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Im Video steht der Porsche Cayenne GTS in Arctic Grey im Fokus und zeigt, wie sich das 500-PS-Update im Detail auswirkt. Neben Technik, Fahrverhalten und Ausstattung wird auch die Performance auf Straße und Rennstrecke beleuchtet.

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✅ Source: Porsche
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2024-porsche-cayenne-gts-507141/

Der Porsche Cayenne GTS präsentiert sich als geschärfte Version des bekannten Performance-SUVs mit überarbeitetem 4,0-Liter-V8 und Mono-Scroll-Turbolader. Mit 500 PS, optimiertem Fahrwerk und zahlreichen Komponenten aus dem Turbo GT richtet sich das Modell klar an sportlich orientierte Fahrer. Das Luftfahrwerk mit PASM, Torque Vectoring Plus sowie optionale Systeme wie Hinterachslenkung sorgen für hohe Präzision und Stabilität, selbst bei hohen Geschwindigkeiten jenseits der 230 km/h.

Auch optisch setzt der GTS Akzente: schwarze Details, bronzefarbene Endrohre und große Räder unterstreichen den dynamischen Auftritt des Cayenne GTS in Arctic Grey. Im Innenraum trifft sportliches Ambiente auf hohen Langstreckenkomfort, während die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,3 Sekunden das Leistungsniveau unterstreicht. Selbst auf der Rennstrecke überzeugt das SUV mit beeindruckender Agilität und hoher Kurvengeschwindigkeit.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog rund um das Thema Porsche Cayenne GTS und die spannende Frage, wie sich
00:07das aktuelle 500 PS Update im Alltag und auf der Straße präsentiert.
00:12Im Fokus steht dabei ein besonders elegantes Fahrzeug aus dem Clip, nämlich ein Cayenne GTS im sportlichen Arctic Grey, der
00:20optisch wie technisch eine klare Weiterentwicklung darstellt.
00:23Im Zentrum der Überarbeitung steht der bekannte 4 Liter V8, der trotz Umstellung auf Mono-Scroll-Turbolader keineswegs an Charakter
00:32eingebüßt hat.
00:34Statt zwei getrennten Abgasströmen setzt Porsche nun auf ein einflutiges Turbinengehäuse, was vor allem im Kontext strengerer Emissionsvorgaben zu sehen
00:42ist.
00:43Ergänzt wird das Ganze durch neue Waste-Gates sowie einen erhöhten Einspritzdruck von 350 Bar, wodurch der Motor weiterhin spontan
00:52anspricht und nun sogar eine Leistung von 500 PS erreicht, was einem Zuwachs von 40 PS entspricht.
01:00Neben der reinen Motorleistung wurde auch das Fahrverhalten deutlich geschärft.
01:04Viele Komponenten stammen direkt aus dem Topmodell Turbo GT, darunter spezielle Schwenklager an der Vorderachse, die den negativen Sturz erhöhen
01:13und so für mehr Grip sorgen.
01:15Hinzu kommt ein überarbeitetes Allrad-System mit eigenem Kühlkreislauf sowie ein speziell abgestimmtes Luftfahrwerk mit zwei Ventildämpfern.
01:24Serienmäßig sind zudem das aktive Fahrwerkssystem per SM und Torque Vectoring Plus verbaut, während Features wie Hinterachslenkung und Bankstabilisierung optional
01:35erhältlich sind, im gezeigten Fahrzeug jedoch vorhanden sind.
01:39Auch die Keramikbremsanlage mit 440 mm großen Scheiben an der Vorderachse unterstreicht den sportlichen Anspruch.
01:47Optisch setzt sich der Cayenne GTS durch zahlreiche schwarze Hochglanzdetails ab, etwa an den Seitenschwellern, Fensterleisten und Rathausverbreiterungen.
01:57Die Endrohre der Sportabgasanlage erscheinen nun in einem dunklen Bronzefinish.
02:02Serienmäßig holt das Fahrzeug auf 21 Zoll Rädern im RS Spider Design, während im Video ein Setup mit 22 Zoll
02:10großen Felgen und Pirelli P Zero Corsa Performance Reifen zu sehen ist, die für zusätzlichen Grip sorgen.
02:17Im Innenraum zeigt sich der GTS ebenfalls von seiner dynamischen Seite.
02:21Tiefe Sportsitze, hochwertige Materialien und ein klar fahrerorientiertes Cockpit vermitteln ein Ambiente, das eher an einen klassischen Sportwagen erinnert.
02:32Gleichzeitig bleibt der Komfort auf hohem Niveau, insbesondere auf langen Strecken.
02:36Selbst bei hohen Geschwindigkeiten von über 230 Stundenkilometer bleibt das Fahrzeug stabil und souverän, während Unebenheiten dank adaptiver Dämpfer nahezu
02:47vollständig absorbiert werden.
02:49Auch auf kurvigen Straßen überzeugt der GTS durch Präzision und Leichtigkeit.
02:54Trotz eines Gewichts von rund 2,2 Tonnen wirkt das Fahrzeug agil und kontrollierbar.
03:00Die Beschleunigung von 0 auf 100 gelingt in nur 4,3 Sekunden, unterstützt durch eine effiziente Launch Control.
03:08Selbst auf der Rennstrecke zeigt der Cayenne GTS beeindruckende Fähigkeiten.
03:13Mit hoher Querbeschleunigung, minimaler Wankbewegung und einem sehr direkten Einlenkverhalten bietet er eine Performance, die in dieser Fahrzeugklasse keineswegs selbstverständlich
03:24ist.
03:25Die Gangwechsel erfolgen schnell und präzise, während die Bremsanlage auch unter hoher Belastung konstant bleibt.
03:32Insgesamt zeigt sich der Porsche Cayenne GTS als ein vielseitiges Performance SUV, das sowohl im Alltag als auch unter sportlichen
03:41Bedingungen überzeugt.
03:42Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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