00:04من أكتر من 30 سنة
00:06الضفة الجنوبية لبحيرة فورترزي بالنمسا
00:09تتحول خلال شهر أيار
00:11لمحطة تلاقي لمجموعات كبيرة من محبي سيارات جولف جي تي آي
00:16من مختلف أنحاء العالم
00:18بيبلغ عدد التراكمي حوالي 200 ألف شخص
00:22أحب أن نأتي هنا لأنه مجموعات كبيرة من محبي سيارات جولف جي تي آي
00:28وهي المناسبة المميزة من تنظيم فولتسفاغن
00:31يلي هي بالطبع وراء ابتكار الفئة جي تي آي
00:34صارت تقليديا محطة للكشف عن طرازات جديدة
00:38أو عن سيارات نموذجية وكونسبت للمرة الأولى
00:47وبدورة سنة 2015 ويلي قام موتور شو بتغطيتها عبر حضوره بالنمسا
00:53أطلقت VW سيارتين جديد
00:56هن جولف جي تي آي كلاب سبورت وغولف جي تي اي سبورت
01:00والسيارتين بيهدفوا للدلالة على تراث طرازات جولف جي تي آي الديناميكي والرياضي
01:06وبنفس الوقت بيعطوا فكرة عن الاتجاه المستقبلي لهالفئة المميزة من إنتاج شركة فولتسفاغن الألمانية
01:29بالنسبة للغولف جي تي اي سبورت
01:32فهي سيارة نموذجية مميزة تعطي فكرة عن مستقبل الفئة جي تي من VW
01:38بفضل الإبتكارات والتقنيات والأنظمة المتطورة المعتمدة فيها
01:43علما أنه بتجمع بنفس الوقت بين النفس الرياضي والطابع الاقتصادي والصديق للبيئة
01:49ومستلزمات القيادة اليومية المريحة
01:56وبتستخدم جولف جي تي اي سبورت نظام دفع هاجيني من فئة بلاج ان هاي برد
02:01بيتضمن ثلاث محركات وبيولد قوة حصانية مرتفعة
02:17وبالنسبة لمحرك البنزين فهو بساعة 1.6 لترات مع تيربو
02:23ومع نظام بخ مباشر للوقود
02:25وهي المحرك المأخوذ من بولو R WRC بيولد وحده 299 أحصان و400 نيوتن ميتر
02:34ومع مساعدة محركين كهربائيين واحد بالأمام والتاني بالخلف
02:40ارتفعت القوة الإجمالية لتبلغ 400 أحصان
02:44والعزم أو التورك اللي بيبلغ 670 نيوتن ميتر
02:49ومن ضمن أبرز مميزات جولف جي تي اي سبورت كمان
02:53استخدام مكسف للكاربون بصنعة بهدف خفض وزنة وتحسين الفعالية الديناميكية العامة
02:59وهي الشي سمح بتأمين أداء كتير قوي ونشيط
03:03خاصة أنه الوزن الخفيف بيترافق مع طاقة دفع عالي
03:07وبلغة الأرقام من الممكن التسارع من صفر لسرعة 100 كم بالساعة
03:13خلال 4.3 سوانة
03:16مع سرعة قصوة بتوصل ل280 كم بالساعة
03:20وهي الشي بيتطلب اختيار وضعية الدفع الأقوى
03:23ويلي بتحمل اسم جي تي اي مود ويلي بتأمن عمل المحركات الثلاثة بنفس الوقت
03:31وبيكتمل الأداء الديناميكي بفضل نظام تبديل للنسب كتير سريع ودقيب
03:36وكمان من خلال نظام دفع بالإطارات الأربعة بتحكم إلكتروني كامل
03:42بيلعب دور كبير بتأمين أفضل توازن ممكن بمختلف ظروف القيادة
03:48ومستوى السبات والتماسك بيتعزز بفضل خطوط انسيابية وتصميم رياضي مدروس من كل الزوايا
03:56ومن ضمن المميزات التصميمية
03:59أبواب تنفتح للأعلى وإطارات إياس 20 إنش
04:03ومصابيح إضاءة LED كتير جزابة
04:06وباب خلفه بيفتح بأسلوب مبتكر
04:11وبالانتقال المأصورة
04:13كل المكونات وخاصة الوضعية المميزة للمقاعد
04:17تعكس الطابع الرياضي الخاص بحلبات السباق
04:21مع توفير رؤية كتير واضحة للسائق بمختلف الاتجاهات
04:25والسيارة كوب مزودة بببين وبمقعدين داخل الكابان
