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00:14Hay una conversación que es muy clave y que pues nosotros no podemos dejar de lado y es que las
00:22ciudades están cambiando y con ellas la forma en la que nos movemos, la forma en la que trabajamos
00:27y pues en la forma en la que vivimos. La movilidad se ha convertido en un eje muy estratégico para
00:33el desarrollo urbano
00:35donde la tecnología, la sostenibilidad pues están jugando un papel muy importante y muy determinante
00:44y Cali es hoy pues un escenario vivo de esa transformación. Para entender cómo se están construyendo
00:52ciudades mucho más conectadas e inteligentes, pues vamos a invitar aquí en este momento a Mark Beaton,
01:00él es Country Manager para Colombia de Django, Álvaro Rengifo Campo, presidente de Metro Cali, mío,
01:08y Mabel Lara, Secretaria de Desarrollo Económico y Turismo de Cali. Por favor, démosle un aplauso a ellos.
01:15Las ciudades que integran soluciones de movilidad privada con transporte público masivo reducen los tiempos
01:21de desplazamiento en 30% y las emisiones urbanas de CO2 entre un 15 y un 20%, que no es
01:29nada menor.
01:31Para iniciar esta conversación quisiera que habláramos de un tema que es fundamental y es que estamos viendo
01:38que tenemos aquí a tres de los jugadores más importantes dentro de esa forma de ver la movilidad justamente
01:45y quisiera que habláramos, bueno, estamos ante una crisis de movilidad o si realmente estamos ante la mayor oportunidad
01:51de transformación de la forma en la que nos movemos, sobre todo pensando en la intermodalidad,
01:57en que tenemos acá a los jugadores clave para pensar, ¿estamos ante una crisis realmente o estamos ante el momento
02:02de oportunidad para que estos tres jugadores puedan empezar a hacer cosas muy diferentes?
02:08Así que podemos empezar secretaria, ya que está aquí al lado mío, podemos empezar con usted.
02:12Muchas gracias. Ahorita no soy secretaria de las dos carteras, sino que estoy en asesoría,
02:15pero estamos manejando los mismos temas. Muchas gracias, que honor además estar aquí con expertos en movilidad
02:21y yo creo que este es un tema que no se puede abordar desde blanco y negro o crisis de
02:26oportunidad.
02:26Uno lo que sí puede decir de Santiago de Cali es que podemos tener las dos visiones de acuerdo donde
02:32uno se ubique.
02:33Lo que sí pasa en ciudades congestionadas es pérdida de empleos, calidad de vida también,
02:38que se disminuye frente a horas laborables de movilización en la ciudad y poder llegar a hacer lo que corresponde
02:44a las horas en casa.
02:47Cali tiene para nosotros desde allí una oportunidad con el servicio de sistema masivo, con nuestro mío,
02:53especialmente porque desde la administración hay una visión de sí transporte multimodal,
02:59fortalecer el transporte multimodal, pero específicamente darle el lugar que merece como en las grandes ciudades.
03:05Y tal vez yo creo que Álvaro José, que es experto en temas de movilidad,
03:08nos puede ampliar muchísimo más esto que significa en Santiago de Cali,
03:11porque entonces si nos preguntamos frente a si Cali está en un escenario de crisis o de oportunidad,
03:18o oportunidad, lo que uno podría decir es que Cali tiene desde la institucionalidad toda la visión de seguir adelante,
03:26de solucionarle la vida a los caleños, de permitir que el servicio público sí sea una alternativa como en las
03:32grandes ciudades,
03:34pero creo que tenemos barreras muy importantes que pasan incluso por la cultura,
03:39por la cultura de una ciudad como la nuestra.
03:41Cierro diciendo que en el 2015 hablamos con Álvaro José hace algún instante,
03:45fue la última encuesta de movilidad preguntándonos, bueno, pero cómo se mueve Cali,
03:49para ver si somos crisis u oportunidad.
03:51En 2015 eso fue hace 10 años, sin duda la ciudad ya cambió y ya nuestro mío tiene la apuesta
03:56de hacer de nuevo una encuesta,
03:58pero sí es muy revelador conocer lo que está sucediendo.
04:01La mayoría de los caleños se mueven a pie, se mueven en moto,
04:05y cuando uno habla de moto sabemos en Cali y las ciudades intermedias que tenemos un reto titánico para organizar
04:11lo que eso significa,
04:12y usan tercero transporte de sistema masivo mío.
