00:30في نفس ضمن فئة السيارات المتداخلة لأوجه لصغيري والفئة ناسمه الرياضية من هالكروس أوفر الفريد من نوعه
01:07من اليابان وأمريكا وأوروبا
01:09هلما انها بتستفيد من محرك هاجيني بيجمع بين في سيكس متطور بساعة 3 لترات مع تيربو ومحرك كهربائي
01:18للحصول على قوة إجمالية بتبلغ 1250 حصان
01:29وكشفت نيسان كمان عن سوي كونسب يلي بتنقل السيارات الصغيرة والمدمجة المستقبلية لمستوى مختلف تماماً
01:38إن كان عبر التصميم أو المضمون
01:40الخطوط جزابة وإنسيابية مع طابع رياضي واضح
01:45ولكن من دون التأثير على الرحاب الداخلية وعلى عملانية المقصورة
01:50وهالأخيرة بتتمتع بشكل كتير جريء
01:53مع مقاعد مستقلة ولوحة عددات أو داشبورد
01:57تقتصر على التجهيزات الضرورية
01:59وكونسول وسطي بيتميز خصوصاً بشاشة عرض وسطي رقمية
02:21بالانتقال لإنفينيتي
02:23فهي شاركت عبر QX30 النموذجي ضمن الفئة كروس أوفر
02:27ويلي من المتوقع أنه ينضم بصيغته النهائية لمجموعة سيارات إنفينيتي
02:33اعتباراً من العام 2016 المقبل
02:36لجازب فئة جديدة من الزباين
02:38ما كانت الشركة اليابانية المترفة تتوجه لهم بطراز مناسب بالسابق
02:46وأطلعت إنفينيتي كمان Q60
02:49يلي هي كوب رياضية وفاخرة
02:51تجمع بين الشكل الخارج الديناميكي
02:54والمقصورة الداخلية الفخمة والمريحة إلى حد ما
02:57والأداء الفعال والمكفول من خلال محرك V6 ساعة 3.7 لترات بقوة 330 حصان
03:06وبالنسبة لطويوتا
03:09وإلى جانب أوريس الجديدة مع طابع هاتشباك عملين كتير
03:13تم بمعرض جونيف
03:15ولأول مرة بالأسواق الأوروبية
03:17أطلاق ميراي
03:18يلي بتندفع بالهايدروجين
03:20علماً إن طاقة الخلية الوخدية أو الفيول سيل
03:23ما بتتسبب بأي انبعاثات ملوثة للبيئة
03:27وبنفس الوقت هي سيدان كتير عملينية
03:30مع قوة حصانية بتبلغ 153 حصان
03:33ومع شكل جزيب وخطوط عصرية وإنسيابية
03:37ومع مقصورة واسعة وعملينية
03:39ومع ميراي عم بتحاول تويوتا
03:42ترفع من فعالية السيارات الصديقة للبيئة
03:45من مختلف النواحي
03:46بالتزامن مع خفض كلفة الإنتاج
03:53ومع لاكسس
03:55العروض كانت منوعة
03:56وضمت RCF
04:05وMX200T
04:06وكمان سيارات اختبارية
04:10باسم LFC2 Concept
04:12يلي هي رودستر مزودة بمقصورة لأربع ركات
04:16ضمن وضعية جلوس 2 Plus 2 مريحة ورياضية
04:20مع تصميم كتير جريء ومستقبلي
04:22إمكان من الخارج أو من الداخل
04:25وتمايز كبير لكل من شبكة التهوئة أو الجريل الضخمة
04:29وللون الطلاق المؤمن من خلال طبقات متعددة من الدهان
04:36ومن ضمن سيارات لاكسس الاختبارية بجونيف
04:39برزت كمان LFSA Concept
04:42يلي هي عبارة عن هاتشباك كتير مدمجة
04:45بطول ببلغ 3 أمتار و35 سنتيمتر
04:48ولكن بنفس الوقت تستفيد من تصميم كتير جريء
04:52ومن معصورة كتير عملينية
04:54نسبة للحجم العام
04:56إضافة لنظام دفع اقتصادي بامتياز
05:19أما مازدى فقدمت CX3
05:22يلي رح تنفسه من كروس أوفر لصغار
05:32بينما عارضة ميتسو بيشي
05:34الكونسبت XR Plug-in Hybrid
05:36مع نظام دفع هجيني مميز
05:39موسيقى
05:55موسيقى
06:03بالوقت يلي شاركت سوزوكي عبر IK2
06:07يلي رح تاخد بالمستقبل ما كان سوفت
06:13موسيقى
