Formula1.1996.Round14.Italy.Race.TF1.480p.H264.French

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00:00:01Musique

00:00:14L'Outsider au championnat ou bien le favori logique ?

00:00:18A trois épreuves de la fin, choisissez votre camp.

00:00:20La jeunesse de Jacques Villeneuve, confirmée chez Williams Renault pour l'année prochaine,

00:00:24ou l'expérience de Damon Hill, leader du championnat avec 13 points d'avance,

00:00:28mais remercié par son employeur.

00:00:30En arbitre, Michel Schumacher, le baron rouge de Ferrari, qui veut refaire ça.

00:00:35200 000 tifosines ont Dieu que pour lui.

00:00:37A Monza, voici le Grand Prix d'Italie.

00:00:41Ici, Monza, bienvenue à ceux qui nous rejoignent à cet instant,

00:00:45c'est-à-dire maintenant à moins de 30 secondes du départ du Grand Prix d'Italie.

00:00:51L'affiche de ce Grand Prix, c'est bien entendu le duel qui oppose les deux pilotes Williams Renault

00:00:55dans la conquête du titre mondial.

00:00:58Il faut 7 points à Damon Hill par rapport à Villeneuve pour être couronné dès aujourd'hui,

00:01:04mais Jacques Villeneuve n'a pas dit son dernier mot.

00:01:07De plus, chez Williams, les choix de stratégie ne sont pas simples,

00:01:11ils peuvent prêter même à interprétation.

00:01:13Frank Williams a décidé de se séparer de Hill l'an prochain et de garder Villeneuve,

00:01:18alors qu'il y a un point d'interrogation.

00:01:21En revanche, ceux qui ne vont pas se poser de questions,

00:01:24ce sont Michael Schumacher, Mika Akinen et David Coulthard,

00:01:28c'est-à-dire la Scuderia Ferrari et l'écurie McLaren Mercedes,

00:01:32tout à fait prêtes à arbitrer le duel Williams,

00:01:35sans oublier évidemment Benetton-Renault,

00:01:38Allez-y et Berger sur cette course qui est la plus rapide de la saison,

00:01:42près de 250 km heure de moyenne en qualification.

00:01:47Alors, pendant qu'on assiste ici au tour de mise en place définitive,

00:01:51Johnny Reeve a commencé à comporter ce matin tout ce joli petit monde pendant le warm-up.

00:01:57Alors que Panis, oui, a eu des ennuis pour démarrer sur la grille de départ.

00:02:02Il va partir en dernière ligne.

00:02:03Vous parlez de duel Villeneuve-Hille pour le titre de champion du monde,

00:02:07et bien duel qui ne manquera pas d'arbitre cet après-midi,

00:02:10puisque les candidats à la victoire sont plus nombreux que les seuls pilotes de Villeneuve-Sonneau.

00:02:16Schumacher en premier lieu, les pilotes des McLaren en second lieu,

00:02:20et peut-être même en premier lieu si on se fie au temps qu'ils ont réalisé ce matin en

00:02:24rodage.

00:02:24Et on n'oubliera pas les Benetton qui,

00:02:26même si elles ont été distancées de quelques dixièmes de seconde en qualification,

00:02:30se sont montrées extrêmement rapides au cours de ces qualifications dans les portions de lignes droites,

00:02:35ce qui leur permettrait peut-être d'attaquer leurs rivaux dans les nombreuses lignes droites,

00:02:40et quatre longues lignes droites à une vitesse de 330 à l'heure sont atteintes à Monza,

00:02:45et de profiter de cet avantage pour effectuer les dépassements.

00:02:50Et tout de suite, vous l'avez vu, une mauvaise nouvelle relative pour l'écurie Ligier.

00:02:56Panis n'a pas pu démarrer de son emplacement sur la grille.

00:03:00Il était à la corde de la sixième ligne,

00:03:03et par conséquent, il va laisser sa place libre.

00:03:07Derrière lui, il y avait Frenzen,

00:03:09et Panis va s'aligner sur la dernière ligne de la grille,

00:03:14alors que la caméra embarquée de Michael Schumacher a quelques petits problèmes.

00:03:18Ici, un plan sur la parabolique,

00:03:21et avec David Coulthard qui pénètre et qui va en sortir,

00:03:24pour venir se placer sur cette grille de départ.

00:03:28Vous imaginez dans quelle ambiance surchauffée naturellement

00:03:32par tout ce que ce Grand Prix peut comporter.

00:03:34Une éventuelle victoire de celui-ci, c'était Michael Schumacher.

00:03:37Et puis, ce titre de champion du monde entre ces deux-là,

00:03:40qui sont en première ligne.

00:03:42Damon Hill qui rejoint son emplacement ici à droite sur votre écran,

00:03:46et Jacques Villeneuve à gauche,

00:03:48le temple de la vitesse, l'enfer de Monza, devrait-on dire,

00:03:52puisqu'il débouche de la parabolique.

00:03:53Ces garçons, tout à l'heure,

00:03:54ils déboucheront à près de 300 km heure pour arriver à près de 350 là-bas,

00:04:00à cette première chicane,

00:04:01où bien sûr, on leur a donné rendez-vous,

00:04:05ce n'est pas une plaisanterie,

00:04:06c'est simplement une constatation historique.

00:04:08Nombreux ont été les accrochages et les carambolages

00:04:11au freinage de cette première chicane.

00:04:14Et là, on ne voit Panisse en dernière position sur la grille de départ.

00:04:17Sa position initiale sur la grille de départ va rester libre,

00:04:21c'est le règlement qu'il impose.

00:04:22Un pilote ne peut pas dépasser les concurrents qui seront partis avant lui pour le tour de formation.

00:04:28Attention Johnny,

00:04:29deux secondes,

00:04:31une seconde,

00:04:35et ça a surchauffé là-bas dans le fond,

00:04:38Villeneuve qui sire,

00:04:40montée tout de suite.

00:04:41Côte à côte les deux Williams.

00:04:42Attention à l'étranglement maintenant au bout.

00:04:45C'est une Benetton qui est en tête pour l'instant.

00:04:47Ça doit être Jean-Lézy parce que...

00:04:49Oui, spécialiste, attention aux pneus,

00:04:50alors qu'il y a une Williams qui a emprunté...

00:04:52Je pense que c'est Villeneuve.

00:04:54...cette chicane,

00:04:55et ça, ça va compter beaucoup,

00:04:58puisque les pilotes ont été prévenus.

00:05:00On n'a pas le droit de passer à l'extérieur des chicanes

00:05:03et seront pénalisés,

00:05:05ceux qui le feront.

00:05:08Allez-y qui a pris un départ absolument canon.

00:05:10Vous vous rendez compte,

00:05:11allez-y,

00:05:12il était à l'intérieur de la troisième ligne,

00:05:15en sixième position.

00:05:17Départ canon,

00:05:18donc du français,

00:05:20avec tout de suite

00:05:21une Williams-Renaud

00:05:22qui se porte à ses côtés

00:05:23et qui s'est dépassé.

00:05:26Démonil prend la tête du Grand Prix

00:05:27et Villeneuve qui...

00:05:29Je ne suis pas certain que ce soit lui,

00:05:31mais si c'est lui qui a secours

00:05:32circuité la chicane,

00:05:33j'espère qu'il ne sera pas pénalisé

00:05:34parce qu'il s'est pénalisé lui-même

00:05:36en roulant sur le bas-côté

00:05:37et en salissant ses pneus.

00:05:39Et l'agent qui rattaque Démonil,

00:05:42qui se défend,

00:05:42qui se maintient

00:05:43et les deux voitures,

00:05:44on dirait,

00:05:44pote à côte.

00:05:45Quel début de course sensationnel

00:05:47alors qu'ils sortent

00:05:48de la chicane Ascari maintenant.

00:05:50La ligne droite

00:05:50vers la parabolique.

00:05:53Sensationnel Alési.

00:05:54Panis a déjà dépassé trois.

00:05:56Sensationnel Alési

00:05:56qui garde sa place.

00:05:57Attention à l'attaque conjointe

00:05:59de la McLaren.

00:06:01Et Villeneuve a perdu une place.

00:06:03Et Villeneuve

00:06:03qui a encore perdu une place.

00:06:05Et il, déjà,

00:06:06qui se détache légèrement en tête.

00:06:08Attention bientôt.

00:06:09Le top chronométrage

00:06:11du premier tour

00:06:12avec Démonil,

00:06:156e Alési,

00:06:16Akinen, 3e,

00:06:17Villeneuve, 4e,

00:06:18à une seconde, 3e,

00:06:19de Hill.

00:06:20C'est chaud.

00:06:21Et Alési

00:06:21qui tient toujours le coup

00:06:23alors qu'il semble mieux réaccélérer

00:06:26en sortie de virage,

00:06:27évidemment.

00:06:28La Benetton,

00:06:29le renombre,

00:06:30est moins stable

00:06:30que la Williams-Renaud.

00:06:32Oui, c'était Diniz.

00:06:33Je continue sur le classement.

00:06:35Skat-Villeneuve,

00:06:36Saint-Coultar,

00:06:376,

00:06:37Schubert-Hur,

00:06:387, Berger,

00:06:398, Turbine,

00:06:409, Herbert,

00:06:4010, Brundel,

00:06:4111, Diniz,

00:06:42mais qui avait des problèmes.

00:06:43Donc, 11, Barriquello,

00:06:4412, Frenzen,

00:06:4513, Verstappen,

00:06:4614, Katayama,

00:06:4715, Mikasalo,

00:06:4816, Panis,

00:06:49et 17, Rosset,

00:06:5118, Lamy,

00:06:529, Lavadji.

00:06:53Il perd le contact,

00:06:54Villeneuve,

00:06:54il ne peut pas suivre le rythme.

00:06:55Et déjà,

00:06:56Koulthard,

00:06:56sur le sable.

00:06:57J'avais vu de la poussière,

00:06:58là-bas,

00:06:59dans la chicane de la road,

00:07:00j'ai un chicane numéro 2,

00:07:01et c'est donc Koulthard

00:07:02qui a perdu le contrôle

00:07:03de sa McLaren

00:07:03et qui est out.

00:07:04Et bien voilà,

00:07:05déjà une McLaren

00:07:06qui manque à l'appel.

00:07:07Demanil,

00:07:08allez-y,

00:07:09toujours là,

00:07:09Akinelle sur le talon.

00:07:12Et je me demande

00:07:13si Villeneuve

00:07:13n'a pas des problèmes

00:07:15de vitesse de pointe

00:07:16ou tout simplement

00:07:16des problèmes mécaniques.

00:07:17Regardez déjà,

00:07:17je trouve.

00:07:18Et Schumarer est passé.

00:07:19Villeneuve est cinquième.

00:07:21Villeneuve recule

00:07:23terriblement en ce moment.

00:07:24Que se passe-t-il ?

00:07:25Peut-être un mauvais train de pneu,

00:07:26peut-être une stratégie différente.

00:07:28Alors que

00:07:28on regarde ici

00:07:29la sortie de Koulthard

00:07:31dans la chicane,

00:07:32vous m'avez dit,

00:07:32Johnny,

00:07:32de la road,

00:07:34la chicane numéro 2

00:07:35par conséquent.

00:07:37Ah,

00:07:37quel début de course,

00:07:38mes amis,

00:07:39quel début de course.

00:07:40Allez-y,

00:07:40il m'a vraiment fait plaisir.

00:07:42Et là,

00:07:42il me fait encore plus plaisir.

00:07:43Demanil naturellement.

00:07:45Évidemment,

00:07:45Demanil qui enfonce le clou

00:07:46tout de suite.

00:07:47Une 28.055

00:07:49autour,

00:07:49235 de moyenne.

00:07:51Allez-y,

00:07:51à une seconde,

00:07:52Akinelle,

00:07:52à une seconde,

00:07:53à une seconde,

00:07:53à quatre secondes,

00:07:56à huit.

00:07:57Pour l'instant,

00:07:57ça ne me tombe pas

00:07:58à l'avantage de Villeneuve,

00:08:00Johnny.

00:08:00Il y a maintenant

00:08:00l'intérêt de la course-poursuite

00:08:02de Schumacher

00:08:03est important

00:08:05parce qu'on va voir

00:08:06si la Ferrari

00:08:06a les possibilités

00:08:08de s'imposer à Montva.

00:08:10Quatre secondes de retard

00:08:11pour Schumacher

00:08:11à l'issue

00:08:12de ce deuxième tour.

00:08:13Les pneus de chicane,

00:08:15ça c'est dramatique,

00:08:16on leur avait dit.

00:08:17On leur avait dit

00:08:18je ne comprends pas

00:08:19qu'on ait conservé cela.

00:08:20Ces pneus qui se détachent,

00:08:21vous voyez quel danger

00:08:22déjà ça représente

00:08:23pour les pilotes.

00:08:24Bien sûr,

00:08:24ça valise les chicanes,

00:08:25les quilles en plastique

00:08:26n'étaient pas suffisantes,

00:08:27mais c'est vraiment

00:08:28inopérant complètement.

00:08:29les écarts

00:08:30pour éviter des pneus.

00:08:31Très dangereux par conséquent,

00:08:32puis bien sûr,

00:08:33une suspension

00:08:34est rapidement démagée

00:08:35et la forcerie

00:08:35un est loin avant.

00:08:36Desmonilles se détache légèrement,

00:08:38il creuse légèrement

00:08:38l'écart sur Jean Alésie.

00:08:41Jean Alésie

00:08:42qui ne parvient pas

00:08:42en revanche

00:08:43à lâcher Aquinène,

00:08:45mais qui se maintient

00:08:46bien devant lui.

00:08:46Et Schumacher

00:08:47se rapproche.

00:08:48Alors ce qui était

00:08:49tout à l'heure

00:08:49un trio de tête

00:08:51avec un légère écart

00:08:52d'avance

00:08:52sur Schumacher,

00:08:54eh bien commence

00:08:54un petit peu

00:08:55à se dissocier

00:08:56et Desmonilles

00:08:57prend le large.

00:08:58Desmonilles impériale

00:08:59sorti de la parabolique

00:09:01ici

00:09:01à 285 kmh

00:09:03en sixième

00:09:04et on va tout de suite

00:09:05mesurer

00:09:06l'écart

00:09:07qui sépare

00:09:08ces quatre premiers,

00:09:09ces quatre formidables

00:09:10premiers.

00:09:11Il est passé,

00:09:12ensuite Alésie

00:09:12à une seconde neuf,

00:09:26qu'Akinène a cassé

00:09:27son aileron avant.

00:09:28Les chances

00:09:29des McLaren

00:09:29sont compromises.

00:09:30Panis qui abandonne.

00:09:32Oh là là là là,

00:09:32ça tourne un petit peu

00:09:33au désastre

00:09:35ce Grand Prix

00:09:36parce qu'Akinène

00:09:36va être obligé

00:09:37de s'arrêter.

00:09:38Regardez

00:09:38son aileron

00:09:38qui a dû toucher.

00:09:40Je suis posé

00:09:40sur les pneus

00:09:41c'est ce que je voulais dire.

00:09:43Arrête de Catayama.

00:09:44Catayama s'arrête.

00:09:45Merci.

00:09:46Après une touchette

00:09:46avec Panis.

00:09:47Oui,

00:09:48et puis l'abandon

00:09:48de Panis.

00:09:49Il nous a dans cette course

00:09:50complètement dingue

00:09:51avec Desmonilles

00:09:53arrêté,

00:09:54catastrophé.

00:09:55Oui,

00:09:55Desmonilles,

00:09:55il a touché

00:09:56les pneus

00:09:57à l'entrée

00:09:58de la chicane.

00:09:59Incroyable.

00:10:00Et pendant ce temps-là,

00:10:01Berger s'est arrêté

00:10:02également,

00:10:03lui,

00:10:03en panne mécanique.

00:10:04C'est absolument

00:10:05hérissant.

00:10:05Voilà la caméra

00:10:06embarquée arrière

00:10:07sur la Williams Renault

00:10:09de Desmonilles.

00:10:10Vous vous rendez compte,

00:10:12Berger est...

00:10:13Voilà,

00:10:14vous avez à l'écran

00:10:14maintenant la panne

00:10:15de Berger

00:10:16alors qu'on reverra

00:10:18un peu plus tard

00:10:18le tête à queue

00:10:19de Desmonilles

00:10:20à la sortie

00:10:20de la chicane.

00:10:22C'est absolument

00:10:22inhurissant.

00:10:23On avait bien dit

00:10:24que ses pneus

00:10:25étaient catastrophiques.

00:10:26Eh bien oui,

00:10:27tel est le cas.

00:10:28Et devinez

00:10:29qui est en tête

00:10:29du Grand Prix.

00:10:30Eh bien,

00:10:30le voici,

00:10:31c'est Jean Alési

00:10:32au bout du 6 tours.

00:10:33Devant Michael Schumacher

00:10:34qui s'est rapproché

00:10:35à 2 secondes

00:10:36est 9 dixième.

00:10:38Et du coup,

00:10:38Desmonilles,

00:10:39eh bien,

00:10:40si vous voulez,

00:10:40à mon avis,

00:10:41n'aura peu de chance

00:10:42de se retrouver

00:10:43champion du monde

00:10:44ce soir.

00:10:45La poursuite infernale

00:10:46est maintenant engagée

00:10:47pour Jean Alési

00:10:48et Michael Schumacher.

00:10:51Mais quelle course absolument

00:10:52à Uresson.

00:10:53Quelle course folle

00:10:54vient de se dérouler

00:10:55en 6 tours sous nos yeux

00:10:57avec Villeneuve

00:10:58qui a tout de suite

00:10:59rétrogradé.

00:11:00Et tandis que,

00:11:02naturellement,

00:11:03voilà,

00:11:03les images

00:11:04du tête-à-queue

00:11:05de Hill,

00:11:05vous voyez,

00:11:06avec les pneus

00:11:06là-bas dans le fond

00:11:07qu'il a légèrement

00:11:08tutoyé.

00:11:09Mais ça a suffi

00:11:10pour l'envoyer

00:11:11en tête-à-queue

00:11:11le pauvre démon.

00:11:12Il était en train

00:11:13de pleurer

00:11:13dans son casque

00:11:14sur le rail de sécurité.

00:11:16Un Alési,

00:11:18deux Schumacher,

00:11:18trois Irvine,

00:11:19quatre Villeneuve.

00:11:20Et tout à l'heure,

00:11:21Pierre Van de Vitte

00:11:21me disait que

00:11:22chez Williams-Renault

00:11:22on s'apprêtait

00:11:23à accueillir

00:11:24une voiture.

00:11:25Alors peut-être Pierre,

00:11:26alors qu'ici

00:11:27nous avons Lavadji

00:11:28qui rentre au stand

00:11:29de Minardi.

00:11:29Peut-être Pierre,

00:11:30était-ce la voiture

00:11:30de Jacques Villeneuve ?

00:11:31C'était la voiture

00:11:32de Jacques Villeneuve

00:11:32mais il s'agit

00:11:33d'une fausse alerte.

00:11:34On avait préparé

00:11:34un train de pneus neuf

00:11:35pour Jacques Villeneuve

00:11:37qui semble-t-il

00:11:37s'est plaint à la radio

00:11:38d'une piètre qualité

00:11:40de son premier train de pneus.

00:11:42Et ceci expliquant cela,

00:11:44eh bien Villeneuve

00:11:45est maintenant

00:11:45en quatrième position

00:11:46mais Villeneuve

00:11:47il est tout de même

00:11:48débarrassé

00:11:49de démonille, Johnny.

00:11:50C'est-à-dire que Villeneuve

00:11:51il jouit d'une situation

00:11:53assez paradoxale.

00:11:54Il ne cesse

00:11:57et à chaque fois

00:11:58qu'il a glissé

00:11:59en cinquième position

00:12:00parce qu'un adversaire

00:12:01vient de le dépasser

00:12:01on a vu Akinane

00:12:02et Schumacher

00:12:03là maintenant

00:12:04il y a eu Irvine

00:12:04il y a un abandon devant lui

00:12:05ce qui fait qu'il regagne

00:12:06la quatrième place

00:12:07qui en revient lui ravir.

00:12:09Alors les abandonnés

00:12:10de Berger

00:12:10même Berger

00:12:11l'avait dépassé.

00:12:12Voilà, même Berger

00:12:13l'avait dépassé.

00:12:13Les abandonnés de Berger

00:12:14et de Demmon Hill

00:12:15lui ont permis

00:12:16de se situer

00:12:17toujours en quatrième position

00:12:18alors que si ces incidents

00:12:20ne s'étaient pas produits

00:12:21Villeneuve qui compte maintenant

00:12:2213 secondes de retard

00:12:23sur Alésis

00:12:24ce qui est énorme.

00:12:27En tout cas la sienne

00:12:29et bien Villeneuve

00:12:31n'est pas dans le rythme

00:12:32de ce Grand Prix d'Italie.

00:12:34Et bien pour l'instant

00:12:35ça nous donne

00:12:35Jean Alésis

00:12:36ici c'est Villeneuve

00:12:37qui est en quatrième position

00:12:38Jean Alésis

00:12:39sur la ligne de chronométrage

00:12:41avec Schumacher

00:12:42deux secondes

00:12:43et trois dixièmes

00:12:45entre la Benetton Renault

00:12:47et la Ferrari

00:12:48du champion du monde

00:12:49et vous imaginez

00:12:51mettez-vous à la place

00:12:52de Jean Alésis

00:12:52alors que là

00:12:53Sauber

00:12:55oui celle de Frenzen

00:12:56est également sur le sable

00:12:57mettez-vous à la place

00:12:58d'Alésis

00:12:59en train de mener

00:13:00ce Grand Prix

00:13:01devant des tifosies

00:13:02qui ne l'ont pas boudé

00:13:03Johnny

00:13:04tout au long de ce week-end

00:13:05il se rappelle

00:13:06quel flamboyant pilote

00:13:08était Jean Alésis

00:13:09à bord de sa Ferrari

00:13:09il y a des tifosies

00:13:10qui ne vont certainement

00:13:12pas l'encourager ici

00:13:13puisque Schumacher

00:13:14est en train

00:13:14de revenir sur lui

00:13:15l'écart tout à l'heure

00:13:17entre les deux hommes

00:13:18était de quelque chose

00:13:19comme trois secondes

00:13:19il n'est plus que

00:13:20de deux secondes huit

00:13:21deux dixièmes c'est peu

00:13:22mais c'est beaucoup quand même

00:13:23c'est l'incident de Frenzen

00:13:25qui est victime du même incident

00:13:27dans une autre chicane

00:13:28ici c'est la Roge

00:13:29alors que

00:13:29Demonil c'était la chicane numéro 1

00:13:32les piles de pneus

00:13:33qui ont été disposées

00:13:34à l'intérieur des chicanes

00:13:35pour éviter aux pilotes

00:13:37de court-circuiter ces chicanes

00:13:38et bien

00:13:38ces piles de pneus

00:13:39qui sont un bricolage

00:13:41absolument indigne

00:13:42d'un championnat du monde

00:13:43qui se prétend

00:13:44qui se veut être

00:13:45plus que professionnel

00:13:47et bien

00:13:48ce bricolage

00:13:49a joué

00:13:50un tort considérable

00:13:52au candidat numéro 1

00:13:53du titre du champion du monde

00:13:53ce qu'il y a

00:13:54Demonil

00:13:54et à l'instant

00:13:55à Frenzen

00:13:56son successeur

00:13:57chez Williams

00:13:57c'est la prochaine

00:13:58égalité pour Demonil

00:13:59et son successeur

00:14:00Frenzen qui est en train

00:14:02de rentrer à pied

00:14:02alors Schumacher

00:14:03vous l'avez vu

00:14:04enfoncer le clou

00:14:05une 27-503

00:14:07meilleur tour en course

00:14:09il se rapproche

00:14:10à deux secondes

00:14:10et deux dixièmes

00:14:11cette fois

00:14:12d'Alesi

00:14:13tout de suite

00:14:13un petit point top tour

00:14:22quels étaient les trois

00:14:23pilotes en tête

00:14:24au moment du signal

00:14:25et bien voyez

00:14:26c'est facile

00:14:26vous allez pouvoir

00:14:27gagner gros

00:14:28Jean-Alesi

00:14:29Michael Schumacher

00:14:31la Benetton Renault

00:14:32et la Ferrari

00:14:32à la suite

00:14:33d'une succession

00:14:35incroyable d'événements

00:14:36notamment

00:14:37et on va le dire

00:14:38pour la dernière fois

00:14:39à cause de ces piles de pneus

00:14:40destinées

00:14:41à baliser

00:14:42les chicanes

00:14:43pour empêcher les pilotes

00:14:44de les prendre

00:14:44malheureusement

00:14:45ils les ont rasés

00:14:46de trop près

00:14:46et ça a été

00:14:47la catastrophe

00:14:48pour Demon Hill

00:14:49c'est pour l'instant

00:14:50l'événement

00:14:51le premier événement

00:14:52de ce Grand Pays d'Italie

00:14:53avec ce deuxième événement

00:14:56maintenant

00:14:56la poursuite infernale

00:14:58engagée entre

00:14:59Alesi

00:15:00et Schumacher

00:15:01deux secondes

00:15:02presque rondes

00:15:03maintenant

00:15:03entre les deux hommes

00:15:04et derrière

00:15:06Villeneuve continue

00:15:07à perdre pied

00:15:07il est maintenant

00:15:08à 15 secondes

00:15:09de Jean Alesi

00:15:10et talonné

00:15:11par les Jordan Peugeot

00:15:12de Brundelle

00:15:13et Barrichello

00:15:13qui sont 5ème et 6ème

00:15:15qui elles aussi

00:15:16bénéficient

00:15:16de la casse

00:15:17qui s'est produite

00:15:18à l'avant de la course

00:15:19et qui occupe

00:15:20une position

00:15:20dont on rêve

00:15:21chez Jordan Peugeot

00:15:22depuis le début

00:15:23de la saison

00:15:24on n'est pas encore

00:15:25au quart de la distance

00:15:26que déjà

00:15:27les deux Jordan Peugeot

00:15:28sont dans les points

00:15:29et bien

00:15:29ils doivent être contents

00:15:30autour d'Eli Jordan

00:15:32de ce début de course

00:15:34régulier

00:15:34sinon rapide

00:15:35et ce qu'il y a

00:15:36d'extraordinaire

00:15:36allez-y

00:15:37le disait tout à l'heure

00:15:38au micro

00:15:38Pierre Van Viett

00:15:39bien sûr

00:15:40les Beneteau-Renault

00:15:41ne sont pas très fortes

00:15:42en qualification

00:15:42mais voyez qu'en course

00:15:44et bien

00:15:44elles sont là

00:15:45et bien là

00:15:46peut-être grâce

00:15:47à des événements

00:15:48un petit peu extérieurs

00:15:49mais ça

00:15:49c'est aussi

00:15:50la course automobile

00:15:52c'est aussi la Formule 1

00:15:53et on peut compter

00:15:54sur allez-y

00:15:54pour faire sa course

00:15:55c'est son expression

00:15:56comme on peut compter

00:15:57naturellement

00:15:58sur Schumacher

00:15:58qui est en train

00:15:59de se rapprocher

00:16:01mais là

00:16:01Jean-Louis

00:16:02oui

00:16:02Pierre

00:16:03une seconde

00:16:04selon nos prévisions

00:16:04il n'y a qu'un arrêt

00:16:05possible pour l'instant

00:16:07probable

00:16:07alors ça va être

00:16:08plus difficile

00:16:08de dépasser dans l'estomne

00:16:09Pierre Zittabou

00:16:10chez Williams

00:16:10je pense qu'il y en aura deux

00:16:11en tout cas

00:16:12on a discuté ferme

00:16:13entre les ingénieurs

00:16:14Jock Clear

00:16:15le team manager

00:16:16Dick Stanford

00:16:17à propos de Villeneuve

00:16:18ils avaient peut-être

00:16:19prévu un seul arrêt

00:16:20mais là

00:16:21ils vont certainement

00:16:22en faire deux

00:16:23parce que

00:16:24la cadence de Villeneuve

00:16:25est beaucoup trop lente

00:16:26vous l'avez remarqué

00:16:27en ce début de course

00:16:28et les mécaniciens

00:16:29de Williams

00:16:29maintenant sont prêts

00:16:30avec 4.9

00:16:31et prêts à intervenir

00:16:33pour un ravitaillement éclair

00:16:34du Canadien

00:16:35et une autre

00:16:36panne ici

00:16:37ou une autre

00:16:38sortie de piste

00:16:40c'était celle

00:16:41de Mika Salo

00:16:43alors une autre

00:16:44bonne nouvelle

00:16:44bien sûr

00:16:45vous le voyez sur votre écran

00:16:46ce sont les deux

00:16:47Jordan Peugeot

00:16:48en 5ème position

00:16:50pour Brundle

00:16:50et en 6ème position

00:16:52pour Barrichello

00:16:53on souhaite que ça tienne

00:16:55et que Jordan

00:16:56ainsi parti

00:16:57et bien l'un des pilotes

00:16:58Jordan Peugeot

00:16:59pourrait monter sur le podium

00:17:00car si vous voulez mon avis

00:17:02des abandons

00:17:03il va y en avoir

00:17:03au cours de ce Grand Prix

00:17:05qui est je le répète

00:17:06le plus rapide

00:17:07de toute l'année

00:17:08et là

00:17:09Jean Alési plonge un petit peu

00:17:11les typhosies

00:17:12qu'il soutenait

00:17:13avec tant de coeur

00:17:14jusque là

00:17:14dans le désespoir

00:17:15parce que

00:17:16les deux Ferrari

00:17:17occupent les 2ème

00:17:18et 3ème place

00:17:19derrière lui

00:17:19Schumacher le talonne

00:17:20à 1 seconde 3

00:17:21et Irvine

00:17:23n'est pas très loin

00:17:23il est 3ème

00:17:24Irvine

00:17:24il précède Villeneuve

00:17:25Brundle et Barrichello

00:17:26merci Berger

00:17:27Berger qui rentre

00:17:28Berger

00:17:28j'ai tenu une journée

00:17:29mouvementée

00:17:29Berger

00:17:30et oui

00:17:30avec sa sortie de piste

00:17:32ce matin

00:17:32dans les premières minutes

00:17:33du warm-up

00:17:35on enlève

00:17:36les couvertures chauffantes

00:17:37chez William Sudo

00:17:38donc Jacques Villeneuve

00:17:38ne va pas tarder

00:17:39à s'arrêter

00:17:40et bien

00:17:41ça nous mettra

00:17:42Brundle et Barrichello

00:17:43en 4ème

00:17:43et 5ème position

00:17:45peut-être même

00:17:46encore un pneu

00:17:46mais c'est pas possible

00:17:47qu'est-ce qui a eu

00:17:49cette idée saugrenue

00:17:50hier

00:17:50les piles de pneus

00:17:51étaient absolument gigantesques

00:17:53extrêmement dangereuses

00:17:54ça c'est encore plus dangereux

00:17:55monsieur le commissaire

00:17:55mais bravo

00:17:56pour votre courage

00:17:57on ne les félicite pas

00:17:58assez ces garçons là

00:18:00franchement

00:18:01c'est pas une bonne idée

00:18:02c'est pas une bonne idée

00:18:03d'avoir raboté

00:18:04les vibreurs de Monza

00:18:06avec des chicanes

00:18:07qui sont moyennement

00:18:08bien décidées

00:18:09et c'est pas vraiment

00:18:10une bonne idée

00:18:11d'avoir installé

00:18:12ces piles de pneus

00:18:12oui alors allez-y

00:18:14voilà Villeneuve

00:18:14pour son premier arrêt

00:18:16il fait signe

00:18:17il fait signe

00:18:17à propos de la roue

00:18:18avant gauche

00:18:19semble-t-il

00:18:20mais ça repart

00:18:228 secondes 8

00:18:23pour Villeneuve

00:18:258 secondes 8

00:18:26pour Villeneuve

00:18:27dans cet arrêt

00:18:29qui s'est déroulé

00:18:30alors qu'Alesi

00:18:31et Schumacher

00:18:31sont dans leur 12ème tour de course

00:18:33le Grand Prix d'Italie

00:18:34en comporte

00:18:3553

00:18:36il est très court

00:18:37il est très court

00:18:38c'est le Grand Prix

00:18:39le plus rapide

00:18:39de toute la saison

00:18:40plus de 230 km de moyenne

00:18:43pour l'instant

00:18:44alors là

00:18:45ce qui va se passer

00:18:46entre Alesi

00:18:47et Schumacher

00:18:48c'est que

00:18:49si Schumacher

00:18:50revient dans le sillage

00:18:51d'Alesi

00:18:51il éprouvera

00:18:52comme on disait tout à l'heure

00:18:53de grandes difficultés

00:18:54enfin on peut penser

00:18:55qu'il éprouvera

00:18:56de grandes difficultés

00:18:57à se défaire de la Benetton

00:18:58qui est extrêmement rapide

00:19:00dans la ligne droite

00:19:00même si la Ferrari

00:19:01a de meilleures ressources

00:19:03dans certains passages

00:19:06que connait bien Schumacher

00:19:07dans lesquels

00:19:08il a bien travaillé

00:19:08parce que Ferrari

00:19:09a eu quand même l'avantage

00:19:10ici à Manza

00:19:11d'effectuer

00:19:13des essais préliminaires

00:19:14à plusieurs prises

00:19:15donc au plan technique

00:19:18les Ferrari

00:19:18sont certainement mieux

00:19:20préparés

00:19:21que les écuries

00:19:21qui tournent à Silverstone

00:19:23pour les essais privés

00:19:23mais la difficulté

00:19:26sera comme on dit

00:19:26de dépasser

00:19:27Alesi

00:19:28qui est très très rapide

00:19:29dans la ligne droite

00:19:29alors est-ce que

00:19:30ce dépassement

00:19:31aura lieu dans les stands

00:19:32peut-être

00:19:32tout dépendra

00:19:33du nombre d'arrêts

00:19:34choisis par Benetton

00:19:35et par Ferrari

00:19:36Jean Todd a dit tout à l'heure

00:19:37à l'essai entendre tout à l'heure

00:19:38qu'il n'y aurait qu'un seul arrêt

00:19:40pour Schumacher

00:19:40grâce à la bonne résistance

00:19:43des pneus

00:19:44Goudière

00:19:45sur ce circuit

00:19:45en revanche

00:19:46Jean Lézy

00:19:47laisse planer

00:19:48un petit doute

00:19:48concernant

00:19:49le nombre de ses arrêts

00:19:50car il dit

00:19:51ça dépendra

00:19:51de la qualité

00:19:53des freins

00:19:53des voitures

00:19:54et comme on sait

00:19:54que sur ces voitures

00:19:55les freins

00:19:55ne lui ont pas donné satisfaction

00:19:57et ça fait d'ailleurs

00:19:58plusieurs grands prix

00:19:58que les freins

00:19:59ne lui donnent pas satisfaction

00:20:00peut-être

00:20:01chez Benetton

00:20:01a-t-on chargé

00:20:02les Benetton

00:20:03de très peu d'essence

00:20:04de façon

00:20:05de ne pas trop fatiguer

00:20:06les freins

00:20:07ce qui obligerait

00:20:08allez-y à deux arrêts

00:20:09et le classement

00:20:10au bout du douzième tour de course

00:20:12ici nous sommes

00:20:13dans le treizième

00:20:14Malaisie

00:20:15Schumacher

00:20:15Orwein

00:20:15Brundel

00:20:16Barrichello

00:20:17Herbert

00:20:18mauvaise nouvelle

00:20:19effectivement

00:20:20pour Villeneuve

00:20:21il est dixième

00:20:23alors que

00:20:24Hans Harald

00:20:25Franzen

00:20:25rentre tout doucement

00:20:27à pied

00:20:27vers les stands

00:20:29Sauber

00:20:29Ford

00:20:30alors que son équipier

00:20:32Herbert

00:20:32est en sixième position

00:20:33Sebder Stappen

00:20:348-10 mise

00:20:369-Akinen

00:20:3710-Villeneuve

00:20:38Villeneuve

00:20:39qui pour l'instant

00:20:40ne marque pas de points

00:20:41et toujours

00:20:42ce duel

00:20:44éblouissant

00:20:44il sorte de la parabolique

00:20:47il s'engouffre

00:20:48dans les stands

00:20:48la ligne des stands

00:20:50de Monza

00:20:50pour arriver

00:20:51à la première chicane

00:20:52ici

00:20:52alors que c'est Lamy

00:20:53Lamy qui probablement

00:20:55a cassé son moteur

00:20:57et bien

00:20:58ça tourne

00:20:59ça tourne un petit peu

00:21:01durement

00:21:02pour les mécaniques

00:21:03Johnny

00:21:03car les abandons

00:21:04maintenant sont nombreux

00:21:05Koultar

00:21:06Panis

00:21:06Berger

00:21:07Lavalji

00:21:08Il Frenzen

00:21:08Salo

00:21:09et Lamy

00:21:10ça fait beaucoup

00:21:11ça fait vraiment

00:21:13rendez-vous compte

00:21:13que Verstappen

00:21:14sur la très modeste

00:21:15en rose

00:21:16occupe la 7ème place

00:21:17grâce à cette hécatombe

00:21:19lui Verstappen

00:21:20qui s'était qualifié

00:21:21autour de la 15ème place

00:21:22sur la grille

00:21:22et qui se maintient

00:21:24habituellement en course

00:21:25à ce niveau là

00:21:2615ème place

00:21:26et bien le voici 7ème

00:21:27mais il fait une très belle course

00:21:29Verstappen

00:21:29puisqu'il est non loin

00:21:31des Jordan Péjot

00:21:32qui sont 4ème et 5ème

00:21:35superbe Alessi

00:21:36superbe Schumacher

00:21:37en tête de ce Grand Prix d'Italie

00:21:40alors que voilà

00:21:41Mika Akinen

00:21:42qui revient

00:21:43vers la 9ème place

00:21:46alors Mika Akinen

00:21:46tout à l'heure

00:21:47pour changer de l'adron

00:21:48le nez à l'avant

00:21:50et bien

00:21:50l'écurie McLaren-Mercedes

00:21:51a fait un petit exploit

00:21:5313 secondes

00:21:548 d'arrêt

00:21:55au stand

00:21:55pour Mika Akinen

00:21:57mais il a du monde

00:21:59à dépasser ici

00:22:00il a Herbert Verstappen

00:22:01et Diniz

00:22:033 voitures

00:22:04qu'il va falloir déborder

00:22:06pour essayer

00:22:06de revenir

00:22:07vers les points

00:22:09vous voyez d'ailleurs l'écart

00:22:111 Alessi

00:22:129 Akinen

00:22:13près de 30 secondes

00:22:15alors

00:22:15devant

00:22:16et bien

00:22:17Alessi et Schumacher

00:22:18Schumacher grignote

00:22:191 à 1

00:22:20les 10ème

00:22:21qui le rapprochent

00:22:23d'Alesi

00:22:23la Ferrari

00:22:25sur la Benetton Renault

00:22:27pour l'instant

00:22:27l'autodrome de Monzac

00:22:28qui s'en souffre

00:22:29oui

00:22:29c'était chaud à la parabolique

00:22:31oui j'ai vu un freinage

00:22:32à la parabolique

00:22:32qui était un petit peu

00:22:34dangereux

00:22:35et

00:22:37je sais pas

00:22:37à chaque fois

00:22:38qu'ils approchent ici

00:22:39de la chicane de la road

00:22:40il y a

00:22:41Alessi et Schumacher

00:22:42j'aperçois au-dessus

00:22:42les voitures

00:22:43c'est peut-être

00:22:44les freins d'Alesi

00:22:45qui projettent un petit peu

00:22:46de poussière

00:22:47de fumée

00:22:48mais j'aperçois quelque chose

00:22:49au-dessus des voitures

00:22:50qui m'a rassuré

00:22:51allez-y Schumacher

00:22:53maintenant dans la même seconde

00:22:55Benetton Renault

00:22:56Ferrari

00:22:57le pilote

00:22:59Benetton Renault

00:23:00très sûr

00:23:01le pilote Ferrari

00:23:02également

00:23:03très sûr

00:23:03ils sont

00:23:04roue dans roue

00:23:05maintenant

00:23:05dans le 15ème

00:23:07des 53 tours

00:23:07de ce Grand Prix d'Italie

00:23:08c'est un duel

00:23:10au sommet

00:23:11et

00:23:12c'est bien

00:23:13que ce soit

00:23:13entre ces deux hommes

00:23:14qui sont vraiment

00:23:16deux vedettes

00:23:17du sport automobile

00:23:18et de la Formule 1

00:23:20Allez-y Schumacher

00:23:21Schumacher

00:23:21qui de temps en temps

00:23:22déboîte légèrement

00:23:24pour laisser

00:23:24un peu d'air frais

00:23:28dans ses pontons

00:23:29pour refroidir

00:23:31ses radiateurs

00:23:32et son moteur

00:23:32Allez-y

00:23:33qui a l'air

00:23:34de manger

00:23:35ses plaquettes de frein

00:23:36à la vitesse

00:23:37grand V

00:23:37mais il va résister

00:23:39jusqu'au bout

00:23:39Allez-y

00:23:40Schumacher

00:23:41qui déplace légèrement

00:23:42sa tête

00:23:42dans la ligne droite

00:23:43pour que son moteur

00:23:44puisse respirer

00:23:45au mieux

00:23:46encore

00:23:47six-dixième

00:23:48maintenant

00:23:48sur la ligne

00:23:49du chronométrage

00:23:50il est remue

00:23:50de loin

00:23:51Schumacher

00:23:51c'est dire

00:23:51les capacités

00:23:53de la Ferrari

00:23:54sur cet autodrome

00:23:55de Monza

00:23:56qui est le circuit

00:23:57d'essai

00:23:57de la Scuderia

00:23:58Ferrari

00:23:59ne l'oublions pas

00:23:59c'est important

00:24:01et loin derrière

00:24:01ces deux hommes

00:24:02tandis qu'Akinen

00:24:03occupe la neuvième place

00:24:04et bien Villeneuve

00:24:04est dixième

00:24:05à 46 secondes

00:24:07il perd encore

00:24:07du terrain

00:24:08malgré son arrêt

00:24:09malgré les petites retouches

00:24:11qui ont pu être effectuées

00:24:11sur sa voiture

00:24:12le changement de roue

00:24:13et bien Villeneuve

00:24:15n'augmente pas suffisamment

00:24:17de cadence

00:24:18pour pouvoir espérer

00:24:19remonter

00:24:20jusqu'aux hommes de tête

00:24:21allez-y

00:24:22allez-y

00:24:23Schumacher

00:24:24toujours

00:24:25toujours roue dans roue

00:24:27il se rapproche

00:24:28Schumacher

00:24:28il aura menacé

00:24:30en deuxième position

00:24:30un certain nombre

00:24:31de pilotes cette année

00:24:32mais allez-y

00:24:34lui mettez-vous à sa place

00:24:35il doit être partagé

00:24:36entre tenir cette cadence

00:24:39ne pas bien sûr

00:24:40excéder la limite

00:24:42et il veut quand même

00:24:44contenir Schumacher

00:24:45c'est son objectif

00:24:46numéro un

00:24:46naturellement

00:24:47Schumacher

00:24:48qui occupe sa place

00:24:49maintenant

00:24:49chez Ferrari

00:24:50où Jean

00:24:51était là

00:24:52l'an dernier

00:24:52où il a fumé noir

00:24:53à chaque fois

00:24:54qu'il freine

00:24:54Jean

00:24:55il s'échappe

00:24:55une poussière noire

00:24:56de sa voiture

00:24:57c'est certainement

00:24:59de la poussière

00:24:59de carbone

00:25:00qui provient des freins

00:25:01elle est noire

00:25:03anthracite

00:25:05allez Jean

00:25:06j'espère qu'il y a des difficultés

00:25:08avec ses freins

00:25:08sous peu

00:25:09allez Jean

00:25:10il ne faut pas s'aider

00:25:10ça c'est Coulthard

00:25:11qui rentre à pied

00:25:14on regarde ça

00:25:15vue de la caméra

00:25:16embarquée

00:25:18à Schumacher

00:25:19à Ferrari

00:25:20gros client ici

00:25:21à Monza

00:25:22très très gros client

00:25:23les deux hommes

00:25:24sont toujours là

00:25:25roue dans roue

00:25:26vous voyez l'écart

00:25:28en 16 tours

00:25:29de course

00:25:307 dixième

00:25:31il a repris

00:25:32un dixième Jean

00:25:33c'est difficile

00:25:34mais il faut aller

00:25:36jusqu'au bout

00:25:36comme ça

00:25:37jusqu'au bout

00:25:38et la suite

00:25:39est encore loin

00:25:41Katayama

00:25:43dans les stands

00:25:44Tyrell

00:25:45et les freins

00:25:45qui fument

00:25:46naturellement

00:25:46très difficile

00:25:48ici

00:25:48les freins

00:25:48très sollicités

00:25:49parce que

00:25:49peu d'appui

00:25:50et par conséquent

00:25:51oh là il a été

00:25:52large

00:25:53allez-y

00:25:54large

00:25:54parce que

00:25:56j'enlouis avec Desmond

00:25:56sur le sable

00:25:58oui

00:25:59Desmond

00:26:01qu'est-ce qui est arrivé

00:26:03ok

00:26:04on bouge un peu

00:26:04parce que c'est la

00:26:05c'est l'émeute

00:26:06ici dans

00:26:06le photorome Williams

00:26:08Pierre vous traduirez

00:26:09peut-être si vous avez

00:26:11des difficultés

00:26:12oui je vois qu'il y a du monde

00:26:13effectivement

00:26:13on revient sur

00:26:16allez-y

00:26:17et sur Schumacher

00:26:19alors que

00:26:20on a une confirmation

00:26:20de ce que vous disiez

00:26:21Johnny

00:26:21le car avec Villeneuve

00:26:23est en train

00:26:24tout doucement

00:26:25de proitre

00:26:29aujourd'hui

00:26:30j'aurais pu gagner la course

00:26:35mais j'ai fait une faute

00:26:36c'est honnête

00:26:43j'étais très content

00:26:47de la façon

00:26:48de la course

00:26:48avait commencé

00:26:49et se développait pour moi

00:26:50et puis j'ai fait une faute

00:26:51c'est très honnête

00:26:52de la part de Damon

00:26:52il reconnait son erreur

00:26:53et oui

00:26:54et je crois que là

00:26:56et bien tout est dit

00:26:57tout est dit

00:26:59pauvre Damon

00:27:00et bien il recule encore

00:27:02l'échéance

00:27:02Damon

00:27:03il restera deux Grand Prix

00:27:04pour être champion du monde

00:27:06alors que là

00:27:06c'est un concours

00:27:08d'aspiration

00:27:10d'aspiration

00:27:10entre Katayama

00:27:11et Villeneuve

00:27:12et Villeneuve

00:27:13et Villeneuve

00:27:13et Katayama

00:27:15sa voiture

00:27:16ne va pas vite en ligne droite

00:27:18et en plus il a l'air d'avoir des difficultés au freinage

00:27:20et en ligne droite

00:27:20c'est final

00:27:21ce qu'il fait

00:27:22Katayama

00:27:22il empêche Villeneuve

00:27:24de prendre l'aspiration

00:27:25ça c'est une vieille tactique

00:27:27c'est bien

00:27:27Upio

00:27:28de trouver

00:27:29comme ça

00:27:29les bonnes vieilles ficelles

00:27:31ils ne sont pas dans le même tour

00:27:32je dis bien

00:27:33Villeneuve occupé la 9ème place

00:27:35et Katayama

00:27:35est maintenant 12ème

00:27:37après son arrière

00:27:38alors que Villeneuve avait une place

00:27:39grâce à la règle Katayama

00:27:41alors Diniz

00:27:42et puis Herbert

00:27:44en colère

00:27:46et puis Akinen

00:27:47Akinen est toujours pas passé

00:27:49Diniz lui est passé

00:27:51il a quand même réussi

00:27:52ce tour de force

00:27:53Pedro

00:27:53de déposséder Herbert

00:27:56de la 7ème place

00:27:58et on revient

00:27:59sur les deux formidables leaders

00:28:01de ce Grand Prix d'Italie

00:28:02allez-y

00:28:03Schumacher

00:28:04Benetton Renault

00:28:05Ferrari

00:28:06c'est à couteau de tirer

00:28:08alors qu'il reste 35 tours

00:28:10mais 35 tours ici

00:28:11c'est à la fois très long

00:28:13et à la fois très rapide

00:28:15Johnny

00:28:15puisque le Grand Prix

00:28:17va se dérouler

00:28:17aux environs de 1h18

00:28:201h20

00:28:21de longueur de temps

00:28:22c'est le Grand Prix

00:28:23le plus court de la saison

00:28:26il est prêt là Schumacher

00:28:27oui il est prêt

00:28:27il est prêt

00:28:28il intimide

00:28:29il intimide

00:28:29mais il est trop loin

00:28:31pour attaquer naturellement

00:28:33Schumacher

00:28:34il a confiance

00:28:35en Allaisy

00:28:36Allaisy a confiance

00:28:37à Schumacher

00:28:38ce sont deux très grands pilotes

00:28:40l'un l'autre

00:28:40il n'y aura pas

00:28:41je crois

00:28:42il n'y aura pas

00:28:42de bêtises de faites

00:28:44de portes fermées

00:28:45ce sont deux stars

00:28:47et ils se respectent

00:28:49la difficulté ici

00:28:51pour eux

00:28:51c'est qu'on aborde

00:28:53les quatre grosses zones

00:28:55de freinage

00:28:55en voici une

00:28:56celle de la variant

00:28:57en Ascari

00:28:58on aborde ces zones

00:28:59de freinage

00:29:00à une vitesse extrêmement élevée

00:29:01330-340

00:29:03selon les points du circuit

00:29:04et que les formules 1

00:29:06étant donné

00:29:06l'importance des lignes droites

00:29:07traînent très peu d'appui

00:29:09c'est à dire qu'il faut freiner

00:29:10à très haute vitesse

00:29:11très violemment

00:29:11avec une voiture

00:29:12qui est peu appuyée au sol

00:29:13et c'est une difficulté

00:29:15qu'on imagine bien

00:29:15on voit encore là

00:29:17sur ce plan

00:29:18la poussière de frein

00:29:19qui s'échappe

00:29:19de la voiture

00:29:20déjà en vie

00:29:21mais j'espère qu'il a pris

00:29:22des disques

00:29:23et des plaquettes

00:29:23suffisamment épais

00:29:24pour qu'ils tiennent le coup

00:29:26pendant les 53 tours

00:29:27du second prix

00:29:28ils sont en train

00:29:29de boucler leur 19ème

00:29:30oui bien sûr

00:29:31et Schumacher

00:29:32qui se blottit

00:29:33dans l'aspiration d'Alzi

00:29:34mais il est encore

00:29:35trop loin

00:29:36pour passer

00:29:37Schumacher

00:29:38je me permets d'avoir

00:29:39une dernière pensée

00:29:40pour Damon Hill

00:29:41il recule l'échéance

00:29:42il lui restera

00:29:43deux grands prix

00:29:43pour être consacré maintenant

00:29:45pour essayer de décrocher

00:29:47ce titre mondial

00:29:48qu'il convoie

00:29:48et qu'il convoie tellement

00:29:50et on sait que

00:29:51plus on va vers la fin

00:29:53de la saison

00:29:53plus c'est dur

00:29:54et plus la pression

00:29:54pèse sur les épaules

00:29:56et là les 13 points

00:29:58d'avance

00:29:58qu'il compte

00:29:59il peut les conserver

00:30:00ce soir

00:30:00à moins que

00:30:01Villeneuve

00:30:02se lance pour une course

00:30:04entre guillemets

00:30:05d'endurance

00:30:06Villeneuve qui est de 9ème

00:30:07à 53 secondes

00:30:09d'Alzi actuellement

00:30:10donc il perd

00:30:11considérablement

00:30:11du terrain sur les premiers

00:30:13qui a eu du mal

00:30:14tout à l'heure

00:30:15à lutter avec Katayama

00:30:16donc il ne reste plus

00:30:17qu'une chose à faire

00:30:18à Villeneuve

00:30:19c'est d'amener

00:30:20sa voiture

00:30:20que coûte à l'arrivée

00:30:21si d'autres incidents

00:30:22se produisent devant lui

00:30:23il peut gagner des places

00:30:25de cette façon là

00:30:26entrer dans les points

00:30:27et réduire son retard

00:30:28de points sur Démonine

00:30:29à 2 ans

00:30:30ou 2 ou 3 points

00:30:31selon la réussite

00:30:32qu'il aura

00:30:32avec toujours Alizi et Schumacher

00:30:35avec moins de 8 dixièmes

00:30:37d'écart entre les deux hommes

00:30:39et vous Pierre Vendlitt

00:30:41vous êtes avec Olivier Panis

00:30:43Olivier Panis

00:30:44très malchanceux aujourd'hui

00:30:45Olivier déjà au départ

00:30:46que s'est-il passé ?

00:30:47Au départ j'ai eu un problème

00:30:48avec l'antil jump

00:30:49c'est-à-dire le frein

00:30:50qu'on a pour le départ

00:30:51il est resté bloqué

00:30:52donc j'ai calé

00:30:53donc j'étais obligé

00:30:54de partir dernier

00:30:55donc en 3 tours

00:30:56j'étais remonté

00:30:56très rapidement

00:30:57avant que je double

00:30:58Katayama qui me touche

00:30:59avec Sandra Leroy avant

00:31:01qui m'a fait exposer mon pneu

00:31:02donc bon tant pis

00:31:04Alors ces pneus

00:31:04dans les chicanes Olivier

00:31:05qu'est-ce que vous en pensez ?

00:31:07ça avait l'air

00:31:07de créer pas mal de problèmes ?

