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Der neue Porsche 911 Carrera S Coupé positioniert sich perfekt zwischen Carrera und GTS und bringt spürbar mehr Leistung und Fahrdynamik. Im Video zeigen wir alle Details zum überarbeiteten Antrieb, zur Ausstattung und zum Fahrerlebnis.

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✅ Source: Porsche
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/?s=Porsche+911+Carrera+S+Cabrio

Porsche hat den Carrera S umfassend überarbeitet und liefert nun 480 PS sowie 530 Newtonmeter aus dem bekannten 3,0-Liter-Biturbo-Boxer. Dank neuer Turbolader und optimierter Technik beschleunigt das Coupé in nur 3,3 s auf 100 km/h und erreicht bis zu 308 km/h. Neben der gesteigerten Performance überzeugt das Modell mit serienmäßigen Features wie Sportabgasanlage, PTV+ und einer deutlich verbesserten Bremsanlage. Optional sorgen PCCB, PASM-Sportfahrwerk und Hinterachslenkung für noch mehr Präzision und Agilität. Auch im Innenraum setzt Porsche auf hochwertiges Leder, moderne Technik und umfangreiche Individualisierungsmöglichkeiten.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog rund um das Thema Porsche 911 Carrera S Coupé.
00:06Ein Sportwagen, der in der neuesten Generation deutlich an Schärfe gewonnen hat
00:11und im Clip in einem auffälligen, sportlichen Cartagena Yolo lackiert ist.
00:17Porsche erweitert damit gezielt die 911-Modellpalette
00:20und positioniert den Carrera S genau zwischen dem klassischen Carrera und den noch extrovertierteren Varianten.
00:27Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das nicht nur optisch Eindruck macht,
00:32sondern auch technisch einen spürbaren Schritt nach vorn darstellt.
00:35Im Mittelpunkt steht der überarbeitete 3-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor,
00:41der nun 353 kW, also 480 PS, leistet und ein maximales Drehmoment von 530 Nm bereitstellt.
00:51Damit übertrifft der neue Carrera S seinen Vorgänger deutlich
00:55und erreicht Leistungswerte, die früher den GTS-Modellen vorbehalten waren.
01:00Neue Turbolader sowie eine optimierte Ladeluftkühlung,
01:04inspiriert von früheren Turbomodellen, sorgen für mehr Effizienz und Leistung zugleich.
01:10In nur 3,3 Sekunden sprintet das Coupé von 0 auf 100,
01:14während die Höchstgeschwindigkeit bei eindruckenden 308 liegt.
01:19Die Kraftübertragung erfolgt über ein präzise abgestimmtes 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe,
01:25das für schnelle und saubere Gangwechsel sorgt.
01:28Auch bei der Serienausstattung legt Porsche spürbar nach.
01:32Der Carrera S kommt mit einer sportlichen Mischbereifung auf 20 und 21 Zoll großen Rädern,
01:38ergänzt durch das Porsche Torque Vectoring Plus-System
01:41und eine serienmäßige Sportabgasanlage mit silbernen Endrohren.
01:45Besonders hervorzuheben ist die Bremsanlage mit großen Scheiben von 408 mm vorn
01:51und 380 mm hinten, die für starke Verzögerung und hohe Standfestigkeit sorgt.
01:59Optional stehen Features wie die Keramikbremsanlage oder ein sportlich abgestimmtes PASM-Fahrwerk
02:05mit Tieferlegung und Hinterachslenkung zur Wahl,
02:08was die Fahrdynamik nochmals deutlich steigert.
02:11Im Innenraum zeigt sich der Carrera S ebenfalls von seiner exklusiven Seite.
02:16Hochwertiges Glattleder dominiert das Interieur und sorgt für ein edles Ambiente.
02:21Sitze, Armaturen und Türverkleidungen sind serienmäßig mit schwarzem Leder bezogen,
02:26während zusätzliche Individualisierungen wie Kontrastnähte oder erweiterte Lederpakete möglich sind.
02:33Moderne Technik wie Matrix-LED-Scheinwerfer, eine kabellose Ladefunktion für Smartphones
02:39und optionale Features wie das Sport-Chrono-Paket
02:42unterstreichen den Anspruch als moderner Hochleistungssportwagen.
02:47Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
02:50der findet den Link in der Videobeschreibung.
02:55Für mehr Videos einfach abonnieren.
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