- il y a 1 an
Retrouvez le replay de l'E-Prix de Berlin du 13/07/2025.
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00:00Oh l'excitation, l'excitation est présente pour cette fin de championnat totalement relancé.
00:07Un homme semblait largement au-dessus, dominait cette saison Oliver Roland qui reste sur une série assez compliquée.
00:14Cinquième lors de la première course à Shanghai, treizième lors de la deuxième course à Shanghai, dixième à Jakarta.
00:20Abandon hier, on l'a vu, suite à un accrochage avec Stoffel Van Dorn.
00:24Et derrière, Pascal Verlaine, petit à petit, qui revient.
00:28Et si c'était la course qui pouvait permettre justement à l'allemand de revenir définitivement dans la lutte pour ce championnat du monde,
00:35le champion du monde en titre en tout cas qui s'élance depuis cette première place.
00:39La pole position décrochée un peu plus tôt dans la journée par le pilote allemand.
00:44Les conditions, on le voit, sont totalement différentes.
00:47C'est rassurant, Paul, d'avoir des conditions totalement sèches lorsque l'on est Oliver Roland et que l'on part comme ça à huitième ?
00:52Oui, forcément, il y aura moins de faits de course potentiellement.
00:55Hier, c'est vrai que sur ce tarmac assez spécifique, on rappelle qu'on est sur un aéroport.
01:00Donc c'était assez particulier.
01:01Donc dans des conditions beaucoup plus connues par toutes les équipes, des conditions de piste sèche,
01:06ça va être plus facile pour Oliver Roland, entre guillemets, déjà dans les premiers tours,
01:09de ne pas être pris au piège dans un accrochage et pour pouvoir éventuellement entamer une remontée.
01:13Et justement, nous sommes avec Oliver Roland pour le départ dans quelques secondes.
01:26Encore 84 points à prendre dans ce championnat du monde de Formule A-E.
01:30Si Oliver Roland quitte Berlin avec plus de 58 points d'écart, il sera sacré champion du monde.
01:39Il va devoir prendre au moins 11 points aujourd'hui à Pascal Verlaine.
01:43Le début de cette course, dans quelques secondes, pour le 14e, il prie de la saison.
01:47Et pas de grévuche pour l'instant.
02:16Pascal Verlaine toujours en tête devant Tic Tum.
02:19D'Acosta, Roland qui a gagné une position, qui se retrouve 7e.
02:24Tic Tum, il a été sympa avec Pascal Verlaine parce qu'il aurait pu éventuellement porter une attaque dans ce virage 3.
02:29Mais c'est donc Pascal Verlaine qui conserve à la tête de la course le pilote allemand.
02:33D'Acosta ici qui est sous la pression à l'extérieur de Robin Fringe.
02:37Pour le moment, c'est un début de course assez sage.
02:39Oliver Roland ici en caméra embarqué, leader du championnat.
02:45Attention, ça rentre à 3 de front ici.
02:46Tyler Bernard très agressif et qui se retrouve à la lutte déjà pour la 4e position.
02:51Il était parti 7e, on le rappelle, le jeune pilote McLaren.
03:00Il y va à l'intérieur pour aller shipper même la 3e place.
03:04Antonio Félix D'Acosta, excellente opération réalisée par celui qui occupe la 3e place du championnat du monde, Tyler Bernard.
03:11Avec mon premier tour de Tyler Bernard.
03:14Premier tour sans gravuge.
03:16Verlaine conserve sa pole position.
03:19Ici Roland par l'extérieur, il essaie d'emmener pas mal de vitesse mais c'est bien défendu de la part de Nico Muller.
03:25Allez Oliver Roland, on va essayer de décroiser ici avant le virage 6.
03:28Pour essayer de porter une attaque peut-être dans la chicane double virage à droite.
03:35Ça défend, il y retourne maintenant Robin Fringe, mettre la pression sur Bernard.
03:39D'Acosta également.
03:4038 tours.
03:5038 tours.
03:52Un circuit assez court, 2,3 km.
03:56Et Oliver Roland qui occupe toujours la 7e position.
03:58Allez, on vient à l'issue du premier tour toujours Pascal Varlens mais qui est sous la pression de Dante Tictum.
04:22Attention pas se faire piger, on voit une première activation d'attaque mode.
04:27Allez, c'est Beckman.
04:29Premier pilote activé, 4 minutes.
04:31On rappelle qu'il y a 8 minutes d'attaque mode à répartir en deux passages.
04:3950 kW supplémentaires.
04:42Évidemment surtout les 4 roues motrices.
04:44Attention, regardez, il y va à l'intérieur Hamza Oliver Roland.
04:46Ça passe sur Nico Muller.
04:47Nico Muller qui résiste à l'extérieur.
04:49Il va être mieux placé maintenant Nico Muller à l'intérieur pour le virage qui suit.
04:53Bernard également qui a été attaqué par le Néerlande Fringe.
04:55Et j'ai Dacosta à l'extérieur qui tente de prendre cette 4e position.
04:58Oliver Roland qui résiste pour l'instant.
05:01à l'intérieur Nico Muller.
05:08Et Roland qui essaye d'amener un peu plus de vitesse à l'extérieur.
05:13Mais ça ne passera pas.
05:15Alors que l'on entame désormais le 4e tour de course.
05:17Du côté du Temple of, Pascal Verlaine en tête.
05:20D'ailleurs Bernard 4e.
05:21Meilleur tour pour Beckman.
05:23Avec l'activation du mode attaque.
05:26On ne rappelle pas de pit boost sur cette 2e course du côté de Berlin.
05:31Seulement le mode attaque de 8 minutes.
05:33Et contrairement à ce que l'on a pu voir hier dans des conditions bien différentes avec Mitch Evans.
05:43Sous la pluie.
05:46Pascal Verlaine reste sous la pression de ses poursuivants.
05:50Oliver Roland qui vient de passer Tyler Bernard.
06:01Allez Roland ici qui met la pression sur le fringe.
06:05Mais c'est Beckman.
06:05Regardez tout l'intérêt de ce mode attaque.
06:07Vraiment que c'est le facteur déterminant.
06:10On l'a vu hier.
06:11Beaucoup plus déterminant d'ailleurs que le pit boost dans cette 1re course.
06:16Beckman qui était aux alentours de la 10e position.
06:17Il est revenu déjà dans le top 5.
06:19Et regardez il est déjà en train d'attaquer Nico Muner ici pour le gain de la 4e place.
06:26Regardez celui qui est passé aussi.
06:27Et oui.
06:28Changement de leader.
06:29Avec Tchik Tump qui prend la tête de cette course devant Berlin d'Acosta.
06:35Beckman.
06:364e.
06:37Il poursuit sa remontée avec ce mode attaque.
06:41Il était parti 12e le pilote Kupra Kiro.
06:46On va aussi surveiller les deux pilotes Porsche.
06:49qui s'était accroché lors de la séance d'essai libre vendredi.
06:54Et Roland Muller, ils sont en train de bien s'amuser.
07:07Ils sont en pleine bagarre depuis plus de 2 tours maintenant.
07:10Et ça prend l'avantage pour Nico Muller.
07:14Beckman ici pour le podium qui prend l'avantage sur D'Acosta.
