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Pronti per un'immersione nelle meraviglie ciclistiche dell'Austria? Cycling LandsTV torna con la sua puntata 416 per rivivere la spettacolare terza edizione della Wörthersee Gravel Race! Preparatevi a esplorare paesaggi mozzafiato, dalle acque cristalline del lago fino alle piste ciclabili impeccabili che attraversano la Carinzia.

Unisciti a noi mentre scopriamo i dettagli di una gara che si è rapidamente affermata come un appuntamento imperdibile nel circuito UCI World Series. Ti portiamo dietro le quinte dell'organizzazione perfetta, immergendoti nell'atmosfera vibrante del villaggio gara e nei dintorni incantevoli.

La cura e la pulizia dell'ambiente sono un tema centrale, evidenziate dalla qualità delle acque del lago e dalla meticolosità delle infrastrutture ciclabili. Vedremo come ogni dettaglio contribuisce a creare un'esperienza cicloturistica sicura e di altissimo livello, un vero esempio di attenzione per il bene comune.

Lasciati ispirare da un viaggio che va oltre la competizione, celebrando l'ordine, l'educazione e la bellezza che rendono l'Austria una meta ciclistica d'eccellenza. Scopri perché pedalare oltre confine cambia la prospettiva e ci fa riflettere sull'importanza di preservare i nostri spazi.

#Wörthersee Gravel Race #GravelRace #CyclingAustria #GravelBike

Categoria

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Trascrizione
00:00Musica
00:58Musica
01:28Musica
01:39Musica
02:06Benvenuti, bentrovati, nuovo appuntamento con Cycling Lens TV, la nostra puntata numero 416, dopo tre puntate in Slovenia andiamo in
02:17Austria, la terza edizione della Watersea Gravel Race, gara subito dal primo anno, era il 2024, facente parte del circuito
02:27UCI World Series.
02:29Abbiamo aperto proprio con le immagini, il sunto meno di 120 secondi dedicate all'edizione 2026, un'edizione anche questa
02:40bellissima, organizzata alla perfezione, ma avremo modo di parlarne durante questa nostra puntata e anche durante la prossima, adesso facciamo
02:50vedere anche qualcosa nei dintorni e il villaggio.
02:53Partiamo allora, la gara c'è stata ovviamente una domenica, domenica 12 di aprile, partiamo dal venerdì.
03:03Ok, siamo a pochi chilometri da Weldon, quello che vedete è il Watersea, è il lago, qui nella bassa Carinzia,
03:14in alcuni punti l'acqua è addirittura bevibile direttamente dal lago, questo per dire la cura e la pulizia.
03:23Domani qua c'è la terza edizione della Watersea Gravel Race e noi siamo qui per il terzo anno consecutivo
03:31per raccontarvelo.
03:32Oggi stiamo approfittando la giornata prima per fare un po' di allenamento, per muoverci un po' qui nei dintorni e
03:44questa è la strada che torna da Klagenfurt.
03:49Lago bellissimo, giornata di risa, temperatura comunque accettabile, le cime più alte da cui non si vedono sono innevate.
03:57Adesso vi faccio vedere invece un po' di ciclabile, sempre ben fatta, sempre ben fatta, pulita e come si sposta
04:09anche a seconda della ferrovia e a seconda dei punti in cui ciclisti e pedoni possono coesistere
04:17in cui invece si realizza un ulteriore percorso di sicurezza proprio nel pedone.
04:25Qui adesso si passa sotto la ferrovia, ora noi ci troviamo a due atti e poi finiremo dall'altro, vi
04:33faccio vedere.
04:43Eccoci qua, tutto questo per le bici, quindi un'opera comunque direi importante tutto sommato perché bisogna averla immaginata, bisogna
04:55averla realizzata con investimenti.
04:58Qui c'è un tratto di cui vi dicevo, guardate, i pedoni salgono da questa parte
05:11e fanno il loro percorso per passare dall'altro lato e per uscire da qui, di modo che questo tratto
05:18resta a pannaggio solamente dei ciclisti.
05:23Poi si risale, ora non vuoi dire ma questa pista ciclabile e pedonale è larga più di una corsia per
05:38le automobili della strada qui a fianco
05:41ed è pulitissima, non ci sono rami, sassi, vetri, pezzi di carta, non c'è sporcizia in generale e non
05:53ce n'è di quella che ovviamente, oltre a dare fastidio al cuore, da anche fastidio alle ruote.
06:08Quindi davvero grande cura e attenzione
06:15e anche questi sono elementi strutturali
06:21che rendono poi una destinazione appicchibile dal punto di vista ciclistico e cicloturistico, un quadro è affidabile, è sicura.
