
34:11On sait qu'il avait bien géré
34:12Au début de course
34:13On l'avait dit
34:13Que la Nissan était plutôt bien
34:14Je pense que Roland
34:16Va fondre dans les rétrovisions
34:18De Da Costa
34:24Petit coup d'œil
34:25Sur la consommation
34:26Dans ce Grand Prix de Monaco
34:28Avec vous le voyez
34:29Da Costa
34:29Qui conserve encore
34:3027%
34:31De réserve d'énergie
34:33Dans ses batteries
34:3429 pour Roland
34:35Je pense que c'est
34:36Presque le plus
34:37Non un petit peu plus loin
34:38Dans le peloton
34:38On retrouve sur les lots là
34:40Notamment
34:41De malonner
34:4230%
34:42De quantité d'énergie
34:43Mais ça va quand même
34:45Être compliqué
34:45Pour ces pilotes là
34:46D'aller jouer un rôle intéressant
34:49Ça pourrait être un week-end
34:50Vraiment noir
34:51Avec la performance
34:51Qu'il a affichée
34:52Pour Dantic Toom
34:53Il est sous enquête
34:54De la direction de course
34:56Pour une vitesse trop rapide
34:57Sous le cours Cielo
34:58Alors certainement
34:59Une activation trop tard
35:00Ou une désactivation trop tôt
35:02Mais ça pourrait coûter très cher
35:03Encore une fois
35:04Dantic Toom
35:04Qui est 6ème
35:06Et qui espère certainement
35:08Remonter dans les derniers
35:09Instants de cette course
35:11Que nous dit Mitch Evans
35:21Tous les pilotes devant lui
35:22Ont activé leur deuxième mode attaque
35:27Il restera deux minutes
35:28A Mitch Evans
35:30Le moment
35:31La stratégie Jaguar
35:32C'est de le faire attendre
35:34Encore un petit peu
35:35Avant de l'activer
35:39On rappelle que Mitch Evans
35:40C'est tout simplement
35:41Le nouveau leader du championnat
35:42Après sa deuxième place
35:44Décrochée hier
35:45Et il compte 16 points d'avance
35:47Sur Pascal Verlein
35:48Qui n'est pas en position
35:50Pour le moment
35:51D'aller marquer des gros points
35:52Il y en a une seulement 15ème
35:55Qui n'en finit pas de vivre
35:56Un week-end cauchemardesque
36:00En revanche
36:00Il va falloir jeter un petit coup d'oeil
36:02Sur Mortara
36:03Même si on le sait
36:03Il a une pénalité de 10 secondes
36:06Qui lui pend
36:09Au dé
36:11Et regardez
36:12On l'avait dit
36:12Il est revenu Roland
36:14Il est revenu sur Mortara
36:16Mais attention Mortara
36:17Il lui reste une minute
36:1730 en mode attaque
36:18Donc là ça va être une bataille
36:19À armes égales
36:20Entre ces deux pilotes
36:21Derrière c'est Dacosta
36:23Qui ne va pas pouvoir résister bien longtemps
36:24Ici je pense que
36:25Avant le virage de Sainte-Devote
36:26Je pense que Mortara
36:27Va essayer de se dégaler ici
36:28Par l'extérieur
36:30Et ça passe pour Mortara
36:31Roland également par l'extérieur
36:32Où est-ce que Dacosta résiste
36:33Il résiste
36:36Nouvelle nouvelle pour Roland
36:37Là évidemment
36:38Dans la montée
36:39Il n'y a pas de soucis
36:41Avec une surcule
36:43De 50 kW
36:44Pendant quelques instants encore
36:46La Nissan
36:47Est passée en deuxième position
36:49Là donc dans l'ordre
36:50On a Mortara
36:51Roland
36:52Le champion de titre
36:53Et Dacosta
36:53Troisième
36:55Dacosta il s'accroche
36:56Un maximum
36:58On rappelle
36:59Vous voyez les deux leaders
37:01Qui sont avec la lumière bleue
37:03Sur le halo de la voiture
37:04Vous pouvez le voir
37:05Sur le devant
37:06Du casque du pilote
37:07Ça veut dire que ces voitures
37:08Là sont
37:08En mode attaque
37:10Regardez
37:11350 kW
37:12Vous pouvez l'apercevoir
37:12Et également
37:13Regardez Drugovic
37:14Là il y a qui reste
37:1437 secondes
37:15Bien entendu
37:17Micevans a maintenant