00:31:09Oui ça crée pas mal de problèmes

00:31:10la preuve c'est que

00:31:11Damone à peine touché

00:31:12ça casse la suspension

00:31:14elle a mis en tête à queue

00:31:15je crois que

00:31:16c'est ce qu'ils ont décidé

00:31:17qui était le plus sûr

00:31:18mais je n'étais pas

00:31:19trop d'accord avec ça

00:31:19mais bon c'était quand même

00:31:21pendant la course

00:31:22Merci

00:31:23Et oui

00:31:24Olivier Panis

00:31:25qui est très triste

00:31:26mais l'écurie Ligier

00:31:28bien écoutez pour l'instant

00:31:29elle vise une place

00:31:32dans les points

00:31:33puisque Diniz est sixième

00:31:35Diniz qui s'est débarrassé

00:31:36d'Herbert

00:31:37Akinen qui s'est débarrassé

00:31:38d'Herbert également

00:31:39Diniz sixième

00:31:40Akinen septième

00:31:42toujours

00:31:42Le Jardin Peugeot

00:31:43en quatrième

00:31:44et cinquième position

00:31:45Urbain lui

00:31:46roule en solitaire

00:31:47en troisième position

00:31:48et puis

00:31:49nous avons nos deux héros là

00:31:50absolument magnifiques

00:31:52allez-y Schumacher

00:31:54Schumacher

00:31:54qui n'arrête pas

00:31:55d'enfoncer le clou

00:31:56une 27 272

00:31:58meilleur tour en course

00:32:00238 kmh de moyenne

00:32:01et Johnny

00:32:02oui

00:32:03Johnny il a toujours

00:32:03l'oeil sur la fumée

00:32:05qui sort des plaquettes

00:32:06et des disques de frein

00:32:07d'Alesi

00:32:08et Schumacher aussi

00:32:10lui est bien placé

00:32:11pour le voir tout ça

00:32:12Et là on approche

00:32:13d'un moment important

00:32:14de ce Grand Prix

00:32:15puisqu'on est tout près

00:32:16de la mi-course

00:32:16et

00:32:18et le ravitaillement

00:32:20prévu

00:32:21le

00:32:22au singulier

00:32:23ravitaillement prévu

00:32:24va bientôt se produire

00:32:25donc on est rassuré

00:32:26sur un point

00:32:27en tout cas

00:32:28c'est que chez Benetton

00:32:29on n'en a pas

00:32:30prévu deux

00:32:31puisque Jean-Alesi

00:32:32a passé le cap

00:32:33du tiers de la course

00:32:34et il continue

00:32:34à taper dans sa voiture

00:32:36et dans ses freins

00:32:36et dans son moteur

00:32:37et dans sa boîte

00:32:38pour résister à Schumacher

00:32:39il y parvient très très bien

00:32:40Schumacher qui se décale

00:32:42un petit peu

00:32:42à gauche d'Alesi

00:32:43à chacun des gros freinages

00:32:45sans doute pour échapper

00:32:46au petit

00:32:47nuage de poussière

00:32:48de carbone

00:32:49et là une petite attaque

00:32:52qui pourrait venir

00:32:53maculer

00:32:55la visière de son casque

00:32:56et un petit peu

00:32:57gênée sa vision

00:32:58et Alesi qui a des problèmes

00:32:59sa voiture commence

00:33:00à louvoyer

00:33:01très largement

00:33:02au freinage

00:33:02ça veut dire que ses freins

00:33:04sont en difficulté

00:33:05mais il tient le coup

00:33:07Alesi

00:33:08Aïe Aïe

00:33:09voilà qu'une Ferrari

00:33:10qui a le train avant ouvert

00:33:11donc je me demande

00:33:12si ça n'est pas

00:33:13encore une touchette

00:33:14dans les pneus

00:33:15possible

00:33:16alors Orvain était

00:33:17en troisième position

00:33:19on regarde ici

00:33:21et oui

00:33:22il le touche

00:33:22c'est exactement ça

00:33:23les pneus c'est dur

00:33:25c'est très très très dur

00:33:26il les a effleurés

00:33:27on ne peut pas dire

00:33:28qu'il les a percutés

00:33:29on a fait ça

00:33:29pour empêcher

00:33:30les pilotes

00:33:30de franchir la chicane

00:33:31alors attention

00:33:32là Johnny

00:33:34Schumacher

00:33:34n'est pas loin

00:33:35d'Alesi

00:33:36alors il faut maintenant

00:33:37qu'il mette

00:33:39la pression

00:33:39dans la vitesse de pointe

00:33:41c'est le cas de le dire

00:33:42là-bas au bout

00:33:43près de 350 km heure

00:33:45oui

00:33:45train avant

00:33:46largement ouvert

00:33:47au freinage suivant

00:33:48ça a cassé

00:33:49la billette de direction

00:33:50a dû lâcher

00:33:51peut-être une billette

00:33:51de suspension

00:33:52on voit le triangle

00:33:53qui est cassé

00:33:53cassé

00:33:54et là c'est l'abandon

00:33:55irré-médiaire

00:33:55terminé donc pour Irvine

00:33:57et ça nous met

00:33:58bonne nouvelle

00:33:59Brandan en troisième position

00:34:00Barre Kilo 4

00:34:01Dini 5

00:34:02Akinen 6

00:34:04et on est à nouveau

00:34:05à bord

00:34:06de la Ferrari

00:34:08de Schumacher

00:34:09qui se fait pressante

00:34:10attention devant

00:34:11il y a Rosset

00:34:13attention de Rosset

00:34:15de ne pas venir

00:34:17jouer les troubles faites

00:34:18dans ce duel

00:34:19absolument somptueux

00:34:21que l'on considérera

00:34:23comme le duel

00:34:24de l'année

00:34:25tellement

00:34:25ces deux hommes

00:34:26se donnent

00:34:27ils sont absolument

00:34:28extraordinaires

00:34:29avec toujours

00:34:30les mêmes temps

00:34:31au tour

00:34:32même si Schumacher

00:34:33est détenteur

00:34:34du meilleur tour

00:34:34en une 27-2

00:34:35la cadence des deux hommes

00:34:36c'est une 27-7

00:34:37Rosset c'est le porté

00:34:38impeccablement

00:34:39gauche de la piste

00:34:40pour laisser la trajectoire

00:34:41normale

00:34:42mais il ne peut pas

00:34:42la Schumacher

00:34:43il est trop loin

00:34:43c'est impossible

00:34:44il est trop loin

00:34:45pas d'affolement

00:34:46pas de bêtises

00:34:49naturellement

00:34:49pour essayer

00:34:50de gagner

00:34:50ce Grand Prix d'Italie

00:34:52ce qui serait

00:34:53naturellement

00:34:54absolument extraordinaire

00:34:55pour la Scuderia Ferrari

00:34:56mais aussi extraordinaire

00:34:57pour notre ami

00:34:58Allez-y

00:34:59et l'équipe

00:35:00Benetton-Renaud

00:35:01la parabolique

00:35:03la parabolique

00:35:04très difficile

00:35:05attention

00:35:05et la vitesse maximum

00:35:08sixième

00:35:09300 kmh

00:35:10ils sont en septième

00:35:11ensuite

00:35:11et ils abordent

00:35:13le freinage

00:35:14là-bas au bout

00:35:15à 345 kmh environ

00:35:18vous imaginez

00:35:19ce que ça coûte

00:35:19au frein

00:35:20mais regardez

00:35:21on voit combien

00:35:21les îles se tiennent

00:35:22loin des pneus

00:35:23oui oui

00:35:23pas une bêtise

00:35:26sur les bordures

00:35:27ils se tiennent

00:35:28loin des pneus

00:35:28l'un et l'autre

00:35:29Villeneuve

00:35:30en difficulté

00:35:31un blocage de roue

00:35:33il passe un peu au large

00:35:35et il préfère couper

00:35:37avant les pneus

00:35:38attention

00:35:39monsieur Villeneuve

00:35:40c'est la deuxième fois

00:35:41attention

00:35:42au commissaire sportif

00:35:44de la FIA

00:35:45et dans les stands

00:35:46Jean-Louis

00:35:47et bien curieusement

00:35:48c'est chez Williams

00:35:49qu'on s'apprête

00:35:49à accueillir Jacques Villeneuve

00:35:50pour un deuxième arrêt

00:35:51alors que les leaders

00:35:53Alési et Choumaron

00:35:54ne se sont pas encore

00:35:55arrêtés une seule fois

00:35:56oui Pierre

00:35:57attention

00:35:58Choumarreur

00:36:00se rapproche

00:36:01de plus en plus

00:36:02continuez Pierre

00:36:03continuez

00:36:03c'est évidemment

00:36:04complètement paradoxal

00:36:05donc visiblement

00:36:05il y a eu des problèmes

00:36:06sur la Williams

00:36:07de Villeneuve

00:36:09sont-ce des problèmes

00:36:09de pneumatique ou pas

00:36:10et bien on va le voir

00:36:11peut-être des problèmes

00:36:12de freins aussi

00:36:13on l'a dit

00:36:13en partant avec beaucoup

00:36:14d'essence

00:36:15et bien les risques

00:36:16c'était de surchauffer

00:36:16des freins

00:36:17et je peux vous dire

00:36:18que le pneu avant droit

00:36:19de Villeneuve

00:36:20m'a l'air

00:36:20complètement

00:36:22complètement usé

00:36:23et voilà

00:36:24il ravitaille

00:36:25il change de pneumatique

00:36:26et il repart

00:36:28on arrête très rapide

00:36:29alors que nous avons

00:36:30à l'image

00:36:31Diniz et Akinen

00:36:33Akinen qui va

00:36:36tenter

00:36:36de dépasser

00:36:37Diniz

00:36:38qui sont 5ème

00:36:39et 6ème

00:36:40les deux hommes

00:36:40Diniz est 5ème

00:36:41il y a tellement

00:36:42d'abandon devant

00:36:43que Brandel

00:36:43est maintenant 3ème

00:36:44et allez-y

00:36:45dont les freins

00:36:46partent en poussière

00:36:47peut-être

00:36:47mais il y a toujours

00:36:48des possibilités

00:36:50meilleur tour en course

00:36:51pour allez-y

00:36:52une 27

00:36:53244

00:36:54238

00:36:55de moyenne

00:36:55alors en général

00:36:56c'est un signe ça

00:36:56Jean-Luc

00:36:57c'est le signe que

00:36:57le pilote tape

00:36:59une dernière fois

00:36:59sur ses pneus

00:37:00il sait qu'il va

00:37:00en changer bientôt

00:37:01et oui

00:37:02nous sommes

00:37:03maintenant

00:37:04exactement

00:37:05à la mi-course

00:37:06alors attention

00:37:07Pierre Mandelit

00:37:08ça va débouler

00:37:08chez vous

00:37:09et la course

00:37:10va se jouer

00:37:11dans les stands

00:37:13également

00:37:13tout près là

00:37:14tout près Schumacher

00:37:15tout près

00:37:16et oui

00:37:16Schumacher

00:37:17il compte peut-être

00:37:18rentrer dans les stands

00:37:19avant allez-y

00:37:19mais

00:37:20en tout cas

00:37:20on n'est pas prêt

00:37:21dans les stands

00:37:21ni chez Benetton

00:37:22ni chez Ferrari

00:37:22c'est Diniz

00:37:23qui s'arrête à l'instant

00:37:24avec la Ligier

00:37:26pour son unique

00:37:27arrêt changement

00:37:28de pneumatique ravitaillement

00:37:29oh les poussières

00:37:30de plaquettes

00:37:30alors ça c'est les poussières

00:37:31de plaquettes de freins

00:37:32au moment où les pistolets

00:37:35descendent

00:37:35l'écrou

00:37:37centrale des roues

00:37:38souffrent

00:37:39c'est des pistolets pneumatiques

00:37:40et bien la poussière

00:37:41qui a des freins usés

00:37:43depuis le début de la course

00:37:44vole autour de la voiture

00:37:45regardez Johnny

00:37:46regardez

00:37:47ça c'est une image symbolique

00:37:49Villeneuve

00:37:49qui est presque à un tour

00:37:50qui est presque à un tour

00:37:51oui pratiquement

00:37:52des deux leaders flamboyants

00:37:56formidables

00:37:56de ce Grand Prix d'Italie

00:37:57pratiquement

00:37:58depuis le début

00:38:00après l'abandon de Damon Hill

00:38:02est-ce utile de le préciser

00:38:03Damon Hill

00:38:04qui a touché

00:38:05les pneus

00:38:06en bordure des chicanes

00:38:07et qui est parti

00:38:08en tête à queue

00:38:09à Schumacher

00:38:11proche

00:38:12mais non

00:38:12pas assez proche

00:38:13pour tenter

00:38:13ce freinage

00:38:15c'est vraiment

00:38:17trop loin

00:38:18est-ce que Villeneuve

00:38:19là

00:38:19va donner des difficultés

00:38:20aux deux hommes

00:38:21c'est extrêmement important

00:38:23parce que Villeneuve

00:38:24il faut quand même considérer

00:38:25qu'il n'est pas du tout

00:38:25dans le coup pour l'instant

00:38:26il est en 9ème position

00:38:27bien sûr qu'il va tenter

00:38:28de faire sa course

00:38:31Villeneuve

00:38:31attention au leader

00:38:33qui déboule

00:38:36toujours impeccable

00:38:37allez-y

00:38:37et Schumacher

00:38:39qui ne l'est pas moins

00:38:43vraiment extraordinaire

00:38:45il va falloir tenir

00:38:46peut-être même

00:38:47se faire aspirer

00:38:48par cette Williams-Renault

00:38:50Brundle au stand

00:38:51Brundle au stand

00:38:52Brundle qui était 3ème

00:38:54avec la Jordan Peugeot

00:38:55c'est peut-être

00:38:56l'occasion ou jamais

00:38:57ce grand pied d'Italie

00:38:58de marquer des points

00:38:58et peut-être d'accéder

00:38:59à ce podium

00:39:00puisque les Jordan Peugeot

00:39:02n'y ont pas encore

00:39:03accédé cette saison

00:39:04Brundle qui repart

00:39:05pour un 2ème run

00:39:07sans arrêt

00:39:0710 secondes

00:39:08ça fait beaucoup d'essence

00:39:09il est arrivé un petit peu

00:39:10la même chose

00:39:10que ce matin

00:39:11que Berger ce matin

00:39:13c'est-à-dire

00:39:13quand il tend les stands

00:39:14et bien il a été surpris

00:39:16par le fait

00:39:17que ses pneus

00:39:18ne sont pas rodés

00:39:19ils ne sont peut-être

00:39:19pas bien à température

00:39:21il a effectué un travers

00:39:22la voiture s'est dérobée

00:39:23c'est lui

00:39:23mais il a récupéré

00:39:25Brundle

00:39:25allez tout de suite

00:39:26top tour

00:39:27il faut jouer

00:39:3736-15

00:39:38et il se rapproche

00:39:41l'un et l'autre

00:39:43de Villeneuve

00:39:44allez-y

00:39:45superbe de résistance

00:39:47Schumacher

00:39:47superbe d'attaque

00:39:50vraiment

00:39:50deux leaders

00:39:52extraordinaires

00:39:53dans ce Grand Prix d'Italie

00:39:55coude à coude

00:39:56depuis pratiquement

00:39:5822 tours de course

00:40:00il faut passer là

00:40:01attention

00:40:01et Villeneuve

00:40:02qui vient de réussir

00:40:03son meilleur tour

00:40:03depuis le départ de la course

00:40:04donc preuve que

00:40:05avec le train de pneus

00:40:06qui vient de chausser

00:40:07après deux arrêts

00:40:08sa voiture devient

00:40:09un peu plus compétitive

00:40:10la Villeneuve

00:40:11reprend un rythme

00:40:12digne de sa position

00:40:14au champion du monde

00:40:14des constructeurs

00:40:15et ça lui permet

00:40:16à Villeneuve

00:40:17de résister

00:40:17aux deux leaders

00:40:18du Grand Prix d'Italie

00:40:19allez-y

00:40:19et Schumacher

00:40:20qui le talonnent

00:40:21mais qui ne parviennent pas

00:40:22à lui prendre

00:40:23ce tour d'avance

00:40:23qu'ils ont presque

00:40:24à 50 mètres près

00:40:25oui mais attention aussi

00:40:26à Jean-Alesi

00:40:28de ne pas se laisser enfermer

00:40:32si Schumacher

00:40:33voit que c'est possible

00:40:34il va essayer

00:40:35de le coincer

00:40:36mais ça c'est normal

00:40:37derrière la Williams-Renon

00:40:39pour l'instant

00:40:39on n'en est pas encore là

00:40:40nous sommes dans le

00:40:4329ème tour

00:40:44de course

00:40:45il va bientôt

00:40:46falloir songer

00:40:46à s'arrêter

00:40:47ce qui est curieux

00:40:48c'est que la stratégie

00:40:49est pratiquement identique

00:40:51entre Benetton-Renon

00:40:52et Ferrari

00:40:54une longue première moitié

00:40:55avec des pneus frais

00:40:59un peu plus frais

00:41:00pour le final

00:41:02et toujours pas

00:41:03de signe de préparatif

00:41:04dans l'instant

00:41:04ni chez Benetton

00:41:06ni chez Ferrari

00:41:06allez-y

00:41:07qui s'est décarté

00:41:09et Villeneuve

00:41:10il fait sa course

00:41:11il est pour l'instant

00:41:11en 9ème position

00:41:13Villeneuve

00:41:141 allez-y

00:41:142 Schumacher

00:41:15vous les avez sous les yeux

00:41:163 Barrichello

00:41:174 Akinen

00:41:185 Herbert

00:41:196 Brundel

00:41:197 Diniz

00:41:218 Verstappen

00:41:239 Villeneuve

00:41:2310 Français

00:41:2411 Katayama

00:41:25il reste pour l'instant

00:41:26on se voit

00:41:27tourner un second prix

00:41:27il a levé le pied

00:41:28oui c'est très sport

00:41:30peut-être a-t-il été prévenu

00:41:31par Radio

00:41:32bien sûr

00:41:32mais ça

00:41:33franchement

00:41:34c'est un très beau geste

00:41:35de la part

00:41:36de Villeneuve

00:41:38extraordinaire

00:41:39de compréhension

00:41:41il sait que

00:41:42il n'est pas

00:41:43dans le coup

00:41:43pour ce Grand Prix

00:41:45d'Italie

00:41:45en tout cas

00:41:46pour l'instant

00:41:46et il laisse passer

00:41:47en s'écartant très proprement.

00:41:50Ici, une image au ralenti

00:41:52pour nous montrer le dépassement de Villeneuve

00:41:55qui a très nettement ralenti naturellement

00:41:58pour laisser passer les deux hommes

00:41:59et y compris celui-ci,

00:42:02Michael Schumacher et sa Ferrari

00:42:03en deuxième position sur les talons d'Alesi

00:42:07depuis pratiquement le début de la course.

