Skip to playerSkip to main content
  • 2 days ago
Transcript
02:29ومن ضمن التجهيزات المهضومة
02:32مراية مثبتة فوق الكمسال الوسطة
02:35بتوفر Panorama View للمقاعد الخلفية
02:38وبتسمح بتواصل السيق مع الركاب بالجهة الخلفية
02:44وتم استخدام شاشات عرض ملونة بتشتغل باللمس
02:48مع نظام التواصل الرقمة IntelliLink
02:51وامكانية الاستفادة من Navigation System متطور
02:58ومنلاحظ وجود مجموعة كبيرة من الواصلات الالكترونية
03:02لتشغيل USB و SD Card
03:04مع امكانية الاستفادة من مخرج طاقة بقوة 220 فولت
03:10والفقة XL تستفيد من DVD بيشتغل بتقنية Blu-ray النائية كتير
03:16بينما الفقة دينالي مزودة بشاشة عرض مميزة اكتر
03:20وبعتبات جنبية مع اضاءة
03:23وبغيرها من مواصفات الفخامة
03:28ومن ضمن التجهيزات المشتركة
03:31ايسي كتير فعال
03:32ونظام مسيئة من تطوير بوز
03:37منذكر انه من بين اهم الفوارق بين UConn
03:41والفقة XL منها
03:43ويل بيس اطول ب35 سنتيمتر
03:45تترافق مع طول اجمالة اضافة
03:48بيزيد ب50 سنتيمتر
03:50وهالشي نعكس بشكل ايجابي عراحة الجلوس
03:54والمساحات الداخلية المخصصة للركاب
03:57خاصة الاجرين بالجهة الخلفية
04:02اكتر من هيك
04:03UConn XL بتوفر قدرات تحميل اكبر
04:07من يالي بتوفرها GMC UConn العادية
04:10علما انه جيوب التخزين داخل المقصورة كتير ومنوعة
04:14وبعضها مخصصة الكمبيوتر والايباد
04:19من ناحية السلامة زادوا لمهانسين ايرباك بالوسط
04:24لايصير عدد الايرباكز الامامية 3
04:30ميكانيكياً تستفيد مجموعة GMC UConn سنة 2015
04:34من محركات جديدة من فئة إيكوتاك 3
04:38يلي تم اطلاقها بالماضي القريب مع GMC Sierra
04:44وبينما بتبلغ ساعة ال V8 أنجل المتطور
04:475.3 لتر بالفئتين UConn و UConn XL
04:50وبيولد 355 حصان
04:53تبلغ 6.2 لتر بالفئة دينالي
04:57بيقوة بتوصل لـ 420 حصان
05:00ولـ 624 نيوتن نيتر من التورك
05:05ولخفض استهلاك البنزين
05:07تستفيد هالمحركات من أنزمة مختلفة
05:11أبرزة نظام وقف عمل نص الإسطونات أوتوماتيكياً
05:14بس ما يكون في ضرورة لكامل طاقة المحرك
05:17الـ Gearbox الأوتوماتيكية من 6 نسب
05:23تنقل القوة لنظام دفع بالدوليب الأربعة
05:26بتحكم إلكتروني
05:28وترافق هالشي مع تطوير بنية الشاسي
05:31وتحسين فعالية نظام السوسبنشن
05:33بشكل عزز التوازن العام على الطريق
05:36وزيد من قدرات التحمل بنفس الوقت
05:41ومع الفئة دينالي
05:43ممكن الاستفادة من تحكم إلكتروني
05:46بحركة السوسبنشن لفعالية أكتر
05:51منذكر أنه يكون بيستفيد من قدر التحمل كبير
05:54على طرقات الوعرة
05:55بفضل الشاسي المستقل من جسم السيارة
06:01التجهيزات الإلكترونية كتيرة
06:03وبتشمل مجموعة واسعة من الأنظمة المخصصة لمساعدة السيعة تجنب الحوادث
06:08مثل نظام التنبيه من خطر استضام أمامه
06:11ومن خطر الإنحراف الجانبه
06:14ومن مرور سيارات وراء يوكن خلال الرجوع للخرف
06:18وفي حال تثبيت سرعة السيارة عبر نظام الكروز كنترول
06:22بيتولى رادار بالجهة الأمامية
06:25تحديد المسافة الأمنة مع السيارات السابقة
06:28لتخفيف السرعة تلقائيا
06:30بس يكون في ضرورة لهالشي
06:35الأداء قوي
06:36مع قدرة يوكن دينالي مثلا
06:38عدت سارع من السفر للمئة كيلومترز بالساعة خلال ست ثواني
06:42علما أن قوة استحب وجر
06:45بتوصل لأكتر من ثري تونز ونص
06:50ثبيت يوكن مكفول بفضل نظام
06:53مع محور خلفه أو رير أكسل
06:56أعرض من السابق وتحكم إلكتروني بالديفرانشل
07:02أعمل التطوير والتحسين طالت لبريكس
07:05يلي بتستفيد من قسط وناد دورالايف
07:08مع استخدام نظام توجيه إلكتروني جديد
07:18ترجمة نانسي قنقر
07:21ترجمة نانسي قنقر
Comments

Recommended