07:17Je pense qu'on devrait assez rapidement avoir les deux pilotes Kiro en tête de la course.
07:20Il va rester une minute à Beckman pour prendre l'avantage juste ici normalement sur Pascal Werlein.
07:28Je pense qu'assez intelligemment, il essaiera peut-être le tour prochain de ralentir Pascal Werlein
07:32pour proposer à Dan Tichtum d'aller activer son mode attaque sans concéder de place.
07:37Et c'est fait.
07:38Beckman qui prend la deuxième position.
07:40Les deux pilotes Kupra Kiro en tête.
07:42Je ne pense pas qu'il attaque forcément son coéquipier.
07:54Alors que d'arrière, ça continue.
07:55Regardez encore ici Oliver Rolland par l'extérieur maintenant sur Nico Muller.
08:00Attention, on ne va pas se toucher en tous les cas.
08:02On est encore au sixième tour de course.
08:04Et changement de leader Beckman avec 20 secondes encore de mode attaque
08:08qui prend la tête et qui va tracter avec lui Dan Tichtum.
08:15Ce n'est pas forcément ce que j'aurais fait en termes de stratégie du côté de chez Kiro.
08:21J'aurais pu s'adopter une stratégie d'équipe pour permettre à Tichtum d'aller activer son mode attaque
08:26sans se faire doubler par Werlein ou D'Acosta.
08:27Attention, D'Acosta à l'intérieur qui va tenter de prendre la troisième position à Pascal Werlein.
08:39Et c'est fait.
08:40On voit ce message.
08:41Une course pour Diogo Jota et André Silva.
08:44Deux footballeurs de Liverpool et de Penafiel décédés.
08:47Tragique accident de voiture.
08:55Et Tichtum sous la menace.
08:57De D'Acosta.
08:59Et peut-être, attention, peut-être un changement de leader justement du côté de Kupra Kiro.
09:05Peut-être une consigne d'équipe pour permettre justement d'adopter la stratégie Paul Petit d'Antichtum devant.
09:10Et Beckman qui va peut-être ralentir tout le groupe derrière lui.
09:16Beckman en tête.
09:30Plus de mode attaque.
09:32Nous restons patients.
09:35Message radio pour Oliver Rolland.
09:40Alors que les deux Porsche attaquent Beckman désormais.
09:44Je pense qu'on sait du côté de chez Porsche qu'il ne faut pas laisser Beckman protéger Tichtum.
09:49Partie 18ème, Jean-Éric Verne occupe la 14ème position.
09:57A l'extérieur, Robin Fringe, ça passe.
10:07Une position de glaner pour le pilote néerlandais.
10:10Et on sauve beaucoup d'énergie du côté d'Oliver Rolland.
10:29Ça va être assez intéressant de voir l'énergie qui lui reste quand on va avoir le premier indicateur.
10:35Mais on le voit vraiment lifter, c'est-à-dire lâcher les gaz très tôt en amont du dernier enchaînement.
10:41Et là, regardez, ça lifte au pas du côté de chez Porsche.
10:43Parce qu'on prend l'avantage justement ici sur D'Antichtum.
10:46Je pense que D'Acosta va se retrouver à l'intérieur.
10:48Non, il conserve malgré tout la deuxième place D'Antichtum.
10:51Et donc c'est Pascal Vernein qui reprend le leadership.
10:5925 points qui ferait du bien au championnat du monde.
11:02Alors que D'Antichtum va tenter à l'extérieur de se porter à hauteur du champion du monde en titre.
11:09Il s'est très bien défendu parce que c'était pas facile.
11:12Il ne pouvait pas freiner forcément tard avec Pascal Vernein qui était devant lui.
11:15Mais il a emmené beaucoup de vitesse par l'extérieur.
11:16Ce qui lui a permis de défendre sur D'Acosta.
11:18Et regardez, c'est Fridge derrière qui est en train d'essayer maintenant de remettre la pression sur le pilote portugais.
11:21Et à l'intérieur, D'Antichtum qui tente de mettre la pression encore et toujours.
11:27Sur Pascal Vernein.
11:28D'Acosta, il y va.
11:29Et D'Acosta, ça passe.
11:30Deuxième place, Samza, pour D'Acosta.
11:32Et donc les deux pilotes Porsche désormais.
11:34De première place.
11:35Il y en a un qui s'est jeté de l'eau en l'eau.
11:37C'est Roland.
11:37Oliver Roland.
11:40Qui se retrouve cinquième.
11:41C'est passé.
11:42Alors Roland, il gardait beaucoup d'énergie.
11:44Et là par contre, il n'en a pas gardé du tout à l'annonce de ce avant-dernier virage.
11:48Il emmenait beaucoup de vitesse.
11:49Muller qui continue.
11:50Attention, on ne va pas s'accrocher.
11:51Attention, ça passe au chausse-pied.
11:54Avec Fringe qui prend la deuxième position.
11:56Et D'Acosta qui est le grand perdant de cette manœuvre.
12:01Roland, il va perdre des places.
12:02Parce qu'il était mal placé à la sortie.
12:03Donc Muller, regardez, côte-côte.
12:06Ils se suivent tous de très très près.
12:07On a une sacrée course là pour l'instant.
12:0910 premiers tours.
12:10Avec plusieurs changements de leader.
12:12Et Oliver Roland.
12:14Actuellement cinquième.
12:14Qui résiste à Nico Muller.
12:18Je pense que là, il va enfin valider le dépassement sur Muller.
12:20Oliver Roland.
12:22On va le voir pointer ici par l'extérieur.
12:24Le pilote Andretti.
12:25Et ça passe.
12:26Ça y est, il a validé cette cinquième place à Oliver Roland.
12:29Maintenant, il faut qu'il se concentre sur le pilote Porsche d'Acosta.
12:33Juste devant lui.
12:33Bernard Thilly va à l'intérieur ici sur Muller.
12:35On voit différentes trajectoires par les pilotes.
12:44C'est pas forcément...
12:46Alors je sais pas si c'est à cause de ce circuit bien particulier.
12:49On rappelle, on est sur du béton puisqu'on est sur un aéroport.
12:51Mais depuis le début de cette course,
12:54il n'y a pas forcément plus d'adhérence à l'intérieur ou à l'extérieur.
12:59Consigne importante pour Pascal Verlaine.
13:01La nécessité d'être...
13:02Roland, je vous le disais, Hamza, il a 1% de plus que les 3 premiers, 4 premiers.
13:08Il est en train d'observer tout ce petit monde se bagarrer juste devant lui.
13:12Je pense qu'on ne va pas tarder à le voir sortir de sa boîte, Oliver Roland.
13:15Pour le moment, on le rappelle, seul Beckman a activé le mois d'attaque dans le top 10.
13:19Il est redescendu.
13:20Oui, même 12ème, mais il est même sorti, oui.
13:23Et le message radio à Pascal Verlaine sur la nécessité d'avoir une gestion parfaite de l'énergie.
13:29On voit au championnat, pour l'instant,
13:3132 points d'avance sur Oliver Roland.
13:34Sur Pascal Verlaine, la part de Roland.
13:41Les 25 points de la victoire, ils sont très très importants.
13:44C'est vraiment là qu'on fait le break, systématiquement.