06:33Nei pochi tratti che abbiamo fatti in strada
06:38le macchine sono estremamente educate, quindi gli automobilisti e le macchine sono estremamente educati
06:45si accertano degli erecchi
06:49tutto lo spazio necessario per effettuare il sorpasso prima e il rientro della propria carreggiata poi
07:18è incredibile
07:20fermiamo subito dopo queste primi minuti, dopo queste prime immagini
07:26e non so se lo notate anche voi
07:30probabilmente sono proprio le immagini da cui si riesce comunque a percepire
07:35oltre che ovviamente nel caso specifico esserci stati, averci pedalato su quelle strade, in quegli ambienti
07:42la cosa che balza agli occhi sempre e comunque è l'ordine e la pulizia
07:49è quello che si nota in Austria, è quello che si nota pedalando in Germania
07:54è quello che si nota pedalando in Slovenia
07:57come dalle precedenti puntate che già trovate sul nostro canale YouTube
08:01è quello che si nota quando si pedala a Gran Canaria
08:05e ogni volta che vado all'estero per pedalare principalmente
08:10quando torno indietro mi chiedo sempre come sia possibile che noi siamo invece così sporchi
08:17che per terra da noi vedi qualsiasi tipologia di sporcizia, di immondizia
08:23carte, cartacee, bottiglie, vetri, lattine, carta, cicche di sigarette
08:30ma com'è possibile che solo il nostro paese quando basta superare il confine di un niente e tutto cambia?
08:36avremo mai modo, riusciremo mai davvero a trovare il sistema di cambiare
08:42di trovare e applicare una nuova educazione
08:45questo è qualcosa che porto nel cuore sempre
08:47ogni volta che vado all'estero vedo come si sta bene nella pulizia, nell'educazione
08:53nel senso ultimo delle cose comuni, del bene delle cose comuni
08:58e poi torno a casa mia, che per carità è sempre casa mia però ragazzi
09:03andiamo avanti
09:08e qui si prendi a vedere
09:13oh!
09:14sarà che
09:16vi scavo di nuovo
09:18aspettando
09:18che sarebbe
09:19austriati
09:22e che c'era il nostro hotel
09:23ma non è un momento
09:26attraversiamo
09:29questa terremisca
09:30la realtà è più
09:37e andiamo al villaggio
09:42hai tanti centristi graveri
09:45giunti qui da tutta Europa
09:47oggi naturalmente
09:48qui sulle strade locali si
09:52sommano anche
09:54tutti coloro che vanno in bici da strade
09:56che sono della zona
09:58che comunque
09:59arrivano poi in zona
10:01su tutte le strade
10:06noi giriamo a sinistra
10:07mettiamo fuori il nostro braccino
10:15qui siamo
10:17qui siamo
10:17ok
10:20ok
10:33ah
10:37lo andiamo a vedere meglio
10:40e
10:42mi dice
10:44però vabbè
10:45un giretto lo possiamo fare comunque
10:47volevo farvi vedere una cosa
10:52non riesco
10:53non riesco ad essermi orgoglioso perché
10:55è un sentimento che
11:01trovo molto egoico e quindi mi appartiene poco
11:03però che è una cosa carina via
11:06allora qui c'è
11:07graf
11:07voi dovete sapere che
11:10graf è il
11:12è il metto
11:13di una
11:14di una leggenda
11:15locale
11:17e quindi
11:19catch graf
11:19cattura
11:20graf
11:21a chiappa graf
11:22è diventato
11:23il pay off
11:24della prima edizione
11:26quella
11:27di due anni fa
11:28e da allora lui è il simbolo
11:33incontrastato di questa manifestazione
11:37qui ci sono tutti i nomi dei partecipanti
11:40dei primi due anni
11:43noi eravamo qui nel 2024
11:45come partecipanti
11:47nel 2025
11:48un problema alla caviglia che
11:50gli ha lungamente tormentato
11:52di cui nulla vi avevo detto
11:54mi ha tenuto lontano dalla bici
11:56per tanti mesi
11:56però comunque qui
11:57eh
11:58per fare un paio di servizi
12:00video c'eravamo
12:01tant'è che sul nostro sito
12:03cyclingless.com
12:04li trovate
12:06e
12:08e
12:08dove sarà
12:10eccolo qui
12:11ci sono
12:12oh
12:13allora è simpatica questa cosa
12:15c'è anche l'istia 300 ovviamente
12:16perché l'organizzazione
12:18poi è la medesima
12:18quindi
12:19è una bella idea
12:20molto carina
12:21ci sono tanti altri italiani
12:24e poi credo che ci sia una ventina
12:26dei paesi europei rappresentati in questa
12:28in questa gara che ha da subito
12:30ottenuto grande successo e
12:32catturato un grande spazio
12:39il punto di partenza è il lago
12:42bellissimo
12:43venti minuti circa di auto
12:45oltre il confine con l'italia
12:47come detto siamo in carinzia
12:49quindi parte bassa dell'austria
12:52il lago si chiama Watersea
12:54e la cittadina
12:56che in questo momento se ne sta aggiovando
12:58anche a livello di evento sportivo
13:00che poi diventa
13:01ovviamente il richiamo cicloturistico
13:05è Felden
13:07tutto parte da qui
13:09per sviluppare quello che andiamo a vedere a breve
13:12una parte l'abbiamo già vista questa mattina
13:14a termine del nostro giro di perlustrazione
13:22qui la fiera
13:24l'expo
13:28nel frattempo sul palco stanno presentando
13:32le atlete
13:34tu si hai
13:35quindi prima spazio agli atlete
13:36poi ci sarà la presentazione anche degli uomini
13:45il pilarello age e quindi ancora più interessante per certi motivi
13:49le vedi
13:50ti sia
13:53ma
14:01al
14:02il
14:02il
14:03il
14:21No mi grande, siamo in Croazia, in italiano Cittanova,
14:301-2 maggio, la nuova eroica.
