화물차 기사도 기름값 상승에 한숨...이 시각 의왕물류기지 / YTN

석유 2차 최고가격제가 시행된 가운데, 화물차 기사들의 기름값 걱정이 커지고 있습니다.

또 중동사태로 물동량이 줄어드는 건 아닌지도 걱정입니다.

현장에 나가 있는 취재기자 연결하겠습니다. 정영수 기자는 어디 나가 있나요?

[기자]
경기 의왕 내륙컨테이너기지에 나와 있습니다.


화물차 운전자들의 걱정이 커졌다고요?

[기자]
네, 제가 있는 경기 의왕 내륙컨테이너기지에는 부산항으로 들어온 컨테이너가 화물차나 철도를 통해 들어옵니다.

아침부터 컨테이너를 실은 화물차가 줄지어 들어오는 모습을 볼 수 있는데요.

대부분 기름 소비량이 많아 유가가 오르면 곧바로 영향을 받게 됩니다.

부산항과 의왕을 오가는 화물차의 경우에는 많으면 하루에 1,000㎞를 달립니다.

이란 사태가 장기화하면서 기름값 부담이 심할 수밖에 없는데, 국제 유가 상승으로 2차 최고가격이 이전보다 오르면서 걱정이 크다는 반응입니다.

[황인성 / 부산 거점 트레일러 기사 : 하루에 10만 원에서, 지금 또 오르면 하루에 또 5만 원이 마이너스가 잡히니까 하루에 15만 원씩 마이너스죠.]


화물차 기사들은 물동량 감소에 기름값까지 이중고를 호소한다고요?

[기자]
경기 의왕시에 있는 이곳 내륙컨테이너기지는 수도권 물류를 책임지는 곳입니다.

하루에만 평균 2천4백 대 차량이 드나들고, 연간 컨테이너 97만 개가 이곳을 거쳐 갑니다.

부산에서 의왕을 오가는 화물차 기사는 중동사태 이후 물동량이 줄어든 걸 체감한다며 기름값 상승까지 이중고를 겪고 있다고 말했습니다.

[한준규 / 부산 거점 25톤 화물차 기사 : 물동량은 일주일에 네 번 다섯 번을 왕복했다면 지금은 두세 번 정도 왕복을 한다, 이런 경우도 있고요.]

하지만 화물차를 세워 두면 적자이기 때문에 만 원이라도 남기기 위해 매일 운행을 할 수밖에 없다고 말했는데요.

중동 사태가 장기화하면서 화물차 기사들의 부담이 커지는 가운데 생계를 놓을 수 없는 이들의 고민이 깊어지고 있습니다.

영상기자 이율공
영상편집 김수영



YTN 정영수 (ysjung0201@ytn.co.kr)

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