13:48Ce qu'on appelle, le 2ème marque 18 points,
13:50le 3ème 15,
13:51le 4ème 12 points,
13:52et donc Oliver Roland, virtuellement 5ème,
13:55marque seulement 10 points,
13:55donc 15 points de reprise.
13:57Mais là, regardez, il s'envole pour le moment virtuellement ses 25 points
13:59parce que Tiktoum reprend l'avantage, Hamza.
14:02Effectivement, Adam Tiktoum,
14:05un pilote britannique,
14:08banqueur à Tchacarta.
14:09Allez, Fringe qui retourne par l'extérieur sur Dacosta.
14:17Attention sur ces phases de freinage.
14:19On est souvent concentré sur le pilote qui nous attaque
14:21et on oublie des fois le repère de frein
14:23et on peut emmener le pilote qui est devant nous.
14:25Et on se rappelle que,
14:27lors des premières séances d'essai libre,
14:30les deux pilotes Porsche étaient même accrochés.
14:32Attention à ne pas avoir cette image-là
14:33entre Dacosta et Verlaine
14:34parce que là, ça ferait tâche.
14:40Pour l'instant, il n'y a que 9 secondes d'écart
14:42entre le premier Dan Tiktoum et le dernier Lucas Di Grassi.
14:47On est sur un début de course assez resserré.
14:52Un beau début de course
14:53et on voit aussi que Jean-Henri Nguyen,
14:54il est remonté dans le top 10, le pilote français.
14:57Toujours pas de mode attaque activé,
14:58donc ça, c'est la bonne nouvelle.
14:59Elle a l'air de fonctionner en termes de rythme,
15:02cette voiture du pilote français de chez DS.
15:04On a 3% de moins d'énergie restante
15:17que le dernier, en l'occurrence Lucas Di Grassi.
15:20Jake Dennis est à 73%,
15:28Verlaine à 67%.
15:30Alors que ça s'attaque, Tyler Bernard
15:31qui protège sa position.
15:36Il y a le vainqueur d'hier,
15:37également Mitch Evans, regardez,
15:38qui est en train de se replacer,
15:39qui attaque Nico Müller justement
15:40et ça passe pour le moment.
15:43Sur l'image à Ryan, je pense que Müller va essayer
15:44de freiner un peu plus tard.
15:45ici, il sera à l'intérieur.
15:46Evans, intelligemment, qui n'insiste pas.
15:53C'est toujours Dan Tictum
15:54qui emmène tout ce petit groupe.
15:57Verlaine, Da Costa, Fringe, Roland
15:58pour compléter le top 5.
16:00Est-ce qu'on va échanger les positions
16:01du côté de chez Porsche, Da Costa ici,
16:02par l'extérieur ?
16:03Pour l'instant, Pascal Verlaine reste 2e.
16:20Necessité d'être propre
16:21pour le pilote portugais Antonio Félix Da Costa
16:23qui a terminé 3e hier
16:24mais pénalisé de 5 places
16:26qui est redescendu à la 10e position.
16:29Attention, il est en train
16:38d'être attaqué Oliver Hollande.
16:39J'ai l'impression qu'il est en train
16:40d'essayer de récupérer
16:41un petit peu d'énergie.
16:46Regardez, il freine un petit peu
16:47plutôt partout, Hollande
16:48donc il se fait attaquer
16:49et derrière, ça se chamaille
16:51un petit peu entre Bernard et Müller.
16:55On a informé Pascal Verlaine
16:56que Tictum pourrait accélérer
16:57Il est mal sorti par contre, Oliver Hollande
16:59donc je pense que Bernard
16:59va essayer de se décaler.
17:01Intelligemment, Hollande ferme
17:02la porte à l'intérieur
17:03à voir s'il va tenter
17:04une manœuvre par l'extérieur.
17:09Toujours pas d'activation
17:10de main d'attaque Hamza.
17:11Fringe 3e.
17:16On est bientôt à la mi-course
17:18et tout le monde est sensiblement
17:19sur la même stratégie.
17:25Allez, on y va maintenant
17:26pour Verlaine.
17:27Fringe a pris l'avantage
17:28également sur D'Acosta
17:29et ça passe pour Pascal Verlaine.
17:32Nouveau changement de leader.
17:33Alors Bernard pour effacer
17:55Nico Müller
17:56c'est passé
17:57proprement
17:59avec fermeté
17:59mais proprement.
18:08Désormais c'est Fringe
18:08qui est deuxième
18:09D'Acosta qui attaque
18:09à l'extérieur.
18:10toujours cette information importante
18:33sur la gestion de l'énergie.
18:34il est mieux
18:35que les quatre pilotes
18:36devant lui
18:37mais 1% de moins
18:39que Tyler Bernard
18:40le Britannique
18:41de McLaren
18:41juste derrière.
18:42attention parce que ces virages-là
18:51ces enchaînements
18:51ils s'y prêtent
18:52à ce genre de contacts
18:54qui ont coûté cher
18:55d'ailleurs encore une fois hier
18:56à Oliver Rolland
18:57attention à ne pas se faire accrocher
19:00et perdre encore une fois
19:01deux gros points.
19:02et Mitch Evans
19:03qui est revenu dans la course
19:04Evans avec la course
19:06qu'il a fait hier
19:06quand il va commencer
19:07à tout mettre dans l'ordre
19:07ça peut être un client
19:09cette fin de course
19:09je pense que Rolland
19:29il vient de perdre
19:30une place sur Bernard
19:30et je pense qu'il va même
19:31se faire attaquer
19:32par Mitch Evans
19:34regardez ici
19:35par l'extérieur
19:36il y va sa part de l'ordre
19:37attention attention attention
19:39Rolland qui va freiner fort
19:40à l'intérieur
19:41garde sa sixième position
19:44ça peut être très très chaud
19:46très tendu
19:47avec Barnard également
19:48le pilote McLaren
19:49qui attaque
19:49et qui va prendre la deuxième place
19:50juste derrière Pascal Verlein
19:52c'est chaud
19:54mais à la fois
19:54c'est là où il est le meilleur
19:55les bas en Rolland
19:56quand il prend ce genre de risque
19:58quand il est agressif
19:59c'est chaud encore une fois
20:04entre Tacosta et Fringe
20:06ça a profité d'arrière
20:07Antiquetoum qui repasse
20:08encore une fois
20:09Oliver Hollande
20:0917ème tour
20:12et désormais
20:1318ème tour de course
20:14Pascal Verlein en tête
20:16et il y va
20:16Oliver Hollande
20:17pour attaquer
20:17Dan Tiquetoum
20:18pour se présenter
20:19à hauteur
20:19non
20:20pas de Robin Fringe
20:21Mortara
20:32qui vient d'activer
20:33son mode attaque
20:33ok
20:43ok
20:43pour l'instant
20:54ok
20:57pour l'instant
21:12Pascal Verlein
21:13toujours en tête
21:14début du 19ème tour
21:16à la mi-course
21:17désormais
21:17Verlein en tête
21:18devant Bernard
21:18Dacosta
21:19Oliver Hollande
21:20et 6ème
21:22alors que ça s'attaque
21:23et Dacosta
21:23Dacosta qui réalise
21:25une excellente opération
21:26à moins que ce soit
21:26Bernard
21:27qui prenne la tête
21:28quel freinage
21:30incroyable manœuvre
21:31de Taylor
21:32Bernard
21:32il a fait tellement tard
21:33pour prendre ici
21:34l'avantage
21:36et la place de leader
21:37sur Dacosta
21:37ça commence à s'agiter
21:39drapeau jaune d'ailleurs
21:39qu'est-ce qui s'est passé
21:41est-ce qu'il y a un piloteur ralenti
21:42est-ce qu'il y a un débris
21:42sur la piste
21:43dans tous les cas
21:45oui
21:45Sébastien Bohemi
21:46Sébastien Bohemi
21:48et on va en profiter
21:49on marque une pause
21:50on se retrouve
21:50dans quelques instants
21:51pour la suite
21:52de cette course
21:53assez folle
21:53du côté de Bernard
21:54tout de suite
21:55de retour à Berlin
22:03c'est la voiture
22:04de sécurité
22:04toujours
22:05pour cette 14ème manche
22:06du championnat du monde
22:07de Formule E
22:08une manche
22:08complètement folle
22:09à Berlin
22:09et ce ne sera encore plus
22:10avec l'entrée
22:12de cette voiture
22:13de sécurité
22:13c'est Sébastien Bohemi
22:14qui était arrêté
22:15Sébastien Bohemi
22:16qui aurait pu être
22:17à Interlagos
22:17pour les 6 heures
22:18de Sao Paulo
22:19et qui avait choisi
22:20d'être à Berlin
22:21pour la Formule E
22:22à Interlagos
22:23où le départ
22:24des 6 heures
22:24de Sao Paulo
22:25va avoir lieu
22:25dans moins de 2 minutes
22:281 minute 30 exactement
22:29on va laisser la grille
22:30se mettre en place
22:31vivre ce départ
22:32ensemble
22:33dans quelques instants
22:33l'intégralité
22:34c'est sur l'équipe live
22:35si vous le souhaitez
22:35mais on va retourner
22:36à Berlin
22:37Hamza Rahmani
22:38Paul Petit
22:39on rappelle
22:41à ceux qui nous rejoignent
22:42le safety car
22:43qui va complètement relancer
22:44cette course
22:45décisive
22:45pour le championnat du monde
22:46des pilotes
22:47effectivement
22:48Pascal Verlaine
22:49en 3ème position
22:50Oliver Roland
22:517ème
22:5138 points d'avance
22:53pour l'instant
22:53pour le pilote britannique
22:55à l'heure où l'on parle
22:56et Tyler Bernard
22:57qui relance cette course
22:58on rappelle
22:59qu'Oliver Roland
23:00devra avoir
23:01au moins 58 points d'avance
23:03sur le 2ème au championnat
23:04l'issue de cette course
23:04pour être sacré
23:05aujourd'hui
23:06champion du monde
23:06il restera 2
23:08il restera 2
23:08Ypres
23:08à Londres
23:09les 26 et 27 juillet
23:11Pascal Verlaine
23:12donc en 3ème position
23:13Taylor Bernard
23:16qui active son mode attaque
23:17justement
23:17dès le restart
23:19du safety car
23:19il n'a que 2 pilotes
23:23à doubler
23:24avant de s'envoler
23:25le jeune pilote McLaren
23:27il va commencer tout de suite
23:28regardez
23:29les deux mêmes
23:33et ça passe
23:35ça passe pour
23:36Tyler Bernard
23:37de retour
23:37à Sao Paulo
23:38mais Saoud
23:39avec
23:39cet événement
23:41les 6h de Sao Paulo
23:43vous seriez pour nous
23:45Hamza et Paul
23:46de toute façon
23:46on va surveiller les deux
23:47parce qu'il sera au commentaire
23:48également
23:48de ces 6h de Sao Paulo
23:50on va laisser la grille
23:51se mettre en place
23:52vous rappeler
23:52justement
23:53cette grille
23:54avec la Cadillac
23:55numéro 12
23:55comme au Mans
23:56qui a réussi la pole position
23:58en première ligne
23:59à ses côtés
23:59on retrouve la Porsche
24:00numéro 5
24:01avec notamment
24:02le français
24:02Julien Andlauer
24:03deuxième ligne
24:04la Cadillac
24:04numéro 38
24:06la Peugeot 94
24:07qui est bien placée
24:09en 4ème position
24:10la première Ferrari
24:11est loin
24:11en 9ème position
24:12c'est la 83
24:13qui s'était imposée
24:14au Mans
24:14le départ
24:15de ces 6h
24:16de Sao Paulo
24:17on monte le son
24:18en 4ème position
24:19la 4ème position
24:20au Mans
24:21à ses 8h
24:21de Sao Paulo
24:22on monte le son
24:23à ses 9h
24:24de sao
24:24la plus de sao
24:25dans la 4ème position
24:25de la 4ème position
24:25à ses 8h
24:26de sao
24:27de sao
24:28de sao
24:28de sao
24:29de sao
24:29de sao
24:30de sao
24:30Attention, on a vu le premier freinage, mais les positions qui sont inchangées.
24:50La Cadillac numéro 12 qui mène toujours devant la Porsche numéro 5, la Cadillac 38 et la Peugeot numéro 94.
24:56Pas de changement de position après ce départ de ces 6 heures de Sao Paulo.
25:01On va rester quelques instants, mais il y a un accident en Formule E.
25:05Alors, les 6 heures de Sao Paulo en intégralité, c'est sur l'équipe live, le site ou l'application de l'équipe.
25:10Et vous pouvez accéder à la course.
25:12Et nous, on y reviendra juste après la fin de cette manche de Formule E.
25:15Que s'est-il passé à Mza Paul ?
25:17C'est le deuxième pilote McLaren qui joue un bien vilain tour au leader, qui est son propre coéquipier Tyler Bernard.
25:23Puisque Sam Bird doit abandonner après un accrochage avec Nico Muller.
25:29On va revoir tranquillement la scène dans quelques instants.
25:33Mais là, forcément, Paul, c'est une mauvaise opération pour Tyler Bernard.
25:36Oui, ça lui arrive au pire moment quand il vient d'activer son mode attaque.
25:39Là, il va falloir entrer doucement en revanche pour Nico Muller.
25:41Parce que le pneu va d'échapper sinon à l'arrière.
25:42Et l'intervention de la voiture de sécurité va être encore plus longue.
25:48Mais là, oui, très mauvaise opération pour Bernard avec cette activation de mode attaque
25:51qui est complètement annulée avec cette entrée de la voiture de sécurité.
25:55Donc on aura également des tours qui viendront s'ajouter à la fin de la course.
25:59Et des 38 tours réglementaires.
26:01Alors, Nico Muller qui entre au stand.
26:13Oliver Rolland, septième.
26:15Pascal Verlaine, deuxième pour l'instant.
26:19Oliver Rolland qui voit le podium se dessiner avec ses trois rivaux au championnat.
26:24Mathématiquement, Tyler Bernard, Pascal Verlaine et Antonio Félix D'Acosta.
26:28Alors, justement, que s'est-il passé pour Nico Muller et Sam Bird ?
26:33Ça va arriver ici au milieu.
26:35Les deux ont voulu prendre le mode attaque.
26:38Ça me paraît bizarre, ils étaient très très loin les deux.
26:42Qu'est-ce qui s'est passé ?
26:44Qu'est-ce qui s'est passé ?
26:48Qu'est-ce qui s'est passé ? On va le voir là-bas dans le fond.
26:49Alors, le pneu arrière, il y a déjà un problème à l'arrière pour Nico Muller.
27:00Oui, je pense que ça s'est passé ici, le contact.
27:05Ah oui.
27:06Non, non, il a crevé.
27:07Ah non, il y a déjà un contact peut-être.
27:09Il y a déjà peut-être une première touchette entre les deux.
27:11Alors, il me semble que Sam Bird était devant lui, non ?
27:16Donc, s'il y a contact, c'est peut-être avec un autre concurrent.
27:19Alors, on les voit se décaler.
27:20On voit Bird se décaler dans la ligne droite du côté où ça a tapé pour Muller.
27:25On va voir ce qu'il va dire, là.
27:37Ouais, je pense que c'est bien entre les deux qu'il s'est passé quelque chose.
27:39Regardez, on va mieux comprendre dans cette caméra embarquée.
27:41Est-ce qu'il a lâché très tôt ?
27:43Et je pense que Bird se fait surprendre.
27:44Ah oui, oui, oui.
27:46Ouais, c'est juste ça, ouais.
27:47Et après, malheureusement, il est passager.
27:50Sam Bird, plus de train avant.
27:51Le pneu avant qu'il échappe.
27:55Allez, on peut comprendre la frustration de Sam Bird.
28:02Saison très compliquée.
28:03Et puis, en plus, malheureusement, pour lui, il les enchaîne.
28:06Un petit chat noir, Sam Bird, depuis pas mal de temps.
28:09Surtout, il est vraiment dans l'ombre, maintenant, de Taylor Bernard.
28:15On sait que son nom est désormais associé à un départ de ce championnat du monde de Formula E.
28:20Sam Bird pourrait quitter la discipline à l'issue de cette saison, en tout cas.
28:23Situation qui coûte très très cher à McLaren, à Sam Bird, mais surtout à Taylor Bernard,
28:32qui est le seul du top 10 avec Mortara à avoir déjà activé un mode attaque.
28:38On voit justement les résultats d'Oliver Roland, les derniers résultats d'Oliver Roland,
28:40la victoire à Tokyo.
28:41Et depuis, c'est bien plus compliqué.
28:43Un seul point pris lors des trois dernières courses.
28:45Allez, fin de la voiture de sécurité.
28:57Dans quelques secondes, à la fin de ce tour.
29:00Allez, Laure Bernard en tête.
29:02Quelle stratégie pour les deux pilotes Porsche.
29:05Da Costa à Wehrlein.
29:06Oliver Roland, toujours à 46%, avec ses 2% supplémentaires par rapport à Pascal Berlein.
29:26Drapeau vert.
29:30Et c'est reparti avec donc Taylor Bernard en tête.
29:40Il est bien ressorti, Oliver Roland.
29:45Qui pourra activer le mode attaque dès ce tour.
29:48Et il y va Pascal Berlein, justement, suivi par Robin Fringe.
29:53Oliver Roland, également Jean-Éric Vergne.
30:00Pour les pilotes qui étaient dans ce top 10 au restart.
30:06Regardez la différence.
30:09Roland qui tout de suite va repasser d'Antic Tum.
30:12Pour revenir juste derrière Robin Fringe.
30:15Mais qui lui aussi, par contre, est sous mode attaque.
30:19Et les deux ont activé un mode attaque de 4 minutes.
30:21La stratégie pour Roland, c'est de rester derrière le nez irlandais.
30:25Oui, de lui mettre la pression.
30:26Parce que regardez, juste devant lui, il y a Pascal Berlein.
30:28Son adversaire direct au championnat.
30:31Qui lui, n'a t'activé que 2 minutes.
30:33Donc il aura un petit peu plus de mode attaque.
30:34Donc peut-être essayer même d'aller mettre la pression sur le pilote allemand
30:37dans le dernier tour qu'il aura en plus.
30:41Mais je trouve que la stratégie de Berlein est pas mal.
30:42d'avoir plutôt un peu plus de mode attaque pour la fin de course.
30:46On va voir si ça se confirme.
30:48Meilleur tour en course pour Mitch Evans.
30:51Antonio Félix D'Acosta qui va activer à son tour suivi.
30:55Mitch Evans, pilote Jaguar.
30:59Ce mode attaque.
31:01Attention, Roland D'Acosta.
31:03Là, il y a 2 pilotes qui jouent le titre
31:05et qui représentent des intérêts assez gros dans le championnat
31:07et qui ne vont pas se faire de cadeaux.
31:10D'Acosta, il est également sur 4 minutes de mode attaque.
31:14Est-ce que D'Acosta peut faire un jeu d'équipe ?
31:16Bonne question.
31:18D'autant plus que lui, mathématiquement,
31:19il joue encore le championnat.
31:20Même si on voit en bas à droite ce petit Santé
31:23qu'il est bien mal placé.
31:2571 points de retard.
31:28Ça l'éliminerait mathématiquement à l'issue de cette course.
31:32Allez, Berlin qui reprend à la tête de la course.
31:39Attention au contact.
31:40Elle arrive vite les 5 secondes de pénalité.
31:43Et Mortara.
31:45Ça passe pour le pilote britannique.
31:48Meilleur tour en course pour Pascal Berlin
31:50qui va devoir désormais résister,
31:51notamment à Robin Fringe.
31:53Qui arrive, qui débarque, qui déboule.
31:55Le pilote néerlandais
31:57avec ses 2 minutes de mode attaque.
32:00Evans qui revient ici
32:02mettre la pression sur Hollande.
32:09Et juste derrière, Jean-Erik Vergne.
32:117ème.
32:12Oh, attention, parce que Bernard,
32:14ça a lâché très très tôt.
32:15La différence de vitesse, effectivement.
32:18Le delta était assez impressionnant.
32:20Evans en a profité, dans mon plus, sur Hollande.
32:25Alors, Pascal Berlin, est-ce qu'il va laisser, lui,
32:28son coéquipier, D'Acosta ?
32:29Il y a trop d'écarts.
32:302 minutes 26, je pense que D'Acosta,
32:31il va être obligé d'y aller.
32:34Il va être obligé d'y aller.
32:352 minutes 26.
32:37Et c'est fait.
32:38Et Oliver Roland, va-t-il en profiter ?
32:39Elle est là, la bagarre entre les deux.
32:43Elle s'est passée.
32:44Sans problème pour le pilote britannique.
32:51Jean-Erik Vergne, à son tour,
32:53dépasse le pilote allemand.
32:57Avec encore pas mal d'énergie
32:58en restant pour le pilote français.
33:00Michévan, ce que l'on n'a pas vu
33:05depuis le début de cette course.
33:20On voit le classement au championnat,
33:23pour l'instant.
33:25Pour l'instant.
33:2651 points d'écart,
33:27avec un Oliver Roland,
33:28qui va peut-être prendre la tête
33:30pour la première fois de cette course.
33:32A l'intérieur,
33:33le double dépassement
33:33pour le pilote britannique.
33:35Et le voilà en tête, Oliver Roland.
33:37Très belle manœuvre d'Oliver Roland.
33:42Je pense qu'Evans va vite être agressif.
33:45On voit qu'il a une minute de plus
33:46de mode attaque.
33:48Mais de tous ceux qui ont activé
33:50le mode attaque sur la même stratégie
33:51des 4 minutes,
33:53c'est lui qui s'en est encore
33:54le mieux tiré, Oliver Roland.
33:55Et d'Acosta ici par l'extérieur.
34:00Je pense que Roland ne va pas
34:01lui faire de cadeau.
34:01Et c'est par contre à l'intérieur
34:03qui conserve l'avantage
34:06sur d'Acosta.
34:09Et pour l'instant,
34:09avec le classement actuel,
34:11Oliver Roland serait sacré champion
34:13du monde dès aujourd'hui.
34:14Mais on le rappelle,
34:15Pascal Verlein,
34:15il a encore 6 minutes de mode attaque
34:17entre 4 secondes pour Oliver Roland.
34:19Il va faire mal avec ses 6 minutes
34:20dans les derniers tours.
34:22Il va faire le dos rond.
34:23Il ne va pas perdre trop de place,
34:24Pascal Verlein.
34:27Mais les 2 minutes de plus,
34:28elles vont lui être bénéfiques.
34:29Attention parce qu'on est quand même
34:30toujours dépendant
34:31de ces petits cars éventuels.
34:34Et Miché Vans à l'extérieur,
34:35ça passe sans problème.
34:38Et d'Acosta,
34:38je pense qu'il va essayer
34:39d'y aller également.
34:40Il n'a pas le choix.
34:40Il reste 15 secondes.
34:42De mode attaque,
34:42c'est bon.
34:43C'est passé pour le Portugais.
34:44Pascal Verlein qui retombe
34:48à la 11ème place désormais.
34:54Le malheureux Tyler Bernard
34:56qui était en tête tout à l'heure
34:57au moment de la voiture de sécurité
34:59qui est 15ème.
35:10Par contre,
35:11Pascal Verlein,
35:12il a perdu très gros quand même.
35:15Je ne pense pas pour autant
35:16qu'il soit 13ème.
35:18Si c'est le cas,
35:19en plus, regardez,
35:19il a consommé beaucoup plus d'énergie
35:20à rouler devant.
35:23Il lui reste 6 minutes de mode attaque.
35:24Je ne suis pas sûr
35:24qu'il puisse en tirer
35:25en plus complètement le bénéfice.
35:3262 points d'avance
35:32pour l'instant Oliver Roland
35:33qui se crée...
35:34Attention,
35:35attention Oliver Roland,
35:36il y a du monde à l'intérieur.
35:37Il y a Jean-Éric Verne.
35:38Notamment Jean-Éric Verne.
35:38Attention à ne pas se toucher.
35:42Et puis les deux pilotes de Lola,
35:43Zayn Maloney
35:44et Lucas Di Grassi
35:45qui sont présents dans le top 7.
35:46Di Grassi qui partait dernier,
35:47on le rappelle.
35:48Tout comme Jean-Éric Verne,
35:4918ème sur la grille.
35:51Et là,
35:51il a retrouvé des couleurs.
35:52Le pilote français,
35:53regardez ici,
35:53par l'extérieur,
35:54sur Oliver Roland.
35:55Il va ressortir 3ème
35:56juste derrière
35:57d'acoste à Evans.
35:58Elle est peut-être une première victoire
35:59pour Jean-Éric Verne cette saison.
36:07On garde encore du mode attaque.
36:09Pascal Verne désormais 14ème
36:15mais qui n'a que 2 secondes 9
36:17de retard sur le leader
36:18Antonio Félix d'Acosta.
36:20Ça semble fou
36:20mais les écarts sont assez resserrés.
36:23On est passé à 4 secondes désormais
36:24alors qu'il y a un incident
36:26qui a été noté
36:27par la direction de course
36:27entre Mortara et Roland.
36:29C'est le petit contact
36:30dans le dernier virage.
36:32C'est ce que je disais
36:32quand je disais que 5 secondes
36:33ça pourrait arriver vite.
36:34Pour moi,
36:34la touchette n'est pas assez importante
36:36pour sanctionner Oliver Roland
36:39mais ça ne se joue à rien des fois.
36:51Vers là, une 17ème.
36:52C'est surprenant
36:53ce drop de performance.
36:55Je serais surpris.
36:57Est-ce qu'il n'y a pas un souci ?
36:58Malgré tout,
36:58est-ce que c'est simplement
36:59la stratégie différente de mon attaque
37:01qui fait qu'il est retombé si bas ?
37:02On espère malgré tout
37:03qu'il n'y a pas un problème
37:03pour Pascal Verlaine
37:05mais en tous les cas
37:06il n'est plus du tout
37:06aux avant-postes
37:07et c'est Jean-Éric Verne
37:07regardez ici.
37:09Allez, Roland Dillibas
37:10le mode attaque
37:10et Verne y prend les deux.
37:12Verne y prend la tête Hamza.
37:14Très très belle manœuvre
37:15de Jean-Éric Verne.
37:17Avec encore 4 minutes
37:19de mode attaque
37:20alors que Pascal Verne
37:21et alors Bernard
37:22ont pris leur dernier mode attaque.
37:246 minutes.
37:256 minutes pour le pilote allemand,
37:26le Polman
37:27pour revenir en course
37:29et aller chercher cette victoire
37:30qui relancerait le championnat.
37:32Et là, il faut qu'il fasse vraiment
37:37très très rapidement
37:38la différence
37:39Oliver et Roland
37:39parce que les autres
37:41pour moi la stratégie
37:43plus tu l'actif tôt
37:44plus c'est risqué quand même.
37:48Je pense que
37:49plus tu le dégaine tard
37:50ce mode attaque ici à Berlin
37:51tellement il fait de
37:51de différence.
37:54On va voir en tous les cas
37:55si ça paye
37:55du côté de chez Nyssa
37:56dont c'est rarement trompé.
37:57La preuve en est
37:58leader du championnat
37:59et potentiellement
38:00champion dès ce soir.
38:03Mais il faut qu'il fasse
38:04la différence
38:04Oliver et Roland.
38:05Quatrième, regardez ici.
38:08Allez, on se dédouble ici
38:09de Nico Meuner
38:09peut-être même de D'Acosta
38:10à l'intérieur.
38:12Ça passe.
38:13C'est passé pour
38:14Oliver et Roland.
38:15Jean-Éric Verne en tête
38:16le pilote français
38:17devant Roland
38:18et D'Acosta.
38:19Verne pour moi
38:20il n'est pas mal aujourd'hui.
38:21Vous allez voir Hamza
38:22il lui reste du mode attaque
38:23il lui reste plus d'énergie
38:24que les autres
38:25il a bien géré sa remontée.
38:27Je pense que s'il attend
38:28et qu'il dégaine le mode attaque
38:29au bon moment
38:29il va pouvoir faire la différence.
38:30Regardez ici
38:31il va gêner au maximum
38:32Oliver et Roland.
38:34Il va essayer
38:34de lui gâcher au maximum
38:35son mode attaque.
38:36Mais là c'est compliqué
38:37parce que Roland est passé
38:38il lui reste encore
38:382 minutes 30 de mode attaque.
