Togg T10X Review: 218 PS, 88,5 kWh & 520 km Reichweite

Name: Togg T10X Review: 218 PS, 88,5 kWh & 520 km Reichweite
Uploaded: 2026-02-26T18:38:26+00:00
Duration: 2 min 34 s
Channel: tuningblog

tuningblog

Der Togg T10X ist das erste Elektro-SUV aus der Türkei und seit 2024 auch in Deutschland erhältlich. Wir zeigen, wie sich der Togg T10X fährt, was er technisch bietet und ob er gegen VW ID.4 und Škoda Enyaq bestehen kann.

😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren
✅ Source: Togg via Autoren-Union Mobilität
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/togg-t10x-750246/

Mit 4,6 m Länge und 3,0 m Radstand positioniert sich der Togg T10X klar im Segment der elektrischen Mittelklasse-SUV. Das Design stammt vom ehemaligen VW-Chefdesigner Murat Günak in Zusammenarbeit mit Pininfarina und kombiniert klassische Linien mit modernen Details. Im Innenraum dominiert eine durchgehende Display-Landschaft über die gesamte Armaturentafel, ergänzt durch ein zusätzliches Touch-Panel für Klima- und Komfortfunktionen.

Angetrieben wird der Togg T10X von einem oder zwei Elektromotoren mit jeweils 218 PS und 350 Nm. In der Allradversion beschleunigt das SUV in 4,8 s auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185 km/h. Bei den Batterien stehen 52 kWh oder 88,5 kWh zur Wahl. Die maximale Reichweite beträgt bis zu 520 km. Geladen wird mit bis zu 22 kW AC und 180 kW DC.

Neben der Technik setzt Togg stark auf Konnektivität und digitale Services. Der T10X versteht sich als vernetztes Smart Device auf Rädern – inklusive KI-basierter Features, umfangreicher Assistenzsysteme und moderner Komfortausstattung. Der Einstiegspreis in Deutschland liegt bei rund 41.000 €.

#ToggT10X #ElektroSUV #Elektroauto #Autotest
#Togg #ESUV #Fahrbericht #EV
#tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

🚗

Motor

Transkript

Vollständiges Videotranskript anzeigen

00:02Der türkische Autohersteller Toc ist auf seinem Heimatmarkt seit der Gründung 2022 sehr erfolgreich.

00:09Grund genug für die Marke, den Sprung nach Europa zu wagen.

00:12Das erste Modell ist der vollelektrische T10X, ein T-Segment SUV mit einer Länge von 4,60 m.

00:20Antriebseite gibt es zwei Konfigurationen.

00:22Den Einstieg bildet ein Elektromotor am Heck mit 160 kW, 218 PS Leistung.

00:27Dieser beschleunigt mit der kleineren der beiden verfügbaren Batterien in 7,4 Sekunden von 0 auf 100.

00:35Die Höchstgeschwindigkeit ist für alle Versionen auf 185 kmh begrenzt.

00:40Dank der 52,4 kWh Batterie ergibt sich eine Reichweite von bis zu 314 km nach WLTP.

00:47Die Long Range Variante kommt dank 88,5 kWh Batterie auf bis zu 523 km.

00:54Wer mehr Leistung möchte, kann eine Allradversion mit zusätzlichem E-Motor an der Frontachse bestellen.

01:01Hier sorgen 320 kW 435 PS für einen Standardsprint in 4,8 Sekunden.

01:07Die Reichweite sinkt dadurch allerdings auf 468 km.

01:12Die maximale Ladeleistung liegt bei 22 kW an der Wallbox und 180 kW an einer Schnellladesäule.

01:19Damit dauert der Ladevorgang von 20 auf 80 Prozent 28 Minuten.

01:24Dank 5G-Verbindung ist das Fahrzeug permanent mit dem Internet verbunden.

01:28So können auch Updates für Infotainment oder ähnliches kabellos aufgespielt werden.

01:32Wie bei vielen anderen Herstellern kann auch im Tok das Smartphone kabellos verbunden und mittels eigener App in die Fahrzeugbedienung

01:40integriert werden.

01:41Zusätzlich lassen sich auch auf dem Infotainment-System weitere Apps installieren.

01:47Weitere optionale Annehmlichkeiten sind Keyless Entry, beheizbare Front- und Rücksitze, kabelloses Smartphone-Laden und eine elektrische Heckklappe.

01:57Das Fahrzeug ist im Euro NCAP-Crash-Test durchweg mit 5 Sternen bewertet worden und bietet die in diesem Segment

02:03üblichen Fahrerassistenzsysteme.

02:05Die Preise beginnen bei knapp unter 34.300 Euro.

02:10Die Long-Range-Variante startet bei knapp über 40.000, der Allrad bei 49.200 Euro.

02:25Für mehr Videos einfach abonnieren.