00:00이번에는 중국으로 가보겠습니다.
00:02도로에서 일제히 차량이 멈추는 상황.
00:05중국에서도 있었는데요.
00:07그런데 이유는 우리나라와 전혀 달랐습니다.
00:09로봇 택시, 무인 택시라고 하죠.
00:12이 무인 택시가 시스템 오류로 대규모로 멈춰선 겁니다.
00:18이게 영화에도 이런 장면이 있었던 걸 제가 기억하거든요.
00:21오류로 일제히 무인 택시가 멈추는 것.
00:24지금 저기 도로 한가운데 멈춰 서 있는 차 있죠.
00:27이게 무인 택시입니다.
00:28운전자가 없이 혼자서 주행하는 로봇 택시인데
00:32저게요. 한 대만 멈춘 게 아니라
00:34동시에 100여 대가 도로 곳곳에서 줄지어서 멈춰 섰다면서요.
00:39그렇습니다. 중국 우한을 달리고 있었던 바이두의 자율주행 로봇 택시가요.
00:46갑자기 시스템 마비를 일으켜서 도로에서 멈춘 겁니다.
00:50정확한 숫자는 아직 확인이 되고 있지 않지만
00:52최소 100여 대가 갑작스럽게 시스템 이상으로 운행을 멈췄다라는
00:57이야기 전해지고 있는데요.
00:58이게 보통 일이 아닙니다.
01:00지금 보시는 것처럼요.
01:01다른 차들은 쌩쌩 달리고 있습니다.
01:04이렇게 쌩쌩 달리고 있는 도로에서 나만 갑자기 멈춘다?
01:08사실 큰 사고로 이어지죠.
01:09사고로 이어질 수밖에 없죠.
01:11현재까지는 인명피해는 발생하지 않았다라고 조사가 되고 있지만
01:15시스템이 왜 도대체 갑자기 멈춘 것인지 조사가 필요해 보이고요.
01:21뿐만 아니라 지금 이 안에 타고 있는 승계, 공포감에 떨 수밖에 없는데
01:25무려 2시간 동안이나 탈출하지 못했다라는 이야기도 전해집니다.
01:30그 무인 택시가 문을 안 열어줘서 못 내린 거예요?
01:32그렇죠. 물론 차 안에 긴급 SOS 버튼, 하차 버튼 같은 것이 있어서
01:37작동을 하는 것이 맞을 텐데 시스템 자체가 오류를 일으키다 보니
01:42아마도 긴급 호출 버튼도 제대로 작동하지 않은 것으로 보이는데요.
01:46이 자율주행 택시가 상용화되고 널리 이용되기 위해서는
01:51아직은 좀 더 보완해야 될 점이 많다라는 걸 보여주는 사례가 아닌가 싶습니다.
01:56알겠습니다.
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