00:42:09Franchement, c'est absolument extraordinaire.

00:42:11Attention, Herbert, 9,7 secondes au stand

00:42:13et Herbert, lui aussi, beaucoup d'essence.

00:42:16Et toujours pas de nouvelles du côté des préparatifs

00:42:19pour les changements de pneus, Pierre dans les stands ?

00:42:21Écoutez, du côté de chez Benetton,

00:42:22il me semble avoir vu la flèche qui se prépare

00:42:24sur le tableau que l'on va présenter à Jean-Alesi

00:42:27au prochain passage.

00:42:29Mais les mécaniciens sont toujours à l'intérieur du garage

00:42:32en train de préparer les pneumatiques.

00:42:34Et une autre nouvelle importante,

00:42:35meilleur tour en course pour Mika Akinen,

00:42:3826, 827, 239 km heure.

00:42:41Il remonte Akinen,

00:42:42il remonte à la force du poignet

00:42:46et...

00:42:47Du talon de Barrichello pour la troisième place.

00:42:48Bien sûr, pour la troisième place,

00:42:49aux portes de la troisième place.

00:42:50Et quand je vois Akinen,

00:42:52je pense naturellement à Alain Prost,

00:42:54ce serait vraiment formidable, Johnny,

00:42:56s'il y avait un projet français qui aboutissait

00:42:58parce que quand on voit le travail

00:43:00qu'il a abattu Alain Prost pour cette écurie

00:43:02McLaren-Mercedes,

00:43:03on voit ce qu'il pourrait faire

00:43:04pour un projet français,

00:43:05ce serait extraordinaire.

00:43:06On croise les doigts,

00:43:07j'ai le dit,

00:43:08on croise les doigts,

00:43:08on croise les doigts, bien sûr.

00:43:10Et là,

00:43:11on croise les doigts également

00:43:13entre ces deux-là,

00:43:14notre cœur est partagé

00:43:15entre Alési,

00:43:16Schumacher,

00:43:17Benetton-Renaud,

00:43:18Ferrari.

00:43:19Les deux écuries sont prêtes maintenant

00:43:20à accueillir leurs pilotes respectifs.

00:43:22On va peut-être assister à un balai

00:43:24dans les stands

00:43:25avec changement de pneus

00:43:27et ravitaillement

00:43:27au même moment

00:43:28pour les deux leaders.

00:43:29Alors, Alési,

00:43:31son stand est situé

00:43:33avant celui de Schumacher.

00:43:35il va s'arrêter en premier,

00:43:37Schumacher aura un peu plus de temps

00:43:38mais si Schumacher ressort en premier,

00:43:40ça sera plus facile pour lui,

00:43:42il vient du centre des stands.

00:43:44Si ils s'arrêtaient ensemble,

00:43:45ça nous rappellerait

00:43:47une figure

00:43:49qui avait eu lieu

00:43:49au cours du dernier Grand Prix

00:43:50ou de la vingt-dernier Grand Prix

00:43:51de la saison 94.

00:43:52Grand Prix du Pacifique.

00:43:54Allez-y, rentre Schumacher.

00:43:55Rentre le premier.

00:43:56Allez-y, rentre

00:43:57et pas Schumacher.

00:43:58Donc, ça va jouer à la régulière,

00:44:00disons.

00:44:01Allez-y.

00:44:01Les mécaniciens de Benetton,

00:44:02regardez,

00:44:02la poussière toujours.

00:44:04La poussière de Johnny,

00:44:04la voilà.

00:44:05La poussière de carbone.

00:44:06La carbone des plaquettes de frein.

00:44:09Et on n'a pas changé

00:44:10les pneus avant,

00:44:11semble-t-il,

00:44:11et peut-être même pas les arrières.

00:44:139 secondes,

00:44:15toutes rondes.

00:44:16Attention

00:44:18à la vitesse

00:44:19dans les stands.

00:44:20Donc,

00:44:21allez-y,

00:44:22perds la tête

00:44:23du Grand Prix d'Italie.

00:44:25Cela au 31e tour.

00:44:26Voilà, Schumacher,

00:44:26on va voir si Schumacher

00:44:27essaye d'accélérer

00:44:29encore plus fort

00:44:30sa cadence

00:44:31pour pouvoir

00:44:32naturellement

00:44:33poser l'écart

00:44:34au moment

00:44:34où il s'arrêtera.

00:44:35C'est là

00:44:36que c'est important

00:44:37pour Schumacher.

00:44:38Le verdict de léonomètre,

00:44:4027,217 pour l'instant

00:44:42pour ce tour.

00:44:42Barichello,

00:44:43alors Barichello

00:44:43qui va donc céder

00:44:45à Akinane.

00:44:46Il avait déjà cédé

00:44:47puisqu'il entrait

00:44:47dans les stands.

00:44:49Je ne sais pas

00:44:50si j'ai eu la berlue.

00:44:51J'ai l'impression

00:44:51qu'il ne changeait pas

00:44:52de pneu matriciel.

00:44:53Il ne change pas

00:44:53de pneu matriciel.

00:44:54Oui, c'est que ça tient le coup.

00:44:55Voilà, parce que

00:44:56les pneus,

00:44:56Goudier a préparé

00:44:57des gommes très dures

00:44:58ici pour ce tracé de Monza.

00:44:59Oui, c'est les gommes A.

00:45:00Et donc,

00:45:02il y a cette tête comme ça

00:45:02qu'on peut raccourcir

00:45:03au maximum

00:45:04le temps d'arrêt.

00:45:05C'est en évitant

00:45:06le changement de pneu.

00:45:07Oui, Goudier,

00:45:08ils sont en train

00:45:08de réfléchir

00:45:09à l'année prochaine

00:45:10en train de tester

00:45:10des solutions

00:45:12et par conséquent,

00:45:14ils progressent,

00:45:15ils progressent

00:45:16en essayant de trouver

00:45:17de quoi conserver

00:45:19leur suprématie

00:45:20puisque l'an prochain,

00:45:21en principe,

00:45:21il y aura un deuxième

00:45:22manufacturier de première matique.

00:45:24Alors, Schumacher

00:45:24à fond de train,

00:45:26je vous donne son temps au tour.

00:45:27Une 26.3,

00:45:28et oui.

00:45:29Et la flèche pour Schumacher,

00:45:30la flèche.

00:45:30Une 26.3,

00:45:31il en a profité

00:45:31pour accroître

00:45:32la cadence

00:45:33et par conséquent,

00:45:34c'est lui qui obtient

00:45:35le meilleur tour en course

00:45:36à 240 kmh de moyenne.

00:45:39S'il vous plaît,

00:45:40vous voyez que

00:45:40le Grand Prix d'Italie

00:45:42tiote toutes ses promesses

00:45:43comme c'est souvent le cas ici.

00:45:46Souvent,

00:45:46le Grand Prix d'Italie

00:45:47a été décisif

00:45:47pour les titres mondiales.

00:45:48Là, il ne le sera pas.

00:45:50Pour ceux qui nous rejoignent

00:45:51maintenant,

00:45:51l'échec de Damon Hill

00:45:53a abandonné,

00:45:54je crois,

00:45:54au cinquième tour,

00:45:55Johnny,

00:45:55si je ne sais pas si c'est exact,

00:45:57en ayant touché

00:45:58une pile de pneus

00:45:59balisant une chicane,

00:46:01tête à queue,

00:46:01et c'était l'abandon.

00:46:03Mais Damon Hill,

00:46:04en Grand Sportif,

00:46:05l'a reconnu.

00:46:06C'est de ma faute.

00:46:06Je vous appuie tout à l'heure

00:46:08au micro de Pierre Van Biet.

00:46:10Le meilleur tour pour Schumacher

00:46:11qui force l'allure

00:46:12pour essayer de gagner du temps

00:46:14sur Allez-y

00:46:16à distance

00:46:17et repartir devant

00:46:18le Français

00:46:19lorsqu'il aura effectué

00:46:21son ravitaillement,

00:46:22un ravitaillement

00:46:22qui devrait se produire

00:46:23à la fin de ce tour-ci

00:46:25qui est le 33ème

00:46:26de Schumacher.

00:46:27Il lui en restera

00:46:2820 tourons

00:46:28effectués

00:46:29avant d'atteindre

00:46:30la lune d'arrivée.

00:46:31Et Allez-y

00:46:32qui est reparti deuxième

00:46:34après son ravitaillement

00:46:35qui s'est produit

00:46:36il y a deux tours.

00:46:37Allez-y,

00:46:37possède 15 secondes

00:46:39d'avance

00:46:39sur Aquinien 3ème.

00:46:41Aquinien qui va également

00:46:42s'arrêter

00:46:42pour la deuxième fois

00:46:43en ce qu'il concerne

00:46:44Il est là à Schumacher.

00:46:45Voilà Schumacher

00:46:45puisqu'Aquinien s'est arrêté

00:46:47en début de course

00:46:47avec l'incident du capot avant

00:46:49qui avait été touché

00:46:51par les pneumatiques

00:46:51dans la chicane.

00:46:52Allez Schumacher

00:46:53là il y a des pneus

00:46:53qui sont prêts.

00:46:54Attention à Schumacher

00:46:57c'est là que ça se joue

00:46:58peut-être

00:46:58il va peut-être

00:46:59pouvoir repartir

00:47:01on change les pneumatiques

00:47:02quand même

00:47:02sur la Ferrari

00:47:02l'arrêt est plus long

00:47:038 secondes 8

00:47:04en ce qui concerne

00:47:05Schumacher

00:47:05et Allez-y.

