Volga C40, K30 und K40 | Wolga Comeback mit Changan-Technik - video Dailymotion

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Die Marke Volga ist zurück – mit drei neuen Modellen auf Basis moderner Changan-Plattformen. Wir zeigen, was hinter dem Comeback von Volga C40, Volga K30 und Volga K40 steckt und wie viel China tatsächlich drinsteckt.  😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren  ✅ Source: Dmitri Volkov, Sergej Antonow, Maksim Petrow ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/volga-771506/  Auf einer Industrieausstellung in Nischni Nowgorod wurde die traditionsreiche Marke offiziell wiederbelebt. Technisch basieren alle drei Fahrzeuge auf aktuellen Changan-Modellen. Unter der Haube arbeitet ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit 188 PS und 300 Newtonmeter Drehmoment, bei der C40 vermutlich kombiniert mit einer 7-Gang-Automatik.  Die Volga C40 orientiert sich am Changan Raeton Plus und bringt als Mittelklasse-Limousine rund 4.800 mm Länge und 2.770 mm Radstand mit. Der Volga K30 basiert auf dem Changan Oshan X5 und positioniert sich mit 4.490 mm Länge im kompakten SUV-Segment. Darüber rangiert der Volga K40, technisch eng verwandt mit dem Changan UNI-Z, mit 4.699 mm Länge und 2.795 mm Radstand.  Produziert werden soll in einem Werk in Nischni Nowgorod, das früher von Volkswagen genutzt wurde. Der geplante Serienstart war ab 2025 vorgesehen. Das Projekt steht auch im Zeichen einer stärkeren Lokalisierung der Produktion und einer strategischen Neuausrichtung des russischen Automarktes.  #VolgaC40 #VolgaK30 #VolgaK40 #Changan #AutoNews #Russland #SUV #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

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00:00Vor rund zwei Jahren wurde auf einer Industrieausstellung in Nischninogorod die Traditionsmarke Volga offiziell wiederbelebt.

00:06Und ich, Carsten vom Automagazin Tuningblog, habe mir dieses Comeback natürlich genau angesehen.

00:13Was zunächst wie eine rein russische Neuvorstellung wirkt, ist tatsächlich eine enge Kooperation mit Chang'an,

00:20denn alle drei neuen Modelle basieren technisch auf chinesischen Fahrzeugen.

00:24Volga gehört zum Gatz-Konzern und verschwand 2010 nach dem Aus des Volga Sieber, einer angepassten Version des Cressler Sebring

00:32vom Markt.

00:33Jetzt kehrt die Marke mit der Limousine C40 sowie den SUVs K30 und K40 zurück.

00:40Alle drei Modelle nutzen denselben 1,5 Liter großen Turbobenziner mit 188 PS und 300 Nm Drehmoment.

00:49Details zum Getriebe sind rar, für die C40 wird jedoch eine 7-Gang-Automatik erwartet.

00:55Sie basiert auf der zweiten Generation des Shongan Rayton Plus, der seit 2023 in China erhältlich ist

01:02und mit rund 4,8 Metern Länge, etwa 1,8 Metern Breite und knapp 1,5 Metern Höhe bei ca.

01:092,8 Metern Radstand in der Mittelklasse angesiedelt ist.

01:14Der K30 lehnt sich an den Shongan Ocean X5 an, ein kompaktes SUV aus dem Jahr 2020,

01:21das rund 4,5 Meter lang, etwa 1,9 Meter breit und 1,6 Meter hoch ist und einen Radstand

01:27von 2,7 Metern bietet.

01:29Der größere K40 basiert auf dem seit 2020 angebotenen Shongan Uni Z und misst etwa 4,7 Meter in der

01:40Länge.

01:41Rund 1,9 Meter in der Breite und knapp 1,7 Meter in der Höhe bei ungefähr 2,8 Metern

01:49Radstand.

01:50Äußerlich unterscheiden sich die Folgermodelle vor allem durch angepasste Stoßfänger,

01:54einen eigenen Kühlergrill und das Gazette-Emblem mit dem Hirsch.

01:57Politiker wie Mikhail Mischustin fordern zudem eine stärkere Lokalisierung der Produktion,

02:03selbst bei Komponenten wie dem Lenkrad.

02:06Bereits 2023 kündigte Denis Manturov die Wiederaufnahme der Folgerfertigung

02:11in einem früher von Herstellern wie Volkswagen genutzten Werk an.

02:16Der Serienstart war ab 2025 geplant, bislang ist die Produktion jedoch noch nicht angelaufen.

02:23Auch wenn es inzwischen bereits eine eigene Website gibt.

02:27Wir bleiben dran und wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,

02:31der findet den Link in der Videobeschreibung.

02:36Für mehr Videos einfach abonnieren.

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