06:19ومنبقى مع الشركات اليابانية بجناف
06:23ومننتقل لسوبارو
06:24يلي وإلى جانب WRX STI الرياضية المعروفة
06:29أطلقت ليفورغ للمرة الأولى أوروبياً
06:32بعد نجاح كبير باليابان خلال الأشهر الماضية
06:36علماً إن وادن عصرية وعملينية
06:40محرك بوكسر تيربو صغير
06:42بساعة 1.6 لتر
06:44ولكنه بيولد 170 حصان
06:46و250 نيوتون ميتر
06:49مع إمكان اختيار محرك بساعة لترين
06:51بيولد 300 حصان
06:53وبتترافق مع نظام دفع بالإطارات الأربعة
06:56وبتستفيد ليفورغ كمان
06:58من مجموعة من أحدث التجهيزات
07:01والأنظمة المتوفرة لدى سوبارو
07:05وبالانتقال لهوندا
07:06وإضافة للدراجات النارية فالتوس
07:09عرضت سيفيك تايب آر
07:11بصغطة نهائية
07:12بعد فترة من التشويق الاختباري
07:15والشكل العام رياضي طبعاً
07:17مع عاكس هوا أمامه
07:18وجانح خلفه من الحجم الكبير
07:21علماً إنه الأداء ديناميكي
07:23مع سرعة قصوى بتوصل
07:24لحدود 270 كم بالساعة
07:27بفضل محرك تيربو
07:28ساعة لترين
07:29بيولد 306 أحصنة
07:34وقدمت هوندا كمان
07:36NSX الرياضية بجيل جديد
07:38وFCV Concept
07:39يلي بتندفع بطاقة الهايدروجين
07:42ورح نتوقف هلأ
07:43مع الشركات الكورية
07:45البداية طبعاً مع هونداي
07:47يلي عرضت
07:48i20 الاقتصادية
07:50وi20 WRC المخصصة للراليير
07:53وi40 العائلية المجددة
07:57مثل مثل iX20
07:58هالMPV الصغيري
08:00وعرضت هونداي كمان
08:02Grand Santa Feil
08:03مشهور بقطاع
08:044x4
08:05بنسخة محسنة
08:06وأبرز عروض هونداي
08:09بمعرض جونيف
08:10كانت توسون
08:11يلي صار بجيل جديد
08:13كلياً
08:14بيهدف لرفع
08:14مستوى هالـ SUV المدمج
08:16إن كان من خلال
08:17التصميم المميز
08:18أو عبر جودة المكونات
08:20وكمان من خلال
08:22التكنولوجيا المتطورة
08:23الموضوع بتصرف السيء
08:25والركاب
08:26بسعر كتير مدروس
08:27وصار التصميم أجمل
08:29أكتر من السابق
08:30مع الاحتفاظ
08:31بالمواصفات الخاصة
08:32بالشركة الكورية الناجحة
08:34والمواصفات العامة
08:36صارت أقرب
08:37لشقيقة سانتا في
08:38مع تحسين كبير
08:39لجودة المقصورة
08:41ولكل المكونات فيها
08:42وزيد الطول العام
08:44بمقدار 6 سنتيمترات ونص
08:46والعرض العام
08:47بمقدار 3 سنتيمترات
08:49مع تعزيز الرحيب
08:51وميكانيكياً
08:52الخيار بين محرك
08:53بقوة 140 حصان
08:55ومحرك تيربو
08:56بيولد 180 حصان
08:59وعرضت هيونداي كمان
09:01توسون 48V هايبرد
09:04والفئة بلاج إن هايبرد
09:05واثنيناتهم
09:06كسيارات اختبارية
09:08الفئة 48V هايبرد
09:11تستفيد من محرك تيربو ديزل
09:13بقوة 136 حصان
09:15مدعوم بمحرك كهرباء صغير
09:18بطاقة 10 كيلوات
09:19مع نسبة استهلاك بنزين
09:21بتبلغ 4.1 لكل 100 كيلومتر
09:25والفئة بلاج إن هايبرد
09:27تستفيد كمان من محرك هاجين
09:29أو هايبرد
09:30يعني محرك تيربو ديزل
09:32إلى جانب محرك كهربائي قوي
09:34وبالانتقال لكيا فهي شاركت من خلال بيكانتو الاقتصادية وسيد جي تي لاين العصرية والعملية
09:43وسبورت سبيس كونسب يلي بتحمل أفكار تصميمية للمستقبل
09:53ومن العروض الكورية كمان سانجيونغ تيفولي
09:57يلي بتهدف لمنافسة نيسان جو
09:59وبالانتقال للشركات الأمريكية
