00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog. Heute dreht sich alles um den faszinierenden
00:21Vergleich zwischen dem 2D24 Porsche 911 Carrera GTS und dem 2026 Porsche 911 Turbo S. Zwei Fahrzeuge,
00:32die sich auf den ersten Blick ähneln mögen, aber in ihrer Auslegung und Zielgruppe grundverschieden
00:37sind. Porsche hat sie jeweils für eine ganz bestimmte Art von Fahrer entwickelt. Der eine
00:43setzt auf Gefühl und Ausgewogenheit, der andere auf schiere Leistung und kompromisslose Geschwindigkeit.
00:49Der Carrera GTS nutzt einen 3,6 Liter Boxermotor mit einem einzelnen Turbolader kombiniert mit
00:56elektrischer Unterstützung. Dieses Setup wurde bewusst so abgestimmt, dass es nicht auf maximale Leistung,
01:03sondern auf ein besonders feinfühliges Ansprechverhalten des Gaspedals und ein
01:07intensives Fahrerlebnis ausgelegt ist. Mit 541 PS liefert der GTS seine Leistung progressiv und
01:14gleichmäßig ab, wodurch er auf kurvigen Landstraßen besonders lebendig und kommunikativ wirkt. Der
01:21Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometer gelingt in etwa 2,9 Sekunden, ein beeindruckender Wert. Doch
01:28der wahre Reiz liegt im direkten Fahrgefühl, dass auf jede Lenkbewegung und jedes Gasgeben mit klarer
01:33Rückmeldung reagiert. Der Turbo S kontert mit einem völlig anderen Charakter. Ebenfalls mit einem 3,6 Liter
01:41Boxermotor ausgestattet, jedoch mit zwei Turboladern und elektrischer Unterstützung verfügt er über ein
01:47echtes Twin-Turbosystem. Die Leistung steigt auf rund 710 PS, die über ein Allradantriebssystem auf die
01:55Straße gebracht werden, das auf maximale Traktion ausgelegt ist. Der Spurt auf 100 Stundenkilometer
02:01gelingt in etwa 2,4 Sekunden, blitzschnell und ohne Anstrengung. Der Turbo S vermittelt ein Gefühl von
02:08absoluter Stabilität, selbst bei extremen Geschwindigkeiten und lässt sich durch nichts
02:14aus der Ruhe bringen. Gerade beim Thema Fahrgefühl trennen sich die beiden deutlich. Der Carrera GTS wirkt
02:21agiler und verspielter, besonders auf engen, technisch anspruchsvollen Straßen. Der einzelne
02:27Turbolader sorgt für eine lineare Kraftentfaltung, die viele Fahrer zu schätzen wissen, weil sie das Auto
02:33berechenbar und damit besonders einnehmend macht. Der Turbo S hingegen vermittelt pure Souveränität.
02:40Sein Twin-Turbosystem stellt nahezu überall im Drehzahlband massives Drehmoment zur Verfügung. Ideal für
02:47schnelle Autobahnetappen und beeindruckende Beschleunigung, unabhängig von den Bedingungen. Auch die
02:53Preisgestaltung unterstreicht die unterschiedlichen Philosophien. Der 2026 Porsche 911 Carrera GTS startet bei rund
03:02170.000 Euro, wobei die meisten Konfigurationen schnell über 190.000 Euro hinausgehen. Damit spricht der
03:09Fahrer an, die ein hochwertiges Performance-Fahrzeug suchen, ohne gleich ins absolute Top-Segment vorzudringen.
03:16Der 2026 Porsche 911 Turbo S beginnt bei etwa 270.000 Euro und kann mit entsprechender Ausstattung noch deutlich teurer werden.
03:26Er ist das kompromisslose Leistungsstatement von Porsche. Und das spiegelt sich auch im Preis wider.
03:33Was diesen Vergleich besonders spannend macht, ist der menschliche Aspekt. Keines der beiden Fahrzeuge ist objektiv besser.
03:41Der GTS begeistert jene, die auf Rückmeldung, Balance und echtes Fahrerlebnis Wert legen.
03:47Der Turbo S hingegen bietet mühelosen Vortrieb und ein Höchstmaß an Vertrauen bei jeder Geschwindigkeit.
03:54Die Entscheidung zwischen diesen beiden Ikonen hängt letztlich nicht von Zahlen ab, sondern davon, welches Gefühl man hinter dem Steuer sucht.
04:02Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
04:08Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, ist es in der Videobeschreibung.
04:37Oh, oh, oh.
05:07Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare