00:00Mit dem Gosol 2 Pro bringt der Hersteller Ausom einen leistungsstarken Dual-Motor-E-Scooter auf den Markt,
00:06der sich gezielt an preisbewusste Offroad-Fans richtet.
00:10Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir an, was der Ausom Gosol 2 Pro technisch zu bieten
00:17hat.
00:17Im Zentrum stehen zwei Elektromotoren mit jeweils bis zu 1400 Watt Spitzenleistung,
00:23was eine Systemleistung von beeindruckenden 2800 Watt ergibt.
00:27Damit liefert der Scooter eine kraftvolle Beschleunigung und ausreichend Reserven für anspruchsvolle Streckenprofile.
00:34Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei bis zu 58 Stundenkilometer,
00:39womit der Gosol 2 Pro klar in der Liga der besonders performanten E-Scooter spielt.
00:45Ein wesentliches Merkmal ist das auf Geländeeinsätze ausgelegte Fahrwerk.
00:50Während einfachere Modelle häufig auf eine klassische Telegabel setzen,
00:54kommt hier vorne eine robuste C-Arm-Konstruktion zum Einsatz.
00:59Ausom spricht zudem von einer shockless Vorderradaufhängung,
01:03die für kontrolliertes Ansprechverhalten sorgen soll.
01:06Unterstützt wird das Offroad-Konzept durch luftgefüllte, schlauchlose Reifen mit griffigem Profil,
01:12die sowohl auf Asphalt als auch auf losem Untergrund Traktion bieten und zusätzlich den Fahrkomfort erhöhen.
01:18Das Gesamtgewicht liegt bei rund 32 Kilogramm, dennoch bleibt der Scooter dank klappbarem Lenkerrohr transportabel.
01:26Bei der Bremsanlage setzt Ausom auf mechanische Scheibenbremsen in Kombination mit einem elektronischen ABS-System.
01:35Angesichts der möglichen 58 Stundenkilometer sorgt das Zusammenspiel aus Motorbremskraft und mechanischer Verzögerung für solide Verzögerungswerte.
01:43Die Energie liefert ein Akku, der Reichweiten von bis zu 90 Kilometern ermöglichen soll,
01:49wobei dieser Wert unter Idealbedingungen ermittelt wurde.
01:52Geladen wird über einen einzelnen Ladeanschluss, was eine Ladezeit von etwa 9 Stunden bedeutet.
01:58Im Cockpit erwartet den Fahrer ein aufgeräumtes Setup mit LCD-Display,
02:04verschiedenen Fahrmodi, Blinkerschaltern sowie der Möglichkeit zwischen Einzel- und Dual-Motorbetrieb zu wählen.
02:09Diverse Parameter wie die maximale Geschwindigkeit oder die Intensität des ABS lassen sich die direkt über das Display anpassen.
02:18Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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