Saba importante

Cris Ventura En Formula 1

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00:05:53traseros, sobre todo en este sector, ¿no?

00:05:55Que es el sector más lento, pero que

00:05:57estás tirando mucho de, sobre todo

00:05:59de tracción, sales en la curva 16,

00:06:02metes...

00:06:03Pensar que esta curva, la curva 16,

00:06:05por ejemplo, es una curva que ahora se hace en primera velocidad,

00:06:07se hace en primera velocidad para recargar más

00:06:09energía, pero tiene el inconveniente

00:06:11que es muy fácil sobrecalentar

00:06:13el neumático trasero, el tren trasero, porque

00:06:15el motor está muy alto de vuelta,

00:06:17es muy fácil tener un poco de

00:06:19patinaje de ruedas, y luego cuando llegas

00:06:21a esta ya curva, pues el

00:06:23trayazo final, porque el neumático trasero,

00:06:25fijaos, esto no debería ser

00:06:27casi ni curva, ha tenido que

00:06:29corregir de una curva

00:06:31checo. Hay algunos pilotos que no

00:06:33tienen ninguna prisa, entre ellos

00:06:34algunos gallos, ni Piastri, ni Antonelli,

00:06:37ni Russell, han salido todavía al

00:06:39asfalto, ¿hay progresión?

00:06:41¿Hay una evolución de pista, Toni?

00:06:43No debería haber...

00:06:44Salida de pista de Albon, por cierto.

00:06:46Sí, el año pasado vimos poca, pero es verdad que

00:06:50en la F2

00:06:50hemos visto poca también, pero ayer

00:06:52en la Q, en la clasificación, sí que vimos

00:06:55cierta progresión, yo creo que hoy ya

00:06:56va a ser más pequeña, no deberíamos ver ya...

00:06:59Nos dejamos ya de tonterías, Toni.

00:07:00Tiempo de corte.

00:07:01Tiempo de corte, vamos a ver,

00:07:03para empezar, para estar tranquilos,

00:07:05un 35.

00:07:0735.

00:07:07Es decir, ahora mismo solamente está

00:07:11Berman.

00:07:13Solamente Berman estaría dentro del corte.

00:07:17Fernando ha hecho 31-6,

00:07:18un neumático blando,

00:07:19una primera vuelta bastante buena

00:07:21delante de Checo,

00:07:23y de Botas,

00:07:24del Lance, pero bueno,

00:07:25en cualquier caso,

00:07:28vamos a ver, vamos a ver cómo evoluciona.

00:07:30Estoy con Toni, eh, la pista en este circuito

00:07:32no evoluciona mucho, por lo tanto,

00:07:34los tiempos se tienen que mantener bastante estables,

00:07:38a falta de que salgan los verdaderos protagonistas

00:07:40o los equipos más fuertes.

00:07:43Primera vuelta de Carlos Lenta,

00:07:4532-4,

00:07:47primera vuelta de Verstappen,

00:07:4829-0.

00:07:51Mientras tanto,

00:07:52y tenemos a Leclerc preparando el neumático,

00:07:54y os recuerdo, mientras tanto,

00:07:56que la fanzón está abierta para vosotros,

00:07:58para que nos contéis

00:08:00lo que estáis sintiendo,

00:08:01¿qué os parece el cambio a la metamorfosis

00:08:03que ha tenido la Fórmula 1

00:08:04en esta llegada a Miami

00:08:07después de cinco semanas de descanso?

00:08:08Por cierto, al frente Leclerc,

00:08:10bueno, Leclerc,

00:08:11segundo,

00:08:130,3 de Verstappen.

00:08:14Os preguntábamos en el previo,

00:08:16os preguntaba Cristin,

00:08:17si Mercedes ha dejado de ser el favorito,

00:08:19y en esa encuesta habéis decidido

00:08:21que el 55% de vosotros,

00:08:24sí,

00:08:24ha dejado de ser el favorito.

00:08:2645% todavía seguís pensando

00:08:28que son los que se pueden llevar el campeonato.

00:08:30Bueno, pues nada.

00:08:32Pues vaya tiempazo el de Verstappen,

00:08:33¿eh, Antonio?

00:08:34Sí, sí,

00:08:34no lo es,

00:08:35que me queda un poco así.

00:08:36Ha bajado ocho décimas su tiempo en DSQ1,

00:08:39con medios,

00:08:40obviamente,

00:08:41pero es un buen tiempo.

00:08:42Y Norris se encarama la segunda posición,

00:08:45pero Verstappen por delante.

00:08:47A ver,

00:08:48y otra vez,

00:08:49distancia entre Verstappen y Hallar,

00:08:51nueve décimas,

00:08:52bueno,

00:08:5387 centésimas,

00:08:54es una barbaridad otra vez.

00:08:55Es como si aquí Verstappen

00:08:57ha vuelto a ser Verstappen,

00:08:58y Red Bull ha vuelto a ser

00:09:00el Red Bull de los últimos años,

00:09:01donde el segundo piloto

00:09:03sufre.

00:09:04Porque hasta aquí,

00:09:05hasta Japón,

00:09:06Hallar ha estado bastante fuerte,

00:09:08de hecho en Japón

00:09:08estuvo más fuerte

00:09:09en clasificación Hallar

00:09:10que el propio Verstappen.

00:09:12Y ahora mismo,

00:09:13si cogemos los datos

00:09:14de clasificación de Gran Premio,

00:09:16le gana 2-1

00:09:17Hallar a Max,

00:09:19y esto evidentemente

00:09:20no suele ocurrir.

00:09:22Fernando al garaje,

00:09:24y Carlos también

00:09:26regresando ahora mismo

00:09:27al pit lane,

00:09:29mientras Verstappen

00:09:30también ha regresado

00:09:31después de marcarse

00:09:31ese 29-0.

00:09:34Y vamos a ver

00:09:35lo que tienen que decir

00:09:36los demás.

00:09:37Ha salido ya Antonelli,

00:09:38ha salido también Russell,

00:09:39salen los últimos,

00:09:40y aquí viene Piastri.

00:09:41Antonelli ya ha marcado

00:09:42mejor tiempo

00:09:43en el primer sector,

00:09:4431.

00:09:48Piastri,

00:09:48primer sector muy malo,

00:09:4936,

00:09:50ha perdido medio segundo

00:09:52con respecto a Antonelli

00:09:54en esa primera zona.

00:09:55También Russell,

00:09:5736,

00:09:57no ha sido bueno

00:09:58el tiempo del británico.

00:10:06Sigue tirando Antonelli,

00:10:08segundo sector,

00:10:0833-9,

00:10:09eso sigue siendo

00:10:10dominio de Max Verstappen,

00:10:12que es el que

00:10:12más rápido ha rodado ahí.

00:10:18Y Astri,

00:10:19que sigue intentando

00:10:20tirar para meterse

00:10:22en la zona noble,

00:10:2334-1,

00:10:25el primer sector

00:10:25ahí ha perdido

00:10:26dos décimas,

00:10:27Piastri cierra la vuelta,

00:10:28se coloca sexto,

00:10:29no es un gran tiempo,

00:10:32no es un gran tiempo.

00:10:33Antonelli se va

00:10:33a la segunda posición,

00:10:3429-1,

00:10:36misma décima

00:10:37que Norris,

00:10:38poquito por detrás,

00:10:4059 milésimas

00:10:41por detrás de Verstappen.

00:10:43Esto es la confirmación,

00:10:44Tony,

00:10:44de lo que decíamos,

00:10:44que cualquiera

00:10:46pueda hacer la pole.

00:10:47Sí, sí,

00:10:47no lo veo,

00:10:48ahora ya hasta dudo,

00:10:49porque había dicho

00:10:49que menos los Red Bull,

00:10:50los otros tres,

00:10:51a lo mejor dices,

00:10:52pues a ver si va a ser Red Bull,

00:10:53porque a lo mejor es Red Bull

00:10:54y no es Ferrari,

00:10:55que está más lejos.

00:10:56Es lo que decíamos,

00:10:57se aprende

00:10:57de lo que hemos hecho

00:11:00y todo el mundo habrá hecho,

00:11:01algunos no habrán hecho nada,

00:11:02tipo McLaren,

00:11:03que decían que estaban contentos

00:11:04con el coche,

00:11:05pero está claro

00:11:05que Mercedes

00:11:06habrá hecho mucho

00:11:07y por lo que parece

00:11:09Red Bull también.

00:11:10Esta es la salida de pista

00:11:11de algo que vimos antes.

00:11:13Bueno.

00:11:15Sí,

00:11:15también Carlos

00:11:16ha tenido problemas

00:11:18bloqueando neumáticos.

00:11:20Esa duele,

00:11:21el tren delantero.

00:11:23Esa es neumático

00:11:24a la papelera.

00:11:28Razón por la que Carlos

00:11:29ahora mismo es decimosexto,

00:11:30razón por la que Albon

00:11:31todavía no tiene un tiempo.

00:11:33Las bloqueadas

00:11:34del tren delantero

00:11:35están a la orden del día,

00:11:36sobre todo con esta nueva

00:11:37Fórmula 1,

00:11:38cuando te cierra

00:11:39el flap delantero,

00:11:40hay coches que recuperan

00:11:42la carga aerodinámica

00:11:44más rápido que otros,

00:11:46y en según qué puntos.

00:11:48Y hay a veces

00:11:48que frenas,

00:11:49pero realmente

00:11:50la carga,

00:11:50aunque el flap

00:11:51se haya justo cerrado,

00:11:53no la tienes

00:11:54en el tren delantero todavía.

00:11:55Tarda unas décimas.

00:11:56Y ahí es cuando

00:11:57vienen estas bloqueadas

00:11:58que hemos visto.

00:11:59Y es cuando pasan,

00:12:00por ejemplo,

00:12:01en el equipo Williams,

00:12:02en los dos coches,

00:12:03prácticamente

00:12:03con un minuto

00:12:05de diferencia,

00:12:06es que hay algo

00:12:08raro.

00:12:09De todas formas,

00:12:10lo decíamos ayer,

00:12:10lo hablábamos Tony y yo,

00:12:12lo de las referencias

00:12:13de frenado

00:12:14que tenías en el pasado

00:12:15han pasado a la historia.

00:12:16Porque ahora es muy difícil

00:12:18mantener la referencia

00:12:19de frenado

00:12:19porque cambia

00:12:20vuelta a vuelta.

00:12:22Sí,

00:12:23sí,

00:12:23Antonio,

00:12:23esto es muy importante

00:12:25que la gente

00:12:25lo entienda.

00:12:26Ahora,

00:12:27bueno,

00:12:27todo depende

00:12:28de con qué energía

00:12:30afrontes la recta

00:12:31y más o menos

00:12:32el piloto

00:12:32tienes que interpretar

00:12:33la velocidad

00:12:34a la que estás llegando.

00:12:35El punto de referencia

00:12:35de frenada,

00:12:36si es el 100,

00:12:37por ejemplo,

00:12:37el cartel de 100,

00:12:38es simplemente

00:12:39un punto de referencia.

00:12:40Pero tienes que siempre

00:12:41improvisar

00:12:42porque si llegas más lento

00:12:43tienes que frenar más tarde

00:12:44y si llegas más rápido

00:12:45vas a tener que frenar antes.

00:12:46Pero esto ha de quedar claro

00:12:48de que,

00:12:49bueno,

00:12:49esto es otra de las dificultades

00:12:51de esta Fórmula 1.

00:12:51También las pasadas de frenada

00:12:53son por esto,

00:12:53porque hay a veces

00:12:54que no interpretas bien

00:12:55a qué velocidad

00:12:56puedes frenar.

00:12:58Subidos en el coche

00:12:59de Alex Salmon,

00:13:02que acaba de cerrar vuelta

00:13:04para colocarse décimo.

00:13:07Pendientes de Carlos

00:13:08que está tirando,

00:13:09también ahora a muerte

00:13:11con otro juego de neumáticos,

00:13:12quiero entender.

00:13:14Mientras veo,

00:13:15Oliverman ha hecho récord

00:13:16del segundo sector,

00:13:19Lawson ha escalado

00:13:19a la sexta posición,

00:13:22Piastri está en el garaje,

00:13:23Russell está en el garaje,

00:13:24octavo y noveno.

00:13:27Lo que sí,

00:13:28una cosa que he notado

00:13:29cuando venía andando

00:13:30aquí hacia cabina,

00:13:31he visto,

00:13:33bueno,

00:13:33el viento que hace,

00:13:34fijaos,

00:13:34es de los árboles,

00:13:36cómo había,

00:13:37se había incrementado

00:13:38muchísimo el viento.

00:13:39Lo digo porque

00:13:40hay a veces que

00:13:40de repente

00:13:41los coches

00:13:42que iban muy bien

00:13:43sin viento,

00:13:44de repente con viento

00:13:44empiezan a hacer

00:13:45mucho más nerviosos

00:13:46y más difíciles

00:13:47de conducir.

00:13:48Entonces,

00:13:48estamos viendo aquí

00:13:49un pupurri de coches,

00:13:50de repente un Berman

00:13:52que está ahí cuarto,

00:13:53que,

00:13:53¿sabes?

00:13:53pero a veces es esto,

00:13:56los coches con viento

00:13:57van de manera

00:13:58muy diferente.

00:13:59Carlos se ha marcado

00:14:00un 32,

00:14:01ha escalado

00:14:01la decimotercera posición,

00:14:03Fernando ha caído

00:14:03hasta la decimosexta,

00:14:04ha salido al final,

00:14:06o está a punto

00:14:06de hacerlo,

00:14:07Bortoleto,

00:14:08que le hemos visto

00:14:09ya subidos en el coche,

00:14:10subidos en el coche,

00:14:11muchos parciales

00:14:12en verde y en morado

00:14:14y todo el mundo

00:14:15mejorando ahora mismo.

00:14:16Sí,

00:14:16faltan los dos al pin

00:14:17por hacer un tiempo

00:14:18que...

00:14:18Ahí les tienes,

00:14:19ahí viene Gasly,

00:14:20ahí viene también

00:14:20Colapinto.

00:14:21Son dos coches

00:14:22que deberían

00:14:22obviamente pasar

00:14:25sin problemas

00:14:26a la Q2

00:14:27y moverán

00:14:28a todos hacia abajo.

00:14:30Fernando que ha vuelto

00:14:30a salir también

00:14:31a la pista

00:14:33y me da la sensación

00:14:35que la clasificación

00:14:36que tenemos

00:14:36provisional,

00:14:38sobreimpresionada

00:14:38en la parte izquierda

00:14:39de las pantallas,

00:14:39va a sufrir

00:14:40grandes cambios

00:14:41en los próximos instantes.

00:14:43Tiene pinta que sí

00:14:43porque los tiempos

00:14:44el de Verstappen

00:14:46ha sido un muy buen tiempo

00:14:47sobre todo

00:14:48para la hora

00:14:48en la que se ha hecho

00:14:49pero lo lógico

00:14:51es que se bata

00:14:52ese tiempo.

00:14:53Estemos en 28 ya,

00:14:55deberíamos de estar

00:14:55ya en 28.

00:14:5729-0

00:14:57es el tiempo

00:14:58de Verstappen,

00:14:59hay que decir

00:14:59que ayer

00:14:59Lando Norris

00:15:00hizo 27-8.

00:15:02En la Q3,

00:15:03en la Q3,

00:15:03sí.

00:15:04Por eso digo,

00:15:04estamos...

00:15:05Yo espero

00:15:06que se baje

00:15:06un 28

00:15:07en la Q1

00:15:08sin problemas.

00:15:10Ahí tenemos

00:15:10a la ya esposa

00:15:12de Charles Leclerc,

00:15:14la mexicana

00:15:14Alexandra Leclerc,

00:15:16viendo cómo

00:15:17sigue subiendo

00:15:18al podio

00:15:18su pareja

00:15:19pero no al lugar

00:15:20que le gustaría.

00:15:22Os recuerdo

00:15:22que esta madrugada

00:15:23desde las 2

00:15:23podrá seguir en Dazón

00:15:25la que se anuncia

00:15:26como la pelea del año.

00:15:28Gilberto Furdo Ramírez

00:15:29y David Benavidez

00:15:30se van a enfrentar

00:15:31por los títulos

00:15:32del peso crucero.

00:15:33Disfruta de toda la veloda

00:15:34solo el lap de Dazón.

00:15:37Sí, lo dicho,

00:15:37Bortoleto preparado

00:15:38para salir,

00:15:39también preparado

00:15:40para salir

00:15:40al Slimblat.

00:15:44Ha sido bastante rara

00:15:46esa vuelta

00:15:46que hemos visto

00:15:47repetida de Leclerc.

00:15:48Ya en el segundo sector

00:15:49había levantado,

00:15:50parecía que ya

00:15:51como obviamente

00:15:52ha pasado

00:15:53a la Q2,

00:15:54iba a entrar en boxes

00:15:55pero realmente

00:15:56ha aflojado

00:15:57el segundo sector,

00:15:58ha aflojado

00:15:59en el tercero

00:15:59pero ha cruzado

00:16:00la línea de meta.

00:16:02Si eso es a lo mejor

00:16:03pues para

00:16:04para cargar la batería

00:16:06o tenerla,

00:16:07no sé,

00:16:08o han visto algún dato

00:16:09que no les ha gustado

00:16:10pero es raro.

00:16:12Mientras tanto

00:16:13ahí tenemos

00:16:13a Óscar Piastri

00:16:15que

00:16:19ahora mismo

00:16:19está un décimo

00:16:20rodando muy despacito

00:16:22hay una bandera blanca

00:16:23con la Pinto al fondo

00:16:24con la Pinto

00:16:26que se ha colocado

00:16:26décimo

00:16:27y que vuelve

00:16:28a estar

00:16:30sorprendentemente

00:16:30por delante

00:16:31de Pierre Gasly

00:16:32con un alerón

00:16:33antiguo,

00:16:34el alerón trasero

00:16:35es antiguo

00:16:35el de Gasly

00:16:36que decía el equipo

00:16:36que le daba

00:16:37tres décimas.

00:16:41Le están diciendo

00:16:42que necesitamos

00:16:43esta vuelta,

00:16:44creo que es obvio

00:16:46pero

00:16:47lo que le están diciendo

00:16:48es...

00:16:49es que está a 12,

00:16:50¿eh?

00:16:51Sí,

00:16:51pero sobre todo

00:16:52que con 1.30 a 0

00:16:54no lo tienen claro.

00:16:56Para ellos

00:16:571.30 a 0

00:16:58es tiempo

00:16:59que de hecho

00:16:59hacen bien

00:17:00no teniéndolo claro

00:17:01porque el tiempo

00:17:01de corte

00:17:02ya está bajando.

00:17:03Se había dicho

00:17:03yo un 35

00:17:04y me veía lento

00:17:05por arriba

00:17:06pero ya lo tenemos

00:17:07en 33

00:17:10y va a bajar.

00:17:12Ahora

00:17:12habría que decir

00:17:13que el tiempo

00:17:13va a ser

00:17:14más un 30 a 0

00:17:15o un 29 a 9.

00:17:16Sale Fernando

00:17:17de nuevo,

00:17:18sale Carlos

00:17:18de nuevo.

00:17:20Tercer juego

00:17:21de neumático

00:17:22para todos.

00:17:23Está la lucha

00:17:24en la Q1

00:17:24terrible.

00:17:26Está muy apretada

00:17:28la zona media

00:17:28especialmente

00:17:29en la zona

00:17:30en la que compite

00:17:31Carlos

00:17:33Fernando

00:17:34también probando

00:17:34cosas

00:17:35y Piastri

00:17:36tratando de salir

00:17:37del atolladero

00:17:37en el que se ha metido.

00:17:38Aquí solamente

00:17:39es pasar el corte

00:17:40pero

00:17:41desde el momento

00:17:42le está costando.

00:17:45Russell

00:17:46que también está

00:17:46en vuelta

00:17:47necesitaban esta vuelta

00:17:48y la van a hacer.

00:17:48Antonelli

00:17:49récord

00:17:49del primer sector

00:17:51con otro juego

00:17:52de neumáticos

00:17:52blandos.

00:17:5529 a 8

00:17:56ha firmado

00:17:57el piloto italiano.

00:17:59Se mantiene

00:18:00en el garaje

00:18:01Max Verstappen

00:18:01que cree que tiene suficiente

00:18:02no quiere malgastar

00:18:03más juegos de neumáticos

00:18:04cree que ese 29 a 0

00:18:05va a ser

00:18:06más que

00:18:08suficiente

00:18:08para pasar este corte.

00:18:11La verdad es que

00:18:12Antonelli

00:18:13no entiendo muy bien

00:18:14que haya puesto

00:18:14otro juego

00:18:15de neumáticos nuevo.

00:18:16Bueno

00:18:16tiene que el primero

00:18:18fue viejo

00:18:18lo que han puesto

00:18:19es que el primero

00:18:20que habían puesto

00:18:21era uno usado

00:18:21y Norris también

00:18:22es el primero

00:18:23el primero era usado

00:18:24es el primer nuevo

00:18:26que ponen realmente

00:18:26en esta sesión.

00:18:27Sí pero tampoco

00:18:27lo necesitaría

00:18:28a verle sobra

00:18:30porque tenía 5 juegos

00:18:32antes de empezar.

00:18:32Con el 29 a 1

00:18:33debería

00:18:35pasar.

00:18:36Hay que pensar

00:18:36que mañana

00:18:37en condiciones de seco

00:18:38van a utilizar

00:18:39un medio y un duro

00:18:40la gran mayoría.

00:18:41Pero Norris

00:18:42no ha puesto nuevo

00:18:44Norris

00:18:45está usando viejos.

00:18:4629 a 1

00:18:47te sirve

00:18:47y él tiene un juego

00:18:49con Landon

00:18:50menos que

00:18:51bueno no

00:18:52los mismos que Piastri

00:18:53pero tiene uno menos

00:18:54que Antonelli

00:18:54Antonelli

00:18:5528 a 6

00:18:56esto ya empieza

00:18:57a ser más normal

00:19:00estamos viendo

00:19:00el ritmo

00:19:01pero por ejemplo

00:19:02un Norris

00:19:03no veremos

00:19:04su velocidad real

00:19:05porque igual

00:19:06que Piastri

00:19:07Piastri ha puesto

00:19:08otro usado

00:19:12igual que Russell

00:19:13pero Russell

00:19:14también ha puesto

00:19:14un usado

00:19:15y por eso

00:19:16le dice

00:19:16necesitamos la vuelta

00:19:17pero

00:19:18pero bueno

00:19:19ahora con la vuelta

00:19:20que tiene

00:19:21Russell

00:19:22con un 29 a 4

00:19:23está cerca

00:19:24antes estaba en un 30 a 0

00:19:25ya la ha bajado

00:19:26yo creo que ya está libre

00:19:27con eso.

00:19:28Bortoleto finalmente

00:19:28en vuelta

00:19:29mucho tráfico

00:19:30por ahí detrás

00:19:31Fernando abriéndose

00:19:32paso

00:19:32Lindblad en paralelo

00:19:34con él

00:19:34le deja pasar

00:19:35Hamilton también

00:19:36ahí

00:19:36Lindblad justo detrás

00:19:38de Bortoleto

00:19:38tiene que abrirse huecos

00:19:40hay nervios

00:19:41ahí está la familia

00:19:42de Gabriel

00:19:44nerviosos

00:19:44porque han visto

00:19:45como no había salido

00:19:47hasta este instante

00:19:48queda un minuto

00:19:49es la última oportunidad

00:19:50para todos

00:19:51va a tener una vuelta

00:19:51solo

00:19:51y en esta vuelta

00:19:52se va a decidir

00:19:53el orden

00:19:54y va a cambiar

00:19:56radicalmente

00:19:57la clasificación

00:19:57de esta Q1

00:19:58que está siendo

00:19:59muy intensa

00:20:00y la verdad

00:20:02es que

00:20:02no se puede fallar

00:20:05empieza a haber

00:20:06muchos parciales

00:20:07ya en verde

00:20:08Blandera Blanca

00:20:09y Negra

00:20:10para Colapinto

00:20:11por no seguir

00:20:11las instrucciones

00:20:12de dirección

00:20:13de carrera

00:20:14probablemente

00:20:15porque ha superado

00:20:16el Delta Time

00:20:18y empiezo a ver

00:20:20Albon 35

00:20:21Carlos 37

00:20:22primer sector

00:20:24para ellos

00:20:2629.9

00:20:27era lo que habíamos

00:20:28dicho

00:20:28en la corrección

00:20:29pero 29.8

00:20:30decirlo

00:20:31a 20 segundos

00:20:31del final

00:20:32pues

00:20:32no nos vale

00:20:33para nosotros

00:20:36empujando

00:20:37Bortoleto

00:20:40vigilando a Piastri

00:20:41que de momento

00:20:42va a tener

00:20:42una vuelta más

00:20:43pero con un juego

00:20:44de neumáticos usados

00:20:45que quiere

00:20:46sacarle petróleo

00:20:47Piastri

00:20:48que ha caído

00:20:48a la decimocuarta

00:20:49creo que está en vuelta

00:20:50ahora

00:20:51y tiene que hacer

00:20:52una vuelta buena

00:20:53para no meterse

00:20:54en líos

00:20:56Fernando

00:20:57no mejora

00:20:58en el primer sector

00:20:58hace un 31.2

00:21:00Carlos

00:21:0133.7

00:21:03un poquito más rápido

00:21:05en el segundo sector

00:21:06en la zona media

00:21:08que están rodando

00:21:09una décima

00:21:09dos décimas

00:21:10más lento que él

00:21:11pero va a estar

00:21:12todo muy apretado

00:21:13en principio

00:21:14parece que el corte

00:21:14lo podría pasar

00:21:17Fernando

00:21:17de momento

00:21:18fuera

00:21:18segundo sector

00:21:20vamos a esperar

00:21:21el paso

00:21:21por línea de meta

00:21:22se coloca

00:21:22noveno

00:21:23Carlos

00:21:25noveno

00:21:25a ocho décimas

00:21:26del mejor

00:21:27crono

00:21:27de Antonelli

00:21:28Bortoleto

00:21:29no puede mejorar

00:21:30ha salido

00:21:31a última hora

00:21:32veintidigésimo segundo

00:21:33y Fernando

00:21:34madre mía

00:21:34haciendo correcciones

00:21:35con el volante

00:21:37corrigiendo sobre el viaje

00:21:38y se va directamente

00:21:39al pitlane

00:21:39y bloquea

00:21:40la entrada

00:21:40del pitlane

00:21:43Fernando entrando

00:21:44después de haber

00:21:46hecho pacinaje

00:21:47artístico

00:21:47en las últimas curvas

00:21:48por detrás

00:21:49Pérez no mejora

00:21:50Botas no mejora

00:21:51Bortoleto no mejora

00:21:52Fernando cae

00:21:53y el que cae

00:21:55también

00:21:55es Lindblad

00:21:56Botas el único

00:21:58que viene

00:21:58envuelta

00:21:59pero

00:21:59pero a ver

00:22:00si es suficiente

00:22:01no debería serlo

00:22:03para pasar

00:22:05Piastri en el límite

00:22:06en el límite

00:22:08más absoluto

00:22:09veintinueve

00:22:10nueve

00:22:12decimosexto

00:22:13Lindblad

00:22:14no ha podido mejorar

00:22:15por fortuna

00:22:16para Piastri

00:22:17ha hecho un treinta a uno

00:22:18y

00:22:19Zac Brown

00:22:20respira

00:22:21pero no sé

00:22:21si ha aliviado del todo

00:22:22porque

00:22:23demasiado sufrimiento

00:22:25vaya

00:22:25vaya manera

00:22:26más absurda

00:22:27de jugarte

00:22:28el tipo

00:22:28sí

00:22:29por no poner

00:22:30Piastri

00:22:31no ha puesto

00:22:32neumáticos

00:22:33solo con dos usados

00:22:35qué manera más

00:22:36de jugártela

00:22:39para

00:22:40para nada

00:22:41y mira Pedro

00:22:42la imagen de Fernando

00:22:43deslizando

00:22:44si

00:22:46fíjate

00:22:46se le pone

00:22:47de costado

00:22:48pierde toda la tracción

00:22:49y aquí ha decidido

00:22:50abortar la vuelta

00:22:51porque ya ve que empieza mal

00:22:59madre mía

00:23:00y obviamente que

00:23:01uy cuidado

00:23:02que

00:23:02cortoleto

00:23:04fuego

00:23:04y fuego

00:23:04también

00:23:05está perdiendo piezas

00:23:06madre mía

00:23:06sigue teniendo problemas

00:23:08speed 22

00:23:10un tiempo

00:23:11que no ha pasado

00:23:13ni mucho menos

00:23:14pero que

00:23:15no sé si llegará a boxes

00:23:16problema de frenos

00:23:20no sé

00:23:20no sé dónde es

00:23:21exactamente

00:23:22bueno ha dicho

00:23:23por radio

00:23:24que los frenos

00:23:25están en fuego

00:23:26no han cogido fuego

00:23:28la rueda trasera

00:23:29izquierda

00:23:29que está ya

00:23:30y tiene que parar

00:23:32ahí

00:23:33cuando antes pare

00:23:35mejor

00:23:35para que

00:23:36pero que pare ahí

00:23:37para que

00:23:37los extintores

00:23:38pequeño incendio

00:23:40este es el tipo

00:23:41de incendio

00:23:41que no se apaga

00:23:42en marcha

00:23:44y que vaya alguien

00:23:45con un extintor

00:23:46le están apresurando

00:23:47al comisario

00:23:48pero está tardando

00:23:49un montón

00:23:52trata de apagarlo

00:23:55a ver que lo consiguen ya

00:23:56van con otro extintor

00:23:57por si acaso

00:23:59y la humareda

00:24:00del coche de Bortoleto

00:24:01que evidentemente

00:24:02lo han reparado

00:24:03pero todos los problemas

00:24:04no los han subsanado

00:24:09madre mía

00:24:10lo mal que lo ha tenido

00:24:11que pasar

00:24:14Oscar Piastri

00:24:15con esta decisión

00:24:16de ahorrar neumáticos

00:24:18cuando realmente

00:24:20tienes coche

00:24:20para estar delante

00:24:25pues para dentro

00:24:26y todo el mundo

00:24:28preparado para

00:24:29uy

00:24:29se va a retrasar

00:24:30el comienzo

00:24:31de la Q2

00:24:31quizá por el incendio

00:24:33y por el

00:24:33que se han perdido

00:24:34safety

00:24:35es un

00:24:37ambicio

00:24:37en esa situación

00:24:38creo

00:24:40le estaban diciendo

00:24:41a Oscar

00:24:42que habían pasado

00:24:45pero la verdad

00:24:46es que ha sido

00:24:46una situación

00:24:48harto complicada

00:24:49y peligrosa

00:24:49porque ha estado

00:24:50en el límite

00:24:50si Limblat

00:24:51hace un tiempo

00:24:53parecido al de Lawson

00:24:54lo hubiera dejado fuera

00:24:55y no nos olvidemos

00:24:56que ha sido un hombre

00:24:57que ha hecho

00:24:58podio en la carrera

00:24:59y es lo que decíamos

00:25:02Antonio

00:25:02de que Antonelli

00:25:03Antonelli

00:25:04ha hecho más rápido

00:25:05pero Antonelli

00:25:05ha empezado

00:25:06con un neumático viejo

00:25:07y ante cualquier tipo

00:25:09de duda

00:25:10que ya había pasado

00:25:11han metido

00:25:11un neumático nuevo

00:25:13en el caso de Tiasti

00:25:14ha empezado

00:25:14con un neumático viejo

00:25:15y lo han mantenido

00:25:16o sea

00:25:17ahí es cuando

00:25:18se ha visto

00:25:19en problemas

00:25:20y aquí estamos viendo

00:25:22los problemas reales

00:25:23que ha tenido

00:25:24Gabriel Bortoleto

00:25:25que aparte

00:25:26del incendio

00:25:27que tiene ahí

00:25:28han ido saltando

00:25:28piezas de carbono

00:25:30supongo que sobrecalentadas

00:25:32y que se han ido

00:25:34deshaciendo

00:25:34con ese incendio

00:25:35que tiene pinta

00:25:36que tiene que ver

00:25:37con el sistema

00:25:38de frenos

00:25:39de ese eje trasero

00:25:43repetición

00:25:43de la jugada

00:25:44de cómo han apagado

00:25:45el fuego

00:25:46y bueno

00:25:47pues retraso

00:25:49ahora en el comienzo

00:25:50de la Q2

00:25:50no será demasiado largo

00:25:51simplemente limpiar

00:25:52esas piezas

00:25:52que se han podido

00:25:53quedar por ahí

00:25:53y vamos a ver

00:25:55qué ocurre en la Q2

00:25:56donde nos van a faltar

00:25:57ya Limblad

00:25:58Fernando Alonso

00:25:59Stroll

00:26:00Botas Pérez

00:26:01y el propio

00:26:02Bortoleto

00:26:02algunas banderas

00:26:04bueno

00:26:05muchas banderas

00:26:05de Argentina

00:26:06animando

00:26:07a Franco

00:26:08Cola Pinto

00:26:09que sigue haciéndolo

00:26:10muy bien

00:26:11y que ha hecho

00:26:12un 29-5

00:26:13contra el 29-9

00:26:15de Pierre Gasly

00:26:16parece que

00:26:16el alerón trasero

00:26:17nuevo

00:26:18lo tiene

00:26:18el argentino

00:26:19más que el francés

00:26:20en fin

00:26:21en nada

00:26:21arranca la Q2

00:26:32y siguen

00:26:33los argentinos

00:26:33festejando

00:26:34es un día

00:26:35grande

00:26:35para los argentinos

00:26:36al ver

00:26:37cómo Cola Pinto

00:26:37sigue brillando

00:26:38en este fin

00:26:40de semana

00:26:41a pesar

00:26:41de las dificultades

00:26:43de que la evolución

00:26:43de ala trasera

00:26:44la tiene su compañero

00:26:45de equipo

00:26:45y no él

00:26:47pero bueno

00:26:48ahí está

00:26:48en la batalla

00:26:49y además

00:26:50Salpín tiene

00:26:51bastantes papeletas

00:26:52para pasar el corte

00:26:53sobre todo

00:26:54si Gasly se recompone

00:26:55porque

00:26:56aquí ha sufrido

00:26:57un poco más

00:26:58y la zona media

00:26:59está muy apretada

00:27:00se termina

00:27:03la diversión

00:27:04para Checo

00:27:04también para su compañero

00:27:06de equipo

00:27:07para Valtteri Bottas

00:27:08y a partir de ahora

00:27:10a buscar

00:27:10los 10 boletos

00:27:12para la Q3

00:27:14que a ver

00:27:15si no fallan

00:27:15los grandes

00:27:16pues hay

00:27:17muy pocos boletos

00:27:18para el resto

00:27:18vamos a ver

00:27:19quién lo consigue

00:27:20los mejor colocados

00:27:21insisto

00:27:21tendrían que ser

00:27:22los alpín

00:27:23pero vamos a ver

00:27:24si Williams

00:27:24puede acertar

00:27:25si Carlos

00:27:25también puede meterse

00:27:26de momento

00:27:26tiene una novena posición

00:27:27vamos a ver

00:27:28si puede hacerlo

00:27:33en cualquier caso

00:27:36cuentan que

00:27:36en algún momento

00:27:37también ha tenido

00:27:37otra vez problemas

00:27:38con el deployment

00:27:39Carlos

00:27:40en esta Q1

00:27:46preparados

00:27:46para salir

00:27:47vamos a ver

00:27:47si hay algún

00:27:48un mensaje

00:27:48que nos dicen

00:27:49cuándo se va a poner

00:27:50en marcha

00:27:50de nuevo

00:27:51la sesión

00:27:51que tenía

00:27:51un pequeño

00:27:52retraso

00:27:53al comienzo

00:27:53de esta Q2

00:27:55para ver

00:27:56cuándo vuelve

00:27:57de nuevo

00:27:58la emoción

00:27:59para hacer vibrar

00:27:59a todos

00:27:59los aficionados

00:28:00que llenan

00:28:01las gradas

00:28:02del circuito

00:28:03de Miami

00:28:04cómo ha cambiado

00:28:05la vida

00:28:05bueno

00:28:05ya tenemos

00:28:05hora

00:28:0616.29

00:28:07es decir

00:28:08en

00:28:103 minutos

00:28:11y 5 segundos

00:28:13así que

00:28:15los equipos

00:28:16ya pueden

00:28:16soltar

00:28:17a sus pilotos

00:28:17al

00:28:17pilen

00:28:18si lo consideran

00:28:18necesario

00:28:19porque hay hora

00:28:19de salida

00:28:21mientras os recuerdo

00:28:22que quedan

00:28:2240 días

00:28:23para que el balón

00:28:24echa a rodar

00:28:24en el mundial

00:28:242026

00:28:25qué nervios

00:28:26recuerda que

00:28:27sólo en Dazón

00:28:28podrás ver

00:28:28todos los partidos

00:28:29de la competición

00:28:30sí

00:28:30los 104

00:28:32entra en el apartado

00:28:33mi cuenta

00:28:34y añade ya

00:28:34el mundial

00:28:35a tu plan

00:28:36de Dazón

00:28:36para disfrutarlo

00:28:37todo

00:28:40esta vez parece

00:28:41que hay menos prisa

00:28:41porque ya tienen

00:28:42la hora de

00:28:43comienzo de la Q2

00:28:44pero nadie se mueve

00:28:49y ahora me imagino

00:28:50que ya no

00:28:51arriesgarán tanto

00:28:51con los neumáticos

00:28:53usados

00:28:53ya han ahorrado

00:28:53lo que tenían que ahorrar

00:28:54y a partir de aquí

00:28:55los gallos

00:28:57usarán goma nueva

00:28:58para tratar de pasar

00:28:59el corte

00:29:05es sorprendente

00:29:06y también

00:29:06muy bueno

00:29:08ver

00:29:08la parrilla

00:29:10se está compactando

00:29:12a medida que pasan

00:29:12las carreras

00:29:13de Antonelli

00:29:14que ha hecho 28.6

00:29:15con neumáticos nuevos

00:29:16en un segundo

00:29:18hay 12 pilotos

00:29:20en un circuito

00:29:21de 5,4 kilómetros

00:29:22que es largo

00:29:23pues son buenas noticias

00:29:25pero es extraño

00:29:26Piastri

00:29:27es un ejemplo

00:29:27Antonio

00:29:28Piastri

00:29:28de haber quedado

00:29:29segundo

00:29:30en la sprint

00:29:31no por el neumático nuevo

00:29:33y bueno

00:29:33se ha quedado

00:29:34a pasito del abismo

00:29:35pero que es extraño

00:29:36pero que es extraño

00:29:36en un año de cambio

00:29:38normativa tan grande

00:29:39lo comentábamos

00:29:39al final de la sprint

00:29:40que haya esta igualdad

00:29:42que estemos en el cuarto

00:29:44gran premio

00:29:44que se hayan evolucionado

00:29:46hayan evolucionado

00:29:46hayan traído evoluciones

00:29:47algunos coches

00:29:47pero que todos por arriba

00:29:49y también en la zona media

00:29:50estén tan compactos

00:29:51sí, es realmente

00:29:52en un reglamento

00:29:53que lo que quiere decir

00:29:55es que los equipos

00:29:56están a un nivel

00:29:56todos bastante alto

00:29:59y al final

00:30:00lo que esperamos

00:30:01grandes diferencias

00:30:03está siendo

00:30:04menos en la parte delantera

00:30:05más en la parte trasera

00:30:06la parte delantera

00:30:08realmente están

00:30:09los cuatro equipos

00:30:10grandes de antes

00:30:11que el año pasado

00:30:12se estuvieron turnando

00:30:13quien era grande

00:30:13aunque McLaren

00:30:14era que más carreras

00:30:15fue el mejor

00:30:17siguen estando ahí

00:30:18los mismos cuatro

00:30:20hombre, si vemos

00:30:21los cuatro primeros

00:30:22de esta Q1

00:30:23son cuatro equipos diferentes

00:30:25¿no?

00:30:25los cuatro grandes

00:30:26que dice Stony

00:30:27o sea, eso es

00:30:28ya es un síntoma

00:30:29de que bueno

00:30:30de que hay

00:30:31hay muchísima igualdad

00:30:33los cuatro magníficos

00:30:34que decíamos

00:30:35en Bahrein

00:30:36que después de ser

00:30:37los cuatro magníficos

00:30:38pues ha habido uno

00:30:39que ha sido más magnífico

00:30:40que los demás

00:30:40que ha sido Mercedes

00:30:42que insisto

00:30:43hasta la clasificación

00:30:44de ayer

00:30:44había hecho

00:30:45doblete

00:30:46en todas las clasificaciones

00:30:47las de los tres

00:30:48grandes premios

00:30:49más en la

00:30:51clasificación

00:30:51de la sprint de China

00:30:52y esta vez aquí

00:30:53ha cambiado la cosa

00:30:55no estaban tan lejos

00:30:56los demás

00:30:56y sobre todo

00:30:57quizá una vuelta

00:30:58era mayor la diferencia

00:31:00pero en ritmo de carrera

00:31:01estaban bastante próximos

00:31:03hemos tenido batallas

00:31:03muy divertidas

00:31:05y no han ganado

00:31:06por tanto

00:31:09pendientes de Carlos

00:31:10a ver si todo funciona bien

00:31:11y puede ganarse

00:31:12uno de esos boletos

00:31:14para la Q3

00:31:16va a estar muy difícil

00:31:17muy difícil

00:31:18porque el fin

00:31:18es muy fuerte

00:31:19y porque el ritmo

00:31:21de Williams

00:31:22en condiciones normales

00:31:24está

00:31:24bastante emparejado

00:31:26con

00:31:26RB

00:31:29con

00:31:29Haas

00:31:30con lo cual hay muchos candidatos

00:31:32para

00:31:33para pelear por esos dos boletos

00:31:35que quedan

00:31:35si no fallan los grandes

00:31:37semáforo en verde

00:31:38y coches a la pista

00:31:40el primero a salir

00:31:41los hombres de Red Bull

00:31:43Hadjar y Verstappen

00:31:47y de momento

00:31:48los dos

00:31:49con neumático

00:31:49blando

00:31:49nuevo

00:31:5014 minutos

00:31:51por delante

00:31:53vamos a ver si Verstappen

00:31:54puede

00:31:55nos sorprendió

00:31:56con ese 29-0

00:31:57que hizo nada más

00:31:58empezar la Q1

00:31:59si se puede acercar

00:32:00al tiempo

00:32:02que ya ha marcado

00:32:02Antonelli

00:32:03ese 28-6

00:32:04Carlos también

00:32:06ahora en pista

00:32:07con neumático

00:32:07nuevo

00:32:07blando

00:32:08a ver

00:32:09ha acabado

00:32:09noveno

00:32:10en la Q1

00:32:11está ahí

00:32:12es verdad que

00:32:13los dos

00:32:14al pin

00:32:14tienen mucho ritmo

00:32:15y luego tienes ahí

00:32:17pues a

00:32:17a los

00:32:18a los Racing Bulls

00:32:19también

00:32:20son un peligro

00:32:22pero

00:32:22o sea

00:32:23lo ha hecho en la Q1

00:32:24vamos a ver si

00:32:25si lo puede repetir

00:32:26si hay que mejorar

00:32:27un poquito ese tiempo

00:32:28porque

00:32:29tiempo de corte aquí

00:32:30Tony

00:32:31pues va a estar

00:32:32sobre un 29-3

00:32:33para estar contentos

00:32:34o estar tranquilos

00:32:35quiero decir

00:32:35si alguien baja

00:32:36del 29-3

00:32:3729-2

00:32:38puede pensar ya

00:32:39que

00:32:40que ya está

00:32:41Carlos ha hecho

00:32:4229-5

00:32:43en la Q1

00:32:44o sea que está ahí

00:32:45a un pasito

00:32:45sí

00:32:46está a punto

00:32:48pues vamos a ver

00:32:49si puede

00:32:51exprimir un poquito más

00:32:52las mejoras

00:32:53que ha traído

00:32:54Williams

00:32:54para este gran premio

00:32:55y que

00:32:57el

00:32:57despliegue de energía

00:32:58no le juega una mala pasada

00:32:59en esta ocasión

00:33:01calentando neumáticos

00:33:02Max Verstappen

00:33:03preparado para

00:33:04darlo todo

00:33:04y tratar de estar ahí

00:33:06aguantando el pulso

00:33:07a los hombres de arriba

00:33:10más preocupación

00:33:11me imagino

00:33:12ahora mismo

00:33:12en su compañero de equipo

00:33:13en Isaac Hadjar

00:33:14que ha estado lejos

00:33:15este fin de semana

00:33:15y que

00:33:16de no hacerlo muy bien

00:33:17ojo

00:33:18porque puede ser candidato

00:33:19a caer

00:33:23Hadjar ha hecho un 29-3

00:33:25en la Q1

00:33:28no puede cometer errores

00:33:29porque

00:33:30la zona media

00:33:31viene

00:33:32mordiendo fuerte

00:33:33por detrás

00:33:34subidos en el coche

00:33:35de Max

00:33:35cámara

00:33:36en el casco

00:33:37del piloto holandés

00:33:38ha tenido una corrección

00:33:40en la curva 1

00:33:40zona rápida

00:33:41curva de levantas aquí

00:33:43vas bajando marcha

00:33:44importante no mantener

00:33:45el pie abajo

00:33:46sobre todo

00:33:46para cargar la batería

00:33:47en esta curva

00:33:48muy larga

00:33:49de izquierdas

00:33:49hay que cerrar

00:33:50el vértice

00:33:51muy tarde

00:33:51meter el coche bien recto

00:33:53y esta es la bien

00:33:53de toda esta zona

00:33:54que aunque

00:33:54por las cámaras

00:33:56parece que sea virada

00:33:57en un Formula 1

00:33:57es a fondo

00:33:58sin problema

00:33:58otra cosa es

00:33:59haciendo las hotlabs

00:34:00Antonio

00:34:00vengo de hacer las hotlabs

00:34:02y esto no es a fondo

00:34:03pero bueno

00:34:04esta es otra historia

00:34:05¿has asustado mucho

00:34:07a la gente

00:34:07ahí en Miami o no?

00:34:09hombre

00:34:10ya te puedo contar

00:34:11que

00:34:12bajaban blancos

00:34:13esa es la intención

00:34:15¿no?

00:34:15ese es el objetivo

00:34:16Pedro

00:34:16bajaban

00:34:17sí exacto

00:34:18han pasado más miedo

00:34:20que yo

00:34:21me lo paso muy bien

00:34:23la verdad

00:34:23que por cierto

00:34:24me he encontrado

00:34:25a tu amigo

00:34:25a James Bowles

00:34:27que también estaba

00:34:28pilotando un

00:34:29haciendo las vueltas

00:34:31¿has visto?

00:34:32es multifuncional

00:34:34piloto

00:34:35principal

00:34:36sí, sí

00:34:36el empleo

00:34:38es lo que tiene

00:34:38exacto

00:34:39esa es la de sueldos

00:34:40que se ahorra

00:34:40bueno

00:34:41vamos a cosas serias

00:34:42Leclerc

00:34:43récord del primer sector

00:34:4329.9

00:34:44se ha quedado una décima

00:34:45del más rápido

00:34:46que hemos visto hasta ahora

00:34:48que lo tiene Antonelli

00:34:4929.8 antes

00:34:51dice que las ruedas

00:34:52son terribles

00:34:53terribles

00:34:54que son horrorosas

00:34:55y que no tienen grip

00:34:57vamos a ver

00:34:58todo ha hecho un 28.9

00:35:00ha bajado

00:35:01muy poquito el tiempo

00:35:02la verdad es que

00:35:02para el 29.0

00:35:05que había conseguido

00:35:05antes Max

00:35:07es un tiempo

00:35:07muy discreto

00:35:08y Hadjar

00:35:09ha recuperado

00:35:10el 28.9

00:35:12también

00:35:12en la rueda nueva

00:35:13sí

00:35:14mientras

00:35:15Hulkenberg está ahí

00:35:16un segundo por detrás

00:35:17ve un parcial

00:35:19en morado

00:35:19que es el de Hamilton

00:35:20en el segundo sector

00:35:22Hamilton

00:35:23que sin embargo

00:35:24ha perdido tiempo

00:35:24en el primero

00:35:26Leclerc

00:35:26vamos a ver

00:35:27si puede continuar

00:35:28ha perdido

00:35:28tres décimas

00:35:29en el segundo sector

00:35:30con respecto a su compañero

00:35:31de equipo

00:35:32también es de tirar

00:35:33mucho en algún punto

00:35:35sobrecalientas el neumático

00:35:36y luego lo pagas

00:35:37Leclerc

00:35:38no obstante

00:35:38se pone primero

00:35:4028.5

00:35:41pero Hamilton

00:35:42delante

00:35:4328.4

00:35:46uff

00:35:46que bonita

00:35:47la batalla

00:35:48entre los dos compañeros

00:35:49en Ferrari

00:35:50no solamente

00:35:51la batalla de Ferrari

00:35:52contra el mundo

00:35:53sino la batalla interna

00:35:54que tienen

00:35:54y algo le ha pasado

00:35:56a Norris

00:35:56la zona rápida

00:35:58la cuarta

00:35:58la curva 5

00:35:59le ha entrado

00:36:01le ha dado con todo

00:36:02además ha utilizado

00:36:02el arcen interior

00:36:03todo lo que ha podido

00:36:04el coche le ha hecho

00:36:06un extraño

00:36:07y bueno

00:36:07en este circuito

00:36:08es una zona

00:36:08en la que te puedes equivocar

00:36:09pero obviamente

00:36:10ha tenido que abortar

00:36:11la vuelta

00:36:12decir que

00:36:15Carlos

00:36:15ha tenido una vuelta

00:36:17bastante regular

00:36:17el primer sector

00:36:18ha perdido

00:36:19tiempo

00:36:20luego los otros dos sectores

00:36:21son bastante buenos

00:36:22ha hecho un 32

00:36:23de momento

00:36:24está en vuelta

00:36:25de enfriamiento

00:36:26y me imagino

00:36:26de vuelta

00:36:26al garaje

00:36:28para cambiar neumáticos

00:36:29e intentarlo de nuevo

00:36:30quedan 9 minutos 53

00:36:31ahí tenemos a Piastri

00:36:33en acción

00:36:33mira que

00:36:34vueltaza que ha hecho

00:36:35se ha metido quinto

00:36:36sí

00:36:38quinto

00:36:38con la pinto

00:36:4028.9

00:36:41y ojo al Tonelli

00:36:42que viene fuerte

00:36:43récord del segundo sector

00:36:44para el italiano

00:36:4633.5

00:36:48Diastri va a cerrar

00:36:49su vuelta

00:36:50pero todas las miradas

00:36:51se van a poner detrás

00:36:52en Antonelli

00:36:53Diastri solo puede ser

00:36:54tercero detrás

00:36:55de los dos Ferrari

00:36:56ahí están con Antonelli

00:36:57vamos a ver

00:36:58último sector para él

00:36:59se pone primero

00:37:0028.3

00:37:01ahora

00:37:02ha bajado tres décimas

00:37:03su tiempo de Q1

00:37:05aparece Russell

00:37:06que ha confesado

00:37:07que no se le ha dado

00:37:08nunca bien

00:37:08este circuito

00:37:0928.4

00:37:10y se queda

00:37:11una décima

00:37:12de su compañero de equipo

00:37:13que está muy apretado

00:37:14en mismo tiempo

00:37:15exacto

00:37:16a la milésima

00:37:16con Lewis Hamilton

00:37:17y eso que no están

00:37:18los McLaren

00:37:19a la milésima

00:37:20con Hamilton

00:37:27bueno

00:37:28Carlos en el garaje

00:37:30su compañero

00:37:31en el garaje

00:37:32con la pinto

00:37:33en la octava

00:37:34Gasly en la novena

00:37:35el décimo

00:37:37lo tiene Lawson

00:37:38pues yo te diría

00:37:39ahora hay que

00:37:39pero es que falta Norris

00:37:40claro

00:37:40en estos momentos

00:37:41que es cuando hay que

00:37:42decidir

00:37:42meto otro set de ruedas

00:37:43me quedo tal

00:37:45yo diría que para estar

00:37:46tranquilo

00:37:46hay que bajar el corte

00:37:48a 28.9

00:37:49para estar tranquilo

00:37:51y

00:37:52es decir

00:37:53un 29

00:37:53un 28.9

00:37:55ahora mismo

00:37:56es que

00:37:56hay mucha gente

00:37:58que no está

00:37:59porque los 29.1

00:38:01ya tenemos que

00:38:03está en peligro

00:38:04cada vez nos lo pone

00:38:05más difícil

00:38:0528.9

00:38:06Carlos ha hecho 32

00:38:08habría que bajar

00:38:09esas

00:38:10ese es para estar tranquilo

00:38:11con un 28.9

00:38:12pero

00:38:13realmente

00:38:14con un 30

00:38:15con un 29.0

00:38:16podrías pasar

00:38:17¿quieres decir

00:38:17Colapinto puede estar tranquilo

00:38:18con su 28.9?

00:38:19no

00:38:20yo creo que

00:38:22hay que estar

00:38:22estás en la frontera

00:38:23entonces

00:38:24tienes que salir

00:38:25no puedes hacer como

00:38:26Piastri antes

00:38:27y más un Colapinto

00:38:28no no bueno

00:38:28Colapinto

00:38:29su objetivo es

00:38:30eh

00:38:31alguien como Colapinto

00:38:32como Gasly

00:38:33o Hachar

00:38:34es

00:38:34eh

00:38:36séptimo octavo

00:38:37noveno

00:38:37entonces para ellos

00:38:38es entrar

00:38:38en la Q3

00:38:39el éxito

00:38:40bueno

00:38:41el que se la va a tener

00:38:41que jugar ahora

00:38:42en estos 7 minutos

00:38:43es Lando Norris

00:38:44esa es la razón

00:38:46por la que ya está en pista

00:38:48otro juego de neumáticos

00:38:49blando

00:38:50que

00:38:50va a tener que

00:38:53aprovechar

00:38:53porque ahora mismo

00:38:54está en zona de eliminación

00:38:56no debería tener problemas

00:38:58hacer una vuelta

00:38:59medio de seguridad

00:39:00para pasar el corte

00:39:01que lo importante ahora

00:39:02es pasar el corte

00:39:02y evidentemente

00:39:03con McLaren

00:39:04tienes

00:39:04eh

00:39:05ritmo más que de sobra

00:39:07para acercarte

00:39:07ese tiempo de corte

00:39:08que ha marcado

00:39:08Toni Kukereya

00:39:09así que no hay que hacer

00:39:10una locura

00:39:11no hay que tratar

00:39:12de batir el récord

00:39:13del circuito

00:39:13hay que hacer

00:39:14una vuelta limpia

00:39:15para

00:39:16para

00:39:17los McLaren

00:39:18realmente

00:39:18no

00:39:19no debería ser

00:39:20ningún problema

00:39:20simplemente

00:39:21dar una vuelta

00:39:23normal

00:39:24si

00:39:24y habrán puesto gasolina

00:39:25para hacer más vueltas

00:39:27por si se equivocan

00:39:28o tienen un fallo

00:39:29¿no?

00:39:29está claro

00:39:30y por eso ha salido tan pronto

00:39:31pensemos que ha pasado

00:39:32la 1

00:39:32con rueda vieja

00:39:34pero

00:39:34pues antes de que empiece

00:39:36a ponerse en marcha

00:39:37el cronómetro

00:39:38os digo que el menú

00:39:38de ACB de mañana

00:39:39viene muy cargado

00:39:40a las 12 del mediodía

00:39:41Real Madrid

00:39:42Ucan Murcia

00:39:43y desde las 6 y media

00:39:44de la tarde

00:39:45Barça Gran Canaria

00:39:46estos y muchos más

00:39:47encuentros

00:39:48lo vas a poder vivir

00:39:49mañana

00:39:49en la app

00:39:50de Dazón

00:39:50y Norris ya

00:39:52cronómetro en marcha

00:39:54insisto

00:39:54una vuelta

00:39:56de seguridad

00:39:57para pasar el corte

00:39:58sin hacer

00:39:59demasiadas florituras

00:40:00solo Norris en la pista

00:40:01todos los demás

00:40:02metidos en el garaje

00:40:036 minutos

00:40:0420 por delante

00:40:05para que termine

00:40:06esta Q2

00:40:06y tenemos claro

00:40:09que va a salir

00:40:09casi todo el mundo

00:40:10casi todo

00:40:12Antonelli

00:40:12esté tranquilo

00:40:13con su 28-3

00:40:14James

00:40:15está tranquilo

00:40:15con su 28-4

00:40:16Russell

00:40:17pero el resto

00:40:19va a tener que salir

00:40:20a la pista

00:40:21y jugárselo todo

00:40:22entre ellos

00:40:22evidentemente

00:40:23Carlos Sainz

00:40:24vamos a ver

00:40:24si consigue hacer

00:40:25la magia

00:40:26de bajarle

00:40:27todo lo que tiene

00:40:28que bajarle

00:40:29a su tiempo

00:40:29a su 32

00:40:30para poder meterse

00:40:31en el corte pronosticado

00:40:33Norris

00:40:34primer sector

00:40:3430-0

00:40:35lo dicho

00:40:36es un tiempo

00:40:38normalito

00:40:40bueno

00:40:41normalito

00:40:41está bien

00:40:43pero vamos

00:40:43que no ha ido

00:40:43abatido

00:40:44vamos a ver

00:40:44este segundo sector

00:40:45será importante ver

00:40:46pero con este tiempo

00:40:47ya pasas de sobra

00:40:49es

00:40:50va a meterle ya

00:40:51a 7 décimas

00:40:52del más rápido

00:40:54es para hacer

00:40:55un 28-medio

00:40:56o 28-bajo

00:41:00con lo que entras

00:41:02bien

00:41:03Keijo contra volante

00:41:05Keijo sobre viraje

00:41:07ruedas traseras

00:41:09que empiezan

00:41:09a ganar temperatura

00:41:10y

00:41:13Norris que

00:41:14se coloca noveno

00:41:16el tiempo no es bueno

00:41:1729-0

00:41:18pero un 29-0

00:41:19es lo que hemos dicho

00:41:2029-0

00:41:21no es un tiempo

00:41:21para estar tranquilo

00:41:24Piastri ha hecho 28-9

00:41:25quiero decir

00:41:26a ver

00:41:27es increíble

00:41:28lo que es increíble

00:41:29es que ayer

00:41:29Norris

00:41:30hace la pole

00:41:31con una mano

00:41:32hoy está

00:41:33en el top 10

00:41:33pero ahí

00:41:34luchándolo

00:41:35y que los Mercedes

00:41:36han vuelto otra vez

00:41:38y lo raro es que

00:41:39han retocado

00:41:39la optimización

00:41:40de la energía

00:41:41fijaos

00:41:42como en el primer sector

00:41:43Antonelli

00:41:43ha hecho púrpura

00:41:44otra vez

00:41:45que ayer estaban

00:41:46desaparecidos

00:41:46los Mercedes

00:41:47porque en el primer sector

00:41:48perdían muchísimo

00:41:49no utilizaban mucha energía

00:41:51para utilizarlo

00:41:52en el sector 2 y 3

00:41:52hoy han cambiado

00:41:54esta distribución

00:41:54y parece que les está

00:41:56funcionando mucho mejor

00:41:57se han perdido

00:41:58cuatro décimas

00:41:59en el tercer sector

00:41:59y por otro lado

00:42:00vemos a un McLaren

00:42:02que ha ido mejor

00:42:03con rueda usada

00:42:04en la Q1

00:42:05y ahora que ha puesto

00:42:06rueda nueva

00:42:07los tiempos

00:42:07no los ha bajado

00:42:08casi nada

00:42:16dice que por qué no tengo

00:42:19energía

00:42:19a la salida

00:42:20de la curva 16

00:42:21que es la recta

00:42:22de atrás

00:42:22y dicen que

00:42:23es más el viento

00:42:24que la energía

00:42:25el problema

00:42:26madre mía

00:42:27fijaos

00:42:28es lo que decía

00:42:29yo del viento

00:42:29o sea

00:42:30el viento

00:42:30es un factor

00:42:32que está jugando

00:42:34su papel aquí

00:42:36y claro

00:42:37el piloto no sabe

00:42:38lo único que sabe

00:42:39es que llega

00:42:39más lento

00:42:40a la frenada

00:42:41pero claro

00:42:41él lo asume

00:42:42que es la entrega

00:42:43de energía

00:42:44pero no es

00:42:45es el factor

00:42:46viento en contra

00:42:47esto también es

00:42:48el ingeniero del piloto

00:42:50le tiene que avisar

00:42:51al piloto

00:42:51no puede ser

00:42:52que tu piloto

00:42:52te diga esto

00:42:53y no le hayas advertido

00:42:55porque sobre todo

00:42:55el piloto

00:42:56puede frenar más tarde

00:42:58si sabe que tiene

00:42:58viento en contra

00:43:00bueno hemos tenido

00:43:00zafarrancho de combate

00:43:02han salido muchos

00:43:02a pista

00:43:03algunos todavía aguantan

00:43:05antonelli ha vuelto

00:43:06a salir con juego nuevo

00:43:08hamilton

00:43:09el único que se ha quedado

00:43:10de los de arriba

00:43:12esteban o con

00:43:12todavía no ha salido

00:43:13berman no ha salido

00:43:14albo no ha salido

00:43:15pero lo van a hacer

00:43:16en los próximos instantes

00:43:17para aprovechar

00:43:18el último

00:43:18y obviamente los mclaren

00:43:20van a tener que gastar

00:43:20otro set

00:43:21y yo no me la jugaría

00:43:22con un norris

00:43:25mete otro set

00:43:26olvídate que tienes

00:43:27gente ahí detrás

00:43:29que te pueden sacar fácil

00:43:30dices no no

00:43:31seguro que

00:43:32que no

00:43:33como que no

00:43:33si tienes a

00:43:34a un lawson

00:43:36está más lejos

00:43:37pero un gasly

00:43:38te puede mejorar

00:43:39ese tiempo

00:43:40ya dicen

00:43:40estamos viendo

00:43:41ráfagas de viento

00:43:42de 25 kilómetros

00:43:43por hora

00:43:43en la curva

00:43:4511

00:43:46eso sí que puede ser

00:43:47que afecte a algunos

00:43:48la frenada

00:43:49de la recta trasera

00:43:50de la primera recta larga

00:43:54mientras tanto

00:43:56primer dato

00:43:57de antonelli

00:43:58en el primer sector

00:43:59igual a su récord

00:44:0029

00:44:008

00:44:01están muy fuertes

00:44:03los mercedes

00:44:03ha cambiado radicalmente

00:44:06la veleta de rendimiento

00:44:08aquí

00:44:09ha girado

00:44:09hacia mercedes

00:44:11y estamos teniendo

00:44:12más problemas

00:44:13con McLaren

00:44:14que en todo el fin

00:44:15de semana

00:44:15como cambian

00:44:17las tornas

00:44:17en apenas un día

00:44:21Hamilton también

00:44:22ha salido al final

00:44:24todo el mundo

00:44:25neumático nuevo

00:44:25todos los que están

00:44:26en pista

00:44:26que son todos

00:44:28con neumático

00:44:29blando nuevo

00:44:31así que

00:44:32igualdad de condiciones

00:44:34Colapinto

00:44:35mejora

00:44:36su primer parcial

00:44:37la peor hace un 33

00:44:38el que no mejora

00:44:39es Russell

00:44:39en el primer sector

00:44:41ha hecho 35

00:44:41muy lento

00:44:43hace el mejor tiempo

00:44:45en el segundo parcial

00:44:46pero claro

00:44:46el lastre del primer parcial

00:44:48es terrible

00:44:49siete décimas

00:44:50más que su compañero

00:44:51no sé qué problema

00:44:52ha tenido

00:44:53pero

00:44:53pero es

00:44:55un lastre enorme

00:44:57Antonelli

00:45:00no ha batido

00:45:01el segundo sector

00:45:02sí el tercero

00:45:03y el tiempo de Antonelli

00:45:04se colocan

00:45:0528-2

00:45:06tiene Lecler fuerte

00:45:07también en el primer sector

00:45:08Carlos mejora

00:45:09en el primer sector

00:45:1136

00:45:11mejora también

00:45:12en el segundo

00:45:1333-9

00:45:14subidos

00:45:14en el Williams

00:45:16del Español

00:45:16un tiempo de corte

00:45:18pero

00:45:18es lo que digo

00:45:19estas cosas

00:45:20el tiempo es importante

00:45:21antes de sacar

00:45:21el segundo set

00:45:22es para ver si lo pones o no

00:45:23sacarlo ahora

00:45:24es un ejercicio

00:45:25un ejercicio académico

00:45:27bien

00:45:27dentro de un rato

00:45:28te doy yo el tiempo de corte

00:45:29también

00:45:29exacto

00:45:30si te lo digo mañana

00:45:32pero más que nada

00:45:33aunque lo digas

00:45:33antes de que vea la sesión

00:45:34falta un minuto

00:45:35el objetivo

00:45:36de un tiempo de corte

00:45:38es saber si salgo

00:45:39o no salgo

00:45:39con rueda nueva

00:45:40madre mía

00:45:41Lecler record del primer sector

00:45:42le mete dos décimas

00:45:43a Verstappen

00:45:44que sin embargo

00:45:45le mete cuatro

00:45:46en el segundo sector

00:45:47al Monegasco

00:45:49dos parciales

00:45:50primero

00:45:51se ha quedado ahí

00:45:52a las puertas

00:45:53pero bueno

00:45:53el gap

00:45:54el gap con Gasly

00:45:55es muy grande

00:45:56es medio segundo

00:45:56pero bueno

00:45:57está delante

00:45:58Dawson ahora

00:45:58y Bocón

00:45:59vienen en vuelta

00:46:00cuidado

00:46:00sí

00:46:00Dawson

00:46:01puede pasar

00:46:03a Carlos

00:46:04sí

00:46:04le puede pasar

00:46:05pero meterse en Q3

00:46:06Leclerc se coloca

00:46:08tercero

00:46:09mientras tanto

00:46:10ahí tenemos

00:46:10a Hülkenberg

00:46:13tratando de

00:46:14sumarse a la fiesta

00:46:16oh y se lo quita

00:46:19pero parece que se está

00:46:21abriendo un salto

00:46:22de casi medio segundo

00:46:23entre el top 10

00:46:25y el resto

00:46:26y Verstappen primero

00:46:2728-1

00:46:28la vuelta de Verstappen

00:46:29le coloca primero

00:46:30en la Q2

00:46:31uff

00:46:32no esperábamos

00:46:34a Verstappen

00:46:35pero

00:46:35está ahí

00:46:36esto sería

00:46:37Antonelli

00:46:39segundo

00:46:39Leclerc

00:46:40tercero

00:46:41Piastri

00:46:41cuarto

00:46:42es decir

00:46:42cuatro equipos

00:46:43diferentes

00:46:44en las cuatro primeras posiciones

00:46:46y todos

00:46:46en dos décimas

00:46:47los cuatro primeros

00:46:49y vamos a ver a Nordic

00:46:50porque

00:46:51séptimo

00:46:52está claro

00:46:53pero es que es séptimo

00:46:54o sea

00:46:54quiero decir

00:46:55están los McLaren

00:46:56cuarto y séptimo

00:46:57han hecho primero

00:46:57y segundo

00:46:58en la

00:46:59han dicho que ellos

00:47:00no van a tocar nada

00:47:01del coche

00:47:02porque les iba bien

00:47:03el problema está

00:47:04que los demás

00:47:04han tocado

00:47:05y han encontrado

00:47:07uff

00:47:08lo hablábamos antes

00:47:09Pedro

00:47:09en el previo

00:47:10nosotros

00:47:10que

00:47:12realmente están tan cerca

00:47:13que el que encuentra

00:47:15un poco de

00:47:15setup

00:47:16o encuentra un poco

00:47:17con la energía

00:47:18cambiándolo de aquí

00:47:19a allí

00:47:19te podía meter

00:47:21y era difícil

00:47:22saber quién

00:47:22quién podía ser

00:47:24el candidato

00:47:25a pole

00:47:25y claramente

00:47:26lo han demostrado

00:47:28y aparte

00:47:29el hecho de que

00:47:30Verstappen

00:47:31que no ha estado

00:47:32durante todo el fin de semana

00:47:33luchando por las mejores plazas

00:47:35ha estado adelante

00:47:36en la Q1

00:47:37y en la Q2

00:47:38ahora también

00:47:38o sea quiero decir

00:47:39han mejorado

00:47:41también es verdad

00:47:41que el viento

00:47:42es un factor importante

00:47:45pregúntale

00:47:45Chris

00:47:45si ha roto algo

00:47:46en el coche

00:47:47en la curva 8

00:47:48le echamos una miradita ahora

00:47:51curva 8

00:47:52que es una curva

00:47:53de entrada

00:47:53en la recta trasera

00:47:54es una curva

00:47:55de izquierda

00:47:55larguísima

00:47:56y ahí

00:47:57lo único que puede ser

00:47:58es que hayas ido

00:47:59por el arcén exterior

00:48:00que es muy alto

00:48:00y hayas dado

00:48:01con la panza del coche

00:48:03en la salida de curva

00:48:03se hace en segunda

00:48:05para recuperar

00:48:06el máximo de energía

00:48:07también

00:48:07qué lástima

00:48:08Carlos

00:48:09que no ha podido

00:48:11sobrevivir

00:48:13Fulkenberg

00:48:14Lawson

00:48:15Berman

00:48:15Carlos

00:48:16que saldrá mañana

00:48:17decimocuarto

00:48:17Ocon y Albon

00:48:18eliminados

00:48:21y Leclerc

00:48:22que se prepara

00:48:23para

00:48:23la última batalla

00:48:25no está demasiado lejos

00:48:27pero

00:48:27cómo encuentras

00:48:29dos décimas

00:48:29esto es lo que ha ocurrido

00:48:31mira curva 8

00:48:32ves es la salida

00:48:33de esta curva

00:48:34pone gas

00:48:34y ves

00:48:35se va hecho

00:48:36es la única

00:48:37pero bueno

00:48:37tampoco le da muy fuerte

00:48:39al coche

00:48:39pero fijaos

00:48:40ahí ese arcén

00:48:40es alto

00:48:41la puntita

00:48:42de ese arcén alto

00:48:43y le das ahí

00:48:45bueno

00:48:45pues estarán mirando

00:48:46un poquito

00:48:47el fondo del coche

00:48:48a ver si hay algún daño

00:48:49y a partir de aquí

00:48:52vamos a ver

00:48:52si esto puede cambiar

00:48:53o no puede cambiar

00:48:54pero sorprendente

00:48:55Verstappen

00:48:56sorprendente

00:48:57Antonelli

00:48:58perdido

00:48:59Russell

00:49:06pues sí

00:49:07diciendo que

00:49:08qué

00:49:09qué broma

00:49:11es esto

00:49:12y es frustrante

00:49:13es lo que le comentan

00:49:15y lo imagino porque se han quedado

00:49:17los últimos de esta Q2

00:49:20y no tienen opción

00:49:22está claro que han entrado ahora ya en la Q2

00:49:23que hablábamos a principio de año

00:49:25que ni entraban en la Q2

00:49:26pero la guerra con los Audi

00:49:29con los Haas

00:49:34la están perdiendo

00:49:35o con los RB

00:49:38pues vamos a ver

00:49:39qué es lo que ocurre porque vamos a llegar al momento

00:49:41estelar, el momento en el que tenemos que conocer

00:49:43quién es el poleman en el día de mañana

00:49:46en el día de hoy

00:49:47el que ha salido de la pole en la espina ha sido

00:49:49Lando Norris pero ahora parece

00:49:52que está en situación de máximo

00:49:53peligro, Verstappen se asoma

00:49:56Antonelli está ahí

00:50:03pues aquí estamos de vuelta esperando

00:50:05a que comience esta Q3 que lo va a hacer a las

00:50:0716.51 hora local

00:50:10y mientras estaba yo mirando

00:50:11el tiempo de Carlos 29.5 en esta Q2

00:50:1429.5 en la Q1

00:50:16esto no ha mejorado nada

00:50:19y además el tiempo

00:50:21de Carlos le deja muy lejos

00:50:23de la posible salvación

00:50:24medio segundo

00:50:34obviamente dándole la noticia a Colapinto

00:50:37que está dentro y en novena posición

00:50:44preparándose para la siguiente sesión

00:50:45para ellos realmente es un trámite ahora

00:50:47esta sesión no solo vas a sacar partido

00:50:50cuando entras de esta manera por los pelos

00:50:52tu alegría es haber entrado

00:50:54pues si sale muy bien noveno y si sale mal décimo

00:50:57bueno a ver un trámite relativo porque los pilotos son pilotos

00:51:01y lo que quiere Colapinto es arrancarle las pegatinas a Gasly

00:51:04y si Colapinto quisiera hacer la pole también estaría muy bien pero hay que ser realistas

00:51:08no no pero por eso te digo pero que ahora mismo objetivo cumplido y ahora voy a intentar matar a

00:51:14Gasly

00:51:14lo cual significa noveno o décimo

00:51:16si, si, si

00:51:18vale, exacto

00:51:18pero la diferencia es

00:51:19Gasly tiene el alerón nuevo y yo no

00:51:22y le he ganado con el alerón nuevo que da tres décimas

00:51:24pero no nos volvamos locos

00:51:26quiero decir que es noveno o décimo

00:51:28también es verdad que si te piñas y te estampas eres décimo

00:51:31si pero Pedro si tu fueras Colapinto

00:51:34sería un trámite esto o te dejas la vida para batir a Gasly

00:51:37no, trámite no digo

00:51:38digo que lo que hay es la posición

00:51:42a ver, bueno, ya sabemos que quien te da de comer es tu compañero de equipo

00:51:47partimos de esta base

00:51:48la premisa fundamental de la Fórmula 1

00:51:51has de trabajar con él pero luego has de batirlo en pista

00:51:54y aquí pues Franco está luchando por su futuro

00:51:57yo creo que ayer estuvieron los dos coches en el Top 10 en el SQ3

00:52:02hoy están los dos coches en la Q3

00:52:05yo creo que es increíble el trabajo que están haciendo

00:52:08y los competitivos que han traído, las mejoras que les han dado

00:52:12esa oportunidad de estar ahora aquí luchando entre ellos

00:52:15por la Q3 con los mejores

00:52:18ahora bien, a partir de ahí, estoy con Toni

00:52:20hay que pensar en el equipo también, ¿no?

00:52:24hay que ganar a tu compañero de equipo el sábado

00:52:26luego el domingo hay que hacer labor de equipo

00:52:28hay que traer puntos y todo

00:52:30pero hay que, yo creo que hay que ver

00:52:33dices, no, hoy es un día grande

00:52:35es el día en el que hoy podemos hacer algo grande

00:52:39entonces sí que te digo, no, no

00:52:40hoy sácalo porque hoy es tu día

00:52:42hoy, pero...

00:52:43la ventaja que tienen es que

00:52:46son el primero del resto

00:52:48el primero de la zona media de forma muy destacada

00:52:50y decía Pedro

00:52:51es increíble el trabajo que han hecho

00:52:53las evoluciones que han traído

00:52:54pero es que ya llegaron evolucionados este año

00:52:56es que con el cambio al motor Mercedes

00:52:57llegaron con un buen coche

00:52:58y el chasis que no está mal

00:53:00desde el principio han pasado

00:53:01de ser los últimos del año pasado

00:53:03a ser el quinto equipo

00:53:05totalmente

00:53:06y no olvidemos una pequeña cosa

00:53:08mañana, pase lo que pase

00:53:10va a ser una carrera complicada

00:53:11porque en algún momento de la carrera va a llover

00:53:15entonces, cuidado

00:53:16cuidado porque estar ahí en el top 10

00:53:18con dos coches

00:53:18son un 20% de posibilidades más

00:53:21de conseguir puntos, ¿no?

00:53:22estás bien colocado

00:53:24en una carrera loca

00:53:24que podemos vivir mañana

00:53:25me preocupa una cosa

00:53:27y es que Pedro ha dicho

00:53:27que mañana en algún momento de la carrera

00:53:29va a llover

00:53:29o sea, ha vuelto a ser meteorólogo

00:53:31o sea, empiezo a pensar

00:53:32que no va a llover

00:53:33pero es que he puesto

00:53:33no, he puesto un asterisco

00:53:35y claro, tú no estás leyendo

00:53:37el asterisco

00:53:37la letra pequeña

00:53:39la letra pequeña

00:53:40decía

00:53:41si no hay cambio de horario

00:53:43¿vale?

00:53:44vale, vale

00:53:45entonces ahí lo dejo

00:53:46ahí lo dejo

00:53:47Antonio

00:53:48aquí hay que

00:53:49cada inventario

00:53:50hay que consultarlo con el abogado

00:53:51ya

00:53:51esto es increíble

00:53:53bueno, empiezan las hostilidades

00:53:55hace ya tiempo

00:53:57que han empezado a descontar

00:53:58también segundos

00:53:58al crono de esta Q3

00:54:01y empiezan a salir los coches

00:54:03a la pista

00:54:03al momento de la verdad

00:54:05os digo una cosa

00:54:06a mí lo que más me tiene fascinado

00:54:08ahora mismo

00:54:09es el 28-1

00:54:10de Max Verstappen

00:54:11y que se haya encaramado

00:54:13ya la primera posición

00:54:14en la Q2

00:54:14vamos a ver si los demás

00:54:15tienen todavía algo

00:54:16que mostrar

00:54:17y si Verstappen

00:54:19puede aguantarles el pulso

00:54:21o no

00:54:22pero interesante

00:54:24como han cambiado

00:54:24las cosas

00:54:25en un día

00:54:26de la clasificación

00:54:28de ayer para la sprint

00:54:28a la clasificación

00:54:29de hoy

00:54:32y repito

00:54:33el factor viento

00:54:34es un factor

00:54:35a tener

00:54:36muy en consideración

00:54:37es decir

00:54:37hay coches

00:54:38que con viento

00:54:38van mejor

00:54:39o van menos mal

00:54:40que otros

00:54:41y lo que está claro

00:54:42aquí es que los McLaren

00:54:43con viento

00:54:44están sufriendo

00:54:44están sufriendo mucho

00:54:46y probablemente

00:54:46el que menos sufre

00:54:48está siendo el Red Bull

00:54:49y por eso está ahí ahora

00:54:50luchando por la pole

00:54:51pues vamos a ver

00:54:52qué es lo que ocurre

00:54:53antes de que empiecen

00:54:54los cronómetros

00:54:55a echar fuego

00:54:56os recuerdo

00:54:56que la carrera de mañana

00:54:57la vamos a vivir también

00:54:59de una manera especial

00:54:59y es que vuelve

00:55:00F1 Kids

00:55:01la forma más divertida

00:55:02e instructiva

00:55:03de llevar la Fórmula 1

00:55:04pues a los más peques

00:55:05de la casa

00:55:05unos minutos antes

00:55:06de que se apague

00:55:07el semáforo

00:55:07la tendrás disponible

00:55:09solo en la plataforma

00:55:10de Dazón

00:55:12y vamos al lío

00:55:15neumáticos

00:55:16nuevos

00:55:16para todos

00:55:17los que han salido

00:55:18a pista

00:55:18Verstappen

00:55:19Leclerc

00:55:20Piastri

00:55:20Hamilton

00:55:22Norris

00:55:23Hadjar

00:55:26Colapinto

00:55:27ahí está la familia

00:55:27Verstappen

00:55:28la madre

00:55:29la hermana

00:55:30la mujer

00:55:33algunos

00:55:34están poniendo

00:55:35el único que tienen

00:55:35porque los dos

00:55:38al pin

00:55:39deberían ser

00:55:39el único neumático

00:55:41que tienen

00:55:41se lo juegan

00:55:42todo aquí

00:55:43no sé si

00:55:44no quieren reservarlo

00:55:46para el final

00:55:47porque piensan

00:55:47que puede haber

00:55:48alguna bandera amarilla

00:55:49algo que les perturbe

00:55:50y no se la quieren jugar

00:55:51y todo el mundo

00:55:53quema las naves

00:55:54de los que solo tienen

00:55:56un juego

00:55:56queman las naves

00:55:57ahora mismo

00:55:58así que

00:55:59importante esta primera vuelta

00:56:01que puede ser

00:56:01la decisiva

00:56:03algunos tendrán

00:56:03una segunda opción

00:56:05se prepara

00:56:06Piastri

00:56:07para poner el cronómetro

00:56:08en marcha

00:56:09Norris

00:56:10será el siguiente

00:56:11Jadjar

00:56:12Verstappen

00:56:12Leclerc

00:56:13Hamilton

00:56:15Gasly

00:56:15Colapinto

00:56:16Antonelli

00:56:16Russell

00:56:18cronómetro

00:56:19se marcha

00:56:19y todas las miradas

00:56:20puestas en los parciales

00:56:21se está jugando

00:56:23la pole

00:56:23del cuarto

00:56:24gran premio

00:56:25de la temporada

00:56:27cronómetro

00:56:27en marcha

00:56:28con Piastri

00:56:28también con Norris

00:56:29y la primera referencia

00:56:31que la vamos a tener

00:56:31en apenas unos instantes

00:56:33con Oscar Piastri

00:56:34que marca

00:56:38vamos a ver

00:56:39el tiempo

00:56:39que tiene que estar

00:56:40por aquí

00:56:4030-0

00:56:41bueno

00:56:43no está mal

00:56:43pero no es

00:56:44soberbio

00:56:4529-8

00:56:45el más rápido

00:56:46hasta ahora

00:56:5031

00:56:51para

00:56:51Lando Norris

00:56:54y mientras tanto

00:56:56la cámara

00:56:57pequeñita

00:56:57la ventanita

00:56:58para Norris

00:56:59la ventana

00:56:59grande

00:57:00para Oscar Piastri

00:57:02Jadjar

00:57:03se hace el 33

00:57:03las curvas lentas

00:57:04todas curvas

00:57:05de segunda

00:57:05tercera

00:57:06aquí

00:57:06metes

00:57:07la chicane

00:57:08segunda velocidad

00:57:09luego

00:57:10bajas a primera

00:57:11para este codo

00:57:12de izquierdas

00:57:13para poder cargar

00:57:14ahí

00:57:14una zona de carga

00:57:15de batería

00:57:16para tener toda la batería

00:57:17y poderla emplear

00:57:19en esta recta

00:57:19larguísima

00:57:20pierde tiempo

00:57:21Verstappen en el primer sector

00:57:2232

00:57:22lo gana Leclerc

00:57:2429-9

00:57:25récord

00:57:26del segundo sector

00:57:27para

00:57:27Lando Norris

00:57:31Verstappen va a tener

00:57:31que correr mucho

00:57:32en el segundo y tercer sector

00:57:33para meterse en la batalla

00:57:34Leclerc quiere darlo todo

00:57:35pero no son sectores

00:57:37impresionantes

00:57:37por ahora

00:57:38pese a ser roda nueva

00:57:39no están mejorando

00:57:40lo que habían hecho

00:57:41en la

00:57:42en la

00:57:43en la

00:57:44Verstappen

00:57:44iguala el segundo sector

00:57:46de Lando Norris

00:57:47vamos a traer los primeros pasos

00:57:48por línea de meta

00:57:4928-1

00:57:5328-1

00:57:5428-1

00:57:5428-1 para Norris

00:57:5628-6

00:57:56y ahora Verstappen

00:57:58Verstappen que sí

00:57:59tiene mucha velocidad

00:58:00punto en este

00:58:01punto en este último sector

00:58:02recordemos que

00:58:03solo esta curva

00:58:04y una recta muy larga

00:58:05Antonelli

00:58:0629-7

00:58:07primer sector

00:58:08Antonelli muy fuerte

00:58:09Verstappen arriba

00:58:1028-1

00:58:11para Verstappen

00:58:12gana Norris

00:58:13por dos milésimas

00:58:14dos milésimas

00:58:15cuidado los McLaren

00:58:16acaban de aparecer

00:58:17están apareciendo ahora

00:58:19en la Q3

00:58:20y Leclerc delante

00:58:2128-1

00:58:22tenemos tres coches

00:58:23en la misma décima

00:58:24pero en la misma décima

00:58:26y en cuatro centésimas

00:58:27Leclerc 28-1

00:58:284-3

00:58:29Verstappen

00:58:3028-1

00:58:318-1

00:58:32Norris 28-1

00:58:338-3

00:58:34y Antonelli

00:58:35viene como un tiro

00:58:38vamos a ver

00:58:39si se suma también

00:58:40a la fiesta

00:58:40cualquiera se puede

00:58:42llevar la pole

00:58:42es difícil hacer

00:58:43un pronóstico

00:58:45Antonelli

00:58:46que no quiere

00:58:46cometer errores

00:58:47está fuerte

00:58:48líder del mundial

00:58:48hay que recordarlo

00:58:49Colapinto

00:58:50se coloca

00:58:51en la sexta posición

00:58:52por delante

00:58:53de Jatear

00:58:53Antonelli

00:58:54al frente

00:58:55ruedan 27

00:58:5527-7

00:58:57para Antonelli

00:58:59puñetazo en la mesa

00:59:00colorín colorado

00:59:01si alguien no encuentra

00:59:03nada más

00:59:03va a ser muy

00:59:04difícil

00:59:05pero recordemos

00:59:06ayer en la S3

00:59:07se hizo 27-8

00:59:09como tiempo

00:59:10es decir

00:59:10estamos en el tiempo

00:59:12unas centésimas

00:59:12más lento que el de ayer

00:59:13es decir

00:59:13la pista no ha mejorado

00:59:14tanto desde ayer

00:59:15y no me extrañaría

00:59:16que lo bajáramos

00:59:17todavía esto

00:59:18Toto Wolf

00:59:19que no quiere

00:59:19ni pestañear

00:59:20ahora mismo

00:59:22qué forma

00:59:23qué nivel de forma

00:59:24que tiene Antonelli

00:59:25vaya mundial

00:59:26que lleva

00:59:28espectacular

00:59:28cuando toca

00:59:29vamos a ver

00:59:30si la salida mañana

00:59:31cómo está

00:59:32sin detonado

00:59:32pero salidas al margen

00:59:35está dando un recital

00:59:36madre mía

00:59:37qué apretado

00:59:39qué bonito

00:59:39Leclerc, Verstappen, Norris

00:59:41Russell

00:59:42los cuatro

00:59:43en la misma décima

00:59:4428-1

00:59:45han hecho

00:59:45los cuatro

00:59:47es bestial

00:59:48hasta que ha llegado

00:59:49Antonelli

00:59:49la igualdad era

00:59:52suprema

00:59:52impresionante

00:59:55y vamos a ver

00:59:56quién tiene

00:59:57un segundo juego

00:59:57de neumáticos

00:59:58y quién tiene

00:59:59una segunda opción

01:00:00aunque parece complicado

01:00:02batir ese 27-7

01:00:04y viendo telemetría

01:00:06Franco bestial

01:00:07por delante de Hatiari

01:00:09por delante de Gasly

01:00:11Antonelli

01:00:11ahora poniendo

01:00:13mucha más energía

01:00:14en el primer sector

01:00:14por eso en los tiempos

01:00:15le salen

01:00:16primer sector de Antonelli

01:00:17ahora es más energía

01:00:18la que pone

01:00:19que Ferrari

01:00:20han cambiado

01:00:21completamente

01:00:21de estrategia

01:00:23Mercedes

01:00:25comas nuevas

01:00:26para Max Verstappen

01:00:27se prepara

01:00:28para el segundo asalto

01:00:29demasiado lejos

01:00:30Antonelli

01:00:31pero hay que intentar

01:00:32estar por delante

01:00:33de los

01:00:33de los mortales

01:00:34de los que están

01:00:35más o menos

01:00:36en su mismo crono

01:00:37los que han rodado

01:00:38casi en el mismo

01:00:39parpadeo

01:00:39han rodado

01:00:40en la misma décima

01:00:42es increíble

01:00:44la igualdad

01:00:45tremenda

01:00:45la situación

01:00:47de la energía

01:00:47es digna

01:00:49de estudio

01:00:50o sea realmente

01:00:53Mercedes está metiendo

01:00:54más energía

01:00:54en el primer sector

01:00:55que ayer

01:00:56pero el primer sector

01:00:57está metiendo la energía

01:00:58entre la curva 3

01:00:59y la 4

01:00:59con lo que al final

01:01:00llegas a la 4, 5, 6

01:01:02con más velocidad

01:01:04y al llegar

01:01:04con más velocidad

01:01:05puedes cargar más

01:01:06entonces

01:01:07¿se entiende eso o no?

01:01:08es la pescadilla

01:01:09que se muerde la cola

01:01:10entonces

01:01:11yo creo que ahí han encontrado

01:01:12un filón

01:01:13entre la 3 y la 4

01:01:152, 87

01:01:16ha hecho en ese tramito

01:01:18Antonelli

01:01:19cuando ayer

01:01:19no pasaban de 2, 70

01:01:2017 km por hora

01:01:22más rápido

01:01:22en ese trocito

01:01:24porque ayer

01:01:24estaban ahí

01:01:25ahorrando energías

01:01:26para la recta

01:01:26y se han dado cuenta

01:01:27que los demás

01:01:28les habían comido

01:01:29les habían ganado terreno

01:01:31porque lo habían hecho

01:01:32mejor en lo que

01:01:32Mercedes estaba haciendo

01:01:33bien en las primeras carreras

01:01:34los demás han aprendido

01:01:36pero claro

01:01:37si te tiras en la curva

01:01:384, 5

01:01:38con esos 17 km por hora

01:01:40de velocidad

01:01:41de diferencial de velocidad

01:01:42vas a poder cargar

01:01:44más la batería

01:01:45porque realmente

01:01:46ahí levantas el gas

01:01:47y dejas que se cargue

01:01:48toda la batería

01:01:49exacto

01:01:50les está saliendo

01:01:51el frenomotor

01:01:51para cargarla

01:01:52entonces

01:01:53es una utilización

01:01:54gratis de energía

01:01:55es lo que creo

01:01:57que han encontrado

01:01:58se preparan

01:01:59para el segundo asalto

01:02:00pero es increíble

01:02:01como hasta un equipo

01:02:02que lo tiene claro

01:02:04que tiene un buen coche

01:02:05que tiene una ventaja

01:02:07en la parte

01:02:07de la unidad de potencia

01:02:08aún aprende

01:02:10de una sprint

01:02:12a una quali

01:02:13de los demás

01:02:14neumático nuevo

01:02:16para Norris

01:02:17sale también

01:02:18Piastri

01:02:21sale también

01:02:22Russell

01:02:23sale Antonelli

01:02:25y segunda

01:02:27oportunidad

01:02:30Antonelli

01:02:31a tratar de mejorar

01:02:33lo que parece

01:02:34ya inmejorable

01:02:3427-7

01:02:37y el paso del

01:02:39peloto italiano

01:02:40igualando

01:02:41yo creo que los

01:02:41vemos bajar

01:02:42estos tiempos

01:02:43los deberíamos

01:02:44todo dependerá

01:02:45del viento

01:02:46sorprende que con el viento

01:02:47que hace

01:02:48estén clavándolo

01:02:49de ayer

01:02:49pero si baja

01:02:51la intensidad

01:02:52o tienes la suerte

01:02:53de pillar

01:02:54esos minutos

01:02:55con menos

01:02:56intensidad de viento

01:02:57pero mira las palmeras

01:02:59están casi de lado

01:03:04son ráfagas

01:03:05que no te pille

01:03:06la ráfaga

01:03:07en un momento

01:03:07inoportuno

01:03:08que haya un alto

01:03:10el fuego

01:03:11de las ráfagas

01:03:13todo el mundo

01:03:14preparando

01:03:14el neumático

01:03:17la única parte

01:03:18mala

01:03:19vais a permitirme

01:03:20de estas nuevas

01:03:21clasificaciones

01:03:21es que

01:03:22hablamos mucho

01:03:23de energía

01:03:24pero nos olvidamos

01:03:25de otras cosas

01:03:26siempre hablamos

01:03:27de neumático

01:03:28hablábamos

01:03:28de pilotaje

01:03:30y ahora

01:03:31lo que reina

01:03:32es la gestión

01:03:33de la energía

01:03:34el mapa de energía

01:03:35lo que reina

01:03:35no domina

01:03:36tampoco

01:03:37pero influye

01:03:38es una cosa

01:03:39que influye

01:03:40ahora más

01:03:40no tanto

01:03:41como las tres

01:03:42primeras carreras

01:03:42donde influía

01:03:44en exceso

01:03:45ahora aquí

01:03:46es una herramienta

01:03:47más

01:03:47solamente hay que

01:03:49experimentarla

01:03:49y usarla

01:03:57que han salido

01:03:58los dos a la vez

01:03:59y a punto

01:03:59de haber contacto

01:04:00entre Antonelli

01:04:01y Russell

01:04:03innecesario

01:04:04hacerlo así

01:04:07bueno

01:04:08todo el mundo

01:04:08preparado

01:04:09y en nada

01:04:10vamos a tener

01:04:11a Russell

01:04:12Antonelli

01:04:13Piastri

01:04:14Norris

01:04:14Leclerc

01:04:14Hamilton

01:04:15en acción

01:04:15y los últimos

01:04:17en cerrar la vuelta

01:04:18van a ser

01:04:19los hombres

01:04:19de Red Bull

01:04:22Toto Wolf

01:04:23concentrado

01:04:24no quiere todavía

01:04:25ni levantar

01:04:26una ceja

01:04:26pero

01:04:27la situación

01:04:28es

01:04:30preciosa

01:04:30para él

01:04:31tiene a su pupilo

01:04:32a su protegido

01:04:33al joven piloto

01:04:36que ha crecido

01:04:37con él

01:04:38pues a punto

01:04:39de

01:04:41de cerrar

01:04:42una nueva pole

01:04:44vamos a ver

01:04:45si

01:04:45todo le sale bien

01:04:46al italiano

01:04:46o todavía

01:04:47hay más

01:04:48más leña

01:04:49en esta clasificación

01:04:50a la que le queda

01:04:52un minuto

01:04:52de reloj

01:04:54Russell ya tirando

01:04:5529-8

01:04:56primer sector

01:04:57de George Russell

01:04:58no está nada mal

01:04:5929-7

01:05:00es el tiempo

01:05:01más rápido

01:05:01Antonelli

01:05:0235-1

01:05:04bueno ha salido

01:05:05más tarde

01:05:05esto

01:05:07no le va a dar

01:05:08no no

01:05:09no no

01:05:09es la vuelta

01:05:10yo creo que habrá cometido

01:05:12algún error

01:05:13sí

01:05:14y Piaztri

01:05:15Piaztri

01:05:1632

01:05:16no es buen tiempo

01:05:18Norris

01:05:1931

01:05:19no están mejorando

01:05:21no

01:05:2229-8

01:05:23el único que ha mejorado

01:05:24Russell

01:05:25que se marca

01:05:26un 33-5

01:05:26en el segundo sector

01:05:27Leclerc

01:05:2829-9

01:05:29en el primer sector

01:05:32Russell

01:05:32Russell que está ya

01:05:33en el último sector

01:05:34de la pista

01:05:35en la ventanita

01:05:35tenemos a Charles Leclerc

01:05:37se puede meter

01:05:38ahí en segundo

01:05:39Russell

01:05:40si sigas

01:05:40récord de Piaztri

01:05:42en el segundo sector

01:05:4233-2

01:05:45pero ha perdido

01:05:46mucho tiempo

01:05:46en el primero

01:05:48demasiado tiempo

01:05:49perdido en el primero

01:05:50demasiado tarde ya

01:05:52Leclerc viene fuerte

01:05:53el primer sector verde

01:05:54también

01:05:55sí

01:05:55vamos a ver cómo continúa

01:05:57y esperamos a Verstappen

01:05:58que va a ser el último

01:05:58y viene

01:05:59Yastri recuperando tiempo

01:06:01sí

01:06:03alguna corrección ahí

01:06:04Piastri no mejora

01:06:06Russell ya termina

01:06:07Piastri séptimo

01:06:08y se queda séptimo

01:06:10no cambia posición

01:06:11Russell tampoco mejora

01:06:13quinta posición

01:06:14para Russell

01:06:15viene Norris

01:06:16Norris no sale del lugar

01:06:18donde estaba

01:06:19que es cuarto

01:06:20no mejora nada

01:06:20con lo cual

01:06:21vamos a ver

01:06:22qué pasa con Leclerc

01:06:24Leclerc es el único

01:06:25pero tampoco

01:06:26viene y ahora

01:06:27mejorando tanto

01:06:28Verstappen mejorando

01:06:29el primer sector

01:06:29Verstappen

01:06:31ha mejorado el primer sector

01:06:32nos queda

01:06:32nos queda Verstappen

01:06:3430-0

01:06:3530-0

01:06:36Verstappen

01:06:37primer sector

01:06:37Hamilton tampoco

01:06:38consigue

01:06:39por ahora

01:06:40y bueno

01:06:40y estaba

01:06:41tiempazo de Colapinto

01:06:42que se ha metido

01:06:44séptimo al final

01:06:45sí

01:06:45ha pasado a Hatchar

01:06:48cuidado Verstappen

01:06:50el récord del segundo sector

01:06:51segundo sector

01:06:52Verstappen muy fuerte

01:06:53si el tercero es fuerte

01:06:54puede batir Antonelli

01:06:55ojo a la sorpresa

01:06:57de momento es tercero

01:06:58abre su pedazo

01:06:59de alerón trasero

01:07:00estilo Macarena

01:07:02pero versión austríaca

01:07:03vamos a ver

01:07:05porque

01:07:05si cierra bien la vuelta

01:07:07puede batir el 27-7

01:07:09en Antonelli

01:07:09vamos a ver

01:07:10si lo consigue

01:07:11el tetracampeón

01:07:12no

01:07:13no lo consigue

01:07:14pero bate a Leclerc

01:07:15primera línea

01:07:16Antonelli Verstappen

01:07:18segunda línea

01:07:19Leclerc Norris

01:07:20siguiente línea

01:07:22Russell Hamilton

01:07:23Antonelli de nuevo

01:07:25en la pole

01:07:26pole para Antonelli

01:07:28que es la tercera

01:07:29consecutiva

01:07:30impresionante

01:07:32la metamorfosis

01:07:34de el joven líder

01:07:36del mundial

01:07:36cuatro coches

01:07:37diferentes

01:07:39let's go man

01:07:42feels good man

01:07:44feels good

01:07:45thank you

01:07:45bien

01:07:47pues

01:07:49vamos

01:07:49qué bueno

01:07:50se siente bien

01:07:52se siente bien

01:07:53la verdad es que se está acostumbrando

01:07:54a estar en la parte de arriba

01:07:55y lo que decía

01:07:56cuatro coches

01:07:57de cuatro marcas diferentes

01:07:58cuatro equipos diferentes

01:07:59en las cuatro primeras posiciones

01:08:04Qué bonito el final, Verstappen

01:08:06Cómo ha apretado hasta el final

01:08:07Y ha habido momentos que estaba por delante en la vuelta

01:08:10Pero ese último sector no ha podido

01:08:13Sí, lo ha dado todo

01:08:15Lo ha dado todo

01:08:17Y quizá al final ya tenía sobrecalentamiento de neumáticos traseros

01:08:20Pero, uff, qué bonito ha sido

01:08:23Qué pedazo de tiempo en el segundo sector de Verstappen

01:08:25Que vuelve a estar ahí

01:08:26Vuelve a tener la oportunidad de competir

01:08:31Algo que en Japón fue un suplicio para él

01:08:35Impresionante Colapinto

01:08:36Octavo por delante de uno de los Red Bull

01:08:38Y por delante de su compañero de equipo

01:08:40Así que la hinchada argentina

01:08:42Tiene que estar celebrando

01:08:44El éxito del piloto local

01:08:49Leclerc que no ha podido

01:08:50Y ha sido batido al final por Verstappen

01:08:52Pero la oportunidad de Leclerc

01:08:55Llegará mañana con la salida

01:08:57Y vamos a ver a Antonelli

01:08:58Porque yo ahora mismo estará muy contento Antonelli

01:09:00Pero estará pensando en que no se le repita

01:09:02El problema que ha tenido

01:09:04Que ha tenido hoy en la salida

01:09:06Exacto, buen punto

01:09:07Y en las anteriores

01:09:08Que también ha tenido algunos problemas

01:09:10Aquí un error de Piastri

01:09:12Que evidentemente ha sido costoso

01:09:16Y los McLaren

01:09:17Pues de hacer doblete en la sprint

01:09:20A tener que remar mucho mañana

01:09:22Norris cuarto, Piastri desde la séptima

01:09:26Es increíble

01:09:27Como que sesión de clasificación

01:09:31Tan diferente a la sesión de la sprint

01:09:33Totalmente

01:09:34Cuando la pista

01:09:34Temperatura de pista es igual

01:09:36El mismo neumático blando

01:09:37Pero la diferencia principal

01:09:39Es el viento

01:09:40Y luego el aprendizaje

01:09:41Que han tenido todos los equipos

01:09:42Exacto

01:09:43Esas sesiones de libres

01:09:44Y de la sprint

01:09:45Entre ellos Mercedes

01:09:46Que yo creo que son los que más han aprendido

01:09:50Pero bueno, Red Bull también

01:09:52Red Bull de repente

01:09:53Están ahí segundos

01:09:54Y no sé

01:09:55Deja esta sensación de igualdad

01:09:58Y de que se adaptan

01:10:00Algunos equipos se adaptan mejor, peor

01:10:02A unas condiciones cambiantes

01:10:04Qué carita de contento

01:10:09Se intuía a través del casco

01:10:11En Max Verstappen

01:10:12Bueno, en esta ya sin casco

01:10:14Pues Antonelli ni te cuento

01:10:16Tercera pole consecutiva

01:10:18Para el hombre

01:10:19Que ha ganado las dos últimas carreras

01:10:22De la Fórmula 1

01:10:23Antes del parón

01:10:28Y Russell lejos

01:10:29El año pasado

01:10:30Russell le había dominado

01:10:32Prácticamente toda la temporada

01:10:34El inicio de temporada también

01:10:35Pero ha habido un punto de inflexión

01:10:38Coincidió probablemente

01:10:39Con su primera victoria

01:10:40En un gran premio

01:10:41Y que le ha dado

01:10:42Un nivel de confianza espectacular

01:10:44Y al mismo tiempo

01:10:45Le ha generado muchas dudas

01:10:47A George Russell

01:10:49No es de extrañar

01:10:51Que esté creciendo

01:10:52El consumo de Fórmula 1

01:10:54En Italia

01:10:55De forma exponencial

01:10:56No solo porque Ferrari

01:10:58No está lejos

01:10:59Sino sobre todo

01:11:00Por la figura

01:11:01De este niño

01:11:03Que lidera el Mundial

01:11:06Y que hace soñar

01:11:07Con cosas muy grandes

01:11:09Lo que pasa es que

01:11:09A ver, también es verdad

01:11:10Que ahora el camino

01:11:11Se ha complicado

01:11:11Porque ya el dominio de Mercedes

01:11:12No es tan grande

01:11:13Como hemos visto hasta ahora

01:11:15No, yo creo que

01:11:16Va a tener que batallar

01:11:17Sigue siendo

01:11:19Probablemente

01:11:19En líneas generales

01:11:20El mejor coche

01:11:21Pero no por tanto

01:11:22A la mínima

01:11:23Una salida mala

01:11:24Y ya no gana la carrera

01:11:26Exacto

01:11:26Vamos a ver mañana

01:11:28Si está

01:11:28Como puede salir

01:11:32Está preparado ahí

01:11:33Martin Brandel

01:11:34Para las entrevistas

01:11:36Que va a hacer un instante

01:11:37Antonelli

01:11:38Verstappen y Leclerc

01:11:39Después de haber disfrutado

01:11:40Tanto

01:11:40De lo que hemos visto

01:11:42En esta clasificación

01:11:42Tan tremendamente igualada

01:11:44Y con tantas

01:11:45Opciones

01:11:47Cuatro equipos diferentes

01:11:49En las cuatro primeras posiciones

01:11:52Kimi Antonelli

01:11:53Tercera pole consecutiva

01:11:56Michael Schumacher

01:11:57Y Senna

01:11:57Consiguieron sus primeras

01:11:59Tres poles consecutivas

01:12:00Y tú además

01:12:02Eres líder del campeonato

01:12:04Vaya día

01:12:05Sí, ha sido un día increíble

01:12:07Poder estar en la pole

01:12:08De nuevo

01:12:10Aunque ha sido

01:12:11Un comienzo complicado

01:12:12En la sprint

01:12:13Donde las cosas

01:12:14No han ido como queríamos

01:12:15Pero muy contento

01:12:16Con la remontada

01:12:17Y con la buena quali

01:12:21Obviamente

01:12:21Ha habido un poquito

01:12:23Demasiada emoción

01:12:23En la última vuelta

01:12:24De la Q3

01:12:25Pero la primera vuelta

01:12:26Ha sido suficientemente buena

01:12:27Y yo estoy contento

01:12:28Hablarnos de ello

01:12:29Parecía un todo o nada

01:12:31Y ese bloqueo

01:12:32En los frenos delanteros

01:12:34Y el resto de la vuelta

01:12:36Pensando

01:12:36¿Habré hecho ya suficiente?

01:12:39Sí, estaba bastante estresado

01:12:41Porque estaba esperando

01:12:42A que todos terminaron

01:12:44Sus vueltas

01:12:46Al final

01:12:47Como he dicho antes

01:12:47Ha sido suficientemente buena

01:12:49Y muy contento por ello

01:12:51Seguro que has hecho

01:12:52Salidas mágicas

01:12:53En el simulador

01:12:54Y espero que mañana

01:12:55Puedas hacerla

01:12:56Eso es

01:12:57Espero que mañana

01:12:58Sea una salida mágica

01:12:59Y estaría bien

01:13:00No perder ninguna posición

01:13:01Pero bueno

01:13:02Lo intentaremos

01:13:03Hasta ahora

01:13:04El fin de semana

01:13:05Ha sido un poquito

01:13:06Más complicado

01:13:06Para nosotros

01:13:09Pero estamos intentando

01:13:10Maximizar el rendimiento

01:13:11Y estoy contento por ello

01:13:12Enhorabuena

01:13:13Max viene a continuación

01:13:20Vaya remontada Max

01:13:21Tienes que estar bastante satisfecho

01:13:23¿Qué le has hecho al coche?

01:13:25¿O qué habéis encontrado en la pista?

01:13:27Para mí han sido dos cosas

01:13:29En las últimas carreras

01:13:31El coche no ha sido particularmente bueno

01:13:33Y yo nunca me he sentido cómodo

01:13:34Con la configuración del coche

01:13:36Y en las últimas semanas

01:13:38El equipo ha empujado a tope

01:13:40Para traer mejoras al coche

01:13:41Para estar más cómodo

01:13:43Subida al coche

01:13:44Y la verdad es que ha dado sus frutos

01:13:45Me siento más en control del coche

01:13:48Puedo empujar un poco más

01:13:49Las mejoras están funcionando

01:13:52Y poder estar en primera línea de parrilla

01:13:54Ya es mucho más de lo que podía esperar

01:13:56Antes de este fin de semana

01:13:58Sin duda se ha encontrado tiempo

01:14:00Y si puedes salir bien

01:14:01Tienes esa posibilidad de controlar la carrera

01:14:05Y quizás llueva

01:14:07Salir bien sería crítico

01:14:10Lo primero es salir bien

01:14:12Que de momento no lo he hecho esta temporada

01:14:14Lo analizaremos

01:14:15A ver qué hace la meteorología mañana

01:14:17Pero ya estoy contento

01:14:18Con esta posición de momento

01:14:20Para nosotros es un poco

01:14:22Ver la luz al final del túnel

01:14:23Y esperemos poder cerrar

01:14:25Esta diferencia con los de arriba

01:14:26¿Y el ritmo de carrera?

01:14:28¿Qué tal?

01:14:29No estaba mal en la sprint

01:14:30Por supuesto

01:14:31Cuando tienes aire limpio

01:14:33Cambia mucho la cosa

01:14:36Charles, tercero

01:14:37¿Estás contento?

01:14:40Una clasificación muy competida

01:14:42Y súper intensa

01:14:43Así es

01:14:45Hemos ido al límite

01:14:46Y al final

01:14:47No hemos ido suficientemente rápidos hoy

01:14:49Y este fin de semana

01:14:50Hemos traído un paquete

01:14:52Bastante grande

01:14:54Pero todavía tenemos que seguir mejorando

01:14:56Ha sido una clasificación complicada

01:14:58Porque iba cambiando

01:14:59La dirección del viento

01:15:01Y el coche se comportaba

01:15:02Diferentemente

01:15:03Particularmente a la curva 11

01:15:05Había diferencias enormes

01:15:07Entre una vuelta y otra

01:15:08Y ha sido difícil poder gestionar

01:15:10Para hacer una buena vuelta

01:15:11Y tercer lugar

01:15:13Es un buen lugar para mañana

01:15:16¿Has hecho daños en el coche?

01:15:19¿En esa curva 8?

01:15:21Creo que no

01:15:21El equipo no me ha dicho nada

01:15:22La verdad es que sí

01:15:23Ha sido un buen toque

01:15:25Pero no creo que haya afectado mucho

01:15:27El resultado final

01:15:29Todo por jugar mañana

01:15:31Y qué información manejáis

01:15:33Conforme a la meteorología

01:15:35Parece que va a llover

01:15:37Parece que va a ser sobremojado

01:15:39¿Cuánto?

01:15:39Todavía está por definir

01:15:41Pero estoy casi seguro

01:15:42De que va a ser una carrera sobremojado

01:15:45Ya me han puesto más nervioso todavía

01:15:47Porque con todos estos mimbres en seco ya molaría

01:15:50En mojado puede ser una locura

01:15:53Una auténtica locura

01:15:54Y muy difícil de prever lo que puede ocurrir

01:15:58Hay que decir que casi nadie ha rodado en mojado

01:16:02En carrera nadie, evidentemente

01:16:04Y algunos han hecho test privados

01:16:07O filming days

01:16:08Y las pasaron canutas, Pedro

01:16:09O sea que

01:16:11Hay bastante miedo

01:16:13En el paddock

01:16:14A que pueda haber una carrera de lluvia

01:16:21No sé si me ha escuchado, Pedro

01:16:23Mientras tanto hay Colin Farrell

01:16:27Ofreciéndole el neumático

01:16:28A Toneli

01:16:30Antonio, te he recuperado

01:16:32Te he recuperado

01:16:32Gracias por volver

01:16:34Pensábamos que nos habías abandonado ya

01:16:36No, no, no

01:16:37Estoy aquí

01:16:37Pero estoy más con

01:16:40Con Antonelli Farrell

01:16:41Que con vosotros

01:16:42Gracias

01:16:42No, que te decía

01:16:43Que los pilotos en el paddock

01:16:45Están

01:16:46Han dicho que

01:16:47Hay bastante temor

01:16:48O respeto

01:16:49Que mañana pueda llover

01:16:50Porque con estos coches

01:16:51Los que han hecho pruebas

01:16:53En filming days y tal

01:16:54Las pasaron canutas

01:16:55Y algunos

01:16:56Ni siquiera han probado

01:16:59Bueno, a ver

01:17:00Yo creo que

01:17:01Lo que está claro

01:17:01Es que

01:17:02Estos coches

01:17:03Desde el filming day

01:17:04De principio de temporada

01:17:05De enero

01:17:05Recuerdo

01:17:06El primer filming day

01:17:08De Mercedes

01:17:09Fue mojado

01:17:09En Silverstone

01:17:10Las cosas han cambiado mucho

01:17:12Se han aprendido mucho

01:17:13Se han conseguido muchos puntos

01:17:14De aerodinámica

01:17:15Etcétera, etcétera

01:17:17Kimi, Kimi, Kimi, Kimi, Kimi, Kimi

01:17:47Y las acciones de los pilotos

01:17:47Va a cambiar sustancialmente

01:17:48Desde el punto de vista meteorológico

01:17:51Vamos a ver

01:17:51Que ocurre

01:17:52Porque ahora se tiene que decidir

01:17:54Si hay cambio de hora

01:17:55Os iremos informando

01:17:57Porque hay una propuesta

01:17:58Que tienen que estudiar

01:17:59De adelantar la carrera

01:18:00A las 10 de la mañana

01:18:01Hora local

01:18:02Que serían las 4 de la tarde

01:18:04Hora de España

01:18:05Esto se tiene que discutir todavía

01:18:07Y todavía no se ha tomado

01:18:08Ninguna determinación

01:18:09Y veremos lo que deciden

01:18:10En cualquier caso

01:18:11Sea la hora que sea

01:18:12Va a ser muy interesante

01:18:14Estamos viendo la clasificación

01:18:16Y por tanto

01:18:17La parrilla de mañana

01:18:18Con esas alternancias

01:18:20De escuderías

01:18:22En las 4 primeras posiciones

01:18:23El sufrimiento de Russell

01:18:25Que sigue sin sentirse cómodo aquí

01:18:27Y el sufrimiento de los españoles

01:18:28Que vamos a tener a Carlos

01:18:29Saliendo desde la 14ª posición

01:18:31Con su Williams

01:18:32Y a Fernando

01:18:33Desde la 18ª

01:18:34Con su Aston Martin

01:18:38Y bueno

01:18:39A partir de aquí

01:18:39Entramos en modo ya post

01:18:41Así que analizamos

01:18:43Todo lo que ha ocurrido

01:18:44Y lo que puede ocurrir

01:18:46En el día de mañana

01:18:47Así que seguir con nosotros

01:18:48Que seguimos hablando

01:18:49De Fórmula 1

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