00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03In dieser Ausgabe dreht sich alles um den Vergleich dreier hochspannender Vertreter der elektrischen Premium SUV-Klasse.
00:09Volvo EX60, Mercedes GLC EQ und der brandneue BMW X3 der neuen Klasse.
00:16Drei Hersteller mit drei unterschiedlichen AnsÀtzen, aber einem gemeinsamen Ziel.
00:21Die Spitze in Sachen Design, Technik, Komfort, Reichweite und Ladegeschwindigkeit zu erklimmen und dabei neue MaĂstĂ€be zu setzen.
00:28Den Anfang macht der Volvo EX60.
00:32Als erster komplett elektrischer Vertreter in Volvos meistverkaufter Baureihe steht er exemplarisch fĂŒr den Wandel der Marke hin zu einem vollelektrischen Portfolio.
00:41Mit 4,8 Metern LĂ€nge, 1,9 Metern Breite und einer Höhe von 1,6 Metern ordnet sich der EX60 exakt in das Segment der mittelgroĂen SUV ein,
00:54bringt aber durch sein Design eine gewisse EigenstÀndigkeit mit.
00:57Keine wuchtige Front, sondern klare, elegante Linien.
01:02Ein fehlender KĂŒhlergrill und die charakteristische Tors Hammer Lichtsignatur verleihen ihm den Look eines skandinavisch zurĂŒckhaltenden Designobjekts.
01:11Fast schon wie ein Kombi auf Stelzen.
01:13Der Radstand von 2,97 Metern schafft groĂzĂŒgige PlatzverhĂ€ltnisse, vor allem im Fond, wo auch groĂe Passagiere bequem sitzen.
01:23Besonders auffĂ€llig sind die unterhalb der Fensterlinie montierten TĂŒrgriffe, die aerodynamisch wie optisch neue Wege gehen.
01:30Im Innenraum dominiert minimalistische Klarheit.
01:34Der zentrale, horizontal ausgerichtete 15 Zoll Touchscreen mit Android Automotive steuert fast alle Funktionen, ergÀnzt durch ein höher platziertes 11 Zoll Kombi-Instrument hinter dem Lenkrad.
01:46Die Materialauswahl wirkt durchdacht und nachhaltig.
01:49Holz, recycelte Textilien und veganes Kunstleder schaffen ein wohnliches Ambiente, das sich deutlich vom klassischen LuxusverstÀndnis absetzt.
01:57Praktisch zeigt sich der EX60 ebenfalls.
02:01Mit rund 600 Litern Kofferraumvolumen, das sich auf ĂŒber 1600 Liter erweitern lĂ€sst, sowie einem Funk zwischen 58 und 85 Litern, bietet er viel Stauraum fĂŒr Alltag und Reise.
02:15Technologisch basiert der Volvo EX60 auf der neuen SPA3-Plattform, die eine moderne 800-Volt-Architektur erlaubt.
02:24Dadurch sind extrem schnelle Ladezeiten möglich.
02:26Bis zu 370 Kilowatt Gleichstrom lassen sich nutzen, womit sich in nur etwa 18 Minuten der Akkustand von 10 auf 80% anheben lÀsst.
02:36Auch Wechselstrom laden bis 22 Kilowatt ist möglich.
02:40Die Modellpalette reicht vom P6 mit Heckantrieb, 374 PS und 80 Kilowattstunden nutzbarer BatteriekapazitĂ€t, ĂŒber dem P10 mit Allradantrieb, 510 PS und 91 Kilowattstunden, bis zum P12 mit 680 PS und 112 Kilowattstunden.
02:59Die WLTP-Reichweiten liegen je nach Version zwischen 620 und 810 Kilometern.
03:05Starke Werte, die sowohl Langstrecken als auch Pendlernutzung problemlos abdecken.
03:11Preislich startet der Volvo EX60 in Deutschland bei knapp 63.000 Euro.
03:16Ein durchaus fairer Einstieg fĂŒr das gebotene Gesamtpaket.
03:19Der Mercedes-GLC EQ geht einen anderen Weg.
03:24WÀhrend Volvo auf Understatement und reduzierte Bedienlogik setzt, prÀsentiert sich der elektrische GLC als digitaler Luxusgleiter mit markentypischer Eleganz.
03:35Auch er misst 4,85 Meter in der LĂ€nge, ist 1,9 Meter breit und 1,6 Meter hoch.
03:41Der Radstand liegt ebenfalls bei 2,97 Metern.
03:45Mercedes kombiniert klassische Proportionen mit neuen Materialien und Design-Elementen wie dem auffĂ€llig gestalteten KĂŒhlergrill, der auf Wunsch beleuchtet ist.
03:55Die sternförmige RĂŒckleuchten-Signatur macht ihn auch bei Nacht sofort als Mercedes erkennbar.
04:01Der CW-Wert von 0,26 zeigt, dass man sich intensiv mit dem Thema Aerodynamik auseinandergesetzt hat.
04:08Innen dominieren die Bildschirme.
04:11Der optionale Hyperscreen mit rund einem Meter DisplayflĂ€che zieht sich fast ĂŒber die gesamte Fahrzeugbreite und bĂŒndelt sĂ€mtliche Funktionen.
04:19Von Navigation ĂŒber Infotainment bis zu Fahrzeugdaten unter einer durchgehenden GlasflĂ€che.
04:25Das neue Betriebssystem MBOS integriert kĂŒnstliche Intelligenz, Assistenzfunktionen und Over-the-Air-Updates in einer bisher nicht gekannten Tiefe.
