00:00Der Volga ist zurück, zumindest dem Namen nach.
00:03Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuningblog, in dem es heute um den Volga K50 geht,
00:09einen luxuriös positionierten Mittelklasse-SUV für den russischen Markt.
00:14Die traditionsreiche russische Marke erlebt damit ein überraschendes Comeback.
00:18Allerdings steckt hinter dem neuen Modell keine vollständig russische Entwicklung.
00:24Vielmehr basiert der K50 praktisch komplett auf chinesischer Technik
00:28und zeigt damit ziemlich deutlich, wie sich die russische Automobilbranche verändert hat.
00:34Der Volga K50 ist technisch eng mit dem Gili Monjaro verwandt.
00:39Unterschiede gibt es vor allem bei Details wie dem Kühlergrill,
00:42den Markenlogos am Fahrzeug und dem Emblem auf dem Lenkrad.
00:46Selbst im Innenraum bleibt die chinesische Herkunft deutlich sichtbar.
00:51Interessant ist dabei auch die Verbindung zu Volvo,
00:54denn Gili ist Eigentümer der schwedischen Automarke.
00:57Wer moderne Volvo-Modelle kennt, dürfte deshalb einige Schalter, Bedienelemente und Gestaltungsideen wiedererkennen.
01:05Der K50 soll außerdem nicht allein bleiben.
01:08Mit Quirzig und C50 sind weitere Volga-Modelle vorgesehen,
01:13die ebenfalls auf Fahrzeugen von Gili basieren.
01:16Mit einer Länge von rund 4,8 Metern und einem Radstand von mehr als 2,8 Metern
01:20bietet der K50 typische Dimensionen eines geräumigen Mittelklasse-SUV.
01:26Besonders auffällig ist das Cockpit.
01:28Eine breite Glasfläche zieht sich über das Armaturenbrett
01:32und integriert gleich drei Displays mit jeweils 31 cm Bildschirmdiagonale.
01:38Damit setzt Volga auf eine moderne, stark digitalisierte Optik.
01:42Bereits die Ausstattung Comfort fällt umfangreich aus.
01:46Dazu gehören Ledersitze, elektrisch einstellbare und beheizbare Vordersitze
01:50sowie beheizbare äußere Sitzplätze im Fond.
01:53Der Fahrer erhält zusätzlich Sitzbelüftung und Massagefunktion.
01:57Auch eine beheizbare Lenkrateinheit gehört zur Ausstattung.
02:02Serienmäßig rollt der SUV auf 19 Zoll Leichtmetallrädern.
02:06Die Premium-Ausführung bekommt 20 Zollräder und erweitert den Komfort
02:10unter anderem um ein adaptives Fahrwerk, Akustikverglasung,
02:14einen belüfteten Beifahrersitz, eine elektrisch verstellbare Rückbank
02:18und ein Head-Up-Display mit Augmented Reality-Funktionen.
02:23Hinzu kommt ein umfangreiches Paket an Fahrerassistenzsystemen.
02:27Die Exclusive-Version setzt mit Holzelementen sowie brauner gesteppter Leder- und Wildlederoptik
02:33noch stärker auf Luxus.
02:34Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 2-Liter-Vierzylinder-Benziner.
02:39Er leistet 238 PS und entwickelt 350 Newtonmeter.
02:45Die Kraft gelangt über eine 8-Gang-Automatik an alle 4 Räder.
02:49Für den Sprint auf 100 benötigt der K50 8,2 Sekunden.
02:54Maximal sind 215 möglich.
02:56In Russland startet der Preis bei umgelechnet etwa 42.000 Euro.
03:02In der Europäischen Union ist ein Verkauf nicht vorgesehen.
03:06Was beeindruckt euch am neuen Volga K50 am meisten?
03:10Die Ausstattung, die Gili-Technik oder das Comeback des traditionsreichen Namens?
03:15Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
03:18Weitere spannende Details zum Volga K50 findet ihr natürlich auf Thüning-Blog.
03:23Den Link gibt's unten in der Artikelbeschreibung.
03:27Willkommen bei der K50-Liter-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylinder
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