00:00Partir pour Berlin, Rome ou Madrid, c'est possible en train.
00:04Enfin, sur le papier.
00:06Seulement 9 liaisons directes longue distance vers l'Europe depuis Paris contre 30 en avion.
00:10Du coup, voyager loin en train n'est pas souvent une option.
00:14Non, non, non, ben non, en voiture, en avion, j'avoue.
00:18Sur les grèves et tout ce qui se passe, non, sans plus.
00:20Le train reste cher, c'est trop cher.
00:23L'ONG écologiste Réseau Action Climat, qui milite pour le train face à l'avion,
00:27publie ce mardi un rapport.
00:28Elle y dénonce notamment les plateformes de réservation des opérateurs,
00:32comme la SNCF côté français, qui ne facilitent pas la tâche des voyageurs.
00:37Le problème, c'est que si l'opérateur, le distributeur majoritaire,
00:40ne vous dit même pas qu'il existe une correspondance pour aller à Rome ou à Madrid,
00:44qui sont quand même des grandes villes où il y a beaucoup de gens qui veulent aller,
00:47peut-être que vous allez vous tourner sur l'aérien qui est plus simple,
00:49parce que vous avez un trajet direct.
00:51Lui, le train, ça le connaît.
00:53Cet influenceur spécialisé dans le voyage ne prend plus l'avion pour son métier,
00:56pour s'y retrouver dans la jungle des correspondances entre trains européens.
01:00Il a même créé une application,
01:02mais il demande plus de coopération entre les compagnies européennes.
01:06C'est vrai que quand il y a un retard sur le premier train
01:08et qu'on loupe le second train,
01:09aujourd'hui, on est très mal protégé par la législation européenne.
01:14Des difficultés auxquelles s'ajoute la suppression de trains de nuit vers Venise ou Vienne,
01:19malgré un public qui répond présent,
01:2190% de remplissage affiché par la ligne Paris-Berlin.
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