00:00Porque fue el ministro que dejó aprobado un plan de cercanías dotado con 5.000 millones de euros para la
00:05Comunidad de Madrid
00:05y que el actual gobierno incorporó al cajón de los olvidos y por tanto no se han podido acometer infraestructuras
00:13de una importancia extraordinaria para la ciudad de Madrid.
00:16No cabe duda, y lo decía Amador, que uno de los principales retos que tienen las grandes ciudades,
00:21y Madrid no es ajena a esos retos, es precisamente conciliar las necesidades de movilidad con la mejora de la
00:26calidad del aire.
00:27Que desde el año 2019 nos ha permitido, como decía antes, pasar de ser la ciudad más contaminada de Europa.
00:33Madrid en el año 2019 tenía abierto un procedimiento ante el Tribunal de la Unión Europea,
00:38por incumplimiento reiterado de esa directiva europea, a ser hoy la ciudad o la capital menos contaminada de Europa.
00:44Nosotros cumplimos la directiva europea desde el año 2022, cosa que no ha sido capaz de alcanzar ni Roma, ni
00:49Berlín, ni París, ni Milán,
00:51ni tampoco, por ejemplo, Londres, aunque ya esté fuera del cumplimiento de esa misma directiva.
00:55Por tanto, de la más contaminada a la menos contaminada, gracias a esas políticas integrales, como digo, la movilidad es
01:02un eje esencial.
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