38:43C'est pas grave pour Jean-Éric
38:44il faut qu'il continue
38:44de s'accrocher
38:45comme il le fait
38:45juste derrière Oliver et Roland.
38:47En plus à un moment
38:48il faut y aller
38:48il point y aller
38:49parce que Roland
38:50joue le championnat.
38:53Il y aura de toute manière
38:54tellement de différence
38:55avec le mode attaque.
38:57Il faut que Jean-Éric
38:57il arrive à rester
38:58sur le podium.
39:02Verlaine qui remonte 15ème
39:03il active
39:04et regardez justement
39:04son mode attaque
39:05on ne l'a pas vu
39:05mais il a activé
39:06ces 6 minutes
39:07déjà Hamza
39:08Pascal Verlaine.
39:13Allez on y va
39:14derrière Roland.
39:14Jean-Éric Verne
39:15c'est parti.
39:17Le mode attaque
39:17Nico Müller
39:18également 4 minutes
39:19pour ces 3 pilotes.
39:23Combien de places
39:24perdues par Jean-Éric Verne
39:25qui se retrouve
39:25à la lutte
39:26mais 6ème
39:27Drugovic
39:28qui fait son entrée
39:29dans le top 4.
39:36Pascal Verlaine
39:37qui remonte
39:37petit à petit
39:3814ème désormais.
39:42C'est Cassidy
39:43finalement
39:43qui a fait
39:44la bonne opération
39:44regardez
39:44il a 3 minutes 30
39:45encore de mode attaque
39:46il a 21% d'énergie.
39:49C'est lui
39:49pour le moment
39:49virtuellement
39:50le favori
39:50aujourd'hui.
39:51Allez Pascal Verlaine
40:01à l'image
40:02qui est en train
40:02d'essayer
40:02d'entamer
40:03sa remontée
40:043 minutes 12
40:05encore de mode attaque.
40:09Alors combien
40:10de tours supplémentaires ?
40:113 tours !
40:123 tours supplémentaires
40:143 tours ajoutés !
40:19Allez Da Costa
40:19qui sort
40:20Evans également.
40:25C'était clairement
40:26pas la bonne stratégie
40:27pour Pascal Verlaine
40:28regardez
40:28il lui reste
40:292 minutes 47
40:30de mode attaque
40:30et il a tellement
40:31perdu de place
40:32en fait
40:32que même Da Costa
40:34il lui restera
40:353 minutes 45
40:36de mode attaque.
40:37Donc non
40:37c'est pas comme ça
40:38qu'il va aller
40:39porter le danger
40:40sur Oliver Roland.
40:42Donc Roland il le sait
40:42je pense que son ingénieur
40:43lui a donné la consigne
40:44le championnat
40:45il peut le gagner
40:45ce soir éventuellement.
40:48Je pense que Cassidy
40:49regardez
40:50il va s'envoler
40:51maintenant
40:51surtout qu'il lui reste
40:542 minutes 20
40:54vous avez un
40:59Philippe Drugovic
41:00aussi en remplacement
41:01de Nick Debris
41:02à Sao Paulo
41:03qu'on va retrouver
41:03dans quelques instants
41:04qui fait une super course
41:053ème
41:06Philippe Drugovic
41:07dans la main de ma
41:08un meilleur tour
41:10pour Nick Cassidy
41:11désormais Roland
41:16et Drugovic
41:17vont devoir résister
41:18à Jack Dennis
41:19à Jean-Eric Vergne
41:19à Nico Müller
41:21il y a tellement d'écart
41:28il va rien pouvoir faire
41:29Roland
41:30mais l'objectif
41:31il n'est pas là
41:32pour lui
41:32c'est de garder
41:33Berlin
41:33d'ailleurs lui
41:34Drugovic également
41:37question de la V stratégie
41:38Jean-Eric Vergne
41:39si tout se passe bien
41:40il va pouvoir peut-être
41:41aller récupérer le podium
41:42et si on avait une nouvelle
41:45victoire Jaguar
41:45à Berlin
41:46après celle
41:47de Mitch Evans hier
41:48et Jean-Eric ici
41:51il va mettre le clignotant
41:52sur Drugovic
41:52et dans la ligne droite
41:55du retour
41:55d'arrivée des stands
41:56il devrait doubler
41:57Oliver Roland
41:58le pilote français
41:59il faut même
42:02qu'il arrive à en profiter
42:03il a une minute de plus
42:04de mode attaque
42:04que Jack Dennis
42:05ça me semble juste
42:08mais
42:08il faut qu'il donne tout
42:09Jean-Eric Vergne
42:10pour aller chercher
42:10potentiellement la 2ème place
42:11c'est passé
42:13pour Jean-Eric Vergne
42:163ème désormais
42:20peut-être un podium
42:21son 2ème de la saison
42:23après la 2ème place
42:24à Shanghai
42:24du côté de chez Porsche
42:26on s'est complètement
42:27pris les pieds dans le tapis
42:28Berlin il n'y a plus
42:30du tout de rythme
42:30il est 11ème
42:31il lui reste 45 secondes
42:32dans le mode attaque
42:32il ne va même pas marquer
42:33de points potentiellement
42:34je peux même vous dire
42:36qu'il ne va pas en marquer
42:37vu le monde qui est derrière
42:38avec une minute de plus
42:39de mode attaque
42:40il partait de la pole position
42:41on rappelle Verlein
42:42et là il y en a un
42:43qui se frotte les mains
42:44c'est Roland
42:44qui virtuellement
42:45pour le moment
42:45est en 4ème
42:46met 12 points
42:47pour l'instant
42:48il serait sacré
42:4859 points d'avance
42:49virtuellement
42:50il doit au moins
42:51en prendre 58
42:52et là je peux vous dire
42:54qu'il a la consigne
42:55dans les oreilles
42:56on lui dit
42:57on lui dit que la garde
42:58cette 4ème place
42:59le titre il se joue
43:00maintenant Oliver
43:00Pascal Verlein
43:06qui est retombé
43:07à la 14ème place
43:08c'est terminé
43:09pour les chances
43:10de victoire de l'Allemand
43:10ça va être juste
43:15il va pouvoir revenir
43:16au contact
43:17de Jack Dennis
43:17ça va être trop juste
43:19pour porter une attaque
43:20avec le mode attaque
43:20peut-être à la régulière
43:21essayer quelque chose
43:22attention ici
43:24ça va toucher
43:25Tyler Bernard
43:28avec
43:28Philippe Drugovic
43:30Drugovic
43:38il va
43:39comprendre la difficulté
43:41qu'il a
43:41de défendre
43:42sans mode attaque
43:43regardez ici
43:44il est passé facilement
43:46Mitch Evans
43:46deux positions de l'année
43:48attention parce que
43:48Drugovic je pense
43:49qu'il va insister à l'intérieur
43:50vous allez le voir
43:50il est toujours là
43:52mais là avec la différence
43:53des 4 roues motrices
43:54sur la sortie
43:54il ne peut rien faire
43:55Drugovic
43:55oui
44:04chez Nissan
44:05on commence à se dire
44:06on commence à y croire
44:07aller chercher
44:08ce titre de champion
44:09le premier titre de champion
44:10du monde
44:11d'Oliver Roland
44:11qui se dessine
44:12il reste 2 tours
44:13et 2 derniers tours
44:14c'est y pris de Berlin
44:17Oliver Roland 4ème
44:19Pascal Berlin 15ème
44:20et Tyler Bernard
44:21qui se jette à l'intérieur