37:18Reactivé son mode attaque aussi
37:20Mais il est quand même
37:20Un peu loin
37:21Il est à plus de 5 secondes
37:22Des leaders
37:26Et Drugovic passe
37:27Sur Dacosta
37:27Et Roland
37:28Dépassé sur Mortara
37:31Je pense qu'il est pas loin
37:32D'avoir fait le plus dur
37:34Oliver Roland
37:34On rappelle que
37:35Pour ceux qui nous regardent
37:37Mortara
37:37Donc toujours
37:3810 secondes de pénalité
37:39Qui lui seront appliquées
37:40A la fin de la course
37:41Donc pour le moment
37:42La vraie bataille
37:44Virtuelle en piste
37:45Elle serait plutôt
37:45Que Roland
37:46Et Drugovic
37:47Mais Roland
37:48A qui il reste
37:5030 secondes
37:50De mode attaque
37:51On va pouvoir
37:51Pour moi
37:52S'envoler un petit peu
37:53Et souffrir
37:53Un petit matelas
37:54De sécurité
37:57Le champion titre
37:58Ça va lui faire du bien
37:58En tous les cas
37:59Oliver Roland
37:59S'il arrive à la chercher
38:00Ici
38:02A Monaco
38:02Cette victoire
38:10C'est certainement
38:12Le dépassement
38:12Sur Edo Mortara
38:15Le dépassement
38:15De la victoire
38:17Qui lui tend les bras
38:19Elle est pas encore là
38:19On rappelle que
38:20Tout se joue à Monaco
38:22Jusqu'au dernier virage
38:23C'est pas Dacosta
38:25Qui nous dira le contraire
38:28Le changement de luminosité
38:30Il est toujours surprenant
38:30Ici
38:31Quand on sort du tunnel
38:33Alors est-ce que
38:34C'est aussi évident
38:35Dans la voiture
38:36Qu'avec la caméra
38:38Il faut faire attention
38:39Après on y est préparé
38:40En vrai
38:41Parce qu'on passe
38:42Tour après tour
38:43On a les repères
38:44Mais c'est plutôt
38:44Sur un dépassement
38:46Qu'il ne faut pas
38:46Se faire surprendre
38:47Après on a des visières
38:48Également
38:48Qui sont adaptées
38:49Pour les changements
38:50De luminosité
38:51Des visières
38:52Sur les casques
38:53Mais voilà
38:54C'est un paramètre
38:55A prendre en compte
38:56Attention
38:56Drapeau jaune
38:57Qu'est-ce qu'il y a bien
38:59Pu se passer
39:01Le drapeau jaune
39:02Reste effectif
39:07Regardez
39:08Il est au virage
39:08De la piscine
39:10Pour moi
39:11Le drapeau jaune
39:12Dans la section
39:13Dans laquelle
39:13Les pilotes
39:14Vont maintenant arriver
39:15Est-ce que vous voyez
39:15Une voiture arrêtée
39:16Quelque part
39:17Le drapeau jaune
39:18On a été enlevé ici
39:20Allez Vichyvan
39:21Sans caméra
39:22Embarqué
39:22Le nouveau leader
39:23Du championnat
39:23Mais il ne parvient pas
39:25A résorber
39:26Le retard
39:27Qui le sépare
39:28De son coéquipier
39:29D'Acosta
39:31Il reste toujours
39:344 secondes et demie
39:35Entre les deux voitures
39:45Cette information
39:46Que l'on nous donne
39:47Vous voyez
39:47Que Oliver Roland
39:48A brûlé moins d'énergie
39:49En mode attaque
39:53Pardon
39:53En mode non attaque
39:54Que ses rivaux
39:55En mode classique
39:57Il était bien
39:58Dès le début de la course
39:59On a clairement vu
40:00Que Nissan
40:01A vraiment bien bossé
40:02Sur la stratégie de course
40:03Et ça fait clairement
40:05La différence
40:05On voit que Roland
40:06Il arrive à maintenant
40:07Assumer ce rôle de leader
40:09De la course
40:10Il assume clairement
40:11Le rôle de leader
40:13Il donne l'aspiration
40:15A Mortara
40:16D'Ugoï
40:16D'Acosta
40:16Mais du côté de chez Nissan
40:18On a bien bossé
40:19Sur la strat
40:20Et du coup
40:21Je pense qu'il va pouvoir
40:22Maintenant
40:22Aller la chercher
40:23Sans même
40:25Céder une calcone position
40:26Dans les trois dernières tours
40:27Ce n'est clairement pas l'objectif
40:28Mais je pense que là
40:29Il a vraiment fait le coup
40:30Alors que Dan Ticklum
40:31C'est confirmé
40:32Jacques
40:335 secondes de pénalité
40:35A moins de trois tours et demi
40:37De l'arrivée
40:37De ce Grand Prix
40:38Formula E de Monaco
40:39Et bien on a toujours
40:40Oliver Roland
40:41Le champion en titre
40:42Qui est peut-être en train
40:43De filer vers une victoire
40:45Parce que ça y est
40:46Tous les modes attaques
40:47Ont été passés
40:48Il me semble
40:48Pour l'ensemble du peloton
40:50Là on se retrouve
40:51Dans un petit train
40:51A4
40:52Avec le pilote Nissan
40:54Qui est en train
40:54De le dominer
40:55Juste derrière
40:56Eduardo Mortara
40:57Felipe Drugovic
40:59Au volant
41:00Son Andretti
41:00Est en troisième position
41:01Devant
41:03D'Acosta
41:04Au volant lui
41:04De la Jaguar
41:05Ça va jouer
41:06Entre ces quatre là
41:07C'est une certitude maintenant
41:09Mais les solutions
41:10Pour se dépasser
41:11Dans les derniers tours
41:12Vont devenir de plus en plus
41:13Compliquées
41:13Drapeau jaune
41:15Et finalement
41:16Il n'y aura pas
41:17De tour ajouté
41:19Tout à l'heure
41:20On nous laissait entendre
41:21Qu'il y en aurait un
41:22Ce ne sera pas le cas
41:23Visiblement
41:25Regardez ici
41:25Il y a le championnat également
41:27Il y a des points importants
41:27Qui sont en train de se jouer
41:31C'est très très chaud
41:33Ici dans la remontée
41:34Il y a un aileron avant
41:35Qui est parti
41:36Qui a été décroché
41:37Ce 8 de gris
41:38L'était déjà
41:39Jacques
41:40Les dernières activations
41:41De mode attaque
41:42Ici
41:42C'est pour Max Guter
41:44Qui est en dixième position
41:47Et la déception
41:48C'est toujours Pascal Verlein
41:49Pascal Verlein
41:50Qui perd très très gros
41:51Ici à Monaco
41:5215ème position
41:53Il n'y a que Nico Muller
41:54Qui sauve un petit peu
41:55Oh là là
41:55Regardez d'ailleurs
41:56Il a tapé
41:58Il a tapé ici
41:59Un morceau d'aileron
42:00Et là il y a
42:01Non c'est Taylor Bernhardt
42:02Taylor Bernhardt
42:03Qui est dans le mur ici
42:04Juste avant le tunnel
42:07Aïe aïe aïe
42:08Weekend compliqué également
42:09Pour Taylor
42:10Qui l'avait déjà
42:10Dix secondes de pénitée
42:11Suite au contact
42:12Avec Norman Nathan
42:12On va revoir ce qui s'est passé
42:14Mais il serait probable
42:15Qu'on ait soit un fou de tour
42:17Cielo
42:17Soit l'entrée en vigueur
42:19De la voiture de sécurité
42:27Un peu jaune supprimé
42:28On a peut-être réussi
42:29A dégager à temps
42:31La voiture de Taylor Bernhardt
42:33On sait qu'il y a une déstraction
42:34A cet endroit là
42:42Et Roland
42:43En tête de la course
42:44On est tous sur le même rythme
42:45En termes d'énergie
42:48Full course Cielo
42:49Est-ce que l'on va achever
42:54La course sous ce drapeau jaune
42:56Virtuel
42:57Avec des voitures
42:58Qui évolueront à 80 kmh maximum
43:01Après l'incartade
43:04De Barnard
43:04Regardez
43:05Il est ici
43:09À l'attaque
43:10Juste avant
43:11L'épingle de l'hôtel
43:14Et dans ce double go
43:16Double droit
43:17Pardon
43:17Ah oui oui
43:18Il avait pris
43:19Beaucoup de risques
43:19Évidemment
43:20Il en fait trop
43:21Il en fait trop
43:21Là c'est la jeunesse
43:23C'est la fougue de Bernhardt
43:25Extrêmement talentueux
43:26Talentueux extrêmement rapide
43:28Mais là
43:28Entre la manœuvre
43:29Sur Norman Nato
43:30Et cette manœuvre là
43:31Ici sur la Jaguar de Evans
43:34Ça fait beaucoup trop
43:35Pour Taylor Bernhardt
43:36Et ça coûte encore une fois
