00:00Great Wall Motor bereitet den nächsten großen Auftritt seiner Premium-Marke Wai vor.
00:05Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es diesmal um den neuen Wai V8X geht,
00:11ein großes fünfsitziges Flaggschiff-SUV mit Plug-in-Hybrid-Antrieb,
00:16enormer Leistung und beachtlicher elektrischer Reichweite.
00:20Die offizielle Markteinführung ist für den 14. August 2026 angekündigt.
00:25GVM-Chef Wei Jianjun bestätigte den Termin über das chinesische Netzwerk Weibo.
00:31Bei der Präsentation sollen auch die verantwortlichen Ingenieure auf der Bühne stehen,
00:36technische Details erläutern und Fragen potenzieller Kunden beantworten.
00:41Vorbestellungen für den Wai V8X sind bereits seit dem 29. Juli möglich,
00:47einen endgültigen Verkaufspreis hat Great Wall Motor bislang allerdings nicht genannt.
00:52Früh entschlossene Kunden erhalten in China zeitlich begrenzte Vorteile.
00:57Der V8X ist nach dem größeren Wai V9X das zweite Serienmodell auf der sogenannten Global One S-Plattform.
01:04Im Grunde positioniert er sich als etwas kompaktere fünfsitzige Alternative zum sechssitzigen V9X,
01:10der bereits im Mai auf den chinesischen Markt gekommen ist.
01:14Kompakt ist beim V8X allerdings relativ.
01:17Das SUV misst 5,1 Meter in der Länge, 2 Meter in der Breite und 1,8 Meter in der
01:24Höhe.
01:25Der Radstand beträgt stattliche 3 Meter.
01:27Entsprechend großzügig fällt das Platzangebot aus.
01:31Schon in normaler Konfiguration stehen knapp 870 Liter Kofferraumvolumen bereit.
01:36Werden die Rücksitze umgelegt, wächst der Stauraum sogar auf über 2200 Liter.
01:43Besonders interessant wird es beim Antrieb.
01:46Die hochwertige Ultra Plus Variante kombiniert einen 2 Liter Turbobenziner mit dem Super Hi-4 Hybrid System
01:53und einem speziellen Viergang Hybrid Getriebe.
01:56Die maximale Systemleistung beträgt beeindruckende 500 Kilowatt,
02:01während das maximale Drehmoment bei 930 Newtonmeter liegt.
02:05Mit ausreichend geladenem Akku beschleunigt der V8X innerhalb von nur 4,5 Sekunden aus dem Stand auf 100.
02:13Selbst mit entladenem Akku soll der Sprint lediglich 4,7 Sekunden dauern.
02:19Für die elektrische Energieversorgung ist eine Batterie mit 66,6 Kilowattstunden Kapazität vorgesehen.
02:27Hinzu kommt eine moderne 800 Volt Architektur mit 6C Schnellladetechnik.
02:33Innerhalb von 5 Minuten soll sich genügend Energie für weitere 170 Kilometer nachladen lassen.
02:40Die rein elektrische Reichweite wird nach dem chinesischen CLTC-Zyklus mit 402 Kilometern angegeben.
02:47Zusammen mit dem Verbrennungsmotor soll eine Gesamtreichweite von fast 1700 Kilometern möglich sein.
02:54Auch bei der Software möchte GWM auftrumpfen.
02:57Per Sprachbefehl sollen sich unter anderem das Fahrzeug starten, Spurwechsel durchführen,
03:03Wendemanöver einleiten und Parkvorgänge steuern lassen.
03:07Zusätzlich unterstützt der V8X eine punktgenaue Navigation mit automatisierten Fahrfunktionen.
03:13Damit greift Wai im hart umkämpften chinesischen Premium-SUV-Segment an.
03:19Im Juli verkaufte die Marke 7725 Fahrzeuge, während von Januar bis Juli insgesamt 52.239 Einheiten zusammenkamen.
03:31Wer das alles nochmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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