04:16Crisis u oportunidad, depende, en lo que sí tenemos que estar de acuerdo es que sin duda,
04:2228 millones de descargas de aplicaciones de movilidad nos dicen que esto cambió,
04:28pero no porque bajen las aplicaciones, nosotros por ejemplo en una ciudad como la nuestra,
04:33podemos privilegiar, por ejemplo, el uso de la aplicación frente al sistema de transporte masivo,
04:37porque lo mejor para la ciudadano a veces no es lo mejor para la ciudad,
04:41y creo que allí pongo un punto en la conversación para avanzar.
04:45Sí, Álvaro José, ¿cómo lo ves tú? Pues ya que te nombraron ahí, aprovechemos que sigues ahí en la línea.
04:52Bueno, buenas tardes para todos.
04:54Pues lo primero es que yo no creo que sea una cosa u otra, toda crisis trae una oportunidad,
04:58y claramente hay una crisis de movilidad, pero no solo en Cali.
05:03Tenemos que tener en cuenta que Cali, en orden, Bogotá, Medellín y Cali,
05:10están entre las 13 ciudades más congestionadas del mundo,
05:13y en Sudamérica somos el top 5, pero es que esto no es casualidad.
05:17Los países subdesarrollados, perdón, los países en desarrollo,
05:20le apostaron a ciudades para los carros y no para la gente.
05:26Es decir, que tener congestión vehicular es un resultado de las políticas que se tomaron en su momento.
05:33Toda ciudad que supera los 500 mil habitantes, el vehículo particular deja de ser una solución.
05:39Eso ya está demostrado.
05:40Y toda ciudad que tiene más de un millón de habitantes,
05:43ya no se vuelve opcional tener un sistema de transporte masivo,
05:46sino que se vuelve una necesidad.
05:49Esto apenas lo entendió Colombia hace unos años.
05:51Ustedes saben que Transmilenio arrancó en el 2000,
05:54teníamos el metro de Medellín a finales de 1900, por allá en el 70-80,
05:59que empezó todo esto, y hemos tenido inconvenientes.
06:02Pero si una ciudad no quiere congestión,
06:05tiene que apostarle a un sistema de transporte masivo.
06:08No es posible que una ciudad con 2 millones y medio de habitantes,
06:12la solución sea el vehículo particular.
06:14Eso ya está demostrado totalmente.
06:16Entonces, claramente hay una oportunidad.
06:18Y la oportunidad no es una oportunidad etérea.
06:22Pues nosotros tenemos un alcalde con una visión,
06:24yo creo que la oportunidad que él ha tenido de conocer muchas ciudades en el mundo,
06:28le dicen qué funciona y qué no funciona.
06:30Y lo primero que él decidió cuando inició esta administración,
06:34es que había que recuperar el mío porque lo dejaron a punto de morir.
06:38Y lo estamos recuperando.
06:40Pero nosotros también entendemos qué tenemos que hacer para la ciudad,
06:44no tenemos que ser obstinados.
06:46Y aquí es donde viene lo importante.
06:48Superamos ya las dos barreras,
06:50para hablar de lo que tú mencionabas de intermodalidad e integración,
06:55y es que, primero que todo, hablamos con los concesionarios de transporte y les dijimos,
07:00mire, tener una exclusividad del 84% de la zona urbana es complejo.
07:05Necesitamos sistemas complementarios.
07:07Y fue este alcalde el que le redujo la zona de exclusividad al mío al 40%.
07:12¿Para qué?
07:14Para que en otro 60% existiera la posibilidad de que otros sistemas nos pudieran alimentar.
07:19Nosotros somos muy eficientes en la troncal, en los corredores troncales,
07:23y ese es el 40%, pero no lo somos tanto alimentando.
07:26Entonces, ahí hay una oportunidad.
07:28Superamos la barrera legal.
07:29Y la barrera tecnológica también.
07:32Cali es la única ciudad de Colombia en estos momentos
07:37que tú, desde tu celular, puedes ver en cuánto tiempo llega tu bus en estándar GTFS.
07:44Nosotros superamos los estándares de Google.
07:46Google no te publica los datos de cualquier ciudad.
07:50Google te publica solo los que cumplen los estándares de ellos y es el más alto.
07:54Fue la última que nos demoramos a hacer.
07:57Y además, Cali también es la única ciudad de Colombia
08:00en la que tú puedes pagar el mío con tus tarjetas de crédito, débito, Visa, Mastercard.
