00:00C'est une bonne nouvelle pour tous ceux qui n'avaient plus le droit de rouler dans les grandes villes
00:02de France.
00:03Hier après-midi, ce texte sur la simplification de la vie économique,
00:06qui devait porter par ailleurs sur plein d'autres choses,
00:08a été voté avec en prime cet amendement qui supprime ces fameuses zones à faible émission
00:14mises en place à partir de 2019 et de manière progressive ensuite.
00:18Le Sénat doit voter le texte cet après-midi.
00:22Et s'il vote le texte conformément à celui qui a été voté à l'Assemblée nationale,
00:26alors la mesure sera adoptée définitivement.
00:28Les ZFE, c'était le symbole d'une écologie réservée aux riches qui agaçait beaucoup de Français.
00:32C'est comme ça que vous voyez les choses ?
00:34Oui, beaucoup de Français.
00:35Avec moi, je crois que les ZFE, c'était le pire de l'écologie punitive.
00:39On pourra bientôt dire qu'elles incarnaient, je crois, en en parlant au passé,
00:42comme un vestige fossilisé d'une ère préhistorique que les parentologues appelleront un jour le macronisme.
00:47On connaît bien les problèmes de la pollution de l'air.
00:50Il ne s'agit pas du tout de les nier, surtout dans les grandes villes.
00:53Et tout le monde sait aussi ce qu'il faut faire pour améliorer la qualité de l'air dans ces
00:56grandes villes.
00:56Il faut développer les mobilités douces, rapprocher les gens de leur lieu de travail
00:59et faciliter, bien sûr, l'essor des véhicules moins polluants.
01:03Mais ce que je constate, c'est que, et ce que beaucoup de gens ont constaté aussi,
01:06c'est que ces transitions n'allont pas assez vite.
01:09On a fait peser, en inventant les zones à faible émission,
01:11on a fait peser la responsabilité, au fond, sur les gens qui n'avaient pas les moyens
01:15d'acheter un véhicule moins polluant, notamment,
01:17plutôt que de reconnaître que, peut-être, certaines politiques n'ont pas été suffisamment bien faites
01:21ou faites assez rapidement.
01:22Donc, ceux qui vivent trop loin pour prendre les transports en commun
01:24ou ceux qui n'ont pas les moyens de changer de voiture étaient les responsables.
01:27Ces nouveaux gueux étaient donc les coupables qui devaient porter la responsabilité pour tout le monde.
01:33Et qu'importe que, souvent, ceux-là, par leur travail,
01:36bien souvent grâce à leurs vieux carburateurs, eux aussi,
01:38rendaient possible la vie en centre-ville pour qu'une classe urbaine, propre et vertueuse,
01:42puisse, elle, se donner l'impression, tout en allant faire ses courses au Naturalia d'en bas
01:46avec son vélo cargo électrique, de vivre dans le droit et la morale.
01:49C'est un gros revers pour le gouvernement ?
01:51Oui, alors, ce qui est intéressant, ce qui s'est passé dans le vote d'hier,
01:53c'est que le gouvernement a trouvé sur ce texte une majorité contre lui,
01:57notamment, alors, avec une partie du centre, de la droite et, bien sûr, du Rassemblement National.
02:01Donc, paradoxalement, c'était un texte porté par le gouvernement à l'origine,
02:04qui a été voté, donc on pourrait dire, tout va bien, finalement,
02:07le gouvernement est encore capable de faire voter des lois.
02:09Oui, mais il y a aussi une majorité qui s'est constituée pour imposer au forceps cet amendement.
02:14Et malgré l'abstention des députés de Gabriel Attal du groupe Renaissance,
02:18et bien, cet amendement a été voté.
02:20C'est un autre effet de cette si brillante dissolution.
02:22Les députés peuvent commencer dès maintenant à exercer un droit d'inventaire sur le macronisme,
02:27sans même avoir besoin de demander l'autorisation.
02:29Sous-titrage Société Radio-Canada
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