00:47:078 secondes 8

00:47:08non

00:47:08c'est la même chose

00:47:109 secondes

00:47:11pour Allez-y

00:47:118 secondes 8

00:47:12pour Schumacher

00:47:13c'est très très proche

00:47:15et naturellement

00:47:15ils ont compris

00:47:17les typhosies

00:47:18Allez-y et derrière

00:47:19Allez-y

00:47:20et derrière

00:47:21sorti des stands

00:47:22voilà Allez-y

00:47:22on l'aperçoit

00:47:23il y a une centaine de mètres

00:47:25entre les deux voitures

00:47:26et là

00:47:26il n'y a plus de doute

00:47:27pour ce qui concerne

00:47:29la position de leader

00:47:30Allez-y

00:47:31il vient d'être

00:47:32chronométré

00:47:33sur la ligne

00:47:35de chronométrage

00:47:366 secondes 8

00:47:37derrière Schumacher

00:47:38tiens voilà

00:47:39Akinen

00:47:40alors Akinen

00:47:42le plein

00:47:44les roues

00:47:45c'est un peu plus long

00:47:46que les autres

00:47:4610 secondes 5

00:47:48Akinen

00:47:4910 secondes 5

00:47:49mais tout de même

00:47:50après son arrêt

00:47:51tout à l'heure

00:47:52de 13 secondes

00:47:53et 8 dixièmes

00:47:53Akinen

00:47:54il est remonté

00:47:55en troisième position

00:47:56ça nous donne

00:47:56quand même

00:47:57la mesure

00:47:58de la McLaren Mercedes

00:47:59et du nombre

00:48:00d'abandons

00:48:01qui sont produits

00:48:01en tête de course

00:48:02oui bien sûr

00:48:02avec pas mal

00:48:04de favoris

00:48:04qui ont disparu

00:48:05à cause d'incidents

00:48:06ou de pannes mécaniques

00:48:07Berger c'était

00:48:08une pannes mécaniques

00:48:09Demony

00:48:09c'était un incident

00:48:10Erwijn

00:48:11c'était un incident

00:48:13vous entendez

00:48:14par le biais

00:48:15de nos micros

00:48:16et des micros

00:48:16de piste

00:48:17naturellement

00:48:17le déchaînement

00:48:19des plus de

00:48:20130 000

00:48:21kiffosies

00:48:22ici

00:48:22les supporters

00:48:23de Ferrari

00:48:25la Ferrari

00:48:26est repassée

00:48:27devant

00:48:27compétent

00:48:28le public

00:48:28il avait bien compris

00:48:29la situation

00:48:30il fallait attendre

00:48:30le ravitaillement

00:48:31et bien c'est fait

00:48:32et oui

00:48:33ils sont là

00:48:33tous debout

00:48:34drapeau rouge

00:48:35sorti

00:48:36pour Schumacher

00:48:37en tête

00:48:38du Grand Prix d'Italie

00:48:39avec la Scuderia Ferrari

00:48:43l'écart maintenant

00:48:45avec

00:48:46Allez-y

00:48:47Allez-y

00:48:47il était à 6'8

00:48:48il est à 4'6

00:48:49maintenant

00:48:50il fait le forcing

00:48:52Allez-y

00:48:52mais ça n'a pas

00:48:53une grosse signification

00:48:53parce que l'écart

00:48:54de 6 secondes

00:48:56était pris

00:48:56au moment où Schumacher

00:48:57quittait l'estand

00:48:58et il franchissait

00:48:59la ligne de chronométrage

00:49:00à une vitesse

00:49:00relativement réduite

00:49:01on va voir

00:49:02à partir de demain

00:49:02suivant

00:49:04cet écart

00:49:05de 4 secondes

00:49:066

00:49:07diminue

00:49:07au tour suivant

00:49:10bien entendu

00:49:10et ensuite

00:49:11on aura

00:49:12Aquinen

00:49:14et puis Brundle

00:49:15et puis Barrichello

00:49:16et puis Denise

00:49:17toujours dans cet ordre

00:49:18ici

00:49:21Antonio Guini

00:49:22le directeur

00:49:23de la communication

00:49:23de Ferrari

00:49:24à Automobili

00:49:25qui regarde

00:49:26la performance

00:49:28de Schumacher

00:49:29naturellement

00:49:30qui arrive ici

00:49:32à la chicane

00:49:33Ascari

00:49:35une caméra

00:49:36qui cherche

00:49:37un petit peu

00:49:37son chemin

00:49:385 secondes

00:49:405 secondes

00:49:41au deuxième

00:49:41au premier intermédiaire

00:49:435-4

00:49:44au deuxième

00:49:45on va voir

00:49:46si Schumacher

00:49:47tient cet écart

00:49:48de 6 secondes

00:49:50Georges Stappen

00:49:51dans les stands

00:49:52avec La Rose

00:49:52il va faire

00:49:53une place de mieux

00:49:54pour Jacques Villeneuve

00:49:56seulement 8ème

00:49:57quand même

00:49:58Villeneuve

00:49:58il est derrière

00:49:59les Jordan

00:50:00Diniz et Herbert

00:50:01quelque chose

00:50:02d'assez ahurissant

00:50:04ce qui est arrivé

00:50:05au Williams Renault

00:50:06non pas

00:50:07la sortie de piste

00:50:09de Demony

00:50:09qui avait

00:50:09je crois

00:50:10une voiture

00:50:10parfaite

00:50:11il a fait une faute

00:50:12une l'année

00:50:125 secondes

00:50:13et 6-10ème

00:50:14ça se réduit

00:50:14c'est à 6-2

00:50:15c'est à 5-6

00:50:16non non Jean-Luc

00:50:17mais pour

00:50:184-6 comme il sortait

00:50:20des stands

00:50:20non non non

00:50:21tour précédent

00:50:22il a perdu une seconde

00:50:23aïe

00:50:24mauvaise nouvelle

00:50:25le temps

00:50:25de Schumacher

00:50:261-26-4

00:50:28et le temps

00:50:29de Allez-y

00:50:301-27-4

00:50:31il a perdu une seconde

00:50:32bon mal vu de ma part

00:50:33en tout cas

00:50:34pour ce qui concerne

00:50:35Villeneuve

00:50:36Villeneuve

00:50:36c'était plein ce matin

00:50:37d'un petit manque

00:50:39de vitesse de pointe

00:50:40mais là je crois

00:50:40que le mal

00:50:41est plus grave

00:50:42les pneus

00:50:43peut-être aussi

00:50:44encore un réglage

00:50:45de dernière minute

00:50:45qui n'a pas été

00:50:47bien conçu

00:50:48ou bien compris

00:50:49en tout cas

00:50:50Villeneuve

00:50:51il est pour l'instant

00:50:52en 8ème

00:50:52et hors des points

00:50:54c'est absolument

00:50:55étonnant

00:50:56on en saura plus

00:50:57tout à l'heure

00:50:58on regarde

00:50:59un freinage

00:51:00extrêmement tardif

00:51:01il va peut-être

00:51:02prendre les pneus

00:51:03non

00:51:04si il les a touchés

00:51:05un petit peu

00:51:06mais son train avant

00:51:07résistait mieux

00:51:07que celui d'Hervain

00:51:08tout à l'heure

00:51:08oui et le train arrière

00:51:10bien c'est un peu plus

00:51:11résistant

00:51:12le 38ème

00:51:13des 53 tours

00:51:14de ce Grand Prix d'Italie

00:51:15avec Schumacher

00:51:17vous l'avez vu

00:51:17sur sa caméra embarquée

00:51:18en train de retirer

00:51:20une visière

00:51:21Schumacher

00:51:22qui accroît un peu

00:51:24sa cadence

00:51:24il tourne en 1'27

00:51:26une autour

00:51:26allez-y

00:51:27il tourne en 1'27

00:51:285

00:51:291'27

00:51:306

00:51:30et naturellement

00:51:31l'écart s'accroît

00:51:33le 3ème est toujours

00:51:34Mika Akinen

00:51:35en bonne position

00:51:37pour le podium

00:51:38et je le répète

00:51:39c'est un exploit

00:51:40après que Akinen

00:51:41était obligé

00:51:42de s'arrêter

00:51:42une première fois

00:51:43pour avoir

00:51:44abîmé son aileron

00:51:46avant

00:51:46ça prouve

00:51:47qu'il aurait pu jouer

00:51:48les premiers rôles

00:51:49ici

00:51:49Brundle

00:51:50Barichello

00:51:51toujours 4ème

00:51:51et 5ème

00:51:52ça veut dire

00:51:53que les Jordans

00:51:54Peugeot

00:51:55rentrent dans les points

00:51:57et si des fois

00:51:58il y avait un abandon

00:51:59devant

00:51:59ça nous serait peut-être

00:52:00une Jordane

00:52:01sur le podium

00:52:02le 6ème

00:52:03Edunis

00:52:04le 7ème

00:52:04Herbert

00:52:04le 8ème

00:52:05Villeneuve

00:52:06Villeneuve

00:52:07dont Choumarin

00:52:08se rapproche

00:52:09de plus en plus

00:52:10maintenant

00:52:11c'est quand même

00:52:12je le disais

00:52:13extrêmement étonnant

00:52:14de voir

00:52:15la contre-performance

00:52:16de la

00:52:18Williams-Renaud

00:52:18du Côte-Québécois

00:52:19parce que

00:52:20j'en suis sûr

00:52:21vous voyez

00:52:21Villeneuve ici

00:52:22j'en suis sûr

00:52:22il donne le maximum

00:52:24le 9ème

00:52:24il n'est à peine

00:52:25le 10ème

00:52:25Rosset

00:52:26et le 10ème

00:52:27Rosset

00:52:28il n'ira pas plus

00:52:29moins

00:52:29donc ça nous donnera

00:52:30le 10ème

00:52:32Katayama

00:52:32et il restera

00:52:3310 voitures

00:52:34soit la moitié

00:52:35de celles

00:52:36qui ont pris

00:52:37le départ

00:52:37et vous n'allez pas

00:52:38le croire Jean-Louis

00:52:39mais chez Williams

00:52:40et bien

00:52:41on se prépare

00:52:41à un 3ème

00:52:42arrêt

00:52:43de Jacques Villeneuve

00:52:44bon alors là

00:52:45ça tourne

00:52:46au désastre

00:52:47carrément

00:52:48il y a certainement

00:52:49une explication

00:52:50la Rosset

00:52:51a manqué

00:52:52la variante Ascari

00:52:53parce qu'il s'est produit

00:52:55un incident

00:52:56à son train avant

00:52:56je crois que la biellette

00:52:57de direction

00:52:58côté gauche

00:52:58a cassé

00:52:59sans doute

00:52:59avait-il touché

00:53:00des pneus

00:53:00dans une chicane

00:53:01précédente

00:53:02et là

00:53:02il n'a pas pu tourner

00:53:03quand il a braqué

00:53:04on a fait un filet

00:53:05du droit

00:53:05et bien figurez-vous

00:53:07qu'on a changé

00:53:08les axes de roue

00:53:09des Arros

00:53:10car c'est un axe de roue

00:53:11qui a cassé

00:53:12il y a 15 jours

00:53:13en Belgique

00:53:14et qui a donné

00:53:16cette sortie de piste

00:53:18calamiteuse

00:53:19de Verstappen

00:53:20qui était

00:53:20KO debout

00:53:21ratons-le

00:53:22et il y a des faiblesses

00:53:24dans le train avant

00:53:25des Arros

00:53:26Rosset

00:53:26on fait donc

00:53:27l'expérience

00:53:28Schumacher

00:53:29toujours en tête

00:53:30dans le 40e tour de course

00:53:32avec 9 secondes

00:53:34et 4 dixièmes d'avance

00:53:35sur Alessi

00:53:36Schumacher

00:53:371.26.9

00:53:38en cadence

00:53:40vous voyez

00:53:40et allez-y

00:53:411.27.8

00:53:43allez-y

00:53:44et bien je crois

00:53:45qu'il a compris

00:53:46que

00:53:48attention

00:53:49à ça

00:53:49attention là

00:53:50Schumacher

00:53:51il a fait une faute

00:53:51qui a coûté cher

00:53:52à Damon Hill tout à l'heure

00:53:53et à Irvine

00:53:54et à Irvine

00:53:55de la même façon

00:53:56oui

00:53:56au même endroit

00:53:57exactement qu'Irvine

00:53:58c'est un événement important

00:54:00l'autodrome de Monza

00:54:01retient son souffle

00:54:03il faut souhaiter

00:54:04que ça tienne le coup

00:54:05pour Schumacher

00:54:05en tout cas

00:54:06que ça ne casse pas

00:54:07sur un freinage

00:54:08un peu trop dur

00:54:10ça c'est une erreur

00:54:11d'appréciation

00:54:12rare chez le pilote

00:54:13champion du monde

00:54:14et Villeneuve

00:54:15troisième arrêt

00:54:15il va donc encore

00:54:17il enlève une visière

00:54:18lui aussi

00:54:18il n'a pas l'air content

00:54:20pneu neuf

00:54:21et ça repart

00:54:22mais il va repartir

00:54:23vraisemblablement

00:54:24derrière Verstappen

00:54:25du côté de la neuvième place

00:54:26pas loin de la dernière

00:54:27pour ne rien vous cacher

00:54:287 secondes

00:54:29et 9 dixièmes

00:54:30alors qu'on revoit

00:54:31une nouvelle fois

00:54:33Schumacher

00:54:35tutoyant

00:54:36avec sa roue avant gauche

00:54:37les pneus

00:54:38de la chicane

00:54:41bon

00:54:42quand on pense

00:54:43à ce qui est arrivé

00:54:44à Irvine

00:54:45tout à l'heure

00:54:46ça nous fait

00:54:47un petit peu frémir

00:54:48et surtout

00:54:48je souhaite

00:54:49qu'il n'y ait pas

00:54:50de rupture

00:54:50en plein effort

00:54:51naturellement

00:54:52mais

00:54:53attention

00:54:54cette Ferrari

00:54:55est peut-être

00:54:56un petit peu

00:54:57endommagée

00:54:58on souhaite

00:54:59pour le champion du monde

00:54:59on souhaite

00:55:00pour la Scuderia

00:55:00on souhaite

00:55:01pour Jean Todd

00:55:02et bien que

00:55:02ça tienne le coup

00:55:03mais attention

00:55:04à ne pas en recommencer

00:55:06allez-y

00:55:07deuxième

00:55:08McKinnon

00:55:08troisième

00:55:09Brundle

00:55:09quatrième

00:55:10Mariquelot

00:55:10cinquième

00:55:11sixième

00:55:11Diniz

00:55:12alors Johnny

00:55:14là on va pouvoir

00:55:15commencer à tirer

00:55:16quelques conclusions

00:55:16c'est à dire que

00:55:17on nous remonte

00:55:18une nouvelle fois

00:55:19Schumacher

00:55:20cette fois

00:55:20vu de l'intérieur

00:55:21il a tutoyé

00:55:24regardez le coup

00:55:25que ça a donné

00:55:26dans sa direction

00:55:28il peut se tordre

00:55:29un pouce

00:55:30se faire mal

00:55:32Johnny

00:55:33la contre-performance

00:55:34de Villeneuve

00:55:35sans doute

00:55:36des réglages

00:55:36parfaitement inadéquats

00:55:37mais pas aérodynamiques

00:55:38il va peut-être

00:55:39nous reparler

00:55:40de Pedro Diniz

00:55:41Villeneuve

00:55:41après la course

00:55:42pour expliquer

00:55:43sa piètre prestation

00:55:45puisqu'il a accusé

00:55:47le Brésilien

00:55:48de l'avoir

00:55:48considérablement gêné

00:55:50au cours des essais

00:55:51de vendredi

00:55:52il a eu un accident

00:55:53parce que

00:55:54Diniz ne l'avait pas vu

00:55:55au moment où Villeneuve

00:55:56voulait voir

00:55:57si encore

00:55:57regardez bien

00:55:58les mains

00:55:58de Schumacher

00:55:59sur le volant

00:56:00au moment où

00:56:00il tape les pneus

00:56:01hop le volant

00:56:02lui échappe

00:56:03il lâche la main droite

00:56:04et il contrôle

00:56:05de la main gauche

00:56:05mais de juste à ça

00:56:06oui mais il le contrôle

00:56:07bien quand même

00:56:07c'est assez ébouissant

00:56:09ça

00:56:10et donc

00:56:11l'accident

00:56:12de Villeneuve

00:56:14de vendredi

00:56:15provoqué

00:56:15par une petite maladresse

00:56:16de Diniz

00:56:17avait empêché

00:56:18Villeneuve

00:56:19de travailler correctement

00:56:20les réglages

00:56:21de sa voiture

00:56:21il s'en est plaint

00:56:22samedi

00:56:23à l'issue des qualifications

00:56:24il va certainement

00:56:25s'en plaindre encore

00:56:25aujourd'hui

00:56:26car de toute évidence

00:56:28Saint-Williams

00:56:29n'avait pas été loin

00:56:31d'avoir le rendement

00:56:32de celle de Démonil

00:56:33en début de tour

00:56:34alors peut-être aussi

00:56:35que Schumacher

00:56:36va ralentir un petit peu

00:56:38sa cadence

00:56:39pour l'instant

00:56:39il n'en prend pas le chemin

00:56:40franchement

00:56:40il n'est pas loin

00:56:41de son record du tour

00:56:43il vient de boucler

00:56:44ce 41ème tour

00:56:46en 1.26.5

00:56:48de cadence

00:56:49et le meilleur tour en course

00:56:51qu'il a effectué

00:56:52c'est 1.26.3

00:56:53vous voyez que c'est

00:56:54très proche

00:56:55ça n'a pas refroidi

00:56:56les ardeurs

00:56:58du pilote champion du monde

00:57:00de la Scunaria Ferrari

00:57:02parfois certains disent

00:57:03que pour être pilote de course

00:57:05non le courage

00:57:05d'ailleurs les pilotes

00:57:06eux-mêmes le disent

00:57:07non le courage

00:57:07ça ne compte pas beaucoup

00:57:08on connait exactement

00:57:10les aptitudes de notre voiture

00:57:11il faut de la précision

00:57:12il faut des qualités techniques

00:57:13etc

00:57:14mais quand même du courage

00:57:15il en faut

00:57:16on a beau dire beau faire

00:57:16là il a touché une bordure

00:57:18le train avant

00:57:19est sans doute endommagé

00:57:20il a pris une secousse

00:57:21et ça ne l'empêche pas

00:57:22de bombarder toujours

00:57:24à 330-340

00:57:25dans la ligne droite

00:57:26Schumacher

00:57:27pour se défendre

00:57:28de Allez-y

00:57:29qui le suit maintenant

00:57:30à 11 secondes et une

00:57:31et il doit

00:57:33pour rester devant Allez-y

00:57:34réclamer le maximum

00:57:35à sa voiture

00:57:36et atteindre des vitesses

00:57:37vertigineuses dans la ligne droite

00:57:38alors que sa voiture

00:57:40peut se briser

00:57:40celui-là

00:57:41il le sait

00:57:42il n'y pense certainement pas

00:57:43il y a un écart derrière

00:57:44c'est simplement dû au fait

00:57:46qu'il a forcé

00:57:47sur l'accélérateur

00:57:48d'un virage

00:57:49ça n'est pas dû au fait

00:57:50que son train avant

00:57:51est endommagé

00:57:52non ce qui me fait peur

00:57:53c'est surtout au freinage

00:57:55au moment où la voiture

00:57:56s'écrase

00:57:57les suspensions

00:57:58viennent en butée

00:57:59c'est ça qui fait un peu peur

00:58:01et qui peut empêner

00:58:02une cassure

00:58:04on se tient quoi

00:58:05ici

00:58:06à Monza

00:58:07pour voir

00:58:09ce qui peut arriver

00:58:10à la Ferrari

00:58:10on espère que rien

00:58:11de fâcheux

00:58:12ne va se passer

00:58:13alors que

00:58:14bah tiens

00:58:14les tifosi

00:58:16sont déjà

00:58:17eux en fait

00:58:17avec

00:58:18cette espèce

00:58:19de Fagnon

00:58:20géant

00:58:21alors

00:58:21un petit point

00:58:23top tour

00:58:24tout de suite

00:58:33et pour jouer

00:58:34téléphoner

00:58:3536

00:58:3668

00:58:3790

00:58:3804

00:58:3936 15

00:58:40TF1

00:58:41il y a

00:58:41des stages

00:58:42de pilotage

00:58:44à gagner

00:58:46Schumacher

00:58:47allez-y

00:58:4711 secondes

00:58:48entre les deux hommes

00:58:51alors évidemment

00:58:52le réalisateur

00:58:52de ces images

00:58:53est italien

00:58:54son coeur

00:58:55lui aussi

00:58:55doit être

00:58:56typose

00:58:56son coeur

00:58:57bat

00:58:57pour la scu

00:58:58derrière

00:58:58il quitte

00:58:59peu souvent

00:58:59Schumacher

00:59:00de vue

00:59:00mais j'attire

00:59:02l'attention

00:59:02de nos amis

00:59:04téléspectateurs

00:59:04sur un combat

00:59:05dont on n'a pas

00:59:06les images

