00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um das umfassend überarbeitete Facelift des Volvo XC40,
00:09der nach inzwischen neun Jahren noch einmal ordentlich aufgefrischt wird.
00:13Für das Modelljahr 2027 bekommt der kompakte Schwede nicht nur eine modernisierte Optik,
00:20sondern vor allem neue Software, zusätzliche Assistenzsysteme und eine aktualisierte technische Plattform.
00:26Übrigens wurde auch der vollelektrische EX40 neu aufgelegt.
00:31In diesem Video geht es aber um den XC40 und seine Neuerungen.
00:36An der Front gibt es einen überarbeiteten Kühlergrill, einen modifizierten Stoßfänger,
00:42sowie Anpassungen an Motorhaube und Codefuelden.
00:45Insgesamt wirkt das Gesicht des XC40 jetzt aufgeräumter und moderner.
00:50Der untere Lufteinlass besitzt eine Trapezform,
00:53während die bisherigen seitlichen Nebelscheinwerfereinheiten verschwinden.
00:57Besonders auffällig sind die weiterentwickelten Matrix-LED-Scheinwerfer
01:01mit der bekannten TORS Hammer-Signatur.
01:04Insgesamt 15 Segmente sollen eine präzise und weitreichende Ausleuchtung ermöglichen.
01:10Auch am Heck wurde nachgeschärft.
01:12Neue LED-Rückleuchten treffen auf eine überarbeitete Heckklappe
01:16und einen angepassten Stoßfänger.
01:18Die Veränderungen bleiben allerdings bewusst dezent.
01:22Ergänzt wird der neue Auftritt durch Felgen in 18 Jusenner,
01:2619 oder 20 Zoll mit Diamantschnitt.
01:29Acht Außenfarben stehen zur Wahl, darunter die neue Lackierung Heather Bronze.
01:34Bei der Ultra-Ausstattung gehört außerdem ein schwarzes Dach zum Konzept,
01:38während es für Plus optional erhältlich ist.
01:41Deutlich mehr passiert im Innenraum und bei der Technik.
01:45Neu ist unter anderem eine Kardamom-Leder-Ausstattung
01:48in Verbindung mit Holzdekoren in Brown Ash.
01:51Im Mittelpunkt des Cockpits steht künftig ein größeres und schärferes 11,2 Zoll Infotainment-System.
01:58Die Bedienung soll schneller und intuitiver funktionieren,
02:02wobei Volvo gleichzeitig die Wege innerhalb der Menüstruktur verkürzt.
02:06Eine wichtige Neuerung ist die Integration von Google Gemini.
02:10Der KI-basierte Sprachassistent soll eine natürlichere Kommunikation ermöglichen
02:15und dabei helfen, Informationen abzurufen oder Funktionen des Fahrzeugs per Sprache zu bedienen.
02:22Over-the-Air-Updates halten die Software auch nach dem Fahrzeugkauf aktuell.
02:27Besonders umfangreich fällt die Überarbeitung bei Sensorik und Assistenz aus.
02:31Der XC40 erhält eine neue Software- und Sensorplattform mit Frontkamera-Radarsensoren an Front-, Heck- und Fahrzeugecken,
02:40zwölf Ultraschallsensoren sowie neun Parkkameras.
02:43Dadurch können modernere Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen eingesetzt werden.
02:49Serienmäßig gehören nun beispielsweise ein automatischer Notlink-Assistent und der Door-Opening-Alert dazu.
02:55Optional lässt sich Pilot-Assist um einen Spurwechselassistenten ergänzen.
03:00Auch eine 360-Grad-Kamera ist erhältlich.
03:04Beim Antrieb bleibt Volvo grundsätzlich beim bekannten Konzept.
03:08Unter der Haube arbeitet weiterhin ein aufgeladener Vierzylinder-Benziner,
03:13der seine Leistung über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt.
03:17Angeboten werden Leistungsstufen mit 120 kW bzw. 163 PS und 145 kW bzw. 197 PS.
03:30Die stärkere Mild-Hybrid-Version erhält neue Miller-Steuerzeiten,
03:34die den thermischen Wirkungsgrad verbessern sollen.
03:38Volvo verspricht dadurch eine höhere Effizienz
03:40und bis zu 5% niedrigere CO2-Emissionen gegenüber dem bisherigen Modell.
03:45Bei den Ausstattungslinien bleibt die Auswahl übersichtlich.
03:49Essential, Core, Plus und Ultra stehen bereit,
03:52wobei Plus und Ultra zusätzlich als Black Edition erhältlich sind.
03:56Preislich beginnt der XC40 mit 163 PS in der Essential-Ausführung bei knapp 44.000 Euro.
04:05Für die stärkere Variante mit 197 PS werden in der Core-Ausstattung rund 49.000 Euro verlangt.
04:13Damit erfindet Volvo den XC40 nicht komplett neu,
04:17sondern modernisiert gezielt ein weiterhin erfolgreiches Modell.
04:22Vor allem das neue Infotainment, Google Gemini,
04:25die umfangreichere Sensorik und die zusätzlichen Assistenzfunktionen
04:29bringen den Kompakt-SUV technisch auf einen zeitgemäßeren Stand.
04:34Während das bekannte Design nur vorsichtig weiterentwickelt wird.
04:37Was beeindruckt euch am überarbeiteten Volvo XC40 am meisten?
04:42Die neue Technik, die Assistenzsysteme oder doch das aufgeflischte Design?
04:47Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare.
04:51Noch mehr Details zum neuen XC40 findet ihr natürlich auf Tuningblog.
04:55Den Link zum ausführlichen Artikel findet ihr unten in der Artikelbeschreibung.
04:59Untertitelbeschreibung
