00:00 Faire Noël à Paris sous cette grisaille, c'est vraiment déprimant.
00:03 Du coup, j'ai eu envie de partir à Barcelone.
00:05 J'ai regardé les billets, en train ça me coûterait 200€, en avion à peine 70.
00:09 Et ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autres.
00:11 Entre la France et les grandes villes européennes,
00:13 prendre le train ça coûte en moyenne 2 fois et demi plus cher que choisir l'avion.
00:17 Et c'est pas moi qui le dit, c'est Greenpeace.
00:18 Alors la question qui se pose c'est, pourquoi une telle différence ?
00:21 D'abord parce que le kérosène utilisé par les avions n'est pas taxé,
00:24 contrairement à l'électricité qui fait rouler nos trains, qui elle l'est à 10%.
00:28 Ensuite parce que le secteur aérien bénéficie de grosses exonérations fiscales.
00:32 Sur la plupart des billets, la TVA est très réduite,
00:35 et sur certains billets internationaux, elle est même carrément nulle.
00:37 Autre explication, c'est que le train c'est structurellement plus coûteux que l'avion.
00:41 La SNCF exploite près de 28 000 km de rails, ligne qu'il faut bien entretenir.
00:46 C'est pour ça qu'environ 40% du prix du billet de TGV constitue ce qu'on appelle le droit de péage.
00:51 Ce droit de péage permet d'assurer la maintenance et de développer le réseau.
00:55 Au contraire, les compagnies aériennes n'ont pas à supporter le coût de construction des aéroports,
00:59 qui sont de toute manière bien moins importants que ceux des voies ferrées.
01:02 Finalement, ce n'est pas tant le train qui est trop cher que l'avion qui est scandaleusement peu coûteux.
01:06 Les experts estiment même que le prix des billets est sous-estimé de 30 à 40%.
01:11 Un véritable problème de société lorsqu'on sait qu'un voyage en avion pollue 100 fois plus qu'un trajet en train.
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