Zum Player springenZum Hauptinhalt springen
Der Kia Carnival 2026 ist offiziell nicht in Deutschland erhältlich – und genau das macht ihn so spannend. Wir schauen uns den 1.6 Turbo-Hybrid mit 180 kW und 367 Nm genauer an und klären, ob sich der Import als Alternative zu VW Multivan und Mercedes V-Klasse lohnt.

😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren
✅ Source: KIA
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/kia-carnival-hybrid-771537/

Der große Van aus den USA setzt auf SUV-Optik statt klassischem Bus-Design und kombiniert 5,15 m Länge mit moderner Hybridtechnik. Der Antrieb aus 1,6-Liter-Turbobenziner und 54-kW-Elektromotor liefert 245 PS Systemleistung und kommt realistisch mit 7,0–7,5 l/100 km aus. Als Vollhybrid lädt sich das System selbst, ganz ohne externes Laden.

Im Innenraum punktet der Kia Carnival 2026 mit VIP-Lounge-Sitzen, zwei 12,3-Zoll-Displays und cleveren Features wie Cabin Camera und Intercom-System. Preislich liegt ein gut ausgestatteter SX Prestige als Import bei rund 60.000–65.000 Euro – deutlich unter vergleichbar ausgestatteten Modellen von VW oder Mercedes. Doch wie sieht es mit Garantie, Ersatzteilen und Alltagstauglichkeit aus? Genau das klären wir im Video.

#KiaCarnival #KiaCarnival2026 #VWMultivan #HybridVan #MercedesVKlasse #Familienvan #AutoTest #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:00Der deutsche Markt liebt seine Bullys, seine Multivans und seine V-Klassen, doch manchmal lohnt sich der Blick über den
00:06Tellerrand.
00:07Ich bin Carsten vom Automagazin Tuningblog und heute geht es um ein Fahrzeug, das hierzulande offiziell gar nicht angeboten wird
00:14und trotzdem für ordentlich Gesprächsstoff sorgt.
00:18Den Kia Carnival des Modelljahres 2026.
00:23Während in Deutschland bei Großfamilien fast automatisch der Griff zum VW Multivan oder zur Mercedes V-Klasse erfolgt, zeigt Kia
00:30in den USA, dass ein Familienvan auch ganz anders auftreten kann.
00:34Der Carnival nennt sich selbstbewusst Grand Utility Vehicle und sieht eher aus wie ein bulliger SUV als wie ein klassischer
00:42Kastenwagen.
00:43Genau das macht ihn so spannend.
00:45Unter der Haube arbeitet im neuen Modelljahr endlich ein moderner 1,6 Liter Turbohybrid.
00:52Das System kombiniert einen aufgeladenen Benziner mit einem 54 Kilowatt Elektromotor und kommt auf eine Gesamtleistung von 245 PS sowie
01:03367 Newtonmeter.
01:06Alternativ gäbe es noch einen 3,5 Liter V6 mit 290 PS, doch der spielt beim Thema Effizienz schlicht nicht
01:13mehr in der gleichen Liga.
01:15Mit realistischen Verbräuchen von etwa 7 bis 7,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern bewegt sich der Hybrid für ein
01:24über 5,10 Meter langes Fahrzeug auf erstaunlich niedrigem Niveau.
01:28Das Fahrgefühl erinnert an einen kräftigen Diesel, nur deutlich leiser und kultivierter.
01:34Der Elektromotor unterstützt beim Anfahren spürbar und kaschiert das Turboloch.
01:40Anders als ein Plug-in-Hybrid benötigt der Carnival kein externes Laden, da es sich um einen Vollhybrid handelt, der
01:46seine Energie beim Bremsen und Rollen selbst rekuperiert.
01:50Kein Kabel, kein Stress an der Ladesäule, einfach einsteigen und fahren. Für viele Familien ein echter Vorteil.
01:59Im Innenraum zeigt der Carnival, was moderne Großraumfahrzeuge heute können.
02:03Besonders beeindruckend sind die optionalen VIP-Lounge-Sitze in der zweiten Reihe.
02:07Sie lassen sich elektrisch verstellen, verfügen über Heiz- und Belüftungsfunktionen und bieten eine fast liegende Position, die eher an
02:16die Business Class im Flugzeug erinnert, als an einen klassischen Van.
02:20Allerdings gibt es hier einen Haken. Diese Sitze lassen sich weder komplett ausbauen, noch vollständig flach umlegen.
02:27Wer regelmäßig sperrige Möbel transportieren möchte, stößt hier an Grenzen.
02:32Dafür punktet der Kia mit einem hochmodernen Cockpit inklusive 2er 12,3-Zoll-Displays, die nahtlos miteinander verbunden sind.
02:41Die Bedienung ist intuitiv, die Darstellung gestochen scharf.
02:45Dazu kommen clevere Features wie eine Innenraumkamera zur Überwachung der Kinder im Fond und ein Intercom-System, mit dem sich
02:52die Stimme des Fahrers über die Lautsprecher nach hinten übertragen lässt.
02:56Optisch setzt der Carnival klare Akzente. Die markante Front mit großem Kühlergrill und die neuen StarMap-Tagfahrlichter verleihen ihm eine
03:05futuristische Präsenz.
03:08Viele Betrachter halten ihn auf den ersten Blick für einen großen SUV, nicht für einen Van.
03:15Genau das dürfte für viele Käufer den entscheidenden Unterschied machen, denn kaum jemand möchte freiwillig einen Bus fahren, auch wenn
03:21er praktisch ist.
03:22Preislich wird es besonders interessant. Ein gut ausgestatteter Kia Carnival Hybrid in der Version SX Prestige liegt als Import inklusive
03:32Zulassung in Deutschland bei etwa 60.000 bis 65.000 Euro.
03:37Vergleichbar ausgestattete Modelle eines VW T7 oder einer V-Klasse bewegen sich schnell in Regionen von 85.000 bis über
03:4690.000 Euro.
03:48Allerdings gibt es auch Risiken. Die bekannte 7-Jahres-Garantie von Kia Deutschland greift hier nicht, stattdessen ist man auf
03:55die Garantieabsicherung des Importeurs angewiesen, meist für zwei Jahre.
04:00Zudem können Karosserieteile im Falle eines Unfalls längere Lieferzeiten haben, wobei viele technische Komponenten dank Gleichteilen mit anderen Hyundai-
04:09und Kia-Hybrid-Modellen gut verfügbar sind.
04:13Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
Kommentare

Empfohlen