00:59:07mais qui est

00:59:07très très rapide

00:59:08un combat

00:59:09frappé

00:59:10entre

00:59:11Brandel

00:59:11et Barrichello

00:59:11qui se battent

00:59:124ème et 5ème

00:59:13et qui se vivent

00:59:15un duel

00:59:15formidable

00:59:16à une minute

00:59:17derrière

00:59:18Schumacher

00:59:18et cela

00:59:20depuis le début

00:59:21de la course

00:59:21et bien vous voyez

00:59:22il vous a entendu

00:59:22on vient maintenant

00:59:23sur Allez-y

00:59:24qui roule

00:59:25en solitaire

00:59:26complètement

00:59:27avec sa

00:59:28Benetton Renault

00:59:30tandis que

00:59:31Akinen est loin

00:59:32derrière

00:59:32à 40 secondes

00:59:34environ

00:59:35désormais

00:59:36les positions

00:59:37sont établies

00:59:38nous sommes

00:59:38à bientôt

00:59:409 tours

00:59:41de l'arrivée

00:59:42avec Schumacher

00:59:43à 11 secondes

00:59:45Allez-y

00:59:46et à

00:59:4741 secondes

00:59:48Allez-y

00:59:49Akinen

00:59:49et puis bien sûr

00:59:50plus loin

00:59:51les frères ennemis

00:59:52Brundel

00:59:53et Barrichello

00:59:54mais le Grand Pot d'Italie

00:59:55c'est le plein moment

00:59:56des transferts

00:59:57on le sait

00:59:57et Brundel

00:59:59et Barrichello

01:00:00sont sans doute

01:00:01pressés

01:00:01de démontrer

01:00:02toutes leurs valeurs

01:00:03une pensée également

01:00:04pour l'écurie

01:00:06Nijionda

01:00:06toujours

01:00:07dans les points

01:00:08avec

01:00:09Diniz

01:00:09en 6ème position

01:00:11Un petit mot Jean-Louis

01:00:12à propos de la situation

01:00:13de Jacques Villeneuve

01:00:14qui vient de tourner

01:00:15à deux reprises

01:00:16en 1.27.0

01:00:17c'est-à-dire son meilleur tour

01:00:19en course

01:00:19qu'il n'avait pas pu réaliser

01:00:21auparavant

01:00:21avec les trains de pneus précédents

01:00:23donc

01:00:24la Williams va mieux

01:00:25certainement

01:00:26pas aussi bien

01:00:27que Villeneuve le souhaiterait

01:00:28mais c'est une occasion

01:00:29perdue malgré tout

01:00:30parce que ces trois arrêts

01:00:31l'empêcheront

01:00:32de revenir

01:00:33dans les points

01:00:34à la régulière

01:00:35puisqu'il compte maintenant

01:00:3624 secondes de retard

01:00:37sur Herbert

01:00:37qui est 7ème

01:00:38et à peu près

01:00:3927 sur Diniz

01:00:416ème

01:00:42il reste moins de 10 tours

01:00:43et Jacques Villeneuve

01:00:44sera vraiment passé

01:00:45à côté de la montre en mort

01:00:46aujourd'hui

01:00:47et oui

01:00:48bien sûr

01:00:49alors qu'ici

01:00:50c'est Katayama

01:00:51qui ferme la marche

01:00:52Katayama

01:00:53qui va concéder

01:00:55un tour

01:00:55de retard

01:00:57à Mika Akinen

01:00:59en 3ème position

01:01:01alors que nous avons ici

01:01:03la Ferrari

01:01:05qui taille la route

01:01:06qui taille la route

01:01:07à travers

01:01:08la

01:01:09Sauber

01:01:10de Herbert

01:01:12et bientôt

01:01:14bientôt

01:01:14également

01:01:15elle va se rapprocher

01:01:17de la

01:01:18Mijonda de Diniz

01:01:20Niki Loda

01:01:21qui est circonspect

01:01:23lui

01:01:23dans le stand

01:01:24de Ferrari

01:01:25Herbert

01:01:25qui regarde son rétroviseur

01:01:27alors que nous sommes ici

01:01:28en caméra embarquée

01:01:29avec Alési

01:01:30pour quelle raison

01:01:36non

01:01:36pour entendre la belle

01:01:37Benaudi

01:01:38du V10 Renault

01:01:39alors qu'il reste

01:01:408 tours

01:01:41maintenant

01:01:438 tours

01:01:44pour Alési

01:01:45en 2ème position

01:01:47toujours

01:01:47très propre

01:01:48Alési

01:01:49dans son pilotage

01:01:49il faut quand même

01:01:50le remarquer

01:01:50s'il y en a un

01:01:51qui n'a pas touché

01:01:51les pneus

01:01:51pour l'instant

01:01:52qui se tient

01:01:53à l'écart des livreurs

01:01:54c'est bien lui

01:01:55il préfère

01:01:56assurer un résultat

01:02:01il force la voir

01:02:02il vient de

01:02:03signer son meilleur tour

01:02:04depuis le début

01:02:04du Grand Prix

01:02:05en 1.26

01:02:059

01:02:061.26

01:02:079

01:02:07il est descendu

01:02:08sous la barre

01:02:09des 27

01:02:101.26

01:02:119

01:02:11ça le met à environ

01:02:12238 km heure

01:02:13de moyenne

01:02:14et on vient sur

01:02:15Schumacher

01:02:16qui s'est débarrassé

01:02:17de Herbert

01:02:18et qui a

01:02:20Diniz

01:02:20devant lui

01:02:23là

01:02:23Lise Yonda

01:02:24qui est pour l'instant

01:02:25toujours

01:02:25dans le même tour

01:02:27que la Ferrari

01:02:28mais presque

01:02:29un tour d'écart

01:02:30Lise

01:02:31il est

01:02:326ème

01:02:33c'est décrit

01:02:34sur votre écran

01:02:35Schumacher

01:02:37fond sur lui

01:02:37à la vitesse

01:02:38grand V

01:02:39la vitesse

01:02:40du V10

01:02:41de sa Ferrari

01:02:42rappelons tout de même

01:02:43pour mémoire

01:02:44que ce V10

01:02:46fait sa première

01:02:47saison de Formule 1

01:02:48cette année

01:02:48et que

01:02:49alors que

01:02:51mieux de raccouture

01:02:52pas note

01:02:52plus 13 secondes

01:02:53pour Alési

01:02:54et qu'il reste

01:02:556 tours

01:02:56à Schumacher

01:02:57il faut rappeler

01:02:58que Ferrari

01:02:59c'est quand même

01:03:00le grand spécialiste

01:03:02du moteur V12

01:03:03et puis on se sont mis

01:03:04au V10

01:03:04et de quelle façon

01:03:05puisque Schumacher

01:03:07est en passe

01:03:07de remporter

01:03:09un 3ème Grand Prix

01:03:10cette saison

01:03:11il est maintenant

01:03:12à environ

01:03:1430 km

01:03:14de l'arrivée

01:03:15de ce Grand Prix

01:03:16d'Italie

01:03:17instabilité

01:03:17de la Ligier

01:03:18et de Diniz

01:03:18au freinage

01:03:19on a vu

01:03:20Louvoyer

01:03:20voici la bagarre

01:03:22de Brundel

01:03:22et Barrichello

01:03:23les deux

01:03:23Jordan Peugeot

01:03:24qui sont groupés

01:03:25en quelques dixièmes

01:03:27de seconde

01:03:28et cela

01:03:28comme vous le disiez

01:03:28Jean-Louis

01:03:29depuis le départ

01:03:30du Grand Prix

01:03:30une bagarre

01:03:32acharnée

01:03:32entre les deux hommes

01:03:33de l'équipe

01:03:34Irlando-Anglo-Française

01:03:36puisque le moteur

01:03:37est un moteur Peugeot

01:03:37et que les deux

01:03:38moteurs Peugeot

01:03:39je crois

01:03:39peut-être pour la première

01:03:40fois de la saison

01:03:41figurent dans les points

01:03:42si la course

01:03:43s'arrêtait là

01:03:45les deux

01:03:45Jordan Peugeot

01:03:46seraient

01:03:46quatrième

01:03:47et cinquième

01:03:48et ce serait

01:03:48leur meilleur

01:03:49score de la saison

01:03:51un score d'ensemble

01:03:52maintenant

01:03:54Schumacher

01:03:54dans le sillage

01:03:55de Diniz

01:03:55qui se souvient

01:03:56du vase de Soissons

01:03:57ou en tout cas

01:03:58de son incident

01:03:58qui s'est produit

01:03:59là même

01:03:59avec Villeneuve

01:04:00Villeneuve

01:04:01qui l'a passé à gauche

01:04:02et là

01:04:03Diniz s'est attendu

01:04:04à ce que Schumacher

01:04:04le passe à gauche

01:04:05et ça s'est bien passé

01:04:06Oui

01:04:07Diniz qui avait

01:04:08tassé Villeneuve

01:04:09vers l'extérieur

01:04:11et du coup

01:04:11Villeneuve était sorti

01:04:13et c'est un peu

01:04:14tangentre

01:04:14de la parabolique

01:04:15on est avant

01:04:16le freinage

01:04:17à plus de 300 km heure

01:04:18et après le freinage

01:04:19à environ 200

01:04:21Cavalcade infernal

01:04:22du Cavalino rampante

01:04:24et alors qu'il reste

01:04:24six tours

01:04:25le Cavalino rampante

01:04:26et c'est lui

01:04:27celui de

01:04:27Ferrari

01:04:28le petit cheval

01:04:29Cabret

01:04:30et si Schumacher

01:04:33gagne ce Grand Prix d'Italie

01:04:35et bien on pourra dire

01:04:36que cette fois

01:04:37la Scuderia Ferrari

01:04:38a fait un pas décisif

01:04:40vers les performances

01:04:42et la fiabilité

01:04:44tout cela sous la houlette

01:04:45de Jean-Thon

01:04:46il a fallu du temps

01:04:48pour reconstruire

01:04:48cette Scuderia

01:04:49mais si elle gagne ici

01:04:50et bien elle aura passé

01:04:52un examen de passage

01:04:53extrêmement important

01:04:54celui du moteur

01:04:55et le châssis

01:04:57même s'il est un petit peu

01:04:58moins bon

01:04:59et bien le pilotage

01:04:59de Schumacher

01:05:00fait le reste

01:05:01et cela nous mettra

01:05:03la Scuderia Ferrari

01:05:04en figure de favori

01:05:05pour la saison 97

01:05:06mais nous ne sommes pas

01:05:07encore là

01:05:08pour l'instant

01:05:09Schumacher

01:05:10est toujours en tête

01:05:11devant Alésie

01:05:12à 13 secondes

01:05:13et voici ici

01:05:14Jacques Villeneuve

01:05:15qui est en 8ème position

01:05:16alors Villeneuve

01:05:18on en 1, 27, 6

01:05:19c'est un peu mieux

01:05:20que tout à l'heure

01:05:21mais ce n'est vraiment pas

01:05:22l'habitude

01:05:23des Williams Renault

01:05:24d'être là

01:05:25à cette place

01:05:26sans incident

01:05:27sauf des incidents

01:05:29de réglage

01:05:30sans incident

01:05:31technique

01:05:31ce n'est pas normal

01:05:33il y aura des explications

01:05:35après la fin

01:05:36de la course

01:05:37on l'a vu

01:05:38la 21 secondes

01:05:39presque de retard

01:05:40pour Villeneuve

01:05:41sur Johnny Herbert

01:05:42qui est 7ème

01:05:43c'est à dire que

01:05:43pour que Villeneuve

01:05:44entre dans le point

01:05:45il faudrait qu'il y ait

01:05:46de nombreux incidents

01:05:47qu'il y ait au moins

01:05:493 abandons

01:05:50d'ici

01:05:50à l'arrivée

01:05:51d'ici

01:05:52Jean-Pierre

01:05:52Johnny regardez ce que je vois

01:05:54Schumacher

01:05:54meilleur tour

01:05:551

01:05:5626

01:05:571

01:05:57ça c'est incroyable

01:05:58ça veut dire que

01:06:00d'une part

01:06:00il ne se déconcentre

01:06:01absolument pas

01:06:02au contraire

01:06:03ce n'est pas le moment

01:06:04du tout

01:06:04et il attaque

01:06:06et il attaque

01:06:06et il continue d'attaquer

01:06:07et oui

01:06:08et il y a un grand silence

01:06:10dans le stand Ferrari

01:06:11on est assez ébloui

01:06:13par la nouvelle

01:06:14je crois

01:06:14meilleur tour en course

01:06:15241

01:06:16de moyenne

01:06:17c'est extrêmement rapide

01:06:19comme vous le savez

01:06:20c'est le grand prix

01:06:21le plus rapide

01:06:21de la saison

01:06:22et vraiment

01:06:23Schumacher là

01:06:24il livre une performance

01:06:27véritablement extraordinaire

01:06:28et qui

01:06:29comptera

01:06:30sans doute

01:06:31en l'histoire

01:06:32de Ferrari

01:06:33en cette saison

01:06:3596

01:06:35Ferrari qui n'a plus gagné

01:06:37à Monza

01:06:37depuis 1988

01:06:388 ans

01:06:39c'était l'année même

01:06:40du décès

01:06:41de M. Enzo Ferrari

01:06:42le fondateur

01:06:43de cette marque

01:06:44et 5 semaines

01:06:46seulement

01:06:47après son décès

01:06:48Berger

01:06:49sur une Ferrari

01:06:50Turbo

01:06:51à l'époque

01:06:51avait remporté

01:06:53le Grand Prix

01:06:53d'Italie

01:06:531988

01:06:54après que

01:06:55Ertel Senna

01:06:57ait été éliminé

01:06:592 ou 3 tours

01:07:00avant l'arrivée

01:07:00après un accrochage

01:07:01avec notre ami

01:07:02Jean-Louis Schlesser

01:07:03qui s'était pourtant

01:07:04écarté

01:07:05mais Senna

01:07:06avait accroché

01:07:07la Williams

01:07:08de Schlesser

01:07:09à l'époque

01:07:09et son abandon

01:07:10avait soulevé

01:07:11d'enthousiasme

01:07:12les typhoses

01:07:12qui avaient vu

01:07:14d'un seul coup

01:07:15propulser

01:07:15aux premières

01:07:15et deuxième places

01:07:16les Ferrari

01:07:16de Berger

01:07:17et de Alboretto

01:07:19mais depuis

01:07:19cette victoire

01:07:21mémorable

01:07:22puisqu'elle symbolisait

01:07:23un petit peu

01:07:24un salut

01:07:24pour le récemment

01:07:26disparu Enzo Ferrari

01:07:27et bien depuis

01:07:28cette victoire mémorable

01:07:29Ferrari

01:07:30il a cessé

01:07:31de jouer de malchance

01:07:32à Monza

01:07:33on se souvient

01:07:33l'année dernière

01:07:34des abandons

01:07:35d'Alesi

01:07:35et de Berger

01:07:36alors qu'ils dominaient

01:07:37la course

01:07:38il y a deux ans

01:07:39il y a un sous-mirage

01:07:41de Schumacher

01:07:42dans la chicane

01:07:42les pneus commencent

01:07:43à se détériorer

01:07:45sérieusement

01:07:45il va falloir

01:07:46ralentir la cadence

01:07:49il va falloir

01:07:50que Schumacher

01:07:51ralentisse maintenant

01:07:51ça c'est une deuxième alerte

01:07:53extrêmement importante

01:07:55il n'empêche

01:07:56il n'empêche quand même

01:07:57que là

01:07:57l'ensemble

01:07:58le binôme

01:07:59voiture-pilote

01:08:00livre une prestation

01:08:02de toute première force

01:08:05véritablement sensationnelle

01:08:06si elle va jusqu'au bout

01:08:08ce que naturellement

01:08:09on souhaite

01:08:10pour tous nos amis

01:08:11de Ferrari

01:08:13c'est vraiment

01:08:14exceptionnel

01:08:15ce que fait Schumacher

01:08:16et la cadence qu'il mène

01:08:17Alesi

01:08:18lui est toujours deuxième

01:08:20encore une autre

01:08:21visière

01:08:22Alesi toujours deuxième

01:08:23qui a bien rattraté

01:08:24la situation

01:08:25après des essais

01:08:26il a connu

01:08:27quelques problèmes

01:08:28toujours

01:08:29c'est le même

01:08:29problème de frein

01:08:33et naturellement

01:08:33la bonne nouvelle aussi

01:08:35Johnny

01:08:35malheureusement

01:08:36pour Demon Hill

01:08:37qui a fêté d'ailleurs

01:08:37ses 34 ans hier

01:08:39Demon Hill

01:08:40ça n'a pas été

01:08:41un bon anniversaire

01:08:42et la bonne nouvelle

01:08:43pour nous

01:08:43et pour les téléspectateurs

01:08:44c'est que tout reste

01:08:45à faire maintenant

01:08:45pour la conquête

01:08:47du titre mondial

01:08:47il y a encore

01:08:48une dérobate

01:08:49de l'affaire

01:08:49avec Schumacher

01:08:50a rattrapé

01:08:51une extrémiste

01:08:52avec beaucoup de brio

01:08:52une 2610

01:08:53encore un nouveau meilleur

01:08:54tour

01:08:55alors qu'il possède

01:08:5815 secondes

01:08:584 ans

01:08:59sur Alesi

01:08:59je pensais qu'il allait

01:09:01maintenant qu'on est

01:09:02à 3 tours de l'arrivée

01:09:03je pensais

01:09:03un petit peu

01:09:04mais on peut rester concentré

01:09:07alors je disais

01:09:08donc tout reste à faire

01:09:09pour le titre mondial

01:09:10regardez depuis l'intérieur

01:09:11j'en ai

01:09:12c'est là qu'il se met en travers

01:09:14il contrebraque

01:09:15il ramène la voiture

01:09:16impeccablement

01:09:16très belle démonstration

01:09:18et laissez moi finir

01:09:19il reste 2 Grand Prix

01:09:20pour Demon Hill

01:09:21et Villeneuve

01:09:22dans la conquête

01:09:23du titre mondial

01:09:2513 points d'écart

01:09:26entre les deux

01:09:272 Grand Prix

01:09:27où on peut en gagner 20

01:09:29donc

01:09:29tout est encore possible

01:09:30Jean Todd

01:09:31à sa passerelle de commandement

01:09:33Jean Todd

01:09:34qui doit être

01:09:35qui doit trembler

01:09:36pour le 1 2610

01:09:38de Schumacher

01:09:40à 241 de moyenne

01:09:42et voilà

01:09:42les frères ennemis

01:09:44Brundel et Barichello

01:09:45quatrième et cinquième

01:09:47pas loin de concéder

01:09:49un tour

01:09:49à la Ferrari

01:09:51de Schumacher

01:09:52décidément

01:09:53en verne

01:09:54décidément

01:09:55presque en état de grâce

01:09:56je dirais

01:09:58ici à Monza

01:09:59et on peut être sûr

01:10:01que Michael

01:10:02le champion du monde

01:10:03aura définitivement

01:10:05conquis

01:10:06le coeur

01:10:07des Tifosi

01:10:07parce que

01:10:08vendredi matin

01:10:09les applaudissements

01:10:11étaient là

01:10:11mais pas

01:10:12les vrais

01:10:12grands applaudissements

01:10:13des Tifosi

01:10:13et bien là

01:10:14c'est fait

01:10:15alors que maintenant

01:10:16il est à 2 tours

01:10:17Schumacher

01:10:18de tour

01:10:19de la victoire

01:10:21mais qui presse

01:10:22toujours l'accélérateur

01:10:23il vient de tourner

01:10:23en 1 26-2

01:10:24quand très rapide

01:10:25alors si les choses

01:10:26restent en état

01:10:27et bien

01:10:27ce sera sa 22ème victoire

01:10:29va Schumacher

01:10:31après celle

01:10:32du Grand Prix de Belgique

01:10:34et puis celle

01:10:35du Grand Prix d'Espagne

01:10:373 victoires cette année

01:10:38c'est ce qui

01:10:40nous ferait mesurer

01:10:41les progrès tangibles

01:10:43de la Scuderia

01:10:44il y avait

01:10:45un premier catalyseur

01:10:47qui a été jantonne

01:10:47il avait fallu

01:10:48un deuxième

01:10:48qui est Schumacher

01:10:49et là

01:10:50entre ces deux hommes

01:10:51et bien

01:10:52le courant passe

01:10:53très bien

01:10:54et ça nous donne

01:10:55les résultats

01:10:56que l'on voit

01:10:57alors qu'Alesi

01:10:58est à 16 secondes

01:10:59et demi

01:11:00en deuxième position

01:11:02Allezi

01:11:03qui assure

01:11:04la deuxième place

01:11:05il ne peut pas

01:11:06faire autrement

01:11:07il l'a dit lui-même

01:11:08là Benetton Renault

01:11:09pour l'instant

01:11:10en l'état

01:11:11est très complexe

01:11:12à piloter

01:11:13très vive

01:11:13trop nerveuse

01:11:14sans doute

01:11:15notamment pour le style

01:11:16le pilotage

01:11:17d'Alesi

01:11:18qui est un

01:11:19freintard de première