43:37Des gros points
43:38Vous avez vu d'ailleurs
43:39Qu'avec beaucoup de sagesse
43:40Mitch Evans
43:41Avait finalement
43:42Laissé la porte
43:43Pour le moment trop ouverte
43:44Tout à fait
43:44Pour ne pas
43:45Voir sa course
43:46Complètement anéantie
43:47A deux tours de l'arrivée
43:48Parce qu'avec une cinquième place
43:50Mitch Evans va continuer
43:51A marquer des points précieux
43:52Dans la perspective
43:53Et dans la quête
43:54Du titre
43:54En Formula E
43:55Pour succéder justement
43:56A Oliver Roland
43:58Roland bien parti
43:59Pour aller chercher
44:00Cette première victoire
44:01Cette saison
44:12Il pète un peu les plombs
44:14Il est en colère
44:15T'es un bien en même temps
44:17Quelle performance
44:18Ce week-end en qualif
44:19Mais
44:20Quelle frustration
44:21En course pour lui
44:22Pour ce pilote britannique
44:25Qui a malheureusement
44:26Encore une fois
44:27Pu s'incliner à chaque fois
44:28Alors qu'il parlait
44:29De la première position
44:30Il va vraiment devoir travailler
44:32Cette gestion de la course
44:34Cette intelligence aussi
44:36A rouler en piste
44:37Parce que
44:38En termes de vélocité
44:39De vitesse
44:41Lors des séances qualificatives
44:42Ça
44:42C'est sûr qu'il a tout avec lui
44:44Il a tout en lui
44:48Roland
44:49On est entré dans le dernier tour
44:50Il domine toujours
44:52Mortara
44:52Sur le coup d'une pénalité
44:54On rappelle de 10 secondes
44:55La troisième place
44:55Pour Drugovic
44:56Pour le moment
44:57Donc passera
45:27En deuxième position
45:28Cette dixième serait bien inspirée
45:30De donner un gros coup d'accélérateur
45:32Pour ce tout dernier tour
45:33Pour essayer d'être à moins de 10 secondes
45:35De Mortara
45:35Et récupérer ainsi une place
45:38Sur tapis vert
45:40Ça se jouera pour le moment
45:41En tous les cas
45:42Ça se joue au dixième
45:43Mais il n'y a plus qu'un pourcent d'énergie
45:44Et chez Evans également
45:46Donc il ne peut pas tout faire
45:48Et tout mettre
45:51Pour accélérer au maximum
45:52Pour le moment
45:53Allez Roland dans le dernier secteur
45:55Jacques
45:55Et regardez Roland en dessous du pourcent
45:58Mortara avec un demi pourcent
46:00Est-ce qu'il va terminer
46:02Ou pas cette course ailleurs ?
46:05Ça se joue à tellement peu de choses
46:07Mais quelle gestion
46:08De la part des ingénieurs
46:09Et des pilotes
46:09Magnifique
46:11Roland termine à sec
46:12Complet
46:13Et c'est lui qui s'impose
46:14Pour la première fois de la saison
46:15Il offra à Nissan
46:17Son premier succès aussi
46:19Cette année
46:20Belle victoire
46:21Pour le champion en titre
46:23Qui s'impose devant
46:24Drugovic
46:25La troisième place
46:26Pour Dacosta
46:27Evans finalement
46:28Va monter
46:29D'une petite position
46:31Pour revenir au quatrième rang
46:32Devant Edouard de Mortara
46:34Qui avec ses dix secondes de pénalité
46:36Recule
46:36A la cinquième position
46:39Très belle course
46:40Encore une fois
46:40On a vécu un super week-end
46:42Ici en principauté
46:44Sur la chaîne l'équipe
46:45C'était vraiment
46:45Un très beau week-end
46:47Une belle démonstration
46:47De ce qu'est la Formula E
46:49Vraiment de la belle stratégie
46:50Des belles batailles en piste
46:51Et voilà
46:52Un très très beau vainqueur aujourd'hui
46:53Un très beau champion
46:55Il y a eu effectivement
46:56Du spectacle jusqu'au bout
46:57Pour finalement
46:58Voir Oliver Roland
47:00Le britannique
47:01Être couronné
47:02C'est son huitième succès
47:04Depuis qu'il pilote
47:05En Formula E
47:08Pour son 105ème départ
47:10Huit victoires
47:11Un joli ratio
47:13Pour celui qui a décroché
47:14La couronne l'an dernier
47:15Et qui va se repositionner
47:17Aussi au classement
47:18Puisque je vous rappelle
47:19Qu'au classement du championnat
47:21Roland était quatrième
47:22Avec 83 points
47:23Il va en enganger
47:2425 supplémentaires
47:26Il va revenir un petit peu
47:27Proche maintenant
47:28De Devant
47:29Et surtout
47:29Il va prendre la mesure
47:30De Pascal Verlaine
47:32Qui avait quand même
47:33Pourtant un avantage considérable
47:34En arrivant ici à Monaco
47:35Qui là
47:36En l'espace de deux courses
47:37Vient de perdre énormément
47:39Il a perdu très très gros
47:41Comme vous l'avez dit Jacques
47:43Clairement il était vraiment
47:44Bien repositionné
47:45Après le week-end de Berlin
47:47Et voilà
47:48On sait que
47:48Pour être champion
47:49Et cet homme là
47:50Qu'on a ici à l'image
47:51Il lançait quelque chose
47:52C'est la régularité qui prime
47:53C'est la régularité
47:55Et vraiment
47:55Un week-end
47:56Surtout quand
47:57On sait que dans les championnats
47:58De FE
47:59Il y a des fois
48:00Des week-ends
48:01Où il y a une course
48:01Dans le week-end
48:02Et des fois
48:02Où il y a deux courses
48:03Dans le week-end
48:03Et c'est très important
48:04De très bien négocier
48:05Ces virages
48:07C'est tournant
48:08Dans les championnats
48:08C'est double header
48:09C'est très important
48:10De bien marquer des points
48:12De bien scorer
48:12Et là
48:13Verlaine on sait quelque chose
48:14Il a déjà joué le championnat
48:16Et là
48:16Il sait très bien
48:17Que ça va lui coûter cher
48:18Mais bon
48:19Ça peut aller très vite
48:20Dans les deux sens
48:20Donc clairement
48:21Le prochain rendez-vous
48:22Peut être celui de Pascal Verlaine
48:23Et de Porsche
48:24Mais là
48:24Ils ont marqué un coup
48:25Quand même au championnat
48:26Oui
48:26Ce sera en tous les cas
48:27Une page blanche
48:280 sur 50
48:30Pour Pascal Verlaine ici
48:32Qui laisse
48:33Qui voit s'envoler
48:34Mitch Evans
48:35En tête de ce championnat
48:36Désormais avec
48:39129 points
48:40Pardon
48:40C'est 28 de plus
48:42Que le pilote Porsche
48:44L'allemand
48:44Qui était arrivé
48:45En tête du championnat
48:46Ici
48:47Dans les rues
48:48De Monaco
48:48En tous les cas
48:49J'espère que vous avez passé
48:49Beaucoup
48:50Et pris beaucoup de plaisir
48:51A suivre
48:52Cette très belle course
48:53Merci
48:54Merci Paul
48:54D'avoir été avec nous
48:57Pour vivre ce grand rendez-vous
48:59De la Formule A-I
49:00En principauté
49:01Qui accueillera bientôt
49:02Le prochain Grand Prix
49:03De Formule 1
49:05Avec
49:06Un petit coucou amical
49:08A Olivier Panis
49:09Le dernier vainqueur français
49:11Sur le circuit de Formule 1
49:13Sur le circuit de Formule 1
49:14De Monaco
49:15En tous les cas
49:16Ça commence à dater un petit peu
49:17On espère que
49:18Cette année
49:19On pourra changer cela
49:22La victoire
49:23En tous les cas
49:24On le rappelle
49:24Qui revient
49:25A ce diable d'Oliva Roland
49:27Le champion en titre
49:29Qui n'a pas du tout
49:30Abdiqué
49:31Pour se succéder
49:32A lui-même
49:32Exactement
49:33Comme l'avait fait
49:33Il y a de ça
49:34Quelques saisons
49:36Jean-Eric Vergne
49:38Tout à fait
49:39Malchancé aujourd'hui
49:40Finalement
49:41Le français
49:42Lui
49:42N'aura pas été
49:45Placé dans les points
49:47Idem pour Norman Nathau
49:49Lui
49:49Au revoir
49:49Au revoir
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