04:31والليفت إنه جولف جي تي إي سبورت الاختبارية
04:35تتحول بلمسة زر لنظام دفع كهربائي
04:39بيسمح بعبور مسافة بطول 50 كم تقريباً
04:42من دون التسبب بأي تلويس للبيئة
04:46أما في حال استخدام نظام الهايبرد للقيادة العادية والهادية نسبياً
04:51تبلغ نسبة الاستهلاك حوالي لترين لكل 100 كم بس
04:55وفينا نقول أنه جولف جي تي إي سبورت كونسب
05:00هي نموذج للسيارة الرياضية والاقتصادية بنفس الوقت
05:05وكمان نموذج للسيارة المستقبلية الوفية لتراث جي تي من في دابليو
05:21ومن ضمن الإطلاقات المميزة خلال حدث جي تي آي
05:25يلي أقيم مثل العادة
05:27قرب ضحيرة بوردرزي بالنمسا
05:29جولف جي تي آي كلاب سبورت
05:31يلي تحولت من سيارة اختبارية أو كونسبت
05:35لسيارة جهزة لتسويق التجاري اعتباراً من سنة 2016
05:39فهي من جهتها بتهدف للإحتفال بذكرى مرور 40 سنة على أطلاق أول جولف جي تي آي
05:46هالطراز الأسطوري يلي ارتبط اسمه بالأداء الديناميكي والممتع كتير للسيارة
05:52وهالفئة الخاصة الجديدة
05:54عم تستكمل تقليد مميز عن في دابليو
05:57يلي كانت أطلقت فئة خاصة من جي تي آي بالذكرى العشرين والخمسة وعشرين والثلاثين والخمسة وثلاثين لانطلاقة
06:05ومع جولف جي تي آي كلاب سبورت الجديدة
06:09عم نحكي عن محرك تي اس آي ساعة لترين مع توربو
06:13بيولد 265 حصان
06:15وبيستفيد من نظام مخصص لزيادة الأوة الحصانية بنسبة 10% لفترة أصيرة عند الرغبة
06:23وأداء جولف جي تي آي كلاب سبورت على الطريق كتير متوازن ومتماسك
06:28خاصة ضمن المنعطفات والكورنر زي آي سين بفضل توزيع مدروس للوزن العام وانخفاض نقطة التقل وخطوط انسيابية ومحاور دوران وإطارات
06:40عريضة
06:41وهالأوة الحصانية المرتفعة كتير وهالأداء الفعال والديناميكة على الطريق
06:47بيترافقوا مع تعديلات خارجية واضحة ومع مكونات داخلية كتير فريدة وخاصة
06:55وبهل إطار ومن ضمن التمايز الخارجي لجولف جي تي آي كلاب سبورت
07:00خطوط خارجية بتلعب دور كبير بتعزيز التوازن بفضل الضغط العمودي من الأعلى للأسفل أو الداون فورس
07:08يلي بتأمنه مجموعة من المكونات الجديدة مثل الصادم الأمامة والجانح الخلفي والشفرات الجانبية وعاكس الهوى الخلفي كمان وغيره
07:19ومن الضرورة نذكر أنه تطوير التصميم العام تم انطلاقاً من مبدأ بيقول أنه الشكل بيلحق الوظيفة المطلوبة منه
07:28لتكون كل الخطوط بخدمة الأداء
07:31واهتم المصممين كمان بفتحات الهوى لتأمين أفضل وأسرع تبريد للمحرك وللمكابح
07:38وداخل مقصورة جولف جي تي آي كلاب سبورت
07:42التمايز واضح من خلال المقاعد المأخوضة من عالم السباقات
07:47ويلي بتسبت أجسام الركاب بمكانة بفعالية كبيرة
07:51وكمان من خلال مجموعة من التجهيزات والمكونات الخاصة
07:55والمقاعد مغطية جزئياً بالألكنترا مع أحرف جي تي آي على مسند الظهر
08:02وبيبرز الخط الأحمر المعتمد ضمن أحزمة الأمان للدلالة على تميز الفئة
08:08والطابع الرياضي حاضر على مستوى المقود ومسكة الجيربوكس والسجاد بالأرضية وغيرهم من المكونات
08:16وأكيد إنه مع جولف جي تي آي كلاب سبورت عم بتقدم فولسباغن مفهوم عصري لطراز جولف عموماً
08:24وللفئة جي تي آي بشكل خاص مع كل التمييز المتوفر بفضل كلاب سبورت بالتحديد
Comments