01:11:21c'est le cas de le dire

01:11:21et qui a des soucis

01:11:23de ce côté-là

01:11:23il devra adapter son style

01:11:25si les choses

01:11:26restent comme cela

01:11:27l'an prochain

01:11:28mais Berriard ne fait pas

01:11:29mieux que lui

01:11:29il fait même

01:11:30plutôt moins bien

01:11:30on pourrait dire

01:11:31depuis le début de la saison

01:11:32le score au championnat du monde

01:11:33l'indique

01:11:34Jean est quand même

01:11:35une bonne recrue

01:11:36pour l'équipe de Métan

01:11:37bien que ceux-ci

01:11:38soient en perte de vitesse

01:11:39par rapport à l'année dernière

01:11:40alors attention

01:11:41dernier tour

01:11:43pour Schumacher

01:11:44dernier tour

01:11:46pour la Scuderia Ferrari

01:11:48le public de Monza

01:11:50maintenant retient son souffle

01:11:51130 000

01:11:52Pifosi

01:11:55y attendent d'être délivrés

01:11:57par

01:11:58cet exploit de Schumacher

01:12:02troisième victoire

01:12:03de la saison

01:12:05pour

01:12:06Mickaël

01:12:07le champion du monde

01:12:0922ème victoire

01:12:10de sa carrière

01:12:11pour 82 Grand Prix

01:12:12il va y avoir

01:12:17là-bas au bout

01:12:18un dernier freinage

01:12:19et encore une autre visière

01:12:20décidément

01:12:21il veut avoir

01:12:21les yeux clairs

01:12:23et les idées

01:12:24non moins claires

01:12:25voilà le freinage

01:12:26de la chicane

01:12:27Ascari

01:12:30on l'entend

01:12:30il est heureusement

01:12:31des petits présidents

01:12:32parce que là

01:12:32il est plus loin

01:12:33il est plus loin

01:12:34voilà les drapes

01:12:34qui se lèvent

01:12:36ici tout le monde

01:12:37est prêt à l'accueillir

01:12:38il va

01:12:40entrer dans la parabolique

01:12:41maintenant

01:12:42Schumacher

01:12:43un exceptionnel Schumacher

01:12:45une exceptionnelle Ferrari

01:12:47et

01:12:48on pense

01:12:49à tous les amis

01:12:51de la Scuderia

01:12:52dans le monde entier

01:12:52la sortie de la parabolique

01:12:56et la

01:12:57ligne d'arrivée

01:12:59pour Schumacher

01:13:00vainqueur

01:13:01ici

01:13:01au Grand Prix d'Italie

01:13:03alors

01:13:04je vous laisse

01:13:05imaginer

01:13:06la joie

01:13:07de

01:13:08tout le monde

01:13:09ici

01:13:09pour Schumacher

01:13:11voilà

01:13:11allez-y

01:13:12qui arrive

01:13:13en deuxième

01:13:14position

01:13:17on va attendre

01:13:19encore

01:13:19Mika Akinen

01:13:20les trois hommes

01:13:22du podium

01:13:23de ce

01:13:24Grand Prix d'Italie

01:13:25Schumacher

01:13:26heureux

01:13:26éblouissant

01:13:27éblouissant

01:13:28dans ses performances

01:13:29il faut bien le dire

01:13:29avec une voiture

01:13:31qui l'a bien servi

01:13:32ça c'est

01:13:33Jean Todd

01:13:33qui le dit

01:13:34bien sûr

01:13:35les grands champions

01:13:36sont de grands champions

01:13:37mais il leur faut également

01:13:38de bonnes voitures

01:13:39le drapeau

01:13:40italien

01:13:40bien sûr

01:13:41l'emblème

01:13:42de la Scuderia

01:13:43qui va

01:13:45bientôt

01:13:47savourer

01:13:48ce triomphe extraordinaire

01:13:49les cloches

01:13:50de Maranello

01:13:51là-bas

01:13:51doivent sonner

01:13:52à toute volée

01:13:52comme le fait

01:13:53le bon curé

01:13:55qui connaissait

01:13:55monsieur Ferrari

01:13:56on attend

01:13:58Akinen

01:13:58qui est encore loin

01:13:59qui n'est pas

01:14:00tout à fait

01:14:01passé

01:14:02le voilà

01:14:03bientôt sortant

01:14:04de la parabolique

01:14:04quel dommage

01:14:05pour Mika Akinen

01:14:06il aurait dû faire

01:14:06peut-être

01:14:07encore mieux

01:14:09mais il a été obligé

01:14:10de stopper

01:14:11pour changer

01:14:12un capot

01:14:15Akinen

01:14:15troisième

01:14:17Jordan Peugeot

01:14:18qui va rentrer

01:14:19dans les points

01:14:19avec Brundle

01:14:21quatrième

01:14:22et Barrichello

01:14:23cinquième

01:14:24voilà c'est fait

01:14:25et c'est l'envahissement

01:14:26traditionnel

01:14:28ici

01:14:28de la piste

01:14:29de Monza

01:14:30attention danger

01:14:31il faut se ranger

01:14:32le plus vite possible

01:14:33maintenant

01:14:33parce que les voitures

01:14:35vont être prises

01:14:36d'assaut

01:14:37il faut que Schumacher

01:14:38à lui ça c'est

01:14:40le papy

01:14:43Silvio Ferry

01:14:44le vrai

01:14:45le plus ancien

01:14:46des supporters

01:14:46de Ferrari

01:14:49attention

01:14:49à ce que les voitures

01:14:51ne soient pas dépecées

01:14:52il faut que Mikaël

01:14:53rentre jusqu'au stand Ferrari

01:14:54maintenant

01:14:54pour célébrer

01:14:56cette extraordinaire victoire

01:14:58voici donc

01:15:00le classement

01:15:00du Grand Prix d'Italie

01:15:02mais

01:15:03on attend

01:15:04quelques secondes

01:15:06et on se retrouve

01:15:06ensuite

01:15:07pour le podium

01:15:08Jacques Villeneuve

01:15:09qui a malheureusement

01:15:10peut-être

01:15:10une occasion perdue

01:15:12aujourd'hui Jacques

01:15:12avec l'abandon de Damon

01:15:14on l'a vu

01:15:14on sait pourquoi

01:15:15et puis vous

01:15:15une course

01:15:17complètement échevelée

01:15:18que s'est-il passé au juste ?

01:15:19déjà on n'avait

01:15:20vraiment pas de vitesse

01:15:22de pointe

01:15:22je ne sais pas pourquoi

01:15:23et j'ai touché

01:15:25les pneus

01:15:26dans une des chicanes

01:15:26ça m'a complètement

01:15:27plié le train avant

01:15:28et donc au bout de deux tours

01:15:29je commençais à avoir

01:15:30des trous dans les pneus

01:15:31et côté performance

01:15:32ce n'était pas très bon

01:15:33surtout en début de course

01:15:34je ne suis pas sûr

01:15:34si les pneus allaient éclater

01:15:35une fois qu'on a vu

01:15:36que les pneus étaient corrects

01:15:37je vais recommencer à attaquer

01:15:37mais c'était un peu tard

01:15:3813 points d'écart encore

01:15:39avant le Grand Prix du Portugal

01:15:41c'est encore jouable ?

01:15:42c'est encore jouable

01:15:43mais bon

01:15:43c'est sûr qu'après avoir raté

01:15:44une occasion comme celle-ci

01:15:45et la même chose à ce pas

01:15:47c'est un peu dur

01:15:48mais on ne va pas laisser tomber

01:15:51les bras

01:15:51jusqu'à ce que ça soit fini

01:15:52allez le suspense continue

01:15:53merci Jacques

01:15:54tout de suite on revoit

01:15:55le résumé de ce Grand Prix

01:15:57complètement fou

01:15:57avant de se retrouver

01:15:58au pied du podium

01:15:59de Bonza

01:16:00pour la septième fois

01:16:01de la saison

01:16:02ce sont les deux

01:16:03Williams Renault

01:16:03que l'on retrouve

01:16:04sur la première ligne

01:16:05de la grille de départ

01:16:06avec l'avantage de la pôle

01:16:07pour Damonil

01:16:08face à son équipier

01:16:09et rival Jacques Villeneuve

01:16:10d'un feu vert

01:16:11les deux rivaux s'observent

01:16:12les pneus cires

01:16:13et finalement c'est Jean Lévis

01:16:14parti de sa sixième place

01:16:15qui se retrouve en tête

01:16:17à la première chicane

01:16:18derrière lui

01:16:18et même si c'est un peu

01:16:19la bousculade

01:16:20on retrouve Damonil

01:16:21Mika Hakimène

01:16:22Jacques Villeneuve

01:16:23et Mickaël Schumacher

01:16:25quelques mètres plus loin

01:16:26c'est il

01:16:27qui s'installe en tête

01:16:28devant Lévis

01:16:29mais le français

01:16:29n'a pas dit son dernier mot

01:16:31mais en vain

01:16:31il va garder sa première place

01:16:37deuxième tour

01:16:37David Coulthard

01:16:38abandonne déjà

01:16:39sur sortie de piste

01:16:40alors que quelques kilomètres

01:16:41plus loin

01:16:42son équipier

01:16:43Hakimène

01:16:43à leur troisième

01:16:44percute une pile de pneus

01:16:46résultat

01:16:46un aileron avant cassé

01:16:48et un arrêt au stand

01:16:49prématuré

01:16:52quatrième tour

01:16:54c'est terminé

01:16:55pour Olivier Panis

01:17:01cinquième tour

01:17:02interviennent alors

01:17:03deux autres abondons

01:17:04et pas des moindres

01:17:05tout d'abord

01:17:05celui de Berger

01:17:06le cinquième

01:17:07et celui du leader

01:17:09Damone Hill

01:17:09piégé comme Hakimène

01:17:11par ses maudites piles de pneus

01:17:12placées dans les chucanes

01:17:16au sixième tour

01:17:17le classement

01:17:18est alors le suivant

01:17:19premier allez-y

01:17:20deuxième Schumacher

01:17:21à deux secondes neuf

01:17:22troisième Irvine

01:17:23à neuf secondes une

01:17:24Jacques Villeneuve

01:17:25lui est quatrième

01:17:25devant les deux

01:17:26Jordan Peugeot

01:17:27de Brundle

01:17:28et Barrichello

01:17:32onzième tour

01:17:33Jacques Villeneuve

01:17:34est le premier homme

01:17:34à ravitailler

01:17:35un arrêt de 8 secondes

01:17:368

01:17:36Villeneuve se retrouve

01:17:38neuvième

01:17:38loin derrière

01:17:39les deux leaders

01:17:39Allez-y

01:17:40et Schumacher

01:17:4323ème tour

01:17:44autre abondance

01:17:44le leader Vine

01:17:45qui comme Hakimène

01:17:46et il

01:17:47peut remercier

01:17:47les piles de pneus

01:17:50en tête

01:17:50Allez-y

01:17:51et Schumacher

01:17:51sont toujours

01:17:52roues dans roues

01:17:53loin devant Brundle

01:17:54le nouveau troisième

01:17:55on ne se fait pas de cadeau

01:17:56entre les deux hommes

01:17:57le duel durera

01:17:59jusqu'au 30ème tour

01:18:01où Allez-y

01:18:01va rentrer au stand

01:18:02pour ravitailler

01:18:06après un arrêt

01:18:07de 9 secondes

01:18:08Allez-y repart

01:18:08en deuxième position

01:18:10derrière Schumacher

01:18:11le nouveau leader

01:18:11qui ravitaillera

01:18:13à son tour

01:18:13au 32ème passage

01:18:15l'arrêt chez Ferrari

01:18:16a été plus rapide

01:18:17que chez Benetton

01:18:17Schumacher repart en tête

01:18:19les petits fautis

01:18:20sont déchaînés

01:18:20en tête

01:18:21devant Allez-y

01:18:22et Hakimène

01:18:23le nouveau troisième

01:18:2939ème tour

01:18:30Schumacher dispose

01:18:31d'une bonne dizaine

01:18:32de secondes d'avance

01:18:32sur Allez-y

01:18:33lui aussi

01:18:34a bien failli

01:18:35se faire piéger

01:18:37mais l'homme

01:18:38et la machine

01:18:38sont solides

01:18:39robustes

01:18:40Schumacher

01:18:40gardera sa première place

01:18:41jusqu'à l'arrivée

01:18:42où il s'impose ici

01:18:43à Monza

01:18:44pour la première fois

01:18:45de sa carrière

01:18:45deuxième Allez-y

01:18:46troisième

01:18:47Aquinen

01:18:47quatrième Brundle

01:18:48cinquième

01:18:49Barrichello

01:18:49et enfin sixième

01:18:50Diniz

01:18:50qui devance Herbert

01:18:51et Jacques Villeneuve

01:18:52décidément

01:18:53ce n'était pas le jour

01:18:54de Williams

01:18:55mais plutôt

01:18:55celui de Ferrari

01:19:00et bien voilà

01:19:02Michael Schumacher

01:19:04triomphant

01:19:05à bord

01:19:06de cette Ferrari

01:19:09qui a tenu le coup

01:19:10jusqu'au bout

01:19:11et Dieu sait

01:19:11si Schumacher

01:19:12l'a maltraité

01:19:14avec une cadence

01:19:18véritablement

01:19:19extraordinaire

01:19:20oui Schumacher

01:19:20le grand Schumacher

01:19:21un très grand vainqueur

01:19:23ici à Monza

01:19:25pour ce Grand Prix d'Italie

01:19:29et voici Schumacher

01:19:31qui a reçu la coupe

01:19:33des mains du président

01:19:35du vice-président du Sénat

01:19:36il serre la main ici

01:19:38Allez-y

01:19:38et regardez

01:19:39cette foule

01:19:40cette foule

01:19:41maintenant

01:19:41ils sont peut-être

01:19:42je ne sais pas

01:19:4350 000 tifosi

01:19:45et ils ont accueilli

01:19:47voilà

01:19:47Jean Allez-y

01:19:48qui reçoit sa coupe

01:19:51lui aussi

01:19:52de la part du ministre

01:19:54du commerce italien

01:19:55il se félicite une nouvelle fois

01:19:57et franchement

01:19:58franchement

01:19:59les trois hommes

01:20:00c'est-à-dire

01:20:01Michael Schumacher

01:20:03Jean Allez-y

01:20:03et Mika Aquinen

01:20:04ont reçu une ovation

01:20:06absolument extraordinaire

01:20:09et qui était

01:20:10vous l'imaginez bien

01:20:11parfaitement méritée

01:20:13la course du champagne

01:20:15maintenant

01:20:15à travers

01:20:17ce podium

01:20:18de Monza

01:20:19et oui

01:20:20quelle course

01:20:20ils ont livré

01:20:21tous les trois

01:20:22Schumacher

01:20:23Impérial

01:20:24Allez-y

01:20:25tenace

01:20:25et absolument

01:20:26nickel

01:20:27dans son pilotage

01:20:28comme d'habitude

01:20:28et puis Aquinen

01:20:29qui revient de loin

01:20:30tandis que

01:20:31Jean Todd

01:20:32lui le patron

01:20:32de la Scuderia Ferrari

01:20:33que l'on voit ici

01:20:34à droite

01:20:35et bien

01:20:35a reçu

01:20:37la coupe

01:20:38des constructeurs

01:20:40d'une haute personnalité italienne

01:20:43monsieur Martinetti

01:20:44regardez

01:20:45ces images

01:20:46véritablement

01:20:46impressionnantes

01:20:48et je peux vous dire

01:20:49que ce soir

01:20:50on fera la fête

01:20:51tard

01:20:52ici à Monza

01:20:53dans les rues de Milan

01:20:55dans les rues de Maranello

01:20:56de Furano

01:20:57jusqu'à Rome

01:20:58et jusqu'en Sicile

01:20:59pour la victoire

01:21:01de Ferrari

01:21:03ici

01:21:06alors qu'on voit

01:21:07ces images

01:21:08au ralenti

01:21:09très impressionnantes

01:21:10de Schumacher

01:21:12qui vraiment

01:21:13a

01:21:16tenu le coup

01:21:17jusqu'au bout

01:21:20cet immense

01:21:22fagnon Ferrari

01:21:23et ils sont venus

01:21:25de toutes parts

01:21:26plus de 130 000

01:21:27ou 140 000

01:21:28spectateurs

01:21:34à nouveau

01:21:35des images

01:21:36de ce podium

01:21:37merveilleux

01:21:38avec Alési

01:21:39qui a fait le mieux

01:21:41qu'il pouvait

01:21:42avec sa Benetton-Renaud

01:21:44avec d'énormes problèmes

01:21:45de frein

01:21:47et qui a obtenu

01:21:48Jean-Louis

01:21:48son huitième podium

01:21:49de la saison

01:21:49c'est dire

01:21:51qu'elle a été sa fiabilité

01:22:14c'est dire qu'elle a été sa fiabilité

01:22:22et devant ce délire de Monza

01:22:25on a entendu difficilement

01:22:27certes

01:22:28mais il y a tellement

01:22:29d'acclamations

01:22:30les hymnes nationaux allemands

01:22:32qu'il y a un peu plus d'étalien

01:22:35pour la Scuderia Ferrari

01:22:37le classement du Grand Prix d'Italie

01:22:38un Schumacher

01:22:39deux Alési

01:22:40trois Kinen

01:22:41vous les avez vu sur le podium

01:22:424 et 5

01:22:43Brundel et Barrichello

01:22:44les deux hommes

01:22:45de Jordan Peugeot

01:22:46et Pedro Diniz

01:22:47marque un point

01:22:48à bord de sa Ligie

01:22:49Honda le championnat du monde

01:22:50des pilotes

01:22:51et bien il reste comme

01:22:52il était au Grand Prix de Belgique

01:22:53il y a 15 jours

01:22:54il 80

01:22:55Villeneuve 68

01:22:56Schumacher 49

01:22:58lui

01:22:58il grimpe un peu plus haut

01:23:00Jean-Lési

01:23:01quatrième avec 44 points

01:23:02Akinen

01:23:03cinquième avec 27 points

01:23:05Coulter

01:23:05sixième

01:23:06avec 18 points

01:23:09Setberger

01:23:1017

01:23:108

01:23:11Barrichello

01:23:1114

01:23:129

01:23:12Panisse

01:23:1313

01:23:1310

01:23:13Irvine

01:23:149

01:23:1411

01:23:15Frenzen

01:23:15avec 6

01:23:16et également

01:23:17Brundel

01:23:18avec 6

01:23:19points

01:23:20tout reste à jouer

01:23:21par conséquent

01:23:21pour le titre mondial

01:23:23le classement des constructeurs

01:23:25déjà attribué

01:23:26Williams Renault ne change pas

01:23:27pas de point aujourd'hui

01:23:27149

01:23:28Benetton Renault grimpe à 61

01:23:30Ferrari 58

01:23:31il l'est

01:23:31la Scuderia est dans l'aspiration

01:23:33de Benetton Renault

01:23:34McLaren Mercedes 45

01:23:35alors les rendez-vous

01:23:37de la F1 sur TF1

01:23:39demain soir

01:23:40F1 Magazine

01:23:40avec Catherine Pic

01:23:41dimanche prochain

01:23:42Automoto

01:23:43dans 15 jours

01:23:44le 22 septembre

01:23:45le Grand Prix du Portugal

01:23:46à Estoril

01:23:47peut être décisif

01:23:48pour l'attribution

01:23:49du titre mondial

01:23:51Estoril

01:23:51Marc Minari

01:23:52est déjà

01:23:53sur les plages de l'Atlantique

01:23:55au revoir

01:23:56et à Estoril

01:23:59Damon Hill

01:23:59ou Jacques Villeneuve

01:24:01l'anglais

01:24:01ou le canadien

01:24:02l'un des deux

01:24:03sera champion du monde

01:24:04et inscrira son nom

01:24:05au livre d'or

01:24:06de la Formule 1

01:24:08à Estoril

01:24:09image choc du départ

01:24:10l'an dernier

01:24:11l'effrayante cabriole

01:24:13Dukyo Katayama

01:24:14une demi-heure

01:24:15d'interruption

01:24:16et David Coulthard

01:24:17s'arrache de sa pole position

01:24:19pour aller glaner

01:24:19le premier succès

01:24:21de sa carrière

01:24:21en F1

01:24:22derrière

01:24:22Schumacher

01:24:23donne la leçon

01:24:24à Hill

01:24:24et l'Ecosse

01:24:25s'offre sa première victoire

01:24:27depuis Stewart

01:24:28en 1973

01:24:29la bataille des pilotes

01:24:31Williams continue

01:24:31lors de la dernière

01:24:32épreuve européenne

01:24:33de la saison

01:24:34le Grand Prix du Portugal

01:24:35à vivre le 22 septembre prochain

01:24:38en direct

01:24:38à 15h

01:24:39sur TF1

01:24:45vous avez suivi

01:24:47le podium F1

01:24:48l'esprit tranquille

01:24:49avec Autovision

01:24:50contrôle technique automobile

01:24:51et l'esprit

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