00:11نميرو ناف كونسبت هي سيارة اختبارية مثل ما بيدل اسمها
00:15قدمتها سيتروان لتعطي فكرة عن شكل سياراتها المستقبلية السيدان والواقن خاصة ضمن الفئة دقاس الرياضية
00:23واسيس هالكونسبت يتمثل ببلاتفورم جديدة رح تستخدم بثلاث فئات من اللاينوب الخاصة بهالشركة الفرنسوية هي بريميوم ميد سايز سيدان واسيو
00:35في وإكزيكيتف كلاس سيدان
00:38وعم نحكي عن ويل بيس بطول 1.94 متر بينما طول نميرو ناف كونسبت بيبلغ 4.93 متر وهالشي بيأمن
00:49حضور قوي على الطريق
00:53بالنسبة للديزاين تستفيد نميرو ناف كونسبت من شكل قريب للشوتين بريك بودي ستايل مع وايجن لوك بس بيطابع كتير ديناميك
01:04والفرنت جريل اغراسيف مع الفريف منفوخة وخطوط متموجة
01:11ومن ضمن التفاصيل الخاصة بتطوير الانسيابية سبويلر كبير بالخلف ووينشيلد بيلرز مرسومين بطريقة بيأمنوا ايرفلو سرس حوالها السيارة الاختبارية من
01:23سيتروان
01:27وبهدف تعزيز النفس الرياضي دولي بكبار يس 21 انش
01:34وللي استغربوا الشبه الكتير كبير ببيجو ايج اكس وان كونسبت منذكر ان سيتروان وبيجو هن شركة ضمن بيأس اغروب
01:46بالمقصورة منلاحظ الفخامة بسهولة مع طابع رياضة واضح ومع تجهيزات وفيتشرز بتأكد النظرة المستقبلية لها الكنسبت الفرنسيوية
01:59كتير من التكنولوجيز اللي بتملكن سيتروان موضوعين بخدمة السيق والركب ان كان بالنسبة للسلامة او للراحة
02:27ميكانيكيا سيتروان نمرو نوف كونسبت تستفيد من بلوجن هايبريد باور ترين بقوة بتوصلة 295 حصان
02:35البيس انجن هو ان لين فور جازلين باور بلانت ساعة 1.6 لتر بيولد 225 حصان وهو موصول ديريكتلي بالدوليب
02:47الامامية
02:49وبفضل محرك كهربائي تم تأمين 70 حصان اضافة علما انه هالطاقة مخصصة للدوليب الخلفية يعني نظام الدفع بيستخدم الاطارات الاربعة
03:00عند الضرورة او
03:01ان ديماند اول ويل درايف وهالشي بعزز التوازن وقدرات العبور عكل انواع الطرقات
03:09بالنسبة للأداء التسير عن السفل للميت كيلومتر بالساعة ب5.4 ساكن وممكن عبور مسافة كيلومتر خلال 25.3 ساكن
03:20الماكسيموم سبيد بتوصلة 244 كيلومتر بالساعة
03:24اكتر من هيك ممكن عبور مسافة بطول 50 كيلومتر بالطاقة الكهربائية واحدة
03:30يعني مع Zero Emissions والليثيوم آين باتوري باك بدأت ثلاث ساعات ونص لتتعبى من جديد
Comments