14:33La nuova eroica che sbarca allora anche in Istria.
14:38Qui ci sono gli amici di Istria 300, una parte degli organizzatori di Istria 300 sono i medesimi di questa
14:46Watersea Gravel Race.
14:51Qui la race cross Austria, per chi vuole partecipare, io race, io lo mentiono.
15:03Race cross Austria, dal nord al sud, l'est a ovest, e poi Gravel Ultra, il massimo 850 km,
15:17East-West 1000 km con 16.000 metri di dislivello, tempo massimo di percorrenza 112 ore,
15:25Idem dal nord al sud sono 1000 km, 14.000 metri di dislivello, 112 euro.
15:3316 e 29 giugno, 25 e 29 agosto, e questa è divisa in due, 18 e 20 giugno, 25 e
15:4029 agosto.
15:43Ok, roba da duri.
15:53Andiamo verso la presentazione, allora.
15:57Allora, naturalmente, Wari sui schaffen, è un minimo priority, mi chiamo.
16:01Allora, io voglio dire.
16:02Allora, io voglio dire, se cosa succederà, se cosa succederà,
16:06se cosa succederà, se cosa succederà a la to-do-liste.
16:22e magari un po' un po' un po' un po' un po' di pratica e warranti,
16:25mancate il suo modo?
16:29sicuramente quello che è stato
16:301700 sono presentato in una starta
16:32ma quando si se diventa in una situazione
16:35i suoi muss essere arrivato delle cose
16:37che vi ha uno da 1000 anni
16:38cosa mi è stato?
16:40No, non ho?
16:41più possibile
16:41sì, un po' dionds myre
16:43io la mia
16:44Giulio!
16:46Ciao Giulio, ciao, come va?
16:49però e adesso?
16:51Tutto bene, sono molto felice di essere qui di nuovo per il terzo anno, tutto è aumentato in un modo
16:58incredibile,
16:59qui per l'anno, questo anno, più di 3.000 pacchetti per la mattina di domenica.
17:05Quasi, sì, siamo molto felici con il sviluppo e con tutto ciò che sta succedendo qui,
17:11il quale è piacere di nuovo, stiamo facendo l'anima di riuscire.
17:37Grazie a tutti, grazie a tutti, grazie a tutti.
17:45Grazie a tutti, hanno fatto la mia
18:14A loro domani toccheranno 150 km in questo nuovo percorso che è stato ritoccato proprio per essere
18:23ancora più demanding, ancora più importante, ancora più divertente ma con alcuni passaggi
18:33davvero significativi, tecnici, veloci, sarà una gara bellissima tra l'altro è finalmente tornato anche il sole
18:40ieri pioveva stamattina quando abbiamo pedalato era grigio e adesso c'è il sole
18:47The forecast, le previsioni dicono che ci sarà anche domani
18:54E nel giro che abbiamo fatto nel villaggio e ai piedi del palco abbiamo incontrato anche l'amico Julius Rupic
19:03che naturalmente salutiamo sempre e comunque, lo sento come un amico personale e anche come un amico del ciclismo
19:11per tutto il lavoro che fa sia con Istria 300 sia appunto con questa nuova manifestazione
19:17e un'altra sta per arrivare su strada e sempre in carinzia
19:21che cosa ci ha detto? Quasi 3.000 partenti, 1.500 il primo anno, appena due anni fa
19:28e poi ci ha detto che il percorso è stato leggermente modificato per essere sempre più divertente
19:36ma anche impegnativo perché ovviamente gli atleti migliorano le proprie prestazioni di anno in anno
19:44e avendo molti pro iscritti alla gara, beh allora bisogna far creare una gara davvero importante
19:51davvero ricca di difficoltà, davvero stimolante
19:56L'amico Julius, noi intanto andiamo avanti e andiamo a raccontare altro
20:05Quasi 3.000 al via, si è detto Julius Rupic, il main organizer insieme ovviamente al suo team
20:12riferito alla gara di domani
20:14Ebbè è un gran numero davvero per un evento gravel solamente al terzo anno
20:19ma già dal primo anno, 2024, era già USUCI Gravel World Series
20:25quindi si è presentato subito alla grandissima grazie anche alla posa del territorio di Veldene
20:31e della carenza che ha creduto da subito in questo evento
20:35pubblico privato come si suol dire ma naturalmente virtuoso in questo caso
20:40Da qui entrano, vedete domani, gli atleti del blocco 1
20:44sono coloro i quasi, partiranno alle 9, qualche minuto dopo saranno seguiti dalle atlete
20:53e quindi stiamo parlando ovviamente dei top rider che sono presenti in questa manifestazione
21:02Grande spettacolo
21:06Questo è il percorso di domani
21:12Ovviamente qui ci sono i percorsi di tutti anche di chi come è sottoscritto
21:17farà i 78 chilometri con circa mille metri di dislivello
21:27e da quest'altro lato invece
21:32blocchi di partenza e orari di partenza
21:35quindi elite men alle 9, elite women alle 9.05
21:38age groups women 9.05 insieme
21:41e poi si parte con men 19.34, 35.49, 40.44 eccetera
21:48e poi vedete, settimo blocco, presente
21:53ore 9.30, catch gralf
21:57facciamo i nostri 78 chilometri
22:00ok, va bene dai, ci divertiamo, ci divertiamo
22:04e poi arriva il momento della gara
22:09come l'ho definita questa gara e all'amico Julius l'ho già detto
22:12beh l'ho definita l'università del gravel
22:15perché a parte un guado di un fiume
22:18o comunque di un corso d'acqua
22:20il resto c'è davvero tutto
22:22c'è la ghiaia, ci sono i sassi, ci sono i ciotoli, ci sono le pietre
22:27c'è un po' di sabbia, c'è tanta terra abbattuta
22:30c'è pochissimo asfalto
22:32c'è la radice che può sporgere di un centimetro
22:36in alcuni tratti sporgeva ben di più
22:38quindi nella realtà ci sono davvero tutte le condizioni
22:42per noi amatori 78 chilometri con circa mille metri di dislivello
22:479.90 segnava alla fine il Brighton
22:50per quel che riguarda invece i pro
22:52il giro era più lungo
22:54la corsa era sui 150 chilometri
22:56che hanno chiuso, impressionante ma vero
22:59ai 35 di media
23:01tra l'altro siccome i due percorsi si incrociavano
23:04ad un certo punto li abbiamo visti passare davvero stupendi
23:08un vero e proprio treno
23:09bellissimi da vedere
23:11velocissimi, puntuali, belli impostati sulla bici
23:15uno spettacolo
23:16questa è comunque la gara
23:18volete vedere un pezzo della mia gara?
23:20ve lo faccio vedere adesso
23:42grazie a tutti
24:07grazie a tutti
24:40grazie a tutti
24:40grazie a tutti
24:40grazie a tutti
24:46grazie a tutti
25:00Grazie a tutti.
25:41Grazie a tutti.
25:46Non era la mia gara, io sono ciclo amatore e condivido tutto quello che vedo proprio a vantaggio dei ciclo
25:53amatori che vedo e che vivo.
25:55Questo l'ho trovato su YouTube.
25:56Potete andare a vedere anche voi sulla pagina di un certo Thomas scritto con il TH Hartmann H iniziale 2N
26:04di Napoli finale.
26:05Ha postato tutta la sua gara con questa grafica stupenda ed era evidentemente, io l'ho rivista tutta anche per
26:13rivivere quei paesaggi e quei passaggi ed è evidentemente un atleta con la gamba estremamente buona.
26:22Non era la gara di un ciclo turista, era la gara sostanzialmente di un pro Thomas Hartmann, lo trovate su
26:30YouTube, andatelo a vedere su YouTube, trovate anche tutte le nostre precedenti puntate.
26:34La 416 finisce qui la mia gara, la gara in generale, il percorso, alcuni punti, alcuni tratti, ve li faccio
26:42vedere nella prossima e quindi come sempre appuntamento alla prossima settimana.
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