00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem sich heute alles um den Liebmotor T03 dreht.
00:06Ein besonders günstiges Elektroauto, das aktuell mit einem Kampfpreis und sogar Leasingangeboten ab 49 Euro im Monat für Aufmerksamkeit sorgt.
00:16Die Frage, die sich viele stellen, lautet dabei ganz klar.
00:20Muss man bei so einem Preis auf Komfort und Qualität verzichten oder steckt mehr dahinter, als man zunächst vermutet?
00:27Genau das schauen wir uns jetzt genauer an, mit Fokus auf Innenraum, Bedienung und Alltagstauglichkeit dieses kompakten Stromers.
00:35Der Innenraum des T03 präsentiert sich auf den ersten Blick angenehm aufgeräumt und bewusst schlicht gehalten.
00:42Das Armaturenbrett folgt einem klaren funktionalen Design ohne überflüssige Spielereien.
00:48Im Mittelpunkt stehen zwei Displays.
00:51Ein 8 Zoll Digitalinstrument hinter dem Lenkrad, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt,
00:58sowie ein 10,1 Zoll Touchscreen für das Infotainment.
01:03Dieser ist zwar ausreichend groß, sitzt jedoch etwas tief, was während der Fahrt nicht optimal ist.
01:09Die Menüführung wirkt stellenweise etwas altbacken und könnte intuitiver sein.
01:14Dafür punktet das System mit integrierter 4G-Verbindung und der Möglichkeit zu Over-the-Air-Updates,
01:20wodurch Funktionen auch nachträglich verbessert werden können.
01:25Unterhalb des Displays befinden sich praktische Details wie USB-Anschlüsse, eine 12-Volt-Steckdose und ein Cup-Holder,
01:33die im Alltag durchaus hilfreich sind.
01:35Zusätzlich lassen sich über eine Smartphone-App Funktionen wie Klimatisierung oder das Entriegeln des Fahrzeugs steuern,
01:42was in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich ist.
01:46Bei den Materialien setzt Liebmotor klar auf Kosteneffizienz.
01:50Harte Kunststoffe dominieren das Bild, sind aber sauber verarbeitet und wirken keineswegs billig im negativen Sinne.
01:58Nur an wenigen Stellen, etwa in den Türverkleidungen, gibt es weichere Elemente für etwas mehr Komfort.
02:04Insgesamt hinterlässt der Innenraum einen soliden Eindruck, auch wenn er optisch eher zweckmäßig als hochwertig wirkt.
02:12Beim Platzangebot überrascht der kleine Stromer positiv.
02:16Trotz kompakter Außenmaße bietet er im Fond ausreichend Kopf- und akzeptable Beinfreiheit, zumindest für kürzere Strecken.
02:24Der Kofferraum fasst 210 Liter und ist damit für den urbanen Alltag gut nutzbar.
02:30Wird die Rückbank umgelegt, entsteht zwar mehr Stauraum,
02:33allerdings mit einer Stufe im Ladeboden, was die Nutzung etwas einschränkt.
02:38Angetrieben wird der Liebmotor TENO3 von einem Elektromotor mit 70 kW Leistung und 158 Nm Drehmoment.
02:47Damit erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 130 kmh.
02:51Die Batterie hat eine Kapazität von 37,3 kWh und ermöglicht laut WRTP eine Reichweite von bis zu 265 km.
03:03Im Stadtverkehr sogar bis zu 395 km.
03:07Geladen wird über CCS2, wobei eine Schnellladung von 30 auf 80% unter optimalen Bedingungen etwa 36 Minuten dauert.
03:18Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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