00:00Der Geely Starray EMI-E Plug-in Hybrid des Modelljahres 2026 zeigt, wie stark der Wettbewerb im Segment der bezahlbaren
00:08Familien-SUVs inzwischen geworden ist.
00:11Hallo und herzlich willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es diesmal um den neuen Geely Starray EMI
00:18geht.
00:19Ein mittelgroßes Crossover-Modell mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, viel Platz, moderner Technik und einem auffallend aggressiven Einstiegspreis.
00:28Geely positioniert das Fahrzeug als Alternative für Käuferinnen und Käufer, die zwar elektrisch fahren möchten, aber noch nicht vollständig auf
00:36ein reines Elektroauto umsteigen wollen.
00:39Gerade in Märkten wie Großbritannien, wo Plug-in-Hybride als flexible Übergangslösung gefragt sind, tritt der Starray EMI mit einem
00:47klaren Preisargument an und soll Modelle von MG, Sherry, BYD und weiteren Herstellern unter Druck setzen.
00:54Geely selbst ist in Europa zwar noch nicht überall als eigenständige Automarke festetabliert.
01:01Der Konzern steht jedoch hinter bekannten Namen wie Volvo, Polestar, Lotus und EVC.
01:08Entsprechend bringt der Hersteller viel technisches Know-how und industrielle Stärke mit.
01:12Der Starray EMI ist nach dem elektrischen EX5 eines der nächsten Modelle, mit denen Geely die eigene Marke sichtbarer machen
01:20möchte.
01:21Optisch und konzeptionell bleibt der Starray relativ unaufgeregt.
01:25Er setzt nicht auf auffällige Extravaganzen, sondern auf ein sachliches SUV-Format mit familienfreundlichem Zuschnitt.
01:33Die Proportionen entsprechen dem, was viele Kundinnen und Kunden in dieser Klasse erwarten.
01:38Erhöhte Sitzposition, gute Rundumsicht, praktischer Innenraum und ein Kofferraum, der auch für Alltag, Urlaub und größere Einkäufe geeignet sein soll.
01:48Technisch basiert der Starray EMI auf einem Plug-in-Hybridantrieb, der einen 1,5 Liter Vierzylinderbenziner mit einem kräftigen Elektromotor
01:58kombiniert.
01:59Der Verbrennungsmotor leistet 98 PS, der Elektromotor kommt auf 214 PS.
02:06Die Kraftübertragung erfolgt über ein elektrifiziertes Hybridgetriebe, das die beiden Antriebsquellen möglichst effizient zusammenarbeiten lässt.
02:15Im Alltag soll vor allem der Elektromotor den Hauptanteil der Arbeit übernehmen, während der Benziner unterstützend eingreift oder bei Bedarf
02:24zusätzliche Reichweite ermöglicht.
02:27Dieses Konzept zielt darauf ab, möglichst viele Kurzstrecken lokal emissionsfrei zurückzulegen und gleichzeitig die Reichweitenangst zu reduzieren, die manche Nutzerinnen
02:37und Nutzer bei reinen Elektroautos noch empfinden.
02:40Bei den Akkus gibt es je nach Ausstattung Unterschiede.
02:44Die Versionen Pro und Max nutzen eine Batterie mit 18,4 kWh Kapazität.
02:51Damit nennt Geely eine rein elektrische Reichweite von bis zu 84 km.
02:56Die höher positionierte Ultraausführung erhält einen größeren Akku mit knapp 29 kWh, womit bis zu 137 km rein elektrisches Fahren
03:07möglich sein sollen.
03:09Gerade diese größere Batterie macht den Starray EMI interessant, weil viele tägliche Pendelstrecken damit ohne Einsatz des Benzinmotors absolviert werden
03:19könnten.
03:19Voraussetzung ist natürlich, dass regelmäßig geladen wird.
03:24Wer den Plug-in Hybrid konsequent an der heimischen Wahlbox, am Arbeitsplatz oder an öffentlichen Ladepunkten mit Strom versorgt, kann
03:32den Verbrauch im Alltag deutlich senken.
03:35Im Fahrverhalten präsentiert sich der Starray EMI nach den vorliegenden Eindrücken als ruhiges, komfortorientiertes Familienfahrzeug.
03:42Die Abstimmung legt den Schwerpunkt weniger auf Sportlichkeit, sondern auf Gelassenheit und Alltagstauglichkeit.
03:50Unebene Straßen, Schlaglöcher und typische Fahrbahnschäden sollen spürbar, aber nicht störend hart an die Insassen weitergegeben werden.
03:59Dabei wird erwähnt, dass Geely Rückmeldungen vom elektrischen EX5 genutzt und mit Unterstützung von Lotus-Ingenieuren mechanische Anpassungen am Fahrwerk
04:09vorgenommen hat.
04:09Das passt zur Ausrichtung des Fahrzeugs, denn ein Familien-SUV in dieser Preisklasse muss vor allem berechenbar, bequem und einfach
04:18zu fahren sein.
04:20Dynamische Schärfe steht dagegen nicht im Mittelpunkt.
04:23Bei höherem Tempo wirkt der Starray EMI grundsätzlich souverän, wobei die Dämpfung nicht durchgehend straff und präzise beschrieben wird.
04:33Auf Autobahnen und bei gleichmäßigem Cruisen spielt der Plug-in Hybrid seine Stärken aus.
04:38Der Antrieb arbeitet leise, das Fahrzeug bewegt sich entspannt und der Elektromotor sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung.
04:48Wird allerdings stärker beschleunigt, kann sich der Benziner akustisch deutlicher bemerkbar machen.
04:54Dann wirkt der Antrieb weniger kultiviert, weil das Motorgeräusch präsenter wird und ein gewisses Dröhnen entstehen kann.
05:01Im normalen Fahrbetrieb bleibt der Verbrenner jedoch häufig im Hintergrund, was dem komfortablen Charakter des Starray EMI zugute kommt.
05:09Die Leistungsentfaltung selbst dürfte für die meisten Alltagssituationen vollkommen ausreichen.
05:16Der Elektromotor sorgt für ein spontanes Ansprechverhalten, wodurch das Fahrzeug beim Anfahren und Zwischensprint zügig wirkt.
05:24Gleichzeitig ist der Starray EMI nicht als sportliches SUV gedacht.
05:30Wer ein besonders direktes Lenkgefühl, hohe Kurvengeschwindigkeiten oder ein engagiertes Fahrerlebnis sucht, wird hier nicht die Hauptstärke des Modells finden.
05:39In schnell gefahrenen Kurven neigt sich die Karosserie stärker, als es bei dynamisch ausgelegten Wettbewerbern der Fall wäre.
05:46Genau das unterstreicht die Positionierung.
05:50Der Geely ist ein praktischer, komfortabler und preisbewusster Plug-in-Hybrid für Familien, nicht ein Fahrzeug für sportliche Ambitionen.
05:59Der Innenraum orientiert sich stark an modernen chinesischen SUV-Konzepten.
06:04Auffällig sind viele weich unterschäumte Materialien, eine aufgeräumte Gestaltung und ein großer zentraler Infotainment-Bildschirm.
06:12Das Lenkrad besitzt eine ungewöhnliche Form und solide wirkende Bedienelemente.
06:18Klassische Tasten gibt es nur noch vereinzelt, was den Innenraum modern erscheinen lässt, aber nicht in jeder Situation ideal ist.
06:26Besonders viele Funktionen werden über das Display gesteuert.
06:30Das kann übersichtlich wirken, verlangt aber Eingewöhnung, wenn Menüs verschachtelt sind oder häufig genutzte Funktionen nicht sofort erreichbar sind.
06:40Ein großes Drehrad auf dem Armaturenbrett übernimmt unter anderem die Lautstärkeregelung und kann offenbar auch für weitere Funktionen konfiguriert werden.
06:49Das Infotainment-System entspricht weitgehend dem, was inzwischen viele chinesische Hersteller anbieten.
06:56Große Bildschirmfläche, klare Grafik, Smartphone-Integration und ein insgesamt zeitgemäßer Funktionsumfang.
07:03Wireless Apple CarPlay und Android Auto gehören je nach Ausstattung zum Angebot.
07:08Dennoch gibt es Bereiche, die noch Feinschliff benötigen.
07:12Manche Bedienwege wirken nicht sofort logisch.
07:15Die Sprachsteuerung ist offenbar noch nicht vollständig ausgereift.
07:19Bei der Nutzung von Apple CarPlay kann es zu Verzögerungen kommen.
07:24Solche Punkte sind bei neuen Modellen nicht ungewöhnlich und lassen sich teilweise per Software-Update verbessern.
07:30Für die Alltagstauglichkeit bleibt jedoch entscheidend, wie schnell Geely solche Updates ausrollt und wie stabil das System langfristig funktioniert.
07:39Beim Platzangebot zeigt der Starray EMI seine praktische Seite.
07:45Die elektrische Verstellung der Vordersitze erleichtert eine passende Sitzposition.
07:50Auch größere Personen sollen vorne gut unterkommen.
07:53Im Fond gibt es ausreichend Beinfreiheit für Erwachsene, was den Wagen als Familienfahrzeug stärkt.
08:00Der Kofferraum ist groß, gut nutzbar und besitzt eine niedrige Ladekante.
08:05Ein ebener, variabler Ladeboden erleichtert das Verstauen von Gepäck.
08:10Damit erfüllt der Geely wichtige Anforderungen, die in dieser Klasse zählen.
08:14Er bietet keine spektakuläre, aber eine funktionale Raumlösung, die für Beruf, Familie und Freizeit geeignet ist.
08:22Besonders stark wirkt der Starray EMI beim Preis.
08:26In Großbritannien startet die Pro-Version bei rund 34.700 Euro in England.
08:32Die Max-Ausstattung liegt bei rund 38.000 Euro.
08:36Die Ultra-Version bei 40.400 Euro.
08:39Alle Preise gelten für England.
08:41Schon die Basis-Ausstattung bringt beheizbare elektrische Vordersitze, kabellose Smartphone-Anbindung und schlüssellosen Zugang mit.
08:50Die Max-Version ergänzt unter anderem ein Head-Up-Display und eine kabellose Ladeschale.
08:56Die Ultra-Ausführung unterscheidet sich vor allem durch die größere Batterie und die damit verbundene höhere elektrische Reichweite.
09:03Zusätzlich bietet Geely eine Garantie über 8 Jahre oder rund 200.000 Kilometer, was Vertrauen schaffen soll und in diesem
09:12preissensiblen Segment ein wichtiges Argument ist.
09:15Im Wettbewerbsumfeld unterbietet der Starray EMI mehrere direkte Rivalen.
09:20Gegenüber einem Jayco 7 liegt der Einstiegspreis deutlich niedriger.
09:24Auch der MG HS-PHV wird preislich unterboten.
09:28Modelle wie Sherry Tiggo 7 PHV oder BYD C-Allian 5 bewegen sich in einem ähnlichen Umfeld,
09:34während europäische Plug-in-Hybrid-SUVs wie ein VW Tiguan E-Hybrid deutlich teurer sind.
09:40Damit tritt Geely genau dort an, wo viele Käuferinnen und Käufer rechnen,
09:44beim Verhältnis aus Preis, Platz, Technik und Garantie.
09:49Gleichzeitig bleibt eine wichtige Frage offen.
09:52Ein günstiger Preis allein reicht nicht, wenn Händlernetz, Service, Ersatzteilversorgung und langfristige Betreuung noch im Aufbau sind.
10:00Genau darin liegt die größte Herausforderung für den Geely Starray EMI.
10:04Das Produkt wirkt auf dem Papier überzeugend.
10:07Viel Auto fürs Geld, praktischer Innenraum, großer Akku in der Ultraversion, komfortable Abstimmung und solide Ausstattung.
10:16Gleichzeitig muss Geely in Europa erst beweisen, dass die Marke auch nach dem Kauf zuverlässig präsent ist.
10:22Für viele Interessenten ist nicht nur der Kaufpreis entscheidend,
10:26sondern auch die Frage, wie unkompliziert Wartung, Garantieabwicklung und Reparaturen funktionieren.
10:32Wenn Geely hier ein dichtes Netz aufbaut und die Versorgung sicherstellt,
10:38könnte der Starray EMI zu einer ernstzunehmenden Option im Segment der günstigen Plug-in-Hybrid SUVs werden.
10:46Insgesamt präsentiert sich der Geely Starray EMI als sachlich gemachtes Familienfahrzeug mit starkem Preis-Leistungsansatz.
10:53Er will nicht emotional begeistern, sondern möglichst viel Nutzwert für vergleichsweise wenig Geld liefern.
11:00Seine Stärken liegen in der elektrischen Alltagstauglichkeit, dem großzügigen Raumangebot,
11:06dem komfortorientierten Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung.
11:10Schwächen zeigen sich vor allem bei der akustischen Präsenz des Benziners unter Last,
11:15bei der nicht immer intuitiven Bedienung und bei der noch jungen Markeninfrastruktur.
11:21Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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