00:11نجحت فوكسواجن غولف بجيلة جديد مارك 7
00:14بالفوز بجيزة كورف دي يير عمستوى أوروبا والعالم
00:20ومع تقديم جي تي آي الجديدة كمان
00:22أكيد أنه مجموعة أكبر من الزبائن رح تتمنى تشتري سيارة هاتشباك الإلمانية الديناميكية
00:29ويلي صلى أكتر من 38 سنة بالأسوأ
00:32مع مبيعات إجمالية رح توصل قريباً لـ 30 مليون نسخة
00:39ومنذكر أنه جي تي آي بتجذب بين 10 و 12% من كل الكوستومرز المهتمين بجولف بشكل عام
00:46إنما بتتمتع بشخصية ديناميكية وبسحر خاص والبعد بسمية جي تي آي بس
00:56وهالأحرف هي اختصار لعبارة جران توريسمو إيناتزيوني أو جران تورينج إنجاكشن
01:04وإذا كانت الفئة العادية من جولف استفادت من شاسي متين وجديد
01:09ومن وزن خفيف إجت جي تي آي اللي البعض بيعتبرها براند within a brand
01:15ومش مجرد فئة لتكمل الموصفات الديناميكية الامميزة من خلال عناية أكبر بالطابع الرياضي عمستوى الشكل والمضموط
01:26البداية مع التصميم اللي بعده وفه للسيارة الأصلية بشكل عام
01:31مع فرق كبير عمستوى الاقياسات والطل والرحاب الداخلية
01:36الواجعة الأمامية الرياضية وهجومية
01:40بينما الجوانب سلسة وإنسيابية
01:45والجزء الخلفية modern ومترابط ببعضه كأنه قطعة وحدة
01:52الأضوية الأمامية bike zanon والخلفية led
01:59أبرز مميزات جي تي آي بتشمل twin double tail pipes
02:03ليكون الأكزاست جزاب وفعال بنفس الوقت
02:06وروف سبويلر لتعزيز الثبات عن محور الخلفة
02:16اللون الأحمر يلي بيزين الغريل بالأمام بيشمر الbreak calipers من الجوانب لزيادة الجاذبية
02:29وإذا كان البودي مزود بثلاثة أو بخمسة بواب
02:32الطل الرياضية والحلوة ما بتتغير
02:37بالمقصورة
02:38النفس الرياضي واضح أكتر من التصميم الخارجي
02:41وهالشي مترجم من خلال supportive seats مريحة
02:45ومترجم كمان من خلال steering wheel الصغير والaluminum paddles
02:56الداشبور بيستفيد من عددات مع شكل دائرة غمية
03:00ومزين بفتحات للأي سي بشكل ريكتانجلر ومش دائرة
03:04والكونسول بيضم تاتش سكرين كبير
03:08وتجهيزات الراحة كاملة مثلها مثل السيفتي فيتشيرز
03:15ميكانيكياً
03:16محرك غولف جي تي اي 2 ليترز بقوة 220 أحصان
03:20مع إمكان نحصول ع 230 أحصان مع الفئة performance
03:24والماكسيموم تورك لهال 4 سي لندرز بيوصلة 350 نيوتون ميتر
03:29بين 1500 رب ام و 4400
03:34ومنذكر أنه محرك الوريجينال غولف جي تي اي كان بقوة 110 أحصنة
03:39يعني the horsepower is doubled
03:41قدرات التسارع الناشطة بتتعزز من خلال 6 speed manual transmission
03:47وممكن اختيار DSG gearbox للي بيفضل automatic transmission
03:52وهال DSG هي the old 6 speed unit
03:55وما تم تغييرها لأنه بتتمتع بقدرة مميزة لتحمل التورك المرتفع
04:00علماً أنه برمجتها الأوتوماتيكية زكية
04:03مع إمكان تغيير النسب يدوياً عبر ال paddle shifts
04:11وكل قوة المحرك والتورك بينتقلوا للدوليب الأمامية
04:15ولكن من دون التسبب بأي انزلاء جانب من الأمام أو understeering
04:20نتيجة تطوير differential يلي ممكن يوزع الطاقة بين جهة اليمين أو الشمال
04:28بالنسبة للأداء ممكن الانطلاق بغولف جي تي آي يلي بيبلغ وزنة 1330 كيلو جرام
04:34من 0 إلى 100 كيلومتر بالساعة بـ 6.5 seconds
04:37علماً أنه الماكسيموم سبيد بتوصل إلى 250 كيلومتر بالساعة
04:43وإذا صوت المحرك بيصير كتير عالي ابتداء من RPM 4000
04:47فالردلع إن لدوران هالمحرك بيبلش ابتداء من 6900 RPM
04:53واللافت إنه القوة العالية بتترافق مع معدن منخفض للفيول كونسومشن
05:00ولأنه غولف جي تي آي بتستهدف الدرايفرز يلي بيحبوا السرعة والديناميكية
05:05ولأنه بتتمتع بكل الموصفات لتلبية هالشي على مستوى المحرك والشاسي
05:10كان من الضرورة تزويدها بـ Breaking System فعال بيستخدم Risk Breaks كبار مع تهوية داخلية
05:17وكان من الضرورة كمان تعديل Suspension Components لتعزيز الثبات على السرعات العالية
05:23وخاصة لتعزيز التماسك على الكوع
05:28توازن جي تي آي كتير منيح مع غياب لافت لأي تموج للبادي
05:33والفضل طبعاً للتوزيع المدروس للوزن
05:36ولانخفاض Center of Gravity ولإعتماد Springs وDampers ببرمج Standard
05:42بتاعة الأولوية للتوزن من دون تضحية كبيرة بعوامل الراحة داخل المقصورة
05:48ومع Variable Ratio Steering ومع Feedback دقيق
05:52ومع Direct Response مميز نظام التوجيه ممتاز
05:58وكل هالشي بيزيد سأت للدرايفر ورا ستيرينج ليل
06:02وبيشجعوا على الاستفادة من كامل طاقت المحرك
06:05باعتبار أنه انزلاء جي تي آي أو خروجه عن مسارة
06:09مش ممكن يتم إلا عند المبالغة كتير بالسرعة
06:12أو عند الايام بخطأ كبير بالإيادة
06:16أكتر من هيك
06:18Driving Pleasure مأمنة للسيئ يلي بيشعروا أنه عم بيسوق سيارة كارتي
06:25منذكر أنه هيربرد شاستر كان ورا فكرة أول جي تي آي سنة 1975
06:31واليوم رجي للسابع منه بعده ديزاره بالمثل الوريجينال كار
06:36علما أنه التحسينات اللي خضع له خلطه يصير سيارة فخمة ومريحة وآمنة وكتير أقوى من السابع
06:58ترجمة نانسي قنقر
Comments