08:04Es más, yo lo pago con el teléfono ya.
08:07Entonces, aquí sí hay una oportunidad real
08:11porque esas dos barreras, la legal y la tecnológica,
08:15se vienen superando con la apuesta de ciudad.
08:17Y es, tenemos que entregarle al ciudadano una solución de movilidad
08:22y pues obviamente estamos arrancando de un sistema casi que se paraliza,
08:26pero digamos que vamos por buen camino
08:28y todavía nos quedan 20 meses de oportunidad para todos.
08:33Y de tu lado, Omar, ¿cómo ves?
08:34Pues ustedes que han crecido un 400% en la operación,
08:38tienen una gran oportunidad también ahí de la intermodalidad.
08:41¿Cómo ves tú lo que está pasando en este momento?
08:44Estoy muy convencido de lo que dicen mis compañeros de Panel, Mabel y Álvaro
08:48y creo mucho en la multimodalidad.
08:50Y de hecho, Django está basado en la multimodalidad.
08:54Somos la única plataforma de movilidad que tiene dentro de ella
08:58toda la información en tiempo real de las rutas de transporte masivos
09:01en todas las ciudades.
09:02Tenemos en Bogotá el Transmilenio, en Cali el Mío, en la Costa, en Medellín,
09:06todo el sistema integrado.
09:08Y lo que buscamos desde Django es
09:11como poder poner a disposición de las autoridades públicas
09:15tecnología de punta.
09:16Porque me parece increíble lo que decías ahorita, Álvaro,
09:19que estamos conectados de punta a punta en tiempo real,
09:22pero a veces nos falta como poder poner esa información en canales claros.
09:27Hoy en día Django, por ejemplo,
09:28a más de 30 mil caleños, se volvió su fuente de ingreso número uno,
09:34donde hacen entre 2 y 2.5 millones de pesos semanales,
09:37manejando su moto, su carro, su taxi, entre todas las opciones que hay.
09:43¿Y qué nos soñamos con nosotros?
09:45Poder darle a las personas la información necesaria
09:48para que puedan hacer todos sus movimientos,
09:52partiendo de a pie, montándose en el mío,
09:55bajándose en una estación, agarrando una patineta,
09:57una bicicleta, como hoy ciudades modernas lo hacen.
10:00De hecho, esto ya hoy en día lo tenemos público.
10:03Gobernaciones como la del Atlántico,
10:05hemos firmado un acuerdo público privado
10:07con el gobernador Eduardo de la Rosa,
10:08en donde hoy todos los atlanticenses pueden ver en tiempo real
10:12las rutas que van de Sabana Grande, Malambo y Soledad hacia Barranquilla.
10:15¿Sabían ustedes que en promedio esperan 30 minutos
10:18en una estación a más de 30 grados centígrados por un bus?
10:22Eso es inhumano.
10:24Sumado a la ineficiencia, 30 minutos que pierde un colombiano
10:28multiplicado por todos los colombianos que salen al transporte público,
10:31se puede traducir en cuánta plata estamos dejando de percibir a nivel economía.
10:36Entonces, creo que estamos en un punto donde las ciudades
10:39tienen que también buscar apoyo en plataformas tecnológicas
10:42que hoy en día ya son marketplaces robustos.
10:45Más de 500 mil caleños usan Django al mes.
10:50Esa es una cifra enorme.
10:52Y nos usan para moverse no solo en Cali,
10:54a Jamundí, a Jumbo, a Palmira, a Uga, a Buenaventura
10:58y para hablar de todas las otras municipalidades
11:00que tenemos en nuestro hermoso departamento.
11:04Entonces, mi mensaje es a...
11:06Estamos en una oportunidad enorme
11:07para poder mezclar lo público y lo privado
11:10y poner las mejores herramientas para los ciudadanos.
11:13En Bogotá ya estamos también moviéndonos
11:15para que a través de Django puedan recargar su llave,
11:18tu llave, su tarjeta.
11:19Y que me sueño incluso en un futuro
11:21que el caleño pueda incluso decir
11:22qué asiento quiere sentarse
11:24antes de que el bus llegue a la troncal
11:27y pueda buquear ese asiento.
11:28Hoy en día ya lo tenemos en Emiratos Árabes.
11:30Entonces, la tecnología está.
11:33Estamos listos para poner la disposición de los caleños,
11:36de los bayunos
11:37y en verdad volvernos mucho más eficientes.
