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Der neue 2026 Mazda MX-5 bringt feine Detail-Updates für Innenraum und Ausstattung. Was genau neu ist, welche Versionen profitieren und wie sich die Preise verändern, erfährst du in diesem Video.

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✅ Source: Julian Psello, Robin Endt
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-mazda-mx-5-768982/

Mazda frischt den MX-5 fürs Modelljahr 2026 dezent auf. Alcantara-Zierteile, ein sportlicherer Look und das serienmäßige Brembo-BBS-Recaro-Paket beim RF-Modell sind die Highlights. Technisch bleibt alles beim bekannten 2,0-Liter-Saugmotor mit 181 PS und 205 Nm. Der Einstiegspreis klettert erstmals über 30.000 $.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es ausschließlich um die Änderungen am 2026 Mazda MX-5.
00:09Auch wenn Mazda am grundsätzlichen Konzept nichts verändert hat,
00:13bringt das neue Modelljahr einige gezielte Updates mit sich,
00:17die vor allem das Interieur und die Ausstattung betreffen.
00:21Im Fokus steht dabei die Club-Ausstattungslinie,
00:24die nun mit neuen Akzenten in Schwarz und Hellgrau aufgewertet wurde.
00:28Besonders hervorzuheben ist die Integration von Alcantara-Oberflächen,
00:33die dem Innenraum einen spürbar hochwertigeren Charakter verleihen.
00:37Ein weiterer wichtiger Punkt betrifft das Brembo BBS Recaro-Paket.
00:42Dieses ist beim klassischen Roadster weiterhin optional erhältlich,
00:45gehört aber beim RF-Modell, also der Variante mit elektrisch versenkbarem Klappdach,
00:50jetzt zur Serienausstattung.
00:53Das Paket umfasst unter anderem hochwertige Recaro-Sportsitze,
00:56Leichtmetallfelgen von BBS sowie leistungsfähige Brembo-Bremsen,
01:01was sowohl optisch als auch funktional einen sportlichen Mehrwert bietet.
01:06Weniger erfreulich ist die Preisentwicklung.
01:09Zum ersten Mal überschreitet der Einstiegspreis des Mazda MX-5 die 30.000-Dollar-Marke.
01:15Das Basismodell mit manuellem Sechsganggetriebe und Softtop startet jetzt bei 30.430 US-Dollar.
01:21Das sind etwa 25.600 Euro.
01:25Die Club-Version beginnt bei etwa 34.000 US-Dollar,
01:29während der RF mit serienmäßigem Ausstattungspaket bei mindestens 42.000 US-Dollar,
01:35also etwa 35.400 Euro liegt.
01:39Die Grand Touring-Varianten sind weiterhin erhältlich,
01:42wahlweise auch mit Automatikgetriebe und bleiben preislich knapp unter der 40.000-Dollar-Grenze.
01:49Antriebstechnisch bleibt alles beim Alten.
01:52Keine Leistungssteigerung, keine technischen Neuerungen am Motor oder Fahrwerk.
01:57Mazda setzt weiterhin auf den bekannten 2-Liter-Vierzylinder mit 181 PS
02:03und einem maximalen Drehmoment von 205 Newtonmetern.
02:07Wer also auf technische Innovationen gewartet hat, wird 2026 enttäuscht.
02:13Dafür wurde gezielt an der Ausstattung und beim Stiel nachgelegt.
02:17Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
02:20der findet den Link in der Videobeschreibung.
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