44:25et qui insiste
44:26face à Mitch Evans
44:27magnifique Mitch Evans
44:32ouais
44:32Philippe Hedrigovic
44:40le champion
44:40formule 2
44:41on voit
44:42on voit en live
44:42pour l'instant
44:43Oliver Roland
44:45il serait couronné
44:46full court cielo
44:48full court cielo
44:52donc potentiellement
44:54potentiellement
44:57une fin de course
44:58qui permettrait à Oliver Roland
45:03d'aller chercher ce titre
45:03et de valider ce premier titre
45:07de champion
45:07que s'est-il passé
45:08pour avoir ce full court cielo
45:1080 km sur l'intégralité
45:13du circuit
45:13c'est Robin Fringe
45:16c'est terminé pour Robin Fringe
45:17et c'est reparti
45:26drapeau vert
45:26drapeau vert
45:27il reste un tour
45:28un tour pour Oliver Roland
45:29en attendant
45:29c'est Nick Cassidy
45:30qui reste en tête
45:32devant Jack Dennis
45:33c'est Jean-Éric Verne
45:344ème Oliver Roland
45:35Bernard 6ème
45:46Tacosta 9ème
45:47Pascal Verlaine
45:4916ème
45:49c'est terminé
45:50des chances de podium
45:52de victoire
45:53même pour le
45:54de Paul Mann allemand
45:55et oui
46:00le stress
46:01on commence
46:01on commence enfin
46:02à le comprendre
46:03Oliver Roland
46:05à quelques virages
46:06à quelques centaines
46:07de mètres
46:07d'aller chercher
46:09ce premier titre
46:10de champion
46:10après une saison
46:11absolument exceptionnelle
46:13de la part du pilote britannique
46:14malgré quelques frayeurs
46:15sur cette fin de saison
46:16sur cette fin de championnat
46:17incroyable saison
46:21et il va pouvoir
46:23savourer Oliver
46:24et Nick Cassidy
46:26qui va aller
46:27valider cette
46:28deuxième victoire
46:29de la saison
46:30succès de Nick Cassidy
46:31Jack Dennis
46:312ème
46:32Jean-Éric Verne
46:33le pilote français
46:343ème
46:35mais l'information
46:36elle est là
46:36Oliver Roland
46:37sacré
46:38champion du monde
46:40de Formula E
46:41pour la première fois
46:42de sa carrière
46:43incroyable
46:44incroyable saison
46:49du côté de Shane Missan
46:50incroyable titre
46:51on va écouter
46:52sa satisfaction
46:53à Oliver Roland
46:54à ce que c'est fait
47:06champion du monde
47:07champion du monde
47:09world champion du monde
47:12qui était le plus
47:29et moi
47:33Le plus grand comeback de l'enseesport.
47:40Le plus grand comeback de l'enseesport.
47:42Tati, tu es le champion !
47:44Tati, tu es le champion !
47:47Tu es le champion !
47:49Bye !
47:56Ah ça c'est pour arracher les larmes d'Oliver Roland, son enfant qui célèbre le titre donc d'Oliver Roland.
48:02Son premier titre en sport automobile depuis 2015 et le championnat de formule Renault 3.5.
48:09Merci tout le monde.
48:11Merci Nissan, merci à tous.
48:32Oliver Roland qui va aller célébrer ce titre.
48:42Quatrième la saison dernière du championnat.
48:44Et tient avec quatre victoires.
48:51Et en 14 courses, sauf ce premier titre de champion du monde.
48:56Hamza Paul, on va continuer de suivre le champion du monde Oliver Roland.
49:00Et on filera à Interlagos pour les 6 heures de São Paulo.
49:03Mais on profite de ce moment.
49:05Oliver Roland, champion du monde de formule.
49:08Mériter Paul, une saison de domination pour Oliver Roland ?
49:24Ah oui clairement.
49:25Il ne faut pas oublier que sur le début de saison il n'a rien laissé à personne.
49:29Jusqu'à la moitié de saison il était encore très dominateur.
49:32Et vraiment ça a été le plus rapide tout au tour de la saison.
49:34Que ce soit en qualification, on est laissé en ce décès.
49:36Il a vraiment dominé.
49:37Super travail, super travail d'équipe.
49:40Et franchement c'est mérité en tous les cas.
49:42Et Jean-Éric Verne troisième sur le podium donc.
49:45Magnifique course de Jean-Éric Verne qui était parti en fond de grille.
49:4918ème position et qui s'en va signer un podium.
49:51Allez l'arrivée d'Oliver Roland.
49:53Et on va accompagner sa joie et son émotion.
50:12Les femmes et hommes de l'ombre, on ne les voit pas beaucoup.
50:26On ne les connaît pas forcément.
50:28Mais ils permettent aussi à un pilote tel Oliver Roland d'aller chercher ce titre.
50:42On ne les voit pas comme la fin de la fin de la fin de la fin de la fin de la fin de la fin de la fin.
51:08Je vais retourner avec toi.
51:22Merci.
51:28Je me suis mis à la fin de la fin de la fin.
51:30Je suis dit que je suis à l'école pour l'Easyjet.
51:31Et je suis dit « Ahahahah ».
51:38Nick Cassidy le vainqueur
51:43Jean-Éric Verne 3ème
51:44vainqueur du Grand Prix
51:45et on attend
51:46Oliver Rolland
51:48à quel moment il va exulter
51:49tiens Oliver Rolland
51:50est encore dans la retenue
51:51assommé par l'émotion
51:54Oliver Rolland
51:54il a quand même le souhait
51:59mais c'est vrai
52:00c'est quand même sur la retenue
52:02effectivement
52:02alors Paul
52:04un tout petit mot
52:06à quel point
52:07c'est une surprise
52:09Oliver Rolland
52:10et Nissan
52:10qui sont champions du monde
52:11ou alors par rapport
52:12aux forces en présence
52:12en début de saison
52:13la performance
52:14c'est vrai qu'on les mettait
52:16clairement pas favoris
52:17on avait vu
52:19Porsche l'année dernière
52:20très fort
52:21il y avait également
52:22Michevan, Jaguar
52:23enfin pour moi
52:24c'est vrai que Nissan
52:25était un cran en dessous
52:26en termes de
52:27de ce qu'on pouvait attendre
52:28de renommer
52:29même depuis leur
52:30apparition en Formula E
52:32c'est vrai qu'ils sont
52:32moins dominateurs
52:33ils ont souvent fait
52:33des coups d'éclat
52:34notamment avec cet homme là
52:35Norman Nato
52:36qu'il ne faut pas non plus
52:37oublier
52:37l'équipier d'Oliver
52:38en Hollande
52:39mais ils étaient un peu
52:40en dessous pour moi
52:41en termes de hiérarchie
52:41mais franchement
52:42ils n'ont vraiment
52:43absolument pas volé le titre
52:44parce qu'ils ont dominé
52:45tous les gros constructeurs
52:46qui font partie du championnat
52:47et les citations ont tué le meilleur
52:55et les citations ont tué le meilleur
53:08je ne voulais pas
53:09mon ami
53:11on n'est pas
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