00:00Oui, on sait que pour sécuriser le trafic maritime, il faut redonner de la confiance aux armateurs et aussi aux
00:08compagnies d'assurance,
00:08parce qu'il faut bien passer.
00:10Donc il y a des questions de mines, de déminage, il y a plusieurs actions à mener.
00:15Et il y a évidemment des questions de sécurisation des transits.
00:18Maintenant, au stade où on en est maintenant, au fond, ce qu'on dit à l'Iran, c'est «
00:22vous avez besoin de passer ».
00:25C'est aussi dans l'intérêt de l'Iran que le trafic puisse reprendre.
00:30Et vous devez, pour ça, donner des gages crédibles aux Américains, que vous êtes prêts à vous engager dans une
00:37négociation sérieuse.
00:38Et aux Américains, on dit « séparer la question du détroit d'Hormuz du reste de la négociation,
00:44et nous sommes prêts à prendre nos responsabilités pour permettre, sans être belligérant, de sécuriser le trafic ».
00:50Que vous répondent-ils ?
00:51Je trouve, en tout cas dans les contacts qu'on a eus ces derniers jours à tous les niveaux,
00:55et le président de la République a eu des échanges aussi avec le président iranien et avec le président Trump,
00:58notre voix est entendue.
01:00Est-ce que cette coalition est soutenue aussi par les États-Unis ?
01:03Ou est-ce qu'elle doit être totalement indépendante ?
01:06Je pense que cette coalition doit être indépendante parce que c'est la condition de son efficacité.
01:10Parce qu'au fond, le fait de ne pas être belligérant nous permet de porter un message aux belligérants
01:16qui soit à la fois une proposition crédible et en même temps des exigences crédibles.
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