10:02شاركت كاديلاك بقوة من خلال الكشف عن ATS-V للمرة الأولى بالأسواق الأوروبية
10:09وأبرز ميزيتا محرك قوي بيستفيد من تيربو مزدوج لأول مرة من كاديلاك
10:15بيولد 450 حصان وعزم بيزيد عن 600 نيوتون ميتر
10:22وللمرة الأولى بأوروبا كمان عرضت كاديلاك الجيل الثالث من CTS-V
10:28يلي بتستفيد من محرك V8 بسعة 6.2 وبيولد 640 حصان
10:34وعزم بيزيد عن 850 نيوتون ميتر
10:38ليكون أقوى محرك بسيارة إنتاج عادية من هالشركة الأمريكية العليقة
10:44ومعه تسارع من 0 إلى 100 كم بالساعة بيتم بأقل من 4 سوانة
10:49مع سرعة قصوة بتوصل لـ 320 كم بالساعة
10:57وما بننسى كاديلاك أسكليت المحبوبة بقطاع الدفع الرباعي بنسختها المجددة
11:05أما شغروا ليه؟
11:06فالبارز عندها تمثل بكورفيت Z06
11:10يلي رح تتوفر بفئة كوب وبفئة مكشوفة كمان
11:13وبالحالتين التصميم كتير رياضي وجريب
11:16والأداء كتير قوي ومتوازن
11:19مع محرك بيولد 650 حصان
11:25ومنبقى أمريكياً ومننتقل لفورد
11:28يلي عرضت أسكورت مكسيكو يلي أخدتنا لأجواء السبعينات
11:37وماستانج سيارة العضلات المفتولة الأمريكية الأصيلة
11:42وبرز حضور فوكوس RS كأحدى أبرز سيارات فورد الرياضية والرخيصة نسبياً
11:49مع محرك مميز من فئة إيكوبوست بساعة 2.3 بيولد 320 حصان
11:55وبيترافق مع تحسينات ميكانيكية ومع تعديلات تصميمية لزيادة الطابعة الرياضي
12:02وإلى جانب طراز العام 1969 من فورد GT40
12:07يلي بيدل على تاريخ هالشرك العريق
12:10تزينت المنصة من خلال فورد GT الجديدة
12:13ويلي عم تنكشف للمرة الأولى أوروبياً
12:16وهالسيارة الرياضية تستفيد من تصميم جريء
12:20مع تغييرات على مستوى الإضاءة والخطوط
12:23بتميزها عن الجيل السابق
12:27وفورد GT الجديدة
12:29يلي رح يبلش إنتاجها بنهاية العام 2016
12:32مزودة بمحرك V6 بيولد 600 حصان
12:36مع ترانسميشن من سبع نسب أميمية ومع كلتش مزدوج
12:42ومن بين العروض المتفرقة
12:44يلي اجتمعت تحت سقف معرض جناد لسنة 2015
12:48تاتا هيكسا كونسبت ضمن فئة كروس أوفر
12:53وتاتا كونيكت نيكست كونسبت
12:56يلي بتتمتع بمواصفات تواصل رقمي
12:59كتير متطورة
13:06كوروس قدمت من جهتها
13:08ثري سيتي أسيو في
13:09يلي هو أقرب لكروس أوفر من سيارات 4x4 الأصلية
13:15أما كونت
13:16فشاركت بدورة عبر إي سبورت ليموزين الكهربائية الخارقة
13:20وكانتينو الكهربائية كمان
13:25وكانت أف الاستعراضية مع محرك بيولد 1075 حصان
13:34ومن ضمن السيارات المميزة وتحديدا الخاصة بأصحاب الحاجات الخاصة
13:39كان فيه كيرش هوف موبيليتي فورد تورنيو كونيك
13:43وبرزت كمان تاكينتاكتو V-Class Business VIP
13:47كغرفة اجتماعات متحركة
13:52ومن بين العروض الليفتي
13:55بورد وورد إزابيلا كوب بتصميمها الكلاسيكي التاريخي
14:02وعم نشوف مورغن ثري ويلرز الممتعة للقيادة
14:08وكمان مورغن آيرو 8
14:10يلي بترمز للسيارات الرياضية البريطانية الأصيلة
14:14ومش ممكن نكون بمعرض مهم عالميا
14:17وما نتوقف مع منصة بريجستون
14:20شركة الإطارات العالمية المتفوقة
14:22ويلي شاركت بمعرض جونيف من خلال مجموعة كبيرة من الإطارات الجديدة
14:27والإطارات يلي بتستفيد من أحدث التكنولوجيا والابتكارات
Comments