04:34Dazu kommen hochwertige Materialien, zum Teil recycelt, AGR-zertifizierte Sitze und auf Wunsch sogar Massagefunktionen.
04:43Der Kofferraum bietet mit 570 Litern etwas weniger Volumen als der Volvo.
04:48DafĂŒr punktet der Mercedes mit einem besonders groĂen Funk von 128 Litern. Ideal fĂŒr Ladezubehör oder kleinere EinkĂ€ufe.
04:57Auch der GLC EQ nutzt eine 800-Volt-Architektur.
05:00Zum Marktstart kommt der GLC 400E 4MATIC mit zwei Elektromotoren, 489 PS Systemleistung und 94 Kilowattstunden groĂer Batterie.
05:12Der Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometer gelingt in 4,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 Stundenkilometern.
05:21Die WLTP-Reichweite betrÀgt bis zu 673 Kilometer.
05:25Beim Laden ist man fast so schnell wie beim Volvo.
05:30330 Kilowatt Gleichstrom sorgen fĂŒr 300 Kilometer Nachladen in 10 Minuten.
05:36Mit 11 oder 22 Kilowatt ist auch schnelles Wechselstromladen möglich.
05:41ZukĂŒnftig sollen sportliche AMG-Varianten folgen.
05:44Mit einem Einstiegspreis von knapp ĂŒber 71.000 Euro ist der Mercedes zwar der teuerste im Trio,
05:51bietet dafĂŒr aber auch den höchsten Komfort- und Technikanspruch.
05:54Und dann ist da noch der neue BMW iX3. Ein echtes Statement fĂŒr die Zukunft.
06:01Die neue Klasse markiert fĂŒr BMW einen Technologiesprung und der iX3 ist der erste Beweis dafĂŒr.
06:07Er verbindet ikonisches BMW-Design mit ultramoderner Technik.
06:11Mit 4,8 Metern LÀnge, 1,9 Metern Breite und 1,6 Metern Höhe wirkt der iX3 sportlich dynamisch, aber gleichzeitig reduziert.
06:21Die flache Niere erinnert an BMWs Wurzeln, ohne altmodisch zu wirken.
06:26Besonders markant die durchgehenden LichtbÀnder vorne und hinten, die eine unverkennbare Signatur bilden.
06:32Der Luftwiderstand ist mit einem CW-Wert von 0,24 der beste im Vergleich und zeigt, wie sehr Effizienz im Fokus steht.
06:42Innen wird's futuristisch.
06:44Statt klassischem Cockpit gibt es ein durchgĂ€ngiges Panoramic Vision Display ĂŒber die gesamte Breite der Windschutzscheibe,
06:51ergÀnzt durch einen 17,9 Zoll Touchscreen in der Mittelkonsole.
06:55Alles ist fahrerorientiert, intuitiv und extrem digital.
07:00Das neue Steuerungssystem iDriveX denkt mit, verarbeitet 20 mal mehr Daten als bisherige Systeme
07:06und lĂ€sst sich ĂŒber Sprache, Touch oder neue Daumenbedienung am Lenkrad steuern.
07:10Klassische Drehregler sucht man hier vergeblich.
07:14Unter der Haube stecken zwei Elektromotoren.
07:16Hinten eine stromerregte Synchronmaschine mit 326 PS und 34 Newtonmeter.
07:22Vorne eine Asynchronmaschine mit 143 PS und 255 Newtonmeter.
07:28Zusammen ergibt das 469 PS und 645 Newtonmeter Systemleistung.
07:35Der X3 beschleunigt in 4,9 Sekunden auf 100 und fÀhrt bis zu 210 Stundenkilometer schnell.
07:42Der neue Rundzellenakku im Unterboden liefert 109 Kilowattstunden nutzbare Energie.
07:48Das reicht fĂŒr bis zu 800 Kilometer Reichweite.
07:51Der Verbrauch liegt bei sehr effizienten 15 bis 18 Kilowattstunden pro 100 Kilometer.
07:58Geladen wird extrem schnell.
08:00Bis zu 400 Kilowatt Gleichstrom ermöglichen 370 Kilometer Nachladen in nur 10 Minuten.
08:07Dazu kommt bidirektionales Laden.
08:09Der iX3 kann nicht nur Strom aufnehmen, sondern auch wieder abgeben.
08:13Etwa an ein Haus oder andere GerÀte.
08:15Trotz des groĂen Akkus ist der BMW auch praktisch.
08:19Der Kofferraum fasst 500 bis 1750 Liter, ergÀnzt durch einen Frunk mit 58 Litern.
08:27Dazu kommen Assistenzsysteme auf Level 2 Plus, die ein teilautomatisiertes Fahren ermöglichen und den Alltag spĂŒrbar entlasten.
08:34Preislich startet der iX3 50 Act Drive bei 69.000 Euro.
08:40Eine kleinere Heckantriebsversion wird ab etwa 60.000 Euro erwartet.
08:44Fazit
08:45Drei Fahrzeuge, drei klare Konzepte.
08:48Der Volvo eX60 ĂŒberzeugt mit skandinavischer Eleganz, Effizienz und intuitiver Bedienung.
08:54Der Mercedes-Benz GLC iQ bietet Luxus, Digitalisierung und höchsten Fahrkomfort.
09:00Und der BMW iX3 bringt mit der neuen Klasse einen visionÀren Ausblick auf die Zukunft der MobilitÀt mit technischer Brillanz und Ladeleistung auf absolutem Top-Niveau.
09:11Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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