00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog. Heute geht es um den UAZ Hunter.
00:06Modelljahr 2026. Ein Fahrzeug, das konsequent seinen eigenen Weg geht und sich jeder SUV-Konvention entzieht.
00:14Eine kurze Info vorab. Aufgrund der raren Informationen können wir nicht garantieren, dass der folgende Inhalt zu 100% korrekt ist.
00:23Wir haben aber nach bestem Wissen und Gewissen recherchiert.
00:25Der Hunter bleibt ein klassischer Geländewagen ohne modische Kompromisse, gebaut für harte Arbeit, echtes Gelände und Abenteuer abseits befestigter Straßen.
00:36Mit seinem kantigen Blechkleid, dem robusten Leiterrahmen und der simplen, aber zweckmäßigen Technik wirkt der UAZ wie ein Relikt aus einer anderen Zeit.
00:45Und genau das ist sein Erfolgsrezept.
00:47Für das Modelljahr 2026 setzt UAZ nicht auf große Änderungen, sondern auf bewährte Technik und klare Zielgruppenansprache.
00:57Unter der Haube arbeitet weiterhin ein 2,7 Liter Benziner mit Euro5-Einstufung, der rund 150 PS und 235 Newtonmeter leistet.
01:08Damit wurde der Hunter im Vergleich zu älteren Versionen spürbar aufgefrischt.
01:13Frühere Modelle hatten teils weniger Leistung und erfüllten schwächere Abgasnormen.
01:19Der Antrieb erfolgt klassisch über einen zuschaltbaren Allrad mit Untersetzung.
01:23Einfach zuverlässig geländetauglich.
01:26Wer auf moderne Assistenzsysteme, adaptive Dämpfer oder digitale Cockpits hofft, ist hier definitiv falsch.
01:32Im aktuellen Konfigurator von UAZ werden zwei zentrale Varianten gelistet.
01:37Base Fleet als Grundversion und Expedition als aufgerüstete Offroad-Ausführung.
01:43Das ist das mattgrüne Fahrzeug, das ihr aktuell seht.
01:46Dieser bringt ab Werk umfangreiches Zubehör mit, das bei anderen Herstellern mühsam nachgerüstet werden müsste.
01:52Dazu zählen ein Frontstahlstoßfänger mit elektrischer Seilwinde,
01:56ein Heckstahlstoßfänger mit Reserveradträger, verstärkte Trittbretter, Spurstangenschutz,
02:03Expeditionsdachträger und grobstollige Geländereifen der Größe 235-85R16.
02:11Auch eine Differenzialsperre an der Hinterachse gehört zum Paket, ebenso wie eine Sitzheizung vorn.
02:17Alles ist werkseitig zertifiziert und praxisgerecht aufeinander abgestimmt,
02:21ganz im Sinne einer Ready-for-Siberia-Philosophie.
02:24Innen zeigt sich der Hunter ebenso pragmatisch.
02:27Hohe Sitzposition, einfache Instrumente, klappbare Rückbank, soweit uns bekannt, sogar mit Isofix.
02:34Weiter geht's mit Sicherheitsgurten vorne und hinten, sowie ein AERA GLONASS Notrufsystem.
02:39Komfortausstattung? Fehlanzeige.
02:41Der Fokus liegt ganz klar auf Funktionalität und Nutzwert.
02:45Die Zielgruppe? Jäger, Förster, Abenteurer, Bauern.
02:49Oder einfach Menschen, die ein echtes Werkzeug auf vier Rädern suchen.
02:54Dass dieses Konzept tatsächlich funktioniert, zeigen diverse Fahrberichte der letzten Jahre.
02:59Viele nennen den Hunter als verlässlichen Geländegänger,
03:02der sich auf einer Tour neben einem Lada Niva als der unkompliziertere Begleiter erwies.
03:07Robust, trittsicher, ohne Schnickschnack.
03:10Quasi das Heavy Metal aus Russland, mit solider Konstruktion mit Leiterrahmen, Starrachsen und Blattfedern.
03:16Wer hier einsteigt, bekommt kein Fahrgefühl von heute.
03:20Aber ein Maximum an mechanischer Ehrlichkeit.
03:24Maßlich liegt der UAZ Hunter je nach Quelle bei rund 4,1 Metern Länge, knapp über 2 Metern Höhe und etwa 1,7 bis 2 Metern Breite.
03:33Je nach Version, Zubehör und Messmethode.
03:36Seine Bodenfreiheit beträgt laut Hersteller 21 Zentimeter.
03:41Die Böschungswinkel vorne 49 und hinten 38 Grad.
03:45Werte, die selbst viele moderne Offroader alt aussehen lassen.
03:50Preislich startet der aktuelle Hunter in Russland laut aktueller Preisliste bei rund 19.000 Euro.
03:55Die Expedition-Variante beginnt bei etwa 22.000 Euro.
04:01In Deutschland ist der Wagen offiziell kaum erhältlich, wird aber über diverse Importkanäle angeboten, oft als Gebraucht- oder Reinportmodell.
04:09Wichtig zu wissen, obwohl viele Exemplare als Euro5-konform ausgewiesen sind, können Neuzulassungen in der EU je nach Einzelfall schwierig oder teuer sein.
04:20Interessenten sollten sich daher vorab gut informieren.
04:22Unterm Strich bleibt der UAZ-Hunter auch im aktuellen ein Statement gegen die SUV-Normalität.
04:29Kein weichgespültes Lifestyle-Mobil, sondern ein puristischer Offroader mit Charakter und Kanten.
04:36Der 2,7 Liter Benziner liefert rund 150 PS.
04:41Das Antriebskonzept mit zuschaltbarem Allrad und Untersetzung ist zeitlos bewährt
04:45und die Expedition-Version macht aus dem Hunter einen nahezu schlüsselfertigen Geländeprofi.
04:51Ideal für alle, die lieber draußen unterwegs sind, als in der Stadt im Stau zu stehen.
04:56Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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