11:39Mar, quiero seguir contigo porque
11:41ahora que nombras el ejemplo de Emiratos Árabes,
11:44ustedes están en 35 países
11:46y eligieron a Cali como el corazón operativo
11:49de lo que es Django.
11:51¿Cuáles son esos aspectos que tú crees
11:53que posicionaron a una ciudad latinoamericana como Cali
11:55para recibir la atracción extranjera,
11:58la inversión extranjera como la que ustedes tienen
12:00y que se convierta en un destino atractivo
12:02para que el modelo funcione,
12:04para que el modelo innove?
12:06¿Y por qué?
12:07¿Qué tuvo que pasar para que Cali fuera el corazón de ustedes?
12:10Primero, un gerente general caleño enamorado de Cali
12:14y que cree mucho en Cali.
12:15Entonces, eso fue una pelea dura.
12:17Poder darle a mis jefes
12:19por qué no empezamos por Bogotá o por Medellín
12:21o incluso Barranquilla
12:22y por qué Cali.
12:23Y fue la primera gran pelea
12:25y creo que hoy en día
12:27todos están muy convencidos
12:28de que era la decisión correcta.
12:30Segundo, el talento.
12:32Estoy convencido que el caleño
12:34es de los mejores talentos.
12:36Aparte que mi equipo que me acompaña son caleños
12:38y estoy convencido que los caleños y los bayunos
12:42tenemos una pasión que casi nadie tiene.
12:47Y por último, es una ciudad muy dinámica.
12:50Una ciudad que no se detiene.
12:52Una ciudad que está creciendo.
12:53Que está creciendo en población
12:54pero no crece a las mismas medidas
12:56en infraestructura vial.
12:58Y ahí es donde estamos confiados
13:00que la tecnología sumado a todos los ecosistemas,
13:02a todos los actores del ecosistema de movilidad
13:04se puede transformar la vida de los caleños.
13:08Tú ahí también nombras algo fundamental
13:10que quiero que me habila.
13:11También lo abordemos
13:12y es que Cali concentra
13:13el 42% de los graduados universitarios
13:16del suroccidente de Colombia.
13:17Es decir, es una ciudad
13:18con un potencial de talento gigante.
13:20Es una ciudad que tiene todo para hacerlo.
13:23Y pareciera que Bogotá, Cali y Medellín
13:25compiten por el mismo talento.
13:27Pero ustedes, y pues ahora
13:30cuando estabas ahí
13:30como en la Secretaría de Desarrollo Económico,
13:33¿cuál es esa apuesta diferencial de Cali
13:35y qué palanca está activando la ciudad
13:36para que la economía digital,
13:38como la movilidad,
13:39ya nos hablabas de los millones de descargas
13:40de las aplicaciones,
13:42no sea solo un discurso,
13:43sino sea un sector que realmente
13:44esté apalancando que ese talento no se vaya,
13:47sino que se quede para el desarrollo regional,
13:50pues del Valle del Cauca,
13:51del Cauca y de la región en general.
13:53Bueno, lo primero es que nosotros
13:54ya superamos ese complejo
13:55de compararnos con Bogotá o con Medellín.
13:57Y no lo digo yo,
13:59lo dicen las cifras.
13:59El ecosistema de tecnología de la ciudad
14:01está creciendo al 75%,
14:03es el ecosistema que crece con mayor rapidez
14:06frente a ciudades como Bogotá y Medellín.
14:08Nosotros estamos haciendo
14:09unas alianzas público-privadas
14:11muy importantes
14:12y qué bueno que Yango esté jugado en Cali,
14:14porque debe meterse, por ejemplo,
14:15el ecosistema Nido
14:16que ha fortalecido esta alcaldía.
14:18¿Qué es Nido?
14:18Desde Nido,
14:20la gobernación del Valle del Cauca,
14:21la alcaldía de Santiago de Cali,
14:23la Cámara de Comercio,
14:24estamos fortaleciendo las startups
14:25que están en ese proceso de incubación
14:27o que están listas para salir a competir.
14:29Y preguntabas,
14:31¿qué es lo que tiene Cali?
14:32Lo que acabamos de decir aquí.
14:34Gente,
14:34gente de altísimo nivel,
14:36competitiva,
14:37que desde Cali,
14:38en esta ciudad muy buena para vivir,
14:40de calidad de vida,
14:4110,
14:42están trabajando en los Estados Unidos,
14:44en Europa,
14:44están haciendo conexiones reales
14:46con el mundo desde la tecnología.
14:47Solo por mencionar algunos datos
14:50que quisiera que no pasaran
14:52desapercibidos sobre Nido,
14:54en el ejercicio de Nido
14:55durante esta administración
14:56hemos impactado 3.300 emprendedores
14:59e inversionistas.
15:00Hemos además tenido intenciones de negocio
15:02alrededor de 9 millones de dólares.
15:04El incremento en ventas
15:05de nuestras startups
15:06en crecimiento,
15:07robustecidas por estas alianzas estratégicas
15:09está al 35% en ventas.
15:12Y hay algo muy importante,
15:13cuando nosotros empezamos
15:14en el ecosistema latinoamericano,
15:16Cali estaba en el puesto número 15.
15:18¿Esto qué significa?
15:19Las startups que están calificadas.
15:21Pasamos al noveno
15:22y el reto es que cuando nos vamos
15:24esté en el puesto número 5.
15:26Yo no sé si por aquí pasó
15:27la presidenta de la Cámara de Comercio
15:28y les habló exactamente
15:29de esta apuesta tan importante.
15:31¿Cuáles son los detonadores
15:32de desarrollo en Cali?
15:34¿Su capital humano?
15:35Sin duda.
15:36¿Su ubicación estratégica?
15:37Y este ecosistema
15:39que es una conversación reciente
15:40para una ciudad como la nuestra.
15:41Entonces ese complejo
15:43de es que son más que
15:45o es que Medellín
15:46es la ciudad innovadora
15:47siendo una gran ciudad,
15:48me excusan los paisas
15:49como queremos a Medellín,
15:50pero realmente lo que está pasando
15:52en Cali es muy importante
15:53desde innovación y tecnología.
15:55Deep Tech, Gov Tech,
15:57la inversión que va a hacer
15:58este gobierno,
15:58por ejemplo,
15:59en actualizarnos en estos temas
16:01es muy importante.
16:04StarCop también pasa
16:05en conversaciones
16:06desde el mundo por Cali
16:07y por ejemplo tenemos Smart City,
16:09aquí está más adelante,
16:10van a conocer al presidente
16:12de Corfe Cali
16:14que va a ser el ejecutor
16:15de Smart Cities
16:16con la alianza FIRA Barcelona
16:19que va a ser en septiembre
16:20y que viene a aterrizar
16:22en una ciudad como la nuestra.
16:24¿Eso qué significa?
16:25Lo tenemos absolutamente todo
16:26pero nos falta comernos el cuento.
16:29Cali no se ha comido el cuento
16:31de lo que está haciendo
16:32y de lo que es
16:32y cuando vemos
16:33estos inversionistas
16:34jugados por las ciudades
16:35lo estamos haciendo juntos
16:36porque esta administración pasa,
16:38los empresarios quedan.
16:40Y los ecosistemas robustos
16:41también generan desarrollo.
16:43Y ahí que tú hablas
16:45de ecosistema,
16:46pues Álvaro,
16:47es imposible
16:48no estar contigo
16:49y preguntarte
16:49bueno y cómo juega
16:50ahí el mío
16:52y todo lo que significan
16:53ustedes dentro
16:54de ese ecosistema,
16:55ese ecosistema
16:55para empezar
16:56a tener conversaciones
16:58con el servicio público,
17:00obviamente troncal
17:00como tú decías,
17:01pero última milla,
17:02pero última,
17:03última milla
17:04con patinetas
17:05que vemos mucho en Bogotá,
17:06con todo lo que está
17:07además pasando
17:07en movilidad.
17:08¿Cuál es esa conversación
17:09que tienen desde Metro Cali
17:10y el mío
17:11para unirse
17:12pues a ese ecosistema
17:13y robustecerlo
17:14pues como hemos visto
17:15que es fundamental?
17:17Lo primero
17:19y por eso es que
17:20como les decía
17:21cualquier plataforma
17:22se puede pegar
17:22de nuestros datos públicos
17:23porque nosotros
17:25usamos estándares
17:26internacionales,
17:27es decir,
17:27yo no me tengo que acomodar
17:28a Google Maps,
17:29no me tengo que acomodar
17:30a Movit,
17:30no me tengo que acomodar
17:31a nadie,
17:31hay un estándar
17:32que se llama GTFS
17:33y lo consume,
17:35entonces cualquier plataforma
17:36puede consumirlo
17:38porque lo que nosotros
17:38necesitamos es que
17:39los ciudadanos
17:40tomen mejores decisiones
17:41y nosotros incluso
17:43también hablamos
17:44el mismo idioma
17:44de las entidades financieras
17:47porque es que la innovación
17:48no está solo
17:49por el lado de la información
17:50sino también
17:51por el medio de pago,
17:52nosotros hablamos
17:53exactamente
17:54bajo los mismos estándares
17:55y protocolos de comunicación
17:56que las entidades financieras,
17:58pues esa es la explicación
18:00de por qué
18:00solo en Cali
18:01tú puedes pagar el mío
18:03con cualquier tarjeta
18:04débito, crédito,
18:05Visa o Mastercard
18:06ni siquiera de aquí,
18:07a mí me visitó
18:08el alcalde de Antofagasta
18:10que vino a ver el cable,
18:10nos fuimos a ver el cable,
18:12le conté
18:12y me dijo
18:13yo quiero probar,
18:14probó su tarjeta
18:14bancaria de Chile,
18:16precisamente no me acuerdo
18:17si era Visa o Mastercard
18:18y pasó,
18:20entonces
18:20de esa manera
18:21es que nosotros
18:22digamos que nos estamos hablando,
18:24no estamos creando
18:25como en otros lugares
18:26sistemas cerrados
18:28para que luego entonces
18:29haga la interoperabilidad
18:31para que se pueda comunicar,
18:33cualquier modificación
18:34que tú hagas después
18:35entonces eso
18:36actualiza el protocolo
18:37de comunicación,
18:38yo creo que
18:39si tú quieres de verdad
18:40abrir la puerta
18:41a la tecnología
18:41te tienes que montar
18:42en los estándares
18:43que ya existen,
18:44eso es una cosa,
18:46pero para nosotros
18:47también es muy importante
18:48es
18:52la gobernanza,
18:53qué pasa con los ecosistemas,
18:55para nosotros
18:56es muy importante
18:56que el privado
18:59se alinee
19:00con los intereses
19:01de ciudad,
19:02bien lo dijo Mabel ahora,
19:03no todo lo que es mejor
19:04para una empresa
19:05o para un ciudadano
19:06termina siendo
19:07lo mejor para la ciudad,
19:08si todos mañana
19:08nos queremos mover en carro,
19:09ninguno se va a mover,
19:11no seríamos la quinta
19:12ciudad de Latinoamérica
19:13más congestionada,
19:14podríamos ser tal vez
19:14la primera,
19:16entonces
19:17si
19:18nos toca
19:19trabajar
19:20con el sector privado,
19:21yo creo que las barreras
19:22ya lo hemos demostrado,
19:24para nosotros
19:24no son tecnológicas,
19:25para nosotros
19:26la principal barrera
19:27es
19:28encontrar esa armonía
19:30donde el privado
19:31de verdad
19:31no va a pensar
19:32solo
19:32en él,
19:34sino que de verdad
19:35va a venir a aportar
19:36a lo que la ciudad
19:37necesita,
19:37que muchas veces
19:38ni siquiera los ciudadanos
19:38lo saben
19:39y por eso a veces
19:40no se entienden
19:40ciertas decisiones,
19:42entonces
19:42allí es donde
19:44se hace ese click
19:44porque para mí
19:45la conversación,
19:46la tecnología,
19:47el ecosistema,
19:48eso es lo fácil,
19:49lo difícil
19:50es encontrar
19:51esa armonía.
19:52Súper clave
19:53ese mensaje
19:54que nos dejan
19:54porque sin duda
19:56nos demuestran
19:56que la clave
19:57para esto
19:57es la cooperación,
19:59la cooperación
19:59de lo público,
20:00de lo privado,
20:00de la idea de país
20:02y la idea de ciudad
20:02que tenemos
20:03para la movilidad
20:03y pues gracias
20:04a los tres
20:05por hacer parte
20:06de nuestro foro,
20:06por hacer parte
20:07de este espacio,
20:08ustedes que están
20:08en el on demand
20:09pues también pueden
20:10revisar el panel
20:11con la Cámara de Comercio
20:12y pues gracias
20:13a los tres de nuevo
20:14por hacer parte
20:14de la conversación
20:15y pues que sigan
20:15trabajando juntos
20:16por la movilidad
20:17y el desarrollo
20:18regional de Cali.
20:19Que inviertan en Cali.
20:20Inviertan en Cali,
20:21Estamos listos,
20:21Gracias.
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