00:00La compagnie nationale Flygabon tire la sonnette d'alarme malgré la flambée des coups du carburant.
00:06Elle maintient ses tarifs domestiques tout en dénonçant une fiscalité qu'elle juge pénalisante pour l'ensemble du secteur aérien
00:14en Afrique centrale.
00:16Dans un contexte international marqué par les tensions géopolitiques et la hausse du prix du kérosène, Flygabon fait un choix
00:22stratégique fort.
00:23Dans un communiqué publié le 28 avril 2026, la compagnie annonce le maintien de ses tarifs sur le réseau domestique
00:31pendant 60 jours.
00:33Objectif, protéger le pouvoir d'achat des passagers et soutenir la demande.
00:37Car derrière ce geste commercial, la pression financière s'accentue.
00:41Le secteur aérien fonctionne avec des marges faibles.
00:45Absorber la hausse des coûts réduit mécaniquement la rentabilité.
00:48A moyen terme, cette stratégie pourrait devenir difficile à tenir sans évolution du cadre économique.
00:55Au cœur des critiques, les taxes et redevances aériennes.
00:59Flygabon demande la suspension des taxes R4 et N7 mises en place en 2022 et 2024.
01:05Sur la compagnie, ces prélèvements alourdissent directement le prix des billets
01:09et freinent la reprise du trafic dans une région où la demande reste fragile.
01:13Conséquence possible, une contraction durable du trafic aérien.
01:17Plusieurs compagnons ont déjà réduit leur fréquence ou suspendu certaines lignes.
01:22Un recul qui pourrait affecter la connectivité, les échanges économiques et le tourisme.
01:27En ligne de mire également, la compétitivité de Libreville face à d'autres hubs africains
01:32plus attractifs en matière de coûts et d'infrastructures.
01:36A travers cet appel, Flygabon pose une question de fond.
01:40Comment concilier recettes fiscales et développement du transport aérien ?
01:44Une équation complexe mais stratégique pour l'avenir économique du